Часть 6
ДРУГИЕ ВОПРОСЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА И ЕЕ ОРГАНИЗАЦИИ
Статья 22. Учетно-отчетное время на железнодорожном транспорте
В целях обеспечения непрерывного централизованного управления перевозочным процессом на предприятиях, в организациях и учреждениях железнодорожного транспорта, непосредственно участвующих в перевозках, независимо от их местонахождения, устанавливается единое учетно-отчетное время - местное.
Статья 23. Взаимодействие предприятий железнодорожного транспорта с предприятиями других видов транспорта, физическими и юридическими лицами, являющимися собственниками железнодорожных объектов
(1) При осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа в смешанном сообщении железнодорожный транспорт взаимодействует с другими видами транспорта - морским, речным, воздушным и автомобильным.
(2) Отношения железнодорожных предприятий с предприятиями других видов транспорта в процессе осуществления перевозок пассажиров и грузов строятся в соответствии с положениями кодексов (уставов), правилами и тарифами, регулирующими перевозки соответствующими видами транспорта, а также в соответствии с международными договорами, одной из сторон которых является Республика Молдова.
(3) Правовые отношения железнодорожных предприятий с юридическими лицами, являющимися собственниками железнодорожных объектов, а также порядок и условия эксплуатации принадлежащего им подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования (магистральных) устанавливаются настоящим кодексом, другими действующими нормативными актами и заключенными на их основе договорами.
(4) Физические и юридические лица, являющиеся собственниками железнодорожных объектов, при необходимости взаимодействия таких объектов с сетью железных дорог общего пользования обеспечивают их развитие и содержание на уровне требований настоящего кодекса, что создает условия для безопасного ведения работ, эффективного использования подвижного состава, сохранности вагонного парка и соблюдения установленных правилами или договорами норм простоя вагонов.
Статья 24. Внешнеэкономическая деятельность железнодорожного транспорта
Организация перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа в международном железнодорожном и прямом смешанном международном сообщениях, развитие международных транспортных связей, внешнеэкономическая деятельность железнодорожного транспорта осуществляются центральным отраслевым органом публичного управления и администрацией железной дороги в соответствии с действующим законодательством и международными договорами, одной из сторон которых является Республика Молдова.
Статья 25. Мобилизационная подготовка железнодорожного транспорта
(1) Мобилизационная подготовка железнодорожного транспорта является важнейшей государственной задачей по укреплению безопасности страны и осуществляется в мирное время в соответствии с законом.
(2) Финансирование мероприятий по мобилизационной подготовке железнодорожного транспорта производится в порядке, установленном действующим законодательством.
(3) Руководство мероприятиями по мобилизационной подготовке и гражданской обороной на железнодорожном транспорте, а также ответственность за надлежащее состояние мобилизационной подготовки и гражданской обороны возлагаются на руководителей предприятий железнодорожного транспорта.
Статья 26. Страхование на железнодорожном транспорте
(1) Порядок и условия обязательного личного страхования пассажиров и отдельных категорий работников железнодорожного транспорта определяются действующим законодательством в данной области.
(2) В соответствии с Законом об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами на железнодорожном транспорте наряду с обязательным может проводиться добровольное личное страхование пассажиров, а также добровольное страхование грузов и багажа.
Статья 27. Ответственность предприятий железнодорожного транспорта
(1) Предприятия железнодорожного транспорта не вправе отказывать в перевозке пассажирам и грузоотправителям, оплатившим проезд, перевозку грузов, багажа, грузобагажа и правильно оформившим перевозочные документы, кроме случаев, предусмотренных настоящим кодексом, правилами и условиями перевозок, а также международными договорами, одной из сторон которых является Республики Молдова.
(2) Железнодорожные предприятия, осуществляющие перевозочный процесс, несут предусмотренную законом ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров или иных лиц, пострадавших от работы железнодорожного транспорта.
