7) наличия в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже, грузе запрещённых к воздушной перевозке предметов или веществ.
2. В случае прекращения по инициативе перевозчика действия договора воздушной перевозки пассажира или груза пассажиру, грузовладельцу, грузоотправителю возвращается сумма, уплаченная за воздушную перевозку, за исключением случая, предусмотренного пунктом 6 части первой настоящей статьи. В случае, предусмотренном пунктом 6 части первой настоящей статьи, уплаченная за воздушную перевозку сумма пассажиру воздушного судна не возвращается.
3. В случае отказа в перевозке пассажиров, указанных в пункте 3 части первой настоящей статьи, перевозчик обязан представить пассажирам или сопровождающим их лицам полное и понятное разъяснение о причине отказа.
Статья 101. Прекращение договора воздушной перевозки по инициативе пассажира
Пассажир имеет право отказаться от воздушной перевозки в любое время, за исключением случаев, когда пассажир находится на борту воздушного судна в полёте, и в зависимости от времени отказа от полёта до или после вылета воздушного судна, получить всю уплаченную сумму или ее часть в порядке, установленном правилами внутренних и международных перевозок.
Статья 102. Неполучение и несвоевременный приём груза, ручной клади, багажа, незарегистрированного багажа, потерянных вещей, бесхозяйных грузов получателем
1. Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибытии груза в сроки, предусмотренные правилами внутренних и международных перевозок, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза.
2. Если получатель не востребовал прибывший груз, ручную кладь, багаж, незарегистрированный багаж, потерянные вещи, бесхозяйный груз в срок, установленный правилами внутренних и международных перевозок, или отказался от его приёма, перевозчик вправе, уведомив об этом отправителя, оставить их у себя на хранение за счёт и на риск отправителя. Груз, ручная кладь, багаж, незарегистрированный багаж, потерянные вещи, бесхозяйный груз, не полученные в сроки, указанные в правилах внутренних и международных перевозок, считается невостребованным и реализуется в порядке, установленном Кабинетом Министров Туркменистана.
3. Хранение груза, подлежащего таможенному контролю, и распоряжение им осуществляются в порядке, установленном таможенным законодательством Туркменистана.
4. Перевозчик вправе реализовать груз, ручную кладь, багаж, незарегистрированный багаж, потерянные вещи, бесхозяйный груз в установленном порядке, не ожидая решения отправителя, если задержка с реализацией груза, ручной клади, багажа, незарегистрированного багажа, потерянных вещей, бесхозяйного груза может привести к его порче или полной невозможности использования его по назначению. О реализации этого груза, ручной клади, багажа, незарегистрированного багажа, потерянных вещей, бесхозяйного груза перевозчик обязан поставить в известность отправителя и получателя.
Статья 103. Информационно-рекламное обеспечение перевозок
Перевозчик обязан опубликовывать и доводить до сведения населения маршруты и расписания, пассажирские, грузовые и почтовые тарифы, условия предоставления обслуживания на земле и на борту воздушного судна.
ГЛАВА XII. ПРОИЗВОДСТВО АВИАЦИОННЫХ РАБОТ
Статья 104. Авиационные работы
1. Под авиационными работами понимаются специализированные работы, выполняемые на платной основе средствами авиации в интересах отдельных юридических и физических лиц, в том числе для использования в сельском хозяйстве, проведения научно-исследовательских, санитарных и природоохранных мероприятий, обслуживания экспедиций, оказания медицинской помощи населению, ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф и другие.
2. Авиационные работы выполняются эксплуатантами воздушных судов, имеющими лицензию на их проведение, на основании договоров с заказчиками, или разовых заявок юридических и физических лиц.
3. Исключена.
4. Местные органы исполнительной власти имеют право устанавливать ограничения на выполнение авиационных работ с учётом экологической ситуации или особым режимом нахождения на территории транспортных средств и людей.
Статья 105. Договор на выполнение авиационных работ
1. По договору на выполнение авиационных работ подрядчик (эксплуатант) обязуется выполнить для заказчика авиационные работы в порядке, в сроки, в объёме и на условиях, которые предусмотрены этим договором. Заказчик обязуется предоставить предусмотренный договором объём авиационных работ в установленные сроки и оплатить их выполнение.
