Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 18 ноября 2021 года № 599 «О внесении изменения в приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 26 сентября 2013 года № 750 «Об утверждении Правил выдачи и продления срока действия свидетельств авиационного персонала»

Должность………………….. Имя …………………….

Фамилия…………………………………..Отчество (при его наличии) ……………………

Дата рождения (день, месяц, год) ……………………..

Национальность…………………………..

Место рождения……………………………..

Страна ……………

Постоянный адрес ………………………………………………….

Почтовый индекс…………………………

Номер телефона…………………

Альтернативный номер телефона………………………..

E-mail:…………………………………………………………………

Индивидуальный идентификационный номер…………………………………………………

Согласен на использование сведений, составляющих охраняемую законом тайну,

содержащихся в информационных системах согласно пункту 6 статьи 20 Закона

Республики Казахстан «О государственных услугах»

_______________________ «___»_____________20____год

2. Адрес для корреспонденции (заполняется заявителем)

Почтовый адрес………………………………………………………

……………………………Почтовый индекс………………………

3. Медицинская пригодность (заполняется заявителем)

Класс медицинского сертификата

Дата последнего медицинского осмотра

Дата истечения срока

Только для уполномоченной организации

4. Детали свидетельства, выданного уполномоченной организацией (заполняется заявителем)

Орган, выдавший свидетельство

Тип/Класс свидетельства

Номер свидетельства

Срок действия свидетельства

5. Квалификационная отметка (заполняется заявителем)

Внесите дату последней проверки квалификации лицензирования навыков (LPC) или повторное подтверждение опыта (Revalidation by Experience) для каждого типа и (или) квалификационной отметки о классе, а также номер свидетельства экзаменатора.

Квалификационная отметка

Пилот или Пилот многочленного экипажа (MP)

Дата тестирования

Дата теста полета по приборам (IR) (если применимо)

Дата истечения срока действия квалификационной отметки

Номер свидетельства экзаменатора и его фамилия

Только для уполномоченной организации

6. Заявление на первоначальную выдачу свидетельства (заполняется заявителем)

Я подаю заявку на первоначальную выдачу: ☐

Свидетельства линейного пилота ATPL (самолеты) ☐

Свидетельства линейного пилота ATPL (вертолеты) ☐

Свидетельства коммерческого пилота СPL (самолеты) ☐

Свидетельства коммерческого пилота СPL (вертолеты) ☐

Свидетельства пилота MPL ☐

Свидетельства частного пилота РPL (самолеты) ☐

Свидетельства частного пилота РPL (вертолеты) ☐

6А. Заявление на внесение квалификационной/специальной отметки (заполняется заявителем)

 Я подаю заявку на первоначальную выдачу:

 квалификационной отметки о классе воздушного судна (просьба указать, включая

варианты):....................:

 сухопутный (land): ☐

 поршневой - SEP (land) ☐

 газотурбинный - SET (land) ☐

Квалификационной отметки о типе воздушного судна (включая варианты):

воздушного судна, сертифицировано для полета с экипажем из двух пилотов ☐.

воздушного судна с системой увеличения подъемной силы (включая варианты): ☐

 вертолет: ☐

1) Один пилот (SP); ☐

Пилот многочленного экипажа (MP); ☐

и тот и другой пилот (SP / MP) ☐

Сменный пилот на крейсерском этапе полета ☐

Летный инструктор:

☐ FI (A) самолет; ☐ FI (H) вертолет;

☐ TRI(A) инструктор по типу самолета;

☐ TRI(H) инструктор по типу вертолета;

Полеты в условиях ограниченной видимости (Cat II / III) ☐

Только второй пилот ☐

2) Общее время полета на самолетах (вертолетах) в качестве КВС (PIC)....................... часов

3) Я также прошу ревалидировать ☐ или продлить срок действия ☐ квалификационной

отметки полетов по приборам (IR)

 для (SPA/SPH) SE ☐; ME ☐;

или MPA/MPH (указать варианты):.........................................,,,,,

Я завершил тест проверки навыков для выдачи вышеуказанного класса

воздушного судна ☐

или квалификационной отметки о типе воздушного судна ☐;

включая квалификационную отметку полетов по приборам IR ☐

Дата проверки навыков:............................; Тип и регистрация

воздушного судна:...............................................................................

Идентификационный номер комплексного тренажера.......................

…………………………………………………………………………….

Фамилия экзаменатора:..........................Номер экзаменатора:………

Примечание: Заявители уведомляются о том, что свидетельство не

будет выдаваться до тех пор, пока соответствующая форма отчета

экзаменатора не будет получена.

7А. Заявление на возобновление квалификационной отметки (заполняется заявителем)

Я подаю заявку на возобновление квалификационной отметки:

о типе воздушного судна ☐;

квалификационной отметки о классе воздушного судна ☐ (включая варианты);

самолет ☐;

воздушное судно с системой увеличения подъемной силы ☐;

вертолет, включая допуск к полетам по приборам (IR) ☐;

летный инструктор:

☐ FI (A) самолет; ☐ FI (H) вертолет;

☐ TRI(A) инструктор по типу самолета;

☐ TRI(H) инструктор по типу вертолета;

с одним пилотом (SP) ☐;

пилот многочленного экипажа (MP) ☐;

и тот и другой пилот (SP / MP) ☐;

второй пилот ☐;

полеты в условиях ограниченной видимости (Cat II / III) ☐;

сменный пилот на крейсерском этапе полета ☐;

возобновление допуска к полетам по приборам (IR) только для (SPA):

квалификационная отметка полетов по приборам для (SPA) SE ☐;

ME ☐; ревалидация ☐; возобновление ☐.