(3) Ответственность предприятий железнодорожного транспорта за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке пассажиров, хранению и перевозке грузов, багажа и грузобагажа, а также ответственность перед пассажирами за опоздание поезда устанавливается настоящим кодексом и соответствующими правилами.
(4) Согласно действующему законодательству предприятия железнодорожного транспорта несут ответственность за вред, причиненный по их вине окружающей природной среде, и за ненадлежащее содержание принадлежащих им земель.
ГЛАВА II
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ И ЕЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
С ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМИ, ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯМИ, ПАССАЖИРАМИ,
ДРУГИМИ ФИЗИЧЕСКИМИ И ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ
Часть 1
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Статья 28. Особенности организации железнодорожных перевозок и утверждение правил их осуществления
(1) Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте утверждаются Правительством.
(2) Особенности организации, обеспечения и выполнения воинских перевозок регулируются Уставом воинских железнодорожных перевозок, утвержденным Правительством.
(3) Перевозка опасных грузов с учетом их особенностей, а также страхование гражданской ответственности при перевозке таких грузов осуществляются в соответствии с действующим законодательством.
(4) Порядок взаимодействия таможенных органов и железной дороги обусловлен Положением о взаимодействии Таможенного департамента и Железной дороги Молдовы по таможенному оформлению грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.
Статья 29. Перевозки по строящимся железнодорожным линиям
Перевозки по строящимся железнодорожным линиям, не принятым в постоянную эксплуатацию, производятся железной дорогой на основании договоров, заключенных с организациями, которые осуществляют строительство или его финансирование.
Статья 30. Особые условия перевозки конкретных грузов
В случаях, когда перевозка конкретного груза не может быть осуществлена на основании Правил перевозок грузов по железной дороге, центральный отраслевой орган публичного управления и администрация железной дороги вместе с заинтересованным грузоотправителем или грузополучателем могут установить в заключенном между ними договоре особые условия перевозки такого груза и ответственность сторон за его сохранность.
Статья 31. Информация, предоставляемая железной дорогой
Железная дорога обязана предоставлять пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям необходимую и достоверную информацию об оказываемых ею услугах.
Часть 2
ХОЗЯЙСТВО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЕ
ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС
Статья 32. Железнодорожные станции
(1) Железнодорожные станции выполняют операции по приему, погрузке, выгрузке и выдаче грузов повагонными и мелкими отправками, в контейнерах, а также операции по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа. Они могут быть открыты для выполнения всех или отдельных операций.
(2) Железная дорога осуществляет перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа между всеми железнодорожными станциями, открытыми для проведения соответствующих операций.
(3) Открытие или закрытие железнодорожных станций для выполнения всех или некоторых операций производится центральным отраслевым органом публичного управления по предложению железной дороги, согласованному с органом местного публичного управления, с последующей публикацией соответствующей информации в сборнике «Правила перевозок и тарифы на железнодорожном транспорте».
(4) Для оформления перевозочных документов, оказания других услуг и взимания платы за перевозки и услуги на железнодорожных станциях организуются товарные конторы, багажные и билетные кассы, другие подразделения железной дороги по обслуживанию пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.
Статья 33. Подвижной состав, предназначенный для перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа
(1) Перевозки грузов, багажа и грузобагажа по железной дороге осуществляются в вагонах и контейнерах парка железнодорожного транспорта, а также в вагонах, являющихся собственностью физических и юридических лиц или арендованных ими.
(2) Подвижной состав, предназначенный для перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования (магистральным), независимо от его принадлежности, должен отвечать требованиям стандартов, а также Правил технической эксплуатации железной дороги, утвержденных центральным отраслевым органом публичного управления. На каждую единицу приобретаемого подвижного состава должен быть сертификат. После капитального ремонта вагонов проверяется их масса.
(3) Контейнеры, используемые для перевозки грузов, независимо от их принадлежности, должны отвечать требованиям стандартов. На каждый изготавливаемый контейнер должен быть сертификат.