2. Договором на выполнение авиационных работ должны быть также предусмотрены:
1) порядок использования и поддержания в эксплуатационном состоянии аэродромов, посадочных площадок и их оборудования;
2) обеспечение охраны воздушных судов и создание необходимых жилищно-бытовых условий для отдыха членов экипажей;
3) иные условия обеспечения выполнения авиационных работ исходя из их особенностей.
Статья 106. Тарифы на авиационные работы
Эксплуатант и заказчик при заключении договора на авиационные работы вправе устанавливать договорные тарифы. Уполномоченный орган в области деятельности гражданской авиации может устанавливать тарифы и разрабатывать правила их применения по отдельным видам авиационных работ.
Статья 107. Выполнение авиационных работ иностранными эксплуатантами воздушных судов
1. Авиационные работы на территории Туркменистана могут выполняться иностранными эксплуатантами воздушных судов при наличии лицензий на выполнение определённых видов авиационных работ, выдаваемых уполномоченным органом в области деятельности гражданской авиации, в соответствии с законодательством Туркменистана.
2. На иностранных эксплуатантов воздушных судов распространяются соответствующие положения настоящего Кодекса, Правил производства авиационных работ на территории Туркменистана.
Статья 108. Выполнение авиационных работ эксплуатантами воздушных судов Туркменистана на территории иностранного государства
1. Авиационные работы на территории иностранного государства могут осуществляться эксплуатантами воздушных судов Туркменистана при наличии договора и лицензии, выданной соответствующим органом иностранного государства на выполнение определённых видов авиационных работ.
2. На эксплуатантов воздушных судов Туркменистана, указанных в части первой настоящей статьи, распространяется соответствующее законодательство иностранного государства.
ГЛАВА XIII. ОБЯЗАННОСТИ ЭКСПЛУАТАНТОВ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СВЯЗАННОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АВИАЦИИ
Статья 109. Обеспечение авиационного персонала
1. Эксплуатанты воздушных судов, ведомства, имеющие в своем ведении подразделения государственной авиации, при исполнении экипажем своих служебных обязанностей должны обеспечить:
1) безопасные условия труда;
2) мероприятия по охране здоровья;
3) квалифицированную медицинскую помощь;
4) питание во время нахождения экипажа на воздушном судне, в резерве и на дежурстве;
5) помещение для отдыха, соответствующее санитарно-гигиеническим нормам при нахождении в резерве и на дежурстве;
6) бесплатный проезд для убытия (прибытия).
2. Работники гражданской авиации и члены их семей, а также пенсионеры - бывшие работники гражданской авиации Туркменистана обеспечиваются льготным проездом на воздушном транспорте в зависимости от стажа работы в порядке, определяемом уполномоченным органом в области деятельности гражданской авиации.
Статья 110. Страхование воздушных судов и авиационного персонала в гражданской авиации
1. Эксплуатанты воздушных судов обязаны страховать авиационный персонал, воздушные суда, зарегистрированные в Государственном реестре гражданских воздушных судов Туркменистана, свою ответственность по возмещению ущерба, причинённого пассажирам, багажу, почте и грузу, принятым к перевозке, и при выполнении авиационных работ, а также третьим лицам.
2. Пределы ответственности по возмещению ущерба на территории Туркменистана устанавливаются законодательством Туркменистана, а при выполнении международных перевозок определяются международными нормами.
Статья 111. Страхование при авиационных работах
Заказчик обязан страховать своих работников из числа лиц, связанных с обеспечением технологического процесса при выполнении авиационных работ, и лиц, перевозимых по предварительным заявкам, без приобретения билетов.
ГЛАВА XIV. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СВЯЗАННОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АВИАЦИИ
Статья 112. Ответственность за причинение вреда членам экипажа воздушных судов
Эксплуатанты воздушных судов, ведомства, имеющие в своём ведении подразделения государственной авиации, несут ответственность за причинение вреда здоровью или смерть членов экипажа воздушного судна при исполнении ими служебных обязанностей во время полёта воздушного судна в порядке и размерах, установленных законодательством Туркменистана.
