ГЛАВА 12. РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ ИЛИ ИНЦИДЕНТА
Статья 85. Авиационное происшествие и инцидент
1. Авиационным происшествием является событие, связанное с использованием воздушного судна, которое, в случае пилотируемого воздушного судна, имеет место с момента, когда какое-либо лицо поднимается на борт воздушного судна с намерением совершить полёт, до момента, когда все находившиеся на борту лица покинули воздушное судно, или, в случае беспилотного воздушного судна, происходит с момента, когда воздушное судно готово стронуться с места с целью совершить полёт, до момента его остановки в конце полёта и выключения основной силовой установки и в ходе которого:
1) какое-либо лицо получает телесное повреждение, в результате которого в течение 30 дней с момента происшествия наступает смерть в результате:
а) нахождения в данном воздушном судне;
б) непосредственного соприкосновения с какой-либо частью воздушного судна, включая части, отделившиеся от данного воздушного судна;
в) непосредственного воздействия струи газов реактивного двигателя, за исключением тех случаев, когда телесные повреждения получены в результате естественных причин, нанесены самому себе, либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажирам, скрывающимся вне зон, доступ в которые открыт для пассажиров и членов экипажа; или
2) воздушное судно получает повреждения или происходит разрушение его конструкции, в результате чего:
а) нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или лётные характеристики воздушного судна;
б) требуется объёмный ремонт или замена повреждённого элемента, за исключением случаев отказа или повреждения двигателя, когда повреждены только один двигатель, воздушные винты, законцовки крыла, антенны, датчики, лопатки, пневматики, тормозные устройства, колеса, обтекатели, панели, створки шасси, лобовые стекла, обшивка воздушного судна (например, небольшие вмятины или пробоины), или имеются незначительные повреждения лопастей несущего винта, лопастей хвостового винта, шасси и повреждения, вызванные градом или столкновением с птицами (включая пробоины в обтекателе антенны радиолокатора);
3) воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.
2. Авиационным инцидентом считается любое событие, кроме авиационного происшествия, связанное с использованием воздушного судна, которое влияет или могло бы повлиять на безопасность эксплуатации.
Статья 86. Цели и порядок расследования авиационного происшествия или инцидента
1. Авиационное происшествие или инцидент с государственным или гражданским воздушным судном Республики Таджикистан либо с воздушным судном иностранного государства на территории Республики Таджикистан подлежит обязательному расследованию.
2. Целью расследования авиационного происшествия или инцидента является установление причин авиационных происшествий и инцидентов, и принятие мер по их предотвращению в будущем.
3. Проведение расследований, классификация и учет авиационных происшествий или инцидентов осуществляются в порядке, установленном Правительством Республики Таджикистан.
Статья 87. Комиссия по расследованию авиационного происшествия или инцидента и её полномочия
1. Расследование авиационного происшествия или инцидента проводится комиссией. Целью расследования данной комиссии не является установление чьейлибо вины или ответственности.
2. Комиссия по расследованию авиационного происшествия или инцидента имеет право:
1) беспрепятственно проходить на борт потерпевшего бедствие воздушного судна для выяснения обстоятельств авиационного происшествия или инцидента;
2) обследовать потерпевшее бедствие воздушное судно, его составные части, имущество, находящееся на борту потерпевшего бедствие воздушного судна, независимо от принадлежности этого имущества, а также средства и объекты обеспечения полётов воздушных судов;
3) поручать юридическим лицам, независимо от их форм собственности, проведение исследований и работ, связанных с расследованием авиационного происшествия или инцидента;
4) привлекать для решения задач, требующих знаний в соответствующих областях науки и техники, работников организаций, независимо от их форм собственности;
5) опрашивать очевидцев авиационного происшествия или инцидента, лиц, которые имеют или могут иметь отношение к авиационному происшествию или инциденту, получать необходимую информацию от правоохранительных органов;
6) изучать все вопросы эксплуатации и ремонта потерпевшего бедствие воздушного судна, подготовки лиц из числа авиационного персонала, организации воздушного движения, выполнения и обеспечения полётов воздушных судов;
7) истребовать от соответствующих исполнительных органов государственной власти, а также от граждан и юридических лиц документы и материалы по вопросам, связанным с данным авиационным происшествием или инцидентом;
8) проводить исследования психофизиологического состояния членов экипажа потерпевшего бедствие воздушного судна, а также соответствующих лиц из числа авиационного персонала.