Статья 34. Весовое хозяйство
(1) Для взвешивания перевозимых грузов, багажа и грузобагажа железная дорога в местах общего пользования, а грузоотправители и грузополучатели - в местах собственного пользования согласно действующему законодательству должны иметь необходимое количество весовых приборов.
(2) Весовые приборы подлежат метрологической поверке с последующим опломбированием и обязательным государственным надзором, который осуществляется в порядке, установленном центральным органом публичного управления по стандартизации, метрологии и техническому надзору.
(3) Железная дорога в порядке, установленном центральным органом публичного управления по стандартизации, метрологии и техническому надзору, может на договорных условиях принимать на техническое обслуживание (ремонт, поверка в рамках технического контроля) средства измерения, включая весовые приборы, принадлежащие грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим лицам.
Часть 3
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
Статья 35. Места для осуществления погрузочно-разгрузочных операций
(1) Погрузочно-разгрузочные операции и сортировка грузов и контейнеров осуществляются в местах общего и собственного пользования, где должны быть оборудованные надлежащим образом сооружения и устройства для бесперебойной, безопасной обработки вагонов и контейнеров, обеспечения сохранности грузов. Такие места должны отвечать требованиям по охране окружающей среды.
(2) Соответствие мест общего и собственного пользования требованиям настоящей статьи обеспечивается за счет средств их владельцев, а соответствие специально выделенных участков - за счет средств грузоотправителей или грузополучателей, которым были предоставлены эти участки.
Статья 36. Оборудование мест для переработки перевозимых грузов
(1) Места общего пользования, в которых выполняется значительный объем операций по перевозкам отдельных грузов, оборудуются специальными погрузочно-разгрузочными устройствами (эстакадами, специализированными площадками и складами, скотопогрузочными платформами), водопойными пунктами, очистными сооружениями, дезинфекционно-промывочными устройствами.
(2) Места собственного пользования оборудуются механизмами, устройствами и сооружениями, которые должны обеспечивать своевременное выполнение необходимых погрузочно-разгрузочных операций, восстановление сыпучести смерзающихся грузов, очистку (промывку) вагонов и контейнеров после выгрузки, а также их сохранность.
Статья 37. Договоры о перевозках
(1) Грузоотправители, систематически осуществляющие перевозки грузов, могут заключать с железной дорогой долгосрочные договоры о перевозках.
(2) В договорах о перевозках указываются объемы грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов к перевозке, порядок расчетов, а также другие условия выполнения перевозок. Согласно таким договорам железная дорога обязуется принимать в установленные сроки, а грузоотправитель - предъявлять к перевозке грузы в оговоренном объеме.
Статья 38. Заявки на перевозку грузов
(1) Перевозки грузов по железной дороге осуществляются в соответствии с заявками, которые представляются грузоотправителями администрации железной дороги не менее чем за 10 дней, а при перевозках экспортируемых грузов и грузов, транспортируемых в прямом смешанном сообщении, - не менее чем за 15 дней до начала календарного месяца.
(2) В случаях необходимости в срочной перевозке грузов железная дорога по договоренности с грузоотправителями может устанавливать иные сроки представления заявок на перевозку при наличии на станции порожних вагонов.
(3) Перевозки грузов, предназначенных для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, осуществляются железной дорогой по их предъявлении.
(4) За внесение по инициативе грузоотправителей изменений в заявки на перевозку грузов в прямом сообщении с их распределением по железным дорогам назначения или в заявки на перевозку грузов в местном сообщении с их распределением по железнодорожным станциям назначения грузоотправители уплачивают дополнительные сборы (в том числе в случаях, когда заявки выполняются полностью) в следующих размерах:
a) по грузам, перевозки которых осуществляются в вагонах и тоннах, - 0,9 лея с тонны груза;
b) по грузам, перевозки которых осуществляются только в вагонах, - 45 леев за каждый вагон, независимо от вида и количества осей;
c) по грузам, перевозки которых осуществляются в контейнерах, - 1,8 лея за контейнер массой брутто до 5 тонн включительно, 5,4 лея за контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, 27 леев за контейнер массой брутто свыше 10 тонн.
