(2) Порядок разработки и заключения узловых соглашений устанавливается Правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
(3) Споры, возникающие по узловым соглашениям, рассматриваются в порядке, предусмотренном действующим законодательством.
Статья 100. Общий срок доставки грузов
(1) Общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется как сумма сроков их доставки железнодорожным и другими видами транспорта и рассчитывается на основании действующих на этих видах транспорта правил исчисления сроков доставки грузов.
(2) В случаях прибытия грузов с опозданием имущественную ответственность за просрочку в их доставке несет виновная сторона.
Статья 101. Плата за перевозку грузов
(1) Плата за перевозку грузов в железнодорожно-водном сообщении взимается:
a) на железнодорожной станции отправления - с грузоотправителя исходя из расстояния перевозки грузов по железной дороге;
b) в порту перевалки или порту назначения - с грузоотправителя или грузополучателя исходя из расстояния перевозки грузов по водным путям.
(2) Плата за перевозку грузов в водно-железнодорожном сообщении взимается:
a) в порту отправления - с грузополучателя исходя из расстояния перевозки грузов по водным путям;
b) на железнодорожной станции перевалки - с грузоотправителя или грузополучателя исходя из расстояния перевозки грузов по железной дороге.
(3) Плата за перевозку грузов может вноситься экспедитором, выступающим от имени грузоотправителя, грузополучателя.
(4) За подачу вагонов в порты и уборку вагонов из портов локомотивами железной дороги взимается дополнительный сбор в соответствии с Тарифным руководством.
Статья 102. Норма перевалки грузов
(1) Выполнение определяемой в соответствии с узловым соглашением нормы перевалки производится раздельно по грузам, передаваемым с железнодорожного на водный транспорт, и по грузам, передаваемым с водного на железнодорожный транспорт, по учетным карточкам.
(2) Формы учетных карточек и порядок их составления устанавливаются Правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
Статья 103. Ответственность за невыполнение нормы перевалки грузов
(1) При невыполнении нормы перевалки грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, железные дороги и порты несут имущественную ответственность согласно статье 125 - за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов.
(2) Железные дороги и порты освобождаются от имущественной ответственности за невыполнение нормы перевалки грузов в случаях:
a) возникновения форс-мажорных обстоятельств: военных действий, блокады, эпидемий - и/или иных препятствующих перевалке грузов обстоятельств, при которых запрещены операции по погрузке-выгрузке грузов, а также аварий в транспортных организациях;
b) прекращения или ограничения перевозок грузов в установленном законом порядке;
c) перевыполнения нормы перевалки в первой половине месяца и недогруза во второй или недовыполнения нормы перевалки в первой половине месяца и восполнения недогруза во второй.
(3) За время нахождения вагонов и контейнеров в портах под погрузкой, выгрузкой или перевалкой грузов и на железнодорожных станциях из-за невозможности подачи вагонов под погрузку, выгрузку или перевалку грузов по причинам, зависящим от портов, с последних взимается плата за пользование вагонами и контейнерами в соответствии с Тарифным руководством.
(4) За сверхнормативный простой судов из-за неподачи вагонов железные дороги несут имущественную ответственность согласно статье 136.
Статья 104. Ответственность за задержку вагонов и контейнеров в пунктах перевалки
(1) За задержку вагонов и контейнеров в пунктах перевалки по вине грузоотправителей с них взыскивается штраф в размерах, установленных статьями 135 и 137.
(2) За задержку вагонов и контейнеров с экспортно-импортными грузами в пунктах пропуска через государственную границу по вине таможенных органов или Пограничной полиции, подведомственной Министерству внутренних дел, с них взыскивается штраф в размерах, установленных статьями 135 и 137.
Статья 105. Ответственность за необеспечение сохранности грузов
(1) Имущественную ответственность за необеспечение сохранности груза до момента фактической его передачи в пункте перевалки несет сдающая сторона, а после его фактической передачи - сторона, принявшая груз.
(2) Охрана груженых и порожних вагонов в портах осуществляется портами.
(3) Снятие запорно-пломбировочных устройств с вагонов, подаваемых в пункты перевалки под выгрузку, а также опломбирование вагонов, загруженных в пунктах перевалки грузами, перевозимыми в прямом смешанном сообщении, осуществляются в соответствии с Правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
(4) Имущественная ответственность железных дорог и организаций других видов транспорта за необеспечение сохранности грузов, принятых к перевозке в прямом смешанном сообщении, определяется транспортными кодексами и уставами.