3. Комиссия по расследованию авиационного происшествия или инцидента принимает меры по предотвращению несанкционированного использования или распространения информации о расследовании авиационного происшествия или инцидента.
Статья 88. Сохранение вещественных доказательств до расследования авиационного происшествия или инцидента
1. Члены экипажа потерпевшего бедствие воздушного судна, а также местные исполнительные органы государственной власти, органы самоуправления поселков и сёл, командование подразделений уполномоченного государственного органа в области государственной авиации и органов внутренних дел до прибытия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента должны принять все возможные меры по обеспечению сохранности потерпевшего бедствие воздушного судна, его составных частей и обломков, бортовых и наземных средств объективного контроля, предметов, находящихся на борту этого воздушного судна, а также документации, относящейся к эксплуатации и ремонту этого воздушного судна и обеспечению его полёта.
2. Сохранение вещественных доказательств производится путём фотографирования или другими соответствующими способами любых вещественных доказательств, которые могут быть изъяты, испорчены, утеряны или уничтожены.
3. Не допускается умышленное сокрытие авиационного происшествия или инцидента, сведений о них, а равно искажение информации, повреждение или уничтожение бортовых и наземных средств объективного контроля и других, связанных с авиационным происшествием или инцидентом, материалов.
Статья 89. Обеспечение работ на месте авиационного происшествия или инцидента
1. Работы на месте авиационного происшествия или инцидента, проводимые в целях расследования авиационного происшествия или инцидента, приравниваются к работам по ликвидации чрезвычайных ситуаций.
2. Государственные органы, местные исполнительные органы государственной власти, органы самоуправления поселков и сёл, командование воинских частей обязаны оказывать содействие комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, в том числе выделять в распоряжение данной комиссии необходимые силы и средства, принимать необходимые меры по обеспечению охраны места авиационного происшествия или инцидента, созданию безопасных условий для работы на месте авиационного происшествия или инцидента.
3. Расходы по обеспечению работы комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента финансируются в установленном порядке за счёт средств государственного бюджета Республики Таджикистан, а также страхового возмещения авиационных предприятий.
Статья 90. Авиационное происшествие или инцидент с иностранным воздушным судном
1. В случае авиационного происшествия или инцидента с иностранным воздушным судном, произошедшим на территории Республики Таджикистан, уполномоченный государственный орган в области гражданской авиации уведомляет соответствующие уполномоченные государственные органы в области авиации государства регистрации, государства-разработчика, государства-изготовителя и государства-эксплуатанта этого воздушного судна, а также государств, граждане которых находились на борту.
2. Уполномоченные представители государств, указанных частью 1 настоящей статьи, допускаются к участию в работе комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента.
ГЛАВА 13. ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Статья 91. Виды воздушных перевозок
Воздушные перевозки определяются по следующим особенностям:
1) по видам сообщения: внутренние и международные;
2) по объектам перевозок: пассажиров, багажа, груза и почты;
3) по характеру отношений: коммерческие и некоммерческие;
4) по характеру полётов: регулярные, нерегулярные, заказные;
5) авиационные работы.
Статья 92. Правила воздушных перевозок
Перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, груза и почты, требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые Авиационными правилами Республики Таджикистан.
Статья 93. Договор воздушной перевозки
1. При осуществлении регулярных перевозок воздушным транспортом договор воздушной перевозки является публичным. Расписание регулярных перевозок, утверждённое уполномоченным государственным органом в области гражданской авиации, является неотъемлемой частью договора воздушной перевозки.
2. Заказные перевозки осуществляются на основании договора воздушной перевозки, заключаемого в письменной форме между перевозчиком и заказчиком. Заказчиком перевозки может выступать физическое или юридическое лицо.
3. Договор воздушной перевозки включает в себя необходимые сведения о перевозке, в том числе тип воздушного судна, маршрут, сроки, условия, особенности перевозки и стоимость.