(5) Администрация железной дороги рассматривает заявки на перевозку грузов в прямом сообщении в течение трех дней, заявки на перевозку экспортируемых грузов и грузов, транспортируемых в прямом смешанном сообщении, - в течение десяти дней и извещает грузоотправителей о своем решении или возвращает им заявки с обоснованием отказа.
(6) В заявке на перевозку грузов, которая представляется администрации железной дороги в трех экземплярах, указывается объем грузов в вагонах и тоннах согласно установленной номенклатуре, с распределением грузов по видам, железным дорогам назначения и датам погрузки, а при перевозке грузов в пределах железной дороги отправления - с распределением по видам, станциям назначения и датам погрузки. Один экземпляр заявки с отметкой о ее принятии направляется грузоотправителю, другой - начальнику станции отправления.
(7) Не позднее чем за три дня до начала выполнения заявки на перевозку грузов начальник станции отправления вместе с грузоотправителем уточняет количество необходимых вагонов и контейнеров для подачи их по дням, для соответствующих видов грузов и железных дорог назначения. Эти данные заносятся в учетную карточку, которую по окончании каждых отчетных суток подписывает начальник железнодорожной станции и грузоотправитель.
(8) По просьбам грузоотправителей администрация железной дороги имеет право:
a) в исключительных случаях разрешать внутристанционные (в пределах одной железнодорожной станции) перевозки грузов. Такие перевозки включаются в заявки и учитываются в выполненном объеме перевозок грузов;
b) заменять предусмотренный заявкой на перевозку грузов крытый подвижной состав открытым подвижным составом в случаях, если перевозка этих грузов согласно Правилам перевозок грузов по железной дороге может осуществляться в открытом подвижном составе, а также заменять один вид открытого подвижного состава другим;
c) изменять предусмотренные в заявках железные дороги и станции назначения.
Статья 39. Порядок заполнения и выполнения заявок на перевозку грузов
Форма заявки на перевозку грузов и порядок ее заполнения согласно установленной номенклатуре, порядок выполнения и учета таких заявок устанавливаются центральным отраслевым органом публичного управления и публикуются в сборнике «Правила перевозок и тарифы на железнодорожном транспорте».
Статья 40. Скорости перевозки грузов
(1) Грузы принимаются к перевозке скоростью грузовых поездов или большой скоростью.
(2) К перевозке большой скоростью принимаются грузы, транспортируемые в направлениях, установленных центральным отраслевым органом публичного управления. Перечень таких грузов публикуется в сборнике «Правила перевозок и тарифы на железнодорожном транспорте».
(3) Скорость перевозки выбирает и указывает в накладной грузоотправитель. Если перевозка груза допускается только большой скоростью, грузоотправитель должен указать только эту скорость.
Статья 41. Порядок взимания провозной платы
При перевозке грузов провозная плата взимается за кратчайшее расстояние. В случаях, предусмотренных Тарифным руководством, провозная плата взимается за фактически пройденное расстояние.
Статья 42. Порядок перевозки грузов
Перевозки грузов по железнодорожным линиям узкой колеи, а также со станций железных дорог широкой колеи на станции железных дорог узкой колеи и в обратном направлении осуществляются в порядке, установленном Правилами перевозок грузов по железной дороге.
Статья 43. Объявление ценности перевозимых грузов
(1) Грузоотправители могут предъявлять к перевозке грузы с объявленной ценностью. Объявление ценности обязательно при предъявлении к перевозке без сопровождения драгоценных металлов (камней), изделий из них, предметов искусства, антиквариата, иных художественных изделий, видео- и аудиоаппаратуры, электронно-вычислительной и множительной техники, опытных образцов машин, оборудования и приборов, грузов бытового назначения и для личных нужд.
(2) За объявление ценности груза взимается дополнительный сбор, предусмотренный Тарифным руководством.