Статья 113. Ответственность за причинение вреда третьим лицам
1. Эксплуатанты воздушных судов, ведомства, имеющие в своем ведении подразделения государственной авиации, несут ответственность за причинение вреда здоровью или смерть третьих лиц, а также вреда их имуществу на территории Туркменистана воздушным судном, находящимся в полёте, или предметом, выпавшим из него, если не докажут, что вред возник вследствие умысла потерпевшего.
2. За вред, причинённый третьим лицам на территории иностранного государства воздушным судном Туркменистана и иностранным воздушным судном на территории Туркменистана, эксплуатанты воздушных судов, ведомства, имеющие в своём ведении подразделения государственной авиации, несут ответственность в пределах, установленных соответствующими международными договорами, участниками которых являются Туркменистан и соответствующее иностранное государство.
Статья 114. Ответственность за захват, угон или блокирование воздушного судна или авиационного объекта
Захват, угон или блокирование воздушных судов, а также захват или блокирование авиационного объекта, транспортных, инженерно-технических и других коммуникаций к ним влечёт ответственность, предусмотренную законодательством Туркменистана.
Статья 115. Ответственность за вред, причинённый при столкновении воздушных судов
1. В случае столкновения двух или нескольких воздушных судов, а также причинения воздушным судном повреждений другому судну, хотя и без столкновения, имущественная ответственность владельцев воздушных судов друг перед другом определяется следующими положениями:
1) вред, причинённый по вине одной стороны, возмещается в полном объёме этой стороной;
2) если вред причинён по вине обеих (или нескольких) сторон, то ответственность каждой из них определяется соразмерно степени вины. При невозможности установить степень вины каждой из сторон ответственность распределяется между ними поровну.
2. При отсутствии вины сторон в причинении вреда ни одна из них не имеет право требовать возмещения вреда от другой стороны.
3. Ни одна из сторон, воздушные суда которых участвовали в столкновении, не предполагается виновной, пока не будет доказано иное.
4. Имущественную ответственность за вред, причинённый жизни или здоровью пассажиров воздушных судов, а также за вред, причинённый имуществу третьих лиц, находящемуся на воздушных судах или вверенному авиационному предприятию, несёт перевозчик, который в соответствии с положениями настоящего Кодекса имеет право обратного требования (в порядке регресса) к другой стороне (сторонам), по вине которой причинён вред.
Статья 116. Ответственность за ложное сообщение о подготовке акта незаконного вмешательства в деятельность авиации
Ложное сообщение о подготовке акта незаконного вмешательства в деятельность авиации, независимо от формы его осуществления, влечёт ответственность, предусмотренную законодательством Туркменистана.
Статья 117. Ответственность за невыполнение требований контроля за безопасностью
Нарушение, равно как и невыполнение или ненадлежащее выполнение требований государственных правил, норм и процедур по регистрации и досмотру для обеспечения безопасности пассажиров, касающихся сдачи, приёма, хранения и перевозки на воздушном судне ручной клади, багажа, груза, почты и бортового питания, влечёт ответственность, предусмотренную законодательством Туркменистана.
Статья 118. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира
1. Перевозчик несёт ответственность за причинение вреда жизни или здоровью пассажира, если вред наступил на борту воздушного судна или во время посадки и высадки пассажиров.
2. Если перевозчик докажет, что грубая неосторожность самого потерпевшего явилась причиной возникновения или увеличения вреда, размер возмещения ущерба в соответствии с законодательством Туркменистана может быть уменьшен, или в возмещении может быть отказано.
3. В случае, когда причинение вреда жизни или здоровью пассажира явилось следствием воздействия непреодолимой силы или виновных действий пассажира, перевозчик не несёт ответственность.
Статья 119. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение багажа или груза
1. Перевозчик несёт ответственность за утрату, недостачу и повреждение багажа или груза с момента принятия их к перевозке и до выдачи получателю или передачи их в соответствии с правилами другому лицу (лицам), если не докажет, что им были приняты все необходимые меры для предотвращения причинения ущерба или, что такие меры невозможно было принять.
2. Перевозчик несёт ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей, если будет доказано, что утрата или повреждение этих вещей произошло по вине перевозчика.