(5) При установлении вины железных дорог, судоходных компаний и портов в утрате, недостаче или повреждении (порче) грузов ответственность несет виновная сторона.
Часть 6
ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОБАГАЖА
Статья 106. Ответственность железной дороги
(1) Железная дорога должна обеспечивать своевременную перевозку пассажиров и доставку багажа, грузобагажа, безопасность и качественное обслуживание пассажиров на вокзалах и в поездах, создание для них необходимых удобств, сохранность перевозимых багажа и грузобагажа.
(2) Железная дорога обязана обеспечивать движение пассажирских поездов по расписанию.
(3) Пассажирские вагоны, а также железнодорожные вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны содержаться в исправном техническом состоянии и соответствовать строительным, санитарным нормам и правилам, иным требованиям нормативных актов.
(4) Железная дорога должна оборудовать не менее одного вагона и основные железнодорожные станции для обеспечения доступа к ним лиц с ограниченными возможностями, использующих передвижные кресла, и обозначить посредством устойчивого тактильного покрытия пути к перронам посадки, к кассам или другим местам пользования.
Статья 107. Категории поездов
(1) Поезда, предназначенные для перевозок пассажиров, классифицируются следующим образом:
a) в зависимости от скорости движения - скоростные, скорые и пассажирские;
b) в зависимости от расстояния следования - дальнего следования (расстояние - свыше 700 км), местного следования (до 700 км) и пригородные (расстояние - до 150 км).
(2) Критерии определения категорий поездов в зависимости от скорости их движения и расстояния следования утверждаются центральным отраслевым органом публичного управления.
Статья 108. Оборудование и обустройство станций и вокзалов
(1) Железнодорожные станции, открытые для выполнения операций, связанных с перевозками пассажиров, багажа и грузобагажа, должны соответствовать требованиям, обеспечивающим выполнение этих операций.
(2) На вокзалах должны быть билетные кассы. В зависимости от объемов перевозок на вокзалах оборудуются помещения для приема и выдачи багажа, камеры хранения ручной клади и багажа, залы ожидания, справочные бюро, комнаты отдыха для транзитных пассажиров, комнаты матери и ребенка, рестораны и буфеты, помещения для культурно-бытового и санитарно-гигиенического обслуживания пассажиров (почта, телеграф, телефон, радиоузел, парикмахерские, пункты медицинской помощи, туалеты и т.д.).
(3) Для удобства пассажиров и их безопасной посадки и высадки, для перехода через железнодорожные пути на железнодорожных станциях сооружаются платформы с навесами и павильонами, пешеходные тоннели или мосты.
(4) Привокзальные площади должны быть благоустроены и отвечать требованиям удобного и безопасного перемещения (передвижения) пешеходов и движения городского транспорта. Благоустройство таких площадей осуществляется органами местного публичного управления.
(5) Строительство, содержание и ремонт зданий железнодорожных вокзалов производятся за счет средств железной дороги и органов местного публичного управления.
Статья 109. Обеспечение пассажиров информацией
Пассажиры должны быть обеспечены своевременной и достоверной информацией, в том числе посредством информационных табло, приспособленных для лиц с ограниченными возможностями по зрению и слуху, о времени отправления и прибытия поездов, стоимости проездных документов (билетов) и перевозки багажа и грузобагажа, о времени работы билетных и багажных касс, камер хранения, о расположении вокзальных помещений, об оказываемых услугах, о льготах, предоставляемых отдельным категориям пассажиров, а также другой информацией, предусмотренной Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте.
Статья 110. Договор о перевозке пассажира
(1) В соответствии с договором о перевозке пассажира железная дорога обязуется перевезти его и принадлежащий ему багаж в пункт назначения, предоставляя пассажиру место в поезде согласно купленному проездному документу (билету), пассажир же обязуется оплатить стоимость проезда по установленному тарифу, при сдаче багажа - и стоимость провоза багажа, а отправитель грузобагажа - стоимость провоза грузобагажа.
(2) Заключение договора о перевозке пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), а сдача пассажиром багажа и грузобагажа - багажной и грузобагажной квитанциями.
(3) Железная дорога и пассажиры обязаны выполнять Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте и Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа по железной дороге.
(4) Обязательное или добровольное страхование жизни и здоровья пассажиров на период их следования по железной дороге осуществляется в соответствии с действующим законодательством.