Статья 44. Сопровождение грузов работниками военизированной охраны
(1) Перевозки грузов, перечень которых утверждается в порядке, установленном центральным отраслевым органом публичного управления, осуществляются в сопровождении работников военизированной охраны железной дороги. За сопровождение этих грузов с грузоотправителей взимаются дополнительные сборы, указанные в Тарифном руководстве.
(2) Перечень грузов, охрану и сопровождение которых осуществляют представители грузоотправителей или грузополучателей, определяется Правилами перевозок грузов по железной дороге.
(3) Грузы, не включенные в предусмотренные настоящей статьей перечни, могут сопровождаться представителями грузоотправителей или грузополучателей и в соответствии с договорами, заключенными с железной дорогой, - работниками ее военизированной охраны.
Статья 45. Подготовка грузов к перевозке
(1) Грузоотправитель обязан подготовить грузы к перевозке таким образом, чтобы были обеспечены безопасность движения и сохранность грузов, вагонов и контейнеров.
(2) Требования к упаковке грузов и качеству продукции, перевозимой по железной дороге, предусматриваются стандартами и техническими условиями, утвержденными уполномоченными на то организациями по согласованию с центральным отраслевым органом публичного управления.
Статья 46. Ответственность и меры, принимаемые при возникновении аварийных ситуаций
(1) Грузоотправители несут ответственность и возмещают расходы, связанные с ликвидацией аварийных ситуаций, загрязнения и заражения окружающей среды, с перерывами в движении поездов, возникшими по их вине. Такую же ответственность несет железная дорога при возникновении аварийных ситуаций по ее вине.
(2) Если во время осуществления перевозки грузов возникает аварийная ситуация, грузоотправитель и грузополучатель, получив сообщение об этом от железной дороги, обязаны немедленно направить на место происшествия мобильное подразделение или своего представителя.
Статья 47. Подготовка и подача вагонов и контейнеров под погрузку
(1) Работник железнодорожной станции уведомляет грузоотправителя о времени подачи вагонов и контейнеров под погрузку средствами грузоотправителя не позднее чем за два часа до их подачи.
(2) Железная дорога обязана подавать под погрузку вагоны и контейнеры в технически исправном состоянии, со снятыми приспособлениями для крепления грузов (за исключением несъемных), очищенными внутри и снаружи, а в необходимых случаях - промытыми и продезинфицированными, годными для перевозки конкретных видов грузов.
(3) Подготовка под налив цистерн и бункерных полувагонов, принадлежащих железной дороге, производится ею или согласно договору грузоотправителем за счет железной дороги.
(4) Подготовка под налив специализированных цистерн, не принадлежащих железной дороге или сданных ею в аренду, производится грузоотправителем.
(5) Пригодность, с коммерческой точки зрения, вагонов и контейнеров для перевозки определенных видов грузов определяется следующим образом:
a) вагонов - грузоотправителем, если погрузка осуществляется им, или железной дорогой, если погрузка производится ею;
b) контейнеров - грузоотправителем.
(6) Перед наливом цистерн грузоотправитель проверяет герметичность котлов цистерн, техническое состояние арматуры и универсальных сливных устройств.
(7) Грузоотправитель вправе отказаться от вагонов и контейнеров, не годных для перевозки определенных видов грузов, а железная дорога обязана подать другие вагоны и контейнеры в технически исправном состоянии, годные для перевозки таких грузов.
(8) При подаче на железнодорожный подъездной путь груженых вагонов в порядке сдвоенных операций железная дорога определяет их техническую пригодность для погрузки определенных видов грузов.