4. Договор воздушной перевозки при осуществлении регулярных заказных перевозок может заключаться на определённый или неопределённый срок.
5. В соответствии с условиями договора воздушной перевозки перевозчик обязан доставить имеющийся у пассажира багаж, груз или почту в пункт назначения.
6. В договоре (билете) воздушной перевозки пассажира указывается условия о возврате или о невозврате провозной платы.
7. Заключение договора воздушной перевозки пассажира или багажа удостоверяется представляемыми пассажиру в соответствующих случаях билетом, багажной квитанцией (биркой). Заключение договора воздушной перевозки груза и (или) почты подтверждается авиагрузовой (товарно-транспортной), почтовой накладными, предусмотренными Авиационными правилами Республики Таджикистан.
8. Допускается заключение договора воздушной перевозки, а также оформление перевозочных документов, указанных в части 7 настоящей статьи, в электронной форме (электронный перевозочный документ). В таких случаях, по требованию пассажира, грузоотправителя или уполномоченных ими лиц перевозчик или действующее на основании договора с перевозчиком лицо обязаны выдать им выписку, содержащую условия договора воздушной перевозки либо соответствующего перевозочного документа.
9. Авиационные предприятия обязаны вести учёт воздушных перевозок, реестр перевозочных документов (в том числе реестр электронных перевозочных документов). Реестр перевозочных документов должен содержать сведения о воздушных перевозках, маршрутах с указанием пунктов отправления и пунктов назначения.
10. Автоматизированные информационные системы, применяемые при обслуживании воздушных перевозок, функционирующие для предоставления информации о расписании полётов, наличии мест, стоимости перевозок, услугах перевозчиков, а также для бронирования и оформления билетов, должны обеспечивать:
1) прозрачность и равные возможности операторов таких систем;
2) возможность выбора услуг по воздушным перевозкам.
11. К автоматизированным информационным системам обслуживания воздушных перевозок относятся:
1) системы управления отправками пассажиров и багажа в аэропортах;
2) системы, используемые для проведения расчётов между перевозчиками и субъектами, предоставляющими услуги по продаже воздушных перевозок;
3) системы бронирования, используемые для осуществления бронирования и продажи воздушных перевозок;
4) системы управления технологическими процессами в аэропортах.
12. Разработчик или пользователь систем, указанных частью 11 настоящей статьи, имеющий доступ к системам, обязан обеспечивать конфиденциальность персональных данных, и не может обрабатывать или передавать информацию без согласия заинтересованного лица, кроме случаев, предусмотренных законодательством Республики Таджикистан.
Статья 94. Права и обязанности пассажира воздушного судна
1. Пассажир воздушного судна имеет право:
1) ознакомиться и получить необходимую информацию об условиях перевозки и связанными с ней услугами;
2) проезда на бесплатных и льготных условиях в соответствии с законодательством Республики Таджикистан и установленными правилами воздушных перевозок;
3) бесплатного перевоза с собой без предоставления отдельного места одного ребёнка в возрасте не старше 3 лет. Другие дети в возрасте от 3 до 12 лет перевозятся по льготному тарифу, не превышающему 50 процентов от стоимости билета, с предоставлением им отдельных мест;
4) бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной перевозчиком нормы;
5) бесплатного провоза ручной клади, не превышающей установленных перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна размеров;
6) осуществления перелёта по ранее приобретённому билету без доплаты, в случае изменения класса обслуживания или замены типа воздушного судна, либо с возмещением разницы, если стоимость перелёта ниже оплаченной;
7) отказаться от полёта до начала перевозки;
8) при необходимости объявлять ценность сдаваемого для перевозки багажа;
9) бесплатного пользования услугами комнат матери и ребёнка, а также местом в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке воздушного судна при отправке и (или) в полёте;
10) требовать возмещение вреда, причинённого его жизни, здоровью или имуществу, допущенного по вине перевозчика;
11) обладать иными правами, предусмотренными настоящим Кодексом и другими законодательными актами Республики Таджикистан.