(5) Каждый пассажир обязан иметь проездной документ (билет), а железная дорога обязана обеспечить его продажу до указанной пассажиром станции назначения согласно установленному тарифу, с учетом предусмотренных действующим законодательством льгот для некоторых категорий граждан.
(6) Компенсация предоставления некоторым категориям граждан льгот по оплате проезда на железнодорожном транспорте осуществляется за счет бюджетных средств.
(7) Формы документов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа устанавливаются центральным органом публичного управления в области транспорта по согласованию с центральным органом публичного управления в области финансов.
(8) Утерянные или испорченные проездные документы (билеты) не восстанавливаются, и уплаченные за них деньги пассажирам не возвращаются.
Статья 111. Камеры хранения
(1) Железнодорожные камеры хранения независимо от наличия или отсутствия у физического лица проездного документа (билета) осуществляют прием и хранение ручной клади и багажа, за исключением предметов и веществ, запрещенных к хранению Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте.
(2) Преимущественное право пользования услугами камер хранения ручной клади и багажа предоставляется транзитным пассажирам.
Статья 112. Права пассажира
(1) Пассажир, совершающий поездку в поезде дальнего или местного следования, имеет право:
a) приобрести проездной документ (билет) на любой поезд, в любой вагон до указанной им железнодорожной станции назначения, открытой для осуществления операций по перевозке пассажиров;
b) провезти с собой одного ребенка в возрасте не старше пяти лет, если он не занимает отдельного места, бесплатно и детей в возрасте от пяти до десяти лет с оплатой проезда по тарифу для детей этого возраста;
c) провезти с собой, не считая мелких вещей, ручную кладь, размеры и масса которой определяются Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте;
d) предъявив проездной документ (билет), сдать багаж для перевозки за плату по установленному тарифу;
e) делать остановки в пути следования с продлением срока действия проездного документа (билета) не более чем на десять суток;
f) в случае заболевания в пути следования продлить срок действия проездного документа (билета) на все время болезни (по предъявлении справки, выданной медицинским учреждением), в случае непредоставления пассажиру места в поезде - на время до отправления следующего поезда, в котором ему будет предоставлено место;
g) выехать поездом, отходящим ранее поезда, на который приобретен проездной документ (билет), после проставления в билетной кассе железнодорожной станции необходимой отметки в проездном документе (билете);
h) при опоздании на поезд не более чем на три часа, а вследствие болезни или несчастного случая - не более чем на трое суток с момента отправления поезда, на который был приобретен проездной документ (билет), - возобновить действие этого проездного документа (билета), сев в другой поезд и доплатив стоимость плацкарты, или получить обратно от железной дороги стоимость проездного документа (билета), за вычетом стоимости плацкарты.
(2) При возврате неиспользованного проездного документа (билета) для проезда в поезде дальнего следования в билетной кассе железнодорожной станции пассажиру возвращается:
a) не позднее чем за 15 часов до отправления поезда - полная стоимость проездного документа (билета) и плацкарты;
b) менее чем за 15 часов, но не позднее чем за четыре часа до отправления поезда - стоимость проездного документа (билета) и 50 процентов стоимости плацкарты;
c) менее чем за четыре часа до отправления поезда - стоимость проездного документа (билета), стоимость плацкарты в этом случае не выплачивается. При возврате проездного документа (билета) на обратный выезд в пункте его приобретения не позднее чем за 24 часа до отправления поезда пассажиру выплачивается полная стоимость проездного документа (билета), а при возврате последнего по истечении этого срока, но до отправления поезда - стоимость проездного документа (билета), за вычетом стоимости плацкарты. При возврате проездного документа (билета) на обратный выезд в пункте обратного отправления действуют условия, установленные настоящей статьей. Независимо от срока возврата проездного документа (билета) до отправления поезда, стоимость проезда возвращается в случаях отмены поезда, задержки отправления поезда, непредоставления пассажиру указанного в проездном документе (билете) места и нежелания его занять другое место, болезни пассажира. Не удерживается стоимость проезда при возврате проездного документа (билета), если пассажир в пункте пересадки на согласованный поезд опоздал по вине железной дороги;
d) стоимость проездного документа (билета), за вычетом стоимости плацкарты, за непроследованное пассажиром расстояние при прекращении поездки в пути следования. Возврат причитающейся пассажиру суммы осуществляется в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа по железной дороге.