3. Ущерб, причинённый при перевозке багажа или груза, возмещается перевозчиком в случаях:
1) утраты или недостачи багажа или груза - в размере стоимости утраченного или недостающего багажа или груза, но не свыше предела, установленного правилами внутренних и международных перевозок;
2) повреждения багажа или груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления повреждённого багажа или груза - в размере его стоимости;
3) утраты багажа или груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности,- в размере объявленной стоимости багажа или груза, а в случае, если перевозчик докажет, что объявленная стоимость превышает действительную стоимость багажа или груза, - в размере действительной стоимости.
4. Перевозчик должен предпринять все необходимые меры для сохранности средств индивидуального передвижения или иных необходимых вспомогательных устройств, принятых к перевозке от пассажиров с инвалидностью, а в случае утраты или поломки этих средств - для обеспечения передвижения этих пассажиров.
Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку в доставке пассажира, багажа или груза
За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик несёт ответственность в размерах, установленных правилами внутренних и международных перевозок, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Статья 121. Ответственность перевозчика за утрату, повреждение и просрочку в доставке почты
Перевозчик несёт материальную (имущественную) ответственность перед органами связи за утрату, повреждение или просрочку в доставке почты по вине перевозчика в пределах ответственности органов связи перед отправителями или адресатами в соответствии с почтовыми правилами и нормами Всемирного почтового союза.
Статья 122. Ответственность отправителя
1. Отправитель несёт ответственность за вред, причинённый перевозчику или другому лицу всяким другим лицом вследствие неправильности, неточности или неполноты данных им сведений и объявлений, касающихся груза, заносимых в документ о воздушной перевозке.
2. Документ о воздушной перевозке является удостоверением заключения договора принятия груза и условий воздушной перевозки.
Статья 123. Удостоверение обстоятельств, служащих основанием для ответственности
1. Обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности перевозчика, пассажиров, отправителей и получателей, удостоверяются коммерческим актом.
2. Коммерческий акт составляется при выдаче груза, багажа или почты для удостоверения следующих обстоятельств:
1) несоответствие наименования, веса (массы) или числа мест груза и почты в натуре данным, указанным в перевозочном документе;
2) повреждение груза;
3) недостача или повреждение багажа;
4) недостача или повреждение почты;
5) обнаружение груза, багажа или почты без документов, а также документов без груза, багажа или почты.
3. Порядок составления коммерческого акта и порядок удостоверения обстоятельств, не требующих составления коммерческого акта, устанавливаются правилами внутренних и международных перевозок.
Статья 124. Освобождение от ответственности за невыполнение договора воздушной перевозки
1. Отправитель освобождается от ответственности за непредъявление к перевозке груза или почты, если это произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы. Правилами перевозок почты могут быть предусмотрены дополнительные основания освобождения отправителей от ответственности за непредъявление почты к перевозке.
2. Перевозчик освобождается от ответственности за неподачу перевозочных средств, если это произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы, а также невозможности полётов воздушных судов из-за неблагоприятных метеорологических условий.
Статья 125. Право обжалования решения
Любое юридическое или физическое лицо имеет право обжаловать решение, действие или бездействие любого должностного или иного лица государственной или гражданской авиации Туркменистана в порядке, предусмотренном законодательством Туркменистана.
ГЛАВА XV. ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ ПРЕТЕНЗИЙ И ИСКОВ
Статья 126. Предъявление претензий
1. Претензии предъявляются перевозчику или его представителю в аэропорту отправления или назначения по усмотрению предъявителя претензии.
2. Претензии, касающиеся смешанных перевозок, предъявляются:
1) к авиационному предприятию, если конечным пунктом перевозки является аэропорт;
2) соответствующей транспортной организации, если конечным пунктом перевозки являются железнодорожная станция, морской или речной порт (пристань).