2. Пассажир воздушного судна обязан:
1) своевременно и в полном объёме оплатить перевозку, если законодательством Республики Таджикистан не предусмотрено иное;
2) иметь при себе документ, удостоверяющий личность;
3) иметь при себе билет, багажную квитанцию (бирка) или документы, их заменяющие и сохранять их до окончания полета;
4) при международных перелётах иметь все необходимые документы на пересечение границы и перевозку багажа через границу и предъявлять их по требованию соответствующих органов;
5) соблюдать установленные процедуры и правила во время полёта, а также при посадке и высадке с воздушного судна;
6) при нахождении на борту воздушного судна исполнять законные указания командира и экипажа воздушного судна;
7) оплатить провоз багажа, превышающего установленную норму бесплатного провоза, в том числе услуги по перевозке багажа с объявленной ценностью, если договором перевозки не предусмотрено иное;
8) выполнять требования, установленные в целях обеспечения авиационной безопасности в аэропортах, на воздушном судне, а также процедуры пограничного, таможенного, санитарного и иных видов контроля, установленные государством пребывания;
9) исполнять иные обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом и другими законодательными актами Республики Таджикистан.
Статья 95. Права и обязанности перевозчика
1. Права перевозчика:
1) требовать от пассажира соблюдения требований, установленных настоящим Кодексом, правилами воздушных перевозок, а при осуществлении международных перевозок, также таможенных, пограничных и иных правил, определенных соответствующими органами государств отправления, назначения или транзита, а в случае несоблюдения этих требований пассажиром отказать ему в перевозке (расторгнуть договор перевозки);
2) устанавливать собственные требования при осуществлении воздушных перевозок, в том числе нормы перевозки багажа, ручной клади (бесплатной, без багажной, большего веса, размера или количества), которые не должны противоречить общим правилам воздушных перевозок и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей. При этом, если предусматривается норма бесплатного провоза багажа, она должна быть не менее 20 килограммов, а ручной клади - 5 килограммов на одного пассажира;
3) не принимать к перевозке ручную кладь и багаж пассажира, если их размещение в салоне воздушного судна будет препятствовать свободному проходу других пассажиров;
4) отказать пассажиру (грузоотправителю) в перевозке:
а) за нарушение правил поведения на борту воздушного судна, создающие угрозу безопасности полёта либо угрозу жизни и здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром распоряжений командира воздушного судна;
б) при отказе пассажира оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа;
в) при обнаружении в вещах, багаже или грузе запрещенных к перевозке предметов или веществ;
г) если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, или создаёт неустранимые неудобства для других пассажиров;
5) обращаться в правоохранительные органы при выявлении правонарушений при осуществлении воздушных перевозок;
6) заключать соглашения о повышении пределов своей ответственности по сравнению с пределами, установленными настоящим Кодексом или международными правовыми актами, признанными Таджикистаном;
7) обладать иными правами, установленными правилами воздушных перевозок.
2. Обязанности перевозчика:
1) соблюдать требования настоящего Кодекса, общих правил воздушных перевозок и других нормативных правовых актов Республики Таджикистан;
2) информировать пассажира, в том числе через третьих лиц, об условиях договора воздушной перевозки и связанными с ней услугами, предоставляемыми перевозчиком;
3) осуществлять перевозки пассажиров и багажа в объёме и на условиях, предусмотренных договором перевозки;
4) обеспечивать исправное техническое состояние воздушных судов и соблюдать установленные меры авиационной безопасности, в том числе обеспечение охраны воздушного судна в перерывах между полётами;
5) осуществлять посадку и высадку пассажиров только на обустроенных и обозначенных соответствующим образом стоянках, перронах и пассажирских терминалах;
6) объявлять и соблюдать объявленные тарифы на перевозку пассажиров и багажа, фиксировать тариф в договоре перевозки, билете и багажной квитанции, заблаговременно информировать пассажиров о предстоящем изменении тарифов;
7) обеспечивать доступные для всех пассажиров, в том числе для пассажировинвалидов условия продажи билетов и багажных квитанций;
8) возвращать пассажиру стоимость багажа, утраченного по его вине в размере, установленном настоящим Кодексом и правилами воздушных перевозок;
9) в случае отказа пассажира от перевозки возвращать ему уплаченные суммы на условиях, установленных настоящим Кодексом и договором воздушной перевозки;
10) при невозможности осуществления перевозки пассажира и багажа объявленным воздушным судном предоставить другое воздушное судно в сроки, предусмотренные договором перевозки или правилами воздушных перевозок, без требования дополнительной оплаты от пассажира, если стоимость перевозки на представленном воздушном судне выше, но с компенсацией пассажиру разницы, если стоимость перевозки на нём ниже;
11) обеспечивать страхование своей ответственности за нанесение возможного вреда пассажирам и третьим лицам при осуществлении перевозки в соответствии с законодательством Республики Таджикистан и международными правовыми актами, признанными Таджикистаном, и компенсировать нанесённый ущерб;
12) организовать оказание пассажиру доврачебной медицинской помощи;
13) в зависимости от класса обслуживания и продолжительности полёта обеспечивать пассажира питанием на борту воздушного судна;
14) выполнять иные обязанности, установленные правилами воздушных перевозок.