(3) При прекращении поездки в пути следования в связи с перерывом в движении поездов по причинам, не зависящим от железной дороги, пассажиру возвращается стоимость проезда непроследованного им расстояния, если же движение поездов было прервано по вине железной дороги, возвращается полная стоимость проезда.
(4) Пассажир имеет право в пути следования занять свободное место в вагоне высшей категории в порядке, установленном Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте.
(5) При проезде в поезде пригородного сообщения пассажир имеет право:
a) приобрести билет для разовой поездки в один конец либо в оба конца или типовой абонемент;
b) провезти с собой детей в возрасте не старше пяти лет бесплатно;
c) провезти с собой ручную кладь, размеры и масса которой определяются Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте.
Статья 113. Продажа проездных документов (билетов) по заявкам организаций
(1) По заявкам организаций железная дорога осуществляет продажу проездных документов (билетов) для перевозки отдельных групп пассажиров.
(2) При возврате приобретенных организациями по заявкам проездных документов (билетов) в билетные кассы железнодорожных станций менее чем за семь суток, но не позднее чем за трое суток до отправления поезда удерживается 50 процентов стоимости плацкарты, а при возврате таких проездных документов (билетов) позднее чем за трое суток до отправления поезда стоимость плацкарты не возвращается.
(3) Прием от организаций заявок на приобретение проездных документов (билетов) для перевозки отдельных групп пассажиров, а также выплата стоимости таких проездных документов (билетов) при их возврате осуществляются в порядке, установленном центральным отраслевым органом публичного управления.
Статья 114. Обязанность железной дороги перед пассажирами
В случае невозможности предоставить пассажиру место в вагоне в соответствии с купленным им проездным документом (билетом) железная дорога обязана предоставить ему, с его согласия, место в другом вагоне, даже если это вагон высшей категории, без взимания доплаты. Если пассажиру предоставлено, с его согласия, место в вагоне, стоимость проезда в котором ниже стоимости купленного им проездного документа (билета), ему возвращается разница в стоимости проезда.
Статья 115. Обязанности пассажиров
Пассажиры обязаны соблюдать общественный порядок, правила поведения в вагонах, в вокзальных помещениях и не наносить вреда имуществу железнодорожного транспорта.
Статья 116. Перевозка багажа и грузобагажа
(1) Железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять к перевозке его багаж и отправить ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором имеется багажный вагон.
(2) Пассажиры могут предъявлять к перевозке багаж с объявленной ценностью.
(3) За объявление ценности багажа взимается установленный дополнительный сбор.
(4) Перевозка грузобагажа осуществляется в порядке, установленном настоящим кодексом, Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте и Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа по железной дороге.
Статья 117. Условия приема к перевозке багажа и грузобагажа
(1) К перевозке в качестве багажа от пассажира принимаются такие вещи и предметы, которые по своим размерам, упаковке и свойствам подходят для погрузки и размещения в багажном вагоне и не могут послужить причиной повреждения багажа других пассажиров. Масса багажа и требования к его упаковке устанавливаются Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа по железной дороге.
(2) Не допускаются к перевозке в пассажирских поездах в качестве ручной клади, багажа и грузобагажа опасные грузы, перечень которых предусмотрен Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте.
Статья 118. Сроки доставки багажа и грузобагажа
(1) Срок доставки багажа и грузобагажа определяется временем следования до железнодорожной станции назначения поезда, которым они были отправлены.
(2) Дата отправления багажа и грузобагажа указывается в перевозочных документах.
(3) Если багаж и грузобагаж следуют по маршруту с перегрузкой в пути, срок их доставки определяется временем следования по данному маршруту согласованных поездов, в состав которых включены багажные вагоны, с добавлением одних суток на каждую перегрузку багажа и двух суток на перегрузку грузобагажа.
(4) Дата прибытия багажа и грузобагажа указывается железнодорожной станцией назначения в перевозочных документах.
Статья 119. Утрата и просрочка в доставке багажа и грузобагажа
(1) Багаж и грузобагаж считаются утраченными, если не прибудут на железнодорожную станцию назначения по истечении десяти суток после окончания срока доставки, и их стоимость подлежит возмещению.
(2) Если багаж и грузобагаж прибыли по истечении указанного в части (1) срока, грузополучатель может забрать их, возвратив железной дороге сумму, выплаченную ему за утрату багажа и грузобагажа в порядке, предусмотренном настоящим кодексом.