Статья 127. Лица, имеющие право на предъявление претензии и иска
1. Право на предъявление претензии и иска к перевозчику имеют:
1) пассажир или уполномоченное им лицо:
a) в случае прекращения договора воздушной перевозки по инициативе перевозчика;
b) в случае просрочки доставки, недостачи, повреждения или утраты багажа при предъявлении билета, багажной квитанции (багажной бирки) и коммерческого акта;
2) получатель или отправитель - в случае утраты груза:
a) получатель - при условии предоставления грузовой накладной, выданной перевозчиком отправителю, с отметкой в ней аэропорта назначения о неприбытии груза, а при невозможности представления такой накладной документа об оплате стоимости груза и справки перевозчика об отправке груза с отметкой аэропорта назначения о неприбытии груза;
b) отправитель - при условии представления выданной ему грузовой накладной;
3) получатель:
a) в случае недостачи или повреждения груза при условии представления грузовой накладной, следовавшей с грузом, и коммерческого акта;
b) в случае просрочки доставки груза при условии представления грузовой накладной, следовавшей с грузом;
4) предприятие связи:
а) в случае просрочки, недостачи, повреждения или утраты почты.
2. Отсутствие коммерческого акта не лишает права на предъявление претензии, если отказ перевозчика в его составлении был обжалован отправителем или получателем.
Статья 128. Сроки предъявления претензий при внутренних перевозках
1. Претензии к перевозчику при внутренних перевозках могут быть предъявлены в течение шести месяцев.
2. Срок предъявления претензии исчисляется:
1) по претензиям за недостачу или повреждение багажа, груза или почты, а также за просрочку в их доставке - со дня выдачи;
2) по претензиям за утрату груза - по истечении 10 дней с момента истечения срока доставки;
3) по претензиям за утрату багажа или почты - с момента истечения срока доставки;
4) во всех остальных случаях - со дня наступления обстоятельств, послуживших основанием для предъявления претензии.
3. Перевозчик имеет право принять к рассмотрению претензии и по истечении претензионных сроков, если имеется уважительная причина пропуска срока предъявления претензии.
Статья 129. Сроки предъявления претензий при международных перевозках
1. Получение багажа, груза получателем без возражений означает, что они доставлены в надлежащем состоянии и согласно перевозочному документу, если не доказано иное.
2. В случае повреждения багажа или груза, лицо, имеющее право на его получение, должно немедленно предъявить перевозчику письменную претензию о повреждении, но не позднее семи дней со дня получения багажа и четырнадцати дней со дня получения груза. В случае опоздания по указанным срокам претензия должна быть предъявлена не позднее двадцати одного дня, считая со дня передачи багажа или груза в распоряжение получателя.
Статья 130. Сроки рассмотрения претензий
1. Перевозчик обязан рассмотреть претензию и уведомить предъявителя претензии об удовлетворении или её отклонении в течение трёх месяцев.
2. Сроки рассмотрения претензий по смешанным перевозкам составляют шесть месяцев, а претензий об уплате штрафа - сорок пять дней.
Статья 131. Исковая давность и подсудность
1. Иск к перевозчику может быть предъявлен в течение трёх лет, а при международных воздушных перевозках - в течение двух лет со дня прибытия воздушного судна по месту назначения или со дня, когда воздушное судно должно было бы прибыть, или со дня прекращения перевозки.
2. Иск об ответственности может быть предъявлен по выбору истца в суд по месту нахождения перевозчика или его головного предприятия, по месту, где перевозчик имеет агентство, посредством которого заключён договор перевозки, или в суд по месту конечного пункта перевозки.
3. При отсутствии письменной претензии, заявленной в установленные сроки, иск к перевозчику не может быть предъявлен, за исключением претензий о причинении вреда здоровью пассажира.
ГЛАВА XVI. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 132. Ответственность за нарушение законодательства Туркменистана в области использования воздушного пространства и авиации
Юридические и физические лица, виновные в нарушении законодательства Туркменистана в области использования воздушного пространства и авиации, несут ответственность, предусмотренную законодательством Туркменистана.
Статья 133. Порядок применения положений настоящего Кодекса
1. Положения настоящего Кодекса применяются к гражданским правоотношениям, возникшим после введения его в действие.
2. По гражданским правоотношениям, возникшим до введения в действие настоящего Кодекса, положения настоящего Кодекса применяются к тем правам и обязанностям, которые возникли после введения его в действие.
3. Установленные статьями 128, 129 и 130 настоящего Кодекса сроки предъявления претензий применяются к тем претензиям, сроки предъявления которых, предусмотренные ранее действовавшим законодательством, не истекли к моменту введения в действие настоящего Кодекса.