Статья 96. Особенности перевозки лиц с ограниченными возможностями
1. Перевозки лиц с ограниченными возможностями осуществляются в соответствии с положениями настоящего Кодекса и законодательства Республики Таджикистан в сфере защиты прав потребителей и социальной защиты населения.
2. При заключении договора воздушной перевозки пассажир с ограниченными возможностями обязан проинформировать перевозчика или его уполномоченное лицо, осуществляющее продажу и оформление перевозочных документов, о необходимых ему дополнительных услугах.
3. Пассажир с ограниченными возможностями имеет право:
1) по согласованию с перевозчиком получать помощь в сопровождении до воздушного судна, посадке и высадке из него;
2) пользоваться дополнительными услугами аэропорта, предназначенными для обслуживания таких пассажиров, в том числе специальными подъемными устройствами при перемещении, размещении, выдаче багажа и ручной клади;
3) при необходимости проезда с сопровождающим лицом, иметь возможность совместной перевозки и обслуживания;
4) провозить без взимания дополнительной платы собаку-проводника при наличии специального документа, индивидуальное кресло-коляску и иные технические средства реабилитации.
Статья 97. Прекращение действия договора воздушной перевозки
1. При отказе от полёта с уведомлением об этом перевозчика не позднее, чем за 24 часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определён льготный срок, пассажир имеет право получить уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием расходов перевозчика, фактически понесенных им связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки.
2. При отказе пассажира воздушного судна от полёта позднее установленного срока, пассажир имеет право получить уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием в случае упущения перевозчиком выгоды неустойки, включающей, в том числе расходы перевозчика, фактически понесенных им связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки, которые не могут превышать 10 процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.
3. Перечень расходов перевозчика, учитываемых для удержания с пассажира, связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки при отказе от полёта, определяется уполномоченным государственным органом в области гражданской авиации.
4. В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с его болезнью или болезни близких родственников либо другого лица, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи с его смертью или его близких родственников либо других сопровождающих его лиц, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, или иными действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки, пассажиру полностью возвращается уплаченная провозная плата, в том числе безвозвратная плата.
5. В целях, предусмотренных частью 4 настоящей статьи под близкими родственниками понимаются родители, супруг (супруга), дети, усыновители, усыновленные, братья и сестры, дедушка, бабушка и внуки.
6. При прекращении по инициативе перевозчика действия договора воздушной перевозки в связи с действиями пассажира, предусмотренными подпунктом а) пунктом 4) части 1 статьи 95 настоящего Кодекса, уплаченная за воздушную перевозку провозная плата пассажиру не возвращается.
Статья 98. Правила формирования тарифов и сборов в области гражданской авиации
1. Правила формирования тарифов, взимания сборов в области гражданской авиации, а также правила выдачи авиагрузовых (товарно-транспортных) накладных и других перевозочных документов устанавливаются уполномоченным государственным органом в области гражданской авиации.
2. Тарифы на относящиеся к сфере естественной монополии услуги в области гражданской авиации и ставки сборов за данные услуги устанавливаются в соответствии с законодательством Республики Таджикистан.