(3) В случаях поступления письменно оформленного отказа от получения багажа, грузобагажа или непредставления грузополучателем решения относительно того, как с ними поступить, в течение четырех суток после письменного уведомления грузополучателя о прибытии на станцию назначения багажа, грузобагажа железная дорога вправе реализовать их в порядке, установленном настоящим кодексом.
Статья 120. Выдача багажа
(1) Багаж выдается на железнодорожной станции назначения предъявителю багажной квитанции и проездного документа (билета). Выдача багажа производится в течение всего периода времени, на протяжении которого станция открыта для осуществления операций по приему и выдаче багажа.
(2) На железнодорожной станции назначения багаж хранится бесплатно 24 часа, не считая дня его прибытия. За превышение указанного срока железная дорога взимает плату за хранение в соответствии с Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте.
Статья 121. Невостребованные багаж и грузобагаж
Багаж и грузобагаж физических лиц, не востребованные в срок до 30 дней, и грузобагаж юридических лиц, не востребованный в течение 10 дней с момента письменного уведомления о его прибытии, подлежат реализации в порядке, предусмотренном настоящим кодексом.
Статья 122. Порядок перевозки почтовых отправлений
Порядок перевозки почтовых отправлений и включения багажно-почтовых вагонов в состав поездов устанавливается центральным отраслевым органом публичного управления.
Статья 123. Обеспечение помещениями для оказания пассажирам услуг
Железная дорога на основании договоров об аренде предоставляет организациям связи на железнодорожных станциях помещения для оказания пассажирам почтовых, телеграфных и телефонных услуг.
Статья 124. Строительство помещений для оказания услуг
(1) Строительство помещений, специально предназначенных для прижелезнодорожных почтамтов и почтовых отделений, размещаемых вне основных зданий вокзалов, а также строительство железнодорожных подъездных путей, специальных тупиков, тоннелей, сортировочных площадок, платформ и т.д., необходимых для обработки почтовых отправлений, осуществляется за счет средств центрального органа публичного управления в области связи. Строительные работы выполняются организациями, имеющими лицензию на строительство транспортных объектов.
(2) Участки для строительства объектов, перечисленных в части (1), должны отводиться в непосредственной близости от зданий железнодорожных вокзалов.
Часть 7
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ,
ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ
Статья 125. Ответственность за невыполнение заявки на перевозку грузов
(1) При невыполнении заявки на перевозку грузов в случае неподачи вагонов и контейнеров - к железной дороге, а при непредъявлении грузов, или неиспользовании поданных вагонов и контейнеров, или отказе от предусмотренных заявкой вагонов и контейнеров - к грузоотправителю применяется санкция в виде наложения штрафа в следующих размерах:
a) по грузам, перевозка которых установлена в универсальных вагонах и тоннах, - 1,8 лея с тонны груза;
b) по грузам, перевозка которых установлена в специализированных вагонах и тоннах, - 3,6 лея с тонны груза;
c) по грузам, перевозимым в контейнерах, - 7,2 лея за контейнер массой брутто до 3 тонн включительно, 10,8 лея за контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, 45 леев за контейнер массой брутто свыше 10 тонн;
d) по грузам, перевозка которых установлена только в вагонах (кроме рефрижераторных и транспортеров), - 108 леев за каждый вагон, независимо от вида и количества осей; по грузам, перевозка которых установлена только в специализированных вагонах, - 216 леев за каждый вагон, независимо от вида и количества осей.
(2) За неподачу железной дорогой рефрижераторных вагонов и транспортеров в соответствии с принятой заявкой, за неиспользование грузоотправителем предоставленных ему вагонов или отказ от выделенных в установленном порядке вагонов соответственно с железной дороги и грузоотправителя взыскивается штраф в следующих размерах:
a) по грузам, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, - 3,6 лея с тонны груза;
b) по грузам, перевозка которых установлена только в вагонах, - 216 леев за каждый вагон, независимо от вида и количества осей.
(3) Железная дорога несет имущественную ответственность за неподачу вагонов и контейнеров для выполнения заявки на перевозку грузов, за исключением случаев, когда неподача вагонов и контейнеров допущена по вине грузоотправителя.