Статья 48. Погрузка грузов
(1) Погрузка грузов в вагоны и на грузовые автомобили, а также их выгрузка должны осуществляться:
a) железной дорогой - в местах общего пользования с согласия грузоотправителей или грузополучателей, за исключением опасных, скоропортящихся грузов, сырых продуктов животного происхождения, грузов массой одного места свыше 0,5 тонны, которые перевозятся в крытых вагонах, негабаритных грузов, грузов, перевозимых наливом, насыпью и навалом, в специализированном подвижном составе и в сопровождении представителей грузоотправителей и грузополучателей. За погрузку и выгрузку грузов железная дорога взимает с грузоотправителей и грузополучателей дополнительный сбор в размере, предусмотренном Тарифным руководством;
b) грузоотправителями и грузополучателями - в местах собственного пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка и выгрузка грузов не обязательна для железной дороги.
(2) Погрузка грузов в контейнеры и их выгрузка производятся грузоотправителями и грузополучателями.
Статья 49. Нормы загрузки вагонов и контейнеров, технические условия их погрузки
(1) Грузы должны загружаться в вагоны и контейнеры согласно техническим нормам их загрузки, установленным центральным отраслевым органом публичного управления, но без превышения грузоподъемности по маркировке, указанной на вагонах и контейнерах.
(2) Размещение и крепление грузов в вагонах, в том числе в открытом подвижном составе, и контейнерах осуществляются в соответствии с требованиями Технических условий погрузки и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных центральным отраслевым органом публичного управления.
(3) Перечень грузов, перевозка которых допускается в открытом подвижном составе, а также перечни грузов, которые могут перевозиться насыпью и навалом, определяются центральным отраслевым органом публичного управления и подлежат опубликованию в сборнике «Правила перевозок и тарифы на железнодорожном транспорте».
Статья 50. Приспособления для погрузки, крепления и перевозки грузов
(1) Оборудование, материалы, средства пакетирования и иные приспособления, необходимые для погрузки, крепления и перевозки грузов, предоставляются грузоотправителями. Их установка при погрузке и снятие при выгрузке осуществляются грузоотправителями и грузополучателями или железной дорогой, в зависимости от того, кто выполняет эти операции.
(2) Грузоотправитель указывает в накладной, какие приспособления установлены. Грузополучателю эти приспособления выдаются вместе с грузами.
Статья 51. Перевозочные документы
(1) При предъявлении грузов к перевозке грузоотправитель должен представить на каждую отправку груза накладную и другие документы, предусмотренные Правилами перевозок грузов по железной дороге и Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении.
(2) Дубликат накладной о приеме груза, выданный грузоотправителю, удостоверяет заключение договора о перевозке груза.
(3) В соответствии с договором о перевозке груза железная дорога обязана своевременно и в сохранности доставить груз на станцию назначения с соблюдением условий перевозки и выдать груз грузополучателю, а грузоотправитель должен оплатить перевозку.
(4) Центральный отраслевой орган публичного управления разрабатывает и утверждает формы документов на перевозку грузов по железнодорожным путям общего пользования (магистральным), публикуемые в сборнике «Правила перевозок и тарифы на железнодорожном транспорте».
(5) В подтверждение приема груза к перевозке железная дорога обязана поставить в накладной календарный штемпель и выдать грузоотправителю под расписку в соответствующей графе корешка дорожной ведомости дубликат накладной.
(6) Железная дорога выдает грузоотправителям и грузополучателям бланки перевозочных документов, заявок на перевозку, а также, по их просьбе, за плату копии документов, в том числе учетных карточек, ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчика.
Статья 52. Масса груза
(1) При предъявлении грузов к перевозке грузоотправитель должен указать в перевозочных документах их массу, а для тарных и штучных грузов - и количество грузовых мест.
(2) Не разрешается определение массы грузов расчетным путем или посредством обмера грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов и контейнеров может привести к превышению допустимой грузоподъемности.
(3) Определение массы грузов производится:
a) железной дорогой - при погрузке собственными средствами в местах общего пользования;
b) грузоотправителем - при погрузке в местах собственного пользования.
(4) Во всех случаях определение массы грузов по маркировке, по стандарту, расчетным путем, посредством обмера или условно производится грузоотправителем.
(5) За взвешивание грузов железной дорогой взимается дополнительный сбор, предусмотренный Тарифным руководством.