Статья 99. Получение груза в пункте назначения
1. Перевозчик или уполномоченное его лицо обязан уведомить грузополучателя о прибытии груза в сроки, установленные договором воздушной перевозки груза.
2. Грузополучатель обязан принять и вывезти груз, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза. Грузополучатель имеет право отказаться от получения поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза изменилось настолько, что исключается возможность полного и (или) частичного его использования в соответствии с первоначальным предназначением. Невостребованный груз реализуется в порядке, определённом Гражданским кодексом Республики Таджикистан.
3. Хранение груза, подлежащего таможенному контролю, и распоряжение им осуществляются в порядке, установленном Таможенным Кодексом Республики Таджикистан.
Статья 100. Перевозки опасных грузов
1. Перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии с законодательством Республики Таджикистан, Авиационными правилами Республики Таджикистан, а также международными правовыми актами, признанными Таджикистаном. Перевозка опасных грузов осуществляется при наличии специального разрешения, выданного соответствующими уполномоченными государственными органами в области авиации.
2. Перевозка опасных грузов, не отвечающих установленным стандартам и техническим условиям, гарантирующим безопасность жизни и здоровья людей, безопасность движения и сохранность груза, запрещается.
3. Воздушные суда и экипаж воздушного судна, перевозящие опасные грузы, должны иметь соответствующие сертификаты.
4. Грузополучатель не может отказаться от приёма прибывшего в его адрес опасного груза.
Статья 101. Авиационные работы
1. Авиационные работы выполняются на основании договора о выполнении работ (оказании услуг) в сроки, в объёме и на условиях, предусмотренных договором.
2. Авиационные работы должны выполняться в соответствии с установленными правилами полётов воздушных судов.
3. При осуществлении авиационных работ государственные органы вправе устанавливать ограничения на их выполнение, связанные с экологическими особенностями соответствующей территории или с особым режимом нахождения на этой территории транспортных средств и людей. Согласование условий и ограничений выполнения авиационных работ возлагается на заказчика авиационных работ.
ГЛАВА 14. ОБЩИЕ ОСНОВЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ УЧАСТНИКОВ ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ
Статья 102. Ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира, либо третьих лиц при воздушной перевозке
1. За вред, причиненный жизни, здоровью либо имуществу пассажира воздушного судна при воздушной перевозке, перевозчик несет ответственность в порядке, предусмотренном законодательством Республики Таджикистан, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Таджикистан.
2. За вред, причиненный жизни, здоровью либо имуществу третьих лиц при воздушной перевозке, владелец воздушного судна несет ответственность в порядке, предусмотренном законодательством Республики Таджикистан, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Таджикистан.
3. В целях, предусмотренных настоящей статьей, воздушная перевозка пассажира включает в себя период с момента прохождения пассажиром предполётного досмотра для посадки на воздушное судно и до момента, когда пассажир под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.
Статья 103. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире
1. Перевозчик не несёт ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю или его уполномоченному лицу согласно установленным правилам в случае, если докажет, что им были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять.
2. Перевозчик не несёт ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей, если докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) этих вещей произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить, и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира.
3. Перевозчик не несёт ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза, если докажет, что они не явились результатом совершённых умышленно действий (бездействия) перевозчика или произошли не во время воздушной перевозки.
Статья 104. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу), а также просрочку доставки багажа, груза, вещей, находящихся при пассажире или почты
1. За утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире, перевозчик несёт ответственность в следующих размерах:
1) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятого к воздушной перевозке с объявлением ценности, - в размере объявленной ценности. За воздушную перевозку багажа или груза с объявленной ценностью с грузоотправителя или грузополучателя взимается дополнительная плата, размер которой устанавливается договором воздушной перевозки;
2) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке без объявления ценности, - в размере не менее двух показателей для расчётов за килограмм веса багажа или груза и в случае установления стоимости - в размере их стоимости;
3) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) вещей, находящихся при пассажире, - в размере их стоимости, а в случае невозможности её установления - в размере не менее десяти показателей для расчётов.