(4) Грузоотправитель уплачивает железной дороге дополнительный сбор за непредъявление грузов, которые предназначены для отправки на указанные в заявке железные дороги (в местном сообщении - железнодорожные станции), в том числе и тогда, когда заявка на перевозку грузов полностью выполнена, в следующих размерах:
a) по грузам, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, - 0,72 лея с тонны груза;
b) по грузам, перевозка которых установлена только в вагонах, - 36 леев за каждый вагон, независимо от вида и количества осей;
c) по грузам, перевозимым в контейнерах, - 3,6 лея за контейнер массой брутто до 5 тонн включительно, 7,2 лея за контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, 18 леев за контейнер массой брутто свыше 10 тонн.
(5) Штраф за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов по железнодорожной линии узкой колеи взыскивается в размере 50 процентов штрафа, предусмотренного настоящей статьей по грузам, перевозка которых установлена только в вагонах.
(6) Штраф за невыполнение принятых заявок на перевозку грузов взимается независимо от платы за пользование вагонами и контейнерами.
Статья 126. Освобождение грузоотправителя от ответственности за невыполнение принятой железной дорогой заявки на перевозку грузов
(1) Грузоотправитель освобождается от уплаты штрафа за невыполнение принятой железной дорогой заявки на перевозку грузов, если это произошло вследствие:
a) возникновения форс-мажорных обстоятельств;
b) прекращения или ограничения погрузки грузов в случаях, предусмотренных статьей 55;
c) возникновения обстоятельств, при которых запрещено проводить операции по погрузке и выгрузке грузов, или аварии у грузоотправителя, в результате которой осуществление его основной производственной деятельности было прекращено;
d) неиспользования вагонов и контейнеров, поданных грузоотправителю сверх количества, указанного в заявке на перевозку грузов, без предварительного получения его согласия;
e) выполнения заявки на перевозку грузов в тоннах по грузам, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах.
(2) В случаях, когда грузоотправитель в результате уплотненной загрузки вагонов и контейнеров использовал меньшее их количество, чем было предусмотрено поданной им заявкой, штраф за неиспользованные вагоны и контейнеры не взыскивается.
(3) Если подавший соответствующую заявку грузоотправитель предупреждает железнодорожную станцию о том, что им не будут использованы вагоны и контейнеры, не менее чем за двое суток до дня их погрузки, размер штрафа снижается на одну треть.
Статья 127. Освобождение железной дороги от ответственности за невыполнение заявки на перевозку грузов
(1) Железная дорога освобождается от уплаты штрафа за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов, если это произошло вследствие:
a) возникновения форс-мажорных обстоятельств;
b) прекращения или ограничения погрузки грузов в случаях, предусмотренных статьей 55;
c) неподачи железной дорогой вагонов и контейнеров по причине невнесения грузоотправителем платы за перевозку грузов и других причитающихся железной дороге платежей по осуществленным ранее перевозкам.
(2) В случаях задержки грузоотправителем вагонов и контейнеров под погрузкой, выгрузкой, очисткой и промывкой железная дорога освобождается от имущественной ответственности за неподачу этому грузоотправителю того количества вагонов и контейнеров, которое было задержано.
Статья 128. Необеспечение сохранности груза
Железная дорога несет имущественную ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его к перевозке до выдачи грузополучателю, если не докажет, что сохранность груза не была обеспечена по причинам, исключающим ее вину, в частности:
a) по вине грузоотправителя или грузополучателя;
b) из-за особых естественных свойств груза;
c) из-за дефектов тары, упаковки, которые не могли быть замечены по наружному виду при приеме груза к перевозке, или в результате применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам груза или установленным стандартам, при отсутствии следов повреждения тары, упаковки в пути следования;
d) из-за сдачи к перевозке груза, влажность которого превышала установленную норму.
Статья 129. Освобождение от ответственности за необеспечение сохранности груза
(1) Железная дорога освобождается от ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого к перевозке груза, если:
a) груз прибыл в исправном вагоне или контейнере с исправными запорно-пломбировочными устройствами, установленными грузоотправителем, или в исправном подвижном составе без перегрузки в пути следования, с исправной защитной маркировкой либо неповрежденной увязкой или при наличии других признаков, свидетельствующих о сохранности груза;
b) недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие естественных причин, связанных с его перевозкой в открытом железнодорожном подвижном составе, при условии, что именно он был затребован заявителем;
c) груз перевозился в сопровождении представителя грузоотправителя или грузополучателя;
d) недостача груза не превышает норм естественной убыли и допустимой погрешности в измерении массы нетто;
e) утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли в результате внесения грузоотправителем в накладную недостоверных, неточных или неполных сведений.