Статья 53. Ответственность за достоверность данных, внесенных в перевозочные документы
(1) Грузоотправитель несет предусмотренную настоящим кодексом имущественную ответственность за достоверность данных, внесенных в накладную, а также за последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных им в накладной.
(2) Железная дорога имеет право проверять достоверность внесенных в накладную данных, в том числе массу груза, которая указывается грузоотправителем, путем выборочного взвешивания. В случаях установления недостоверности данных расходы на осуществление проверок несут грузоотправители.
(3) За внесение в накладную неправильных, неточных, неполных сведений о грузах, требующих при перевозке особых мер предосторожности, за отправление грузов, не допускаемых к перевозке, либо неправильное указание свойств грузов грузоотправители несут имущественную ответственность, предусмотренную статьей 133.
Статья 54. Порядок опломбирования вагонов и контейнеров
(1) Загруженные вагоны и контейнеры должны быть опломбированы железной дорогой, если погрузка производилась ею, или грузоотправителем, если грузы были погружены грузоотправителем.
(2) При перевозках грузов для личных нужд крытые вагоны и контейнеры пломбируются железной дорогой.
(3) В случаях вскрытия вагонов и контейнеров для таможенного досмотра их опломбирование новыми запорно-пломбировочными устройствами производится таможенными органами.
(4) Порядок опломбирования вагонов и контейнеров запорно- пломбировочными устройствами, а также перечень грузов, допускаемых к перевозке в вагонах и контейнерах без пломб, устанавливаются Правилами перевозок грузов по железной дороге.
(5) Запорно-пломбировочные устройства и устройства для их снятия предоставляются железной дорогой грузоотправителям или грузополучателям за плату, соответствующую фактическим затратам.
Статья 55. Временное прекращение либо ограничение погрузки грузов, багажа и грузобагажа
(1) При форс-мажорных обстоятельствах: военных действиях, блокаде, эпидемиях - или иных обстоятельствах, препятствующих перевозкам грузов, погрузка грузов, багажа и грузобагажа может быть временно прекращена либо ограничена руководителем железной дороги отправления, с немедленным уведомлением об этом в письменной форме руководителя центрального отраслевого органа публичного управления, который устанавливает продолжительность прекращения или ограничения погрузки и информирует об этом руководителя железной дороги.
(2) Временное прекращение на территории Республики Молдова операций по погрузке грузов, багажа и грузобагажа для перевозки в определенных направлениях вследствие сложившейся на железной дороге ситуации допускается только в исключительных случаях по письменному распоряжению руководителя центрального отраслевого органа публичного управления, с немедленным извещением об этом Правительства.
(3) Железная дорога должна уведомлять грузоотправителей о временном прекращении или ограничении погрузки грузов, багажа и грузобагажа для перевозки в определенных направлениях. В течение 12 часов после получения уведомления грузоотправители обязаны приостановить или ограничить до установленных объемов погрузку соответствующих грузов, багажа и грузобагажа.
Статья 56. Порядок осуществления расчетов за перевозку грузов
(1) Порядок осуществления расчетов за перевозку грузов между железной дорогой и грузоотправителями устанавливается центральным отраслевым органом публичного управления в соответствии с действующим законодательством и нормативными актами Национального банка Молдовы.
(2) Плата за перевозку и другие причитающиеся железной дороге платежи вносятся грузоотправителем до момента отправления грузов с железнодорожной станции, если иное не предусмотрено настоящим кодексом или заключенным договором. До внесения указанных платежей железная дорога может задержать отправку грузов.
(3) Подача вагонов и контейнеров для следующей погрузки прекращается до внесения платы за перевозку грузов и иных причитающихся железной дороге платежей за предыдущую перевозку. В виде исключения в таких случаях подача вагонов и контейнеров может быть осуществлена лишь по письменному распоряжению руководителя железной дороги, согласованному с центральным отраслевым органом публичного управления.