2. Стоимость багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире, определяется исходя из цены, указанной в счёте продавца или предусмотренной договором, а при её отсутствии, исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного акта, если требование добровольно удовлетворено не было.
3. За утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире, при международных воздушных перевозках перевозчик несёт ответственность в соответствии с международными правовыми актами, признанными Таджикистаном.
4. За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчиком выплачивается компенсация в размере 50 процентов от показателя для расчётов за каждый час просрочки, но не более чем 50 процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающего жизни и здоровью пассажиров либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. Порядок по обеспечению и учёту регулярности полетов воздушных судов гражданской авиации Республики Таджикистан устанавливается Авиационными правилами Республика Таджикистан
5. Перевозчик несёт материальную ответственность перед организациями почтовой связи за утрату, повреждение (порчу) или просрочку доставки почты по вине перевозчика в соответствии с законодательными актами Республики Таджикистан или международными правовыми актами, признанными Таджикистаном.
Статья 105. Ответственность грузоотправителя
Грузоотправитель несёт ответственность за вред, причинённый перевозчиком или лицом, перед которым перевозчик несёт ответственность, вследствие неправильности или неполноты сведений, предоставленных грузоотправителем.
Статья 106. Порядок предъявления требований в случае нарушения договоров воздушной перевозки пассажиров, грузов и почты
1. По требованию пассажира, грузоотправителя или грузополучателя при предъявлении перевозочных документов перевозчик или уполномоченное им лицо обязан составить коммерческий акт.
2. Коммерческий акт составляется при выдаче багажа или груза для удостоверения следующих обстоятельств:
1) несоответствие фактического наименования груза, его веса или количества единиц груза данным, указанным в перевозочном документе;
2) повреждение (порча) груза;
3) недостача или повреждение (порча) багажа;
4) обнаружение багажа или груза без перевозочных документов либо перевозочных документов без багажа или груза.
3. Для удостоверения указанных обстоятельств в отношении почты перевозчик и организация почтовой связи составляют коммерческий акт.
4. До предъявления к перевозчику иска, в случае нарушения договора воздушной перевозки груза или почты, перевозчику предъявляется претензия.
5. В случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, груза или почты перевозчику предъявляется заявление или претензия в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения по усмотрению заявителя.
6. Отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска.
7. Право на предъявление перевозчику заявления, в случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, имеют:
1) в случае утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа, а также просрочки его доставки - пассажир или уполномоченное им лицо при предъявлении багажной квитанции или коммерческого акта;
2) в случае прекращения по инициативе перевозчика договора воздушной перевозки - пассажир.
8. Право на предъявление претензии или иска к перевозчику имеют:
1) в случае утраты груза - грузополучатель, при предъявлении авиагрузовой накладной, выданной перевозчиком грузоотправителю, с отметкой аэропорта пункта назначения о прибытии (неприбытии) груза, а при невозможности предъявления такой накладной, документа об оплате стоимости груза и справки перевозчика об отправке груза с отметкой аэропорта пункта назначения о прибытии (неприбытии) груза;
2) в случае недостачи или повреждения (порчи) груза - грузополучатель, при предъявлении авиагрузовой накладной или коммерческого акта;
3) в случае просрочки доставки груза - грузополучатель при предъявлении авиагрузовой накладной;
4) в случае утраты, недостачи или повреждения (порчи) почты, а также просрочки её доставки - организация почтовой связи пункта назначения почты;
5) страховщик - при предъявлении соответствующих перевозочных документов, а также документов, подтверждающих факт заключения договора страхования и выплаты страхового возмещения.
Статья 107. Срок предъявления претензии к перевозчику при внутренних воздушных перевозках
1. Претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение 6 месяцев. Указанный срок исчисляется следующим образом:
1) о возмещении вреда в случае недостачи или повреждения (порчи) груза или почты, а также в случае просрочки их доставки - со дня, следующего за днём выдачи груза, а в отношении почты - со дня составления коммерческого акта;
2) о возмещении вреда в случае утраты груза - через 10 дней по истечении срока доставки груза;
3) о возмещении вреда в случае утраты почты - по истечении срока доставки;
4) о возмещении вреда во всех остальных случаях - со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.