(2) В указанных в части (1) случаях железная дорога несет имущественную ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, если истец докажет, что они произошли по вине железной дороги.
Статья 130. Возмещение ущерба
(1) Ущерб, причиненный при перевозке грузов, железная дорога возмещает следующим образом:
a) в случаях утраты или недостачи груза - соответственно в размере полной или частичной стоимости груза;
b) в случаях повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую снизилась его стоимость, а при невозможности восстановить поврежденный (испорченный) груз - в размере его стоимости;
c) в случаях утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза, сданного для перевозки с объявленной стоимостью,- в размере объявленной стоимости груза или доли объявленной стоимости, соответствующей утраченной, недостающей или поврежденной (испорченной) части груза.
(2) Стоимость груза определяется по его цене, указанной в счете продавца или в договоре, а при их отсутствии - по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.
(3) Наряду с возмещением стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза железная дорога возвращает взысканную ею провозную плату и иные платежи за перевозку, если они не были включены в стоимость груза, пропорционально количеству утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.
Статья 131. Просрочка в доставке груза
За просрочку в доставке грузов и порожних вагонов, принадлежащих грузоотправителю и грузополучателю или арендованных ими, железная дорога назначения, а при прямом смешанном сообщении - сторона, по вине которой произошла задержка, уплачивает штраф согласно статье 27 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении.
Статья 132. Утрата груза
(1) Груз считается утраченным, если не выдан грузополучателю по его требованию по истечении 30 дней со дня срока доставки, а при перевозке в прямом смешанном сообщении - по истечении четырех месяцев со дня приема груза к перевозке.
(2) Если груз прибыл по истечении указанных в части (1) сроков, грузополучатель обязан распорядиться им в порядке, предусмотренном настоящим кодексом, и возвратить железной дороге полученную от нее сумму за утрату груза.
(3) Если грузополучатель отказался принять груз или не представил своего решения относительно дальнейшей судьбы груза в течение четырех суток с момента его уведомления о прибытии груза на железнодорожную станцию, железная дорога вправе реализовать груз в порядке, предусмотренном настоящим кодексом.
Статья 133. Неточное указание в накладной наименования груза
За неточное указание в накладной наименования груза, требующего особых мер предосторожности при перевозке, за отправление груза, запрещенного к перевозке, или неправильное указание свойств груза его отправитель обязан уплатить штраф в размере пятикратной провозной платы за все расстояние перевозки, независимо от возмещения железной дороге убытков, вызванных указанными нарушениями.
Статья 134. Самовольное использование вагонов и контейнеров
В случаях самовольного использования грузоотправителями, грузополучателями, иными организациями вагонов и контейнеров, принадлежащих железной дороге, а также самовольного использования железной дорогой вагонов и контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим организациям или арендованных ими, виновная сторона уплачивает в десятикратном размере штрафы, предусмотренные статьями 135 и 137, - за задержку вагонов и контейнеров.
Статья 135. Ответственность за задержку вагонов
(1) За задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 70, 104 и 134, на грузоотправителей и грузополучателей железной дорогой налагается штраф в размере 3,6 лея за каждый час простоя вагона.
(2) За задержку по вине железной дороги подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов сверх сроков, предусмотренных договорами, касающимися эксплуатации железнодорожных подъездных путей, подачи и уборки вагонов, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки на железнодорожных подъездных путях в случаях, когда уборка вагонов производится локомотивом, принадлежащим железной дороге, или за задержку приема вагонов с железнодорожных подъездных путей железная дорога уплачивает грузоотправителям или грузополучателям штраф в размере 3,6 лея за один вагон в час. Штраф начисляется за все время задержки с момента истечения сроков подачи и уборки вагонов, предусмотренных указанными договорами.
(3) За время задержки цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер указанного в части (2) штрафа увеличивается в два раза, за время задержки рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза.
(4) Задержка вагонов до 15 минут в расчет не принимается, задержка в 15 минут и более принимается за полный час.
Статья 136. Сверхнормативный простой судов у причала
(1) В случае простоя у причала самоходного судна сверх срока, установленного узловым соглашением, из-за неподачи железной дорогой вагонов в количестве, предусмотренном соглашением для перевалки грузов с судна непосредственно в вагоны, железная дорога уплачивает штраф в размере 1,08 лея за каждую тонну не перегруженных с судна грузов по каждым суткам в отдельности.