(4) В случаях перевозки грузов в местном сообщении руководитель железной дороги может принять решение о внесении платы за перевозку и иных причитающихся железной дороге платежей на станции назначения, согласовав свое решение в установленном порядке с грузоотправителем и грузополучателем, а в случаях перевозки грузов в прямом сообщении руководитель железной дороги отправления должен согласовать такое решение с центральным отраслевым органом публичного управления. При согласовании предусматриваются гарантии внесения платы за перевозку грузов и других платежей, а также действия сторон в случае несоблюдения взятых ими обязательств.
(5) Окончательные расчеты, связанные с перевозкой грузов, производятся грузополучателем по прибытии грузов на станцию назначения.
(6) Плата за перевозку грузов и другие причитающиеся железной дороге платежи вносятся наличными деньгами, чеками или иным образом, предусмотренным нормативными актами Национального банка Молдовы.
(7) Сроком внесения платы за перевозку грузов и других причитающихся железной дороге платежей на железнодорожной станции отправления является дата приема грузов к перевозке. Сроком расчета на железнодорожной станции назначения является дата выдачи грузов грузополучателю, указанная в накладной.
(8) При несвоевременном осуществлении расчетов за перевозку грузов по вине грузоотправителя или грузополучателя с них взыскивается в пользу железной дороги пеня в пределах одного процента за каждый день просрочки.
(9) До внесения на станции назначения всех причитающихся железной дороге платежей вагоны и контейнеры находятся на простое под ответственность грузополучателя, с него же взимаются дополнительный сбор за хранение грузов и плата за пользование вагонами и контейнерами.
Статья 57. Переадресовка грузов
(1) По заявлению грузоотправителя или грузополучателя железная дорога переадресовывает перевозимые грузы с изменением грузополучателя или станции назначения. При этом переадресовка грузов, находящихся под таможенным контролем, производится с согласия соответствующего таможенного органа. Если перевозка находящихся под таможенным контролем грузов угрожает жизни и здоровью людей, безопасности движения, экологической безопасности, их переадресовка производится без согласия таможенного органа. В таких случаях железная дорога обязана уведомить о переадресовке грузов соответствующий таможенный орган.
(2) За переадресовку грузов железная дорога устанавливает и взимает дополнительный сбор.
Статья 58. Ответственность за переадресовку грузов
Во всех случаях изменения грузополучателя или железнодорожной станции назначения сторона, по заявлению которой произведено изменение, является ответственной перед первоначальным грузополучателем за последствия такого изменения и обязана урегулировать расчеты между грузоотправителем, первоначальным и фактическим грузополучателями.
Статья 59. Сроки доставки грузов и порядок их исчисления
(1) Железная дорога обязана доставлять грузы, в том числе для личных нужд, по назначению и в установленные сроки.
(2) Сроки доставки грузов и порядок их исчисления устанавливаются Правилами перевозок грузов по железной дороге.
(3) Грузоотправитель и железная дорога могут предусмотреть в договоре о перевозке груза и иной срок доставки.
(4) Исчисление срока доставки начинается с 24 часов дня приема грузов к перевозке.
(5) Дата приема грузов к перевозке и дата истечения срока их доставки указываются станцией отправления в выдаваемом грузоотправителю дубликате накладной.
(6) Грузы считаются доставленными в срок, если на железнодорожной станции назначения они выгружаются железной дорогой или если вагоны либо контейнеры с грузами поданы грузополучателю для выгрузки до истечения установленного срока доставки.
(7) Грузы считаются доставленными в срок и в том случае, если вагоны или контейнеры с ними прибыли на железнодорожную станцию назначения до истечения установленного срока доставки и подача их задержалась из-за занятости фронта выгрузки, невнесения провозной платы и других причитающихся железной дороге платежей по перевозке или по другим причинам, зависящим от грузополучателя, о чем составляется акт общей формы.
(8) За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением случаев, предусмотренных статьей 55, железная дорога уплачивает пеню в соответствии со статьей 131.