 Свидетельство о восстановлении подписано и квалификационная отметка

действительна до............... (дата) или

 Я прошу уполномоченную организацию о повторной выдаче свидетельства с подтвержденной квалификационной отметкой

Я прошел квалификационную проверку для возобновления вышеуказанного класса

воздушного судна ☐

или квалификационной отметки ☐, включая IR ☐

Дата проверки квалификации:............................ …

Тип и регистрация воздушного судна:...................,

Идентификационный номер (FSTD):..............................................

Фамилия имя отчество (при его наличии) экзаменатора:.............................................

Номер экзаменатора:

________________________________________________________________________

Я прошел проверку навыков для выдачи вышеуказанного класса воздушного судна;

или квалификационной отметки о типе воздушного судна ☐;

включая квалификационную отметку полетов по приборам IR ☐.

Дата проверки квалификации:............................ Тип и регистрация

воздушных судов:...............................................................................

Идентификационный номер комплексного тренажера (FSTD):...................................

..........................................................................................

Фамилия экзаменатора:...........................................Номер экзаменатора

Примечание: Заявители уведомляются о том, что свидетельство не будет выдаваться до тех пор, пока соответствующая форма акта (отчета) экзаменатора не будет получена.

Акт летной проверки от «___»__________ _________года прилагается

8. Декларация заявителя (заполняется заявителем)

1) Я заявляю, что информация, предоставленная в этой форме, верна.

2) Я полностью рассмотрел все руководящие указания и представил все необходимые документы для подачи заявки.

Подпись:………………….. «___»_________________год

1. Документы по заявке соответствуют:

 свидетельство ☐;

 квалификационная отметка ☐;

 разрешение ☐;

 или признание свидетельства ☐ могут быть выданы.

 Свидетельство ☐, квалификационная отметка ☐, разрешение ☐ или

признание свидетельства ☐, которое выдается ____________________________________.

2. В заявке отсутствует следующая документация, и она будет возвращена заявителю.

Отсутствующая документация: ___ ______________________________

____________________________________________________________

Фамилия, имя, отчество (при его наличии), должность и подпись должностного лица уполномоченной организации, проводившего проверку

_____________________________________ _________________

(фамилия, имя, отчество (при его наличии) (подпись)  и должность)

«___»_________________год

10. Выдача уполномоченной организацией (заполняется уполномоченной организацией)

Выдано:

☐ Свидетельство ____________Дата истечения срока действия _____

☐ Квалификационная отметка______________ Дата истечения срока действия _____

☐ Разрешение _______________Дата истечения срока действия _____

☐ Признание свидетельства __________ Срок действия ___________

Фамилия, имя, отчество (при его наличии), должность и подпись должностного лица уполномоченной организацией, по выдаче свидетельств

________________________________ _______________________ _____________

 (фамилия, имя, отчество (при его наличии) и должность) (подпись)

Должность……………… Имя………………………….Фамилия……………………………

Дата рождения (день, месяц, год) ………………………………..

Национальность……………………………………………………

Место рождения…………………… Страна ……………..

Постоянный адрес …………………………………………………

Почтовый индекс…………………………………………………..

Номер телефона…………………………….Альтернативный номер телефона…………

E-mail:………………………………………………………………

Индивидуальный идентификационный номер …………………………..

Согласен на использование сведений, составляющих охраняемую законом тайну, содержащихся в информационных системах согласно пункту 6 статьи 20 Закона Республики Казахстан «О государственных услугах»_____________ «____» __________ 20 __ год

(подпись)

2. Декларация заявителя (заполняется заявителем)

Настоящим я подаю заявление на включение.................................. (тип воздушного судна)

в квалификационные отметки о типе воздушного судна, полномочий штурмана и прикладываю необходимые документы и мое свидетельство штурмана (если имеется). Я подтверждаю, что данные, приведенные в этой форме верны. Подпись заявителя....................................... «____» __________ 20 __ год

3. Медицинская пригодность (заполняется заявителем)

Класс медицинского сертификата

Дата последнего медицинского осмотра

Дата истечения срока

Только для уполномочен

ной организации

4. Проверка уровня теоретических знаний (заполняется экзаменатором)

Я, будучи лицом, должным образом назначенным уполномоченной организацией в письменной форме подписать проверку уровня теоретических знаний в отношении квалификационных отметок о воздушных судах, включенных в свидетельство штурмана, настоящим удостоверяют, что я удовлетворен тем, что........................................................................................ завершил и прошел тест этой формы..................................

Для включения....................................................... (тип самолета) в авиационной оценке его свидетельства, и что заявитель компетентен выполнять функции штурмана на этом воздушном судне.

Подпись................................................... «____» __________ 20 __ год

Фамилия, имя, отчество (при наличии) экзаменатора............................

Компания....................................................................................... Должность в компании............................................................

5. Квалификационная проверка по типу воздушного судна (заполняется экзаменатором)

Я, будучи лицом, должным образом, назначенным в письменной форме уполномоченной организацией гражданской авиации на проведение проверки уровня практических навыков на воздушном судне, настоящим удостоверяю, что на воздушном судне или утвержденном авиационным тренажере в группе штурманов заявитель выполнил удовлетворительно и без посторонней помощи в соответствии с изложенными условиями, процедуры, проверки, действия или упражнения, против которых стоит моя подпись.

Квалификационная проверка

Содержание теста

Дата теста

Регистрационный номер самолета или код тренажера

Фамилия,имя, отчество (при наличии) экзаменатора

Подпись экзаменатора

Дата

Номер лицензии

Предполетная подготовка в службах аэропорта

Предполетная подготовка на воздушном судне: внешний осмотр воздушного судна

Наличие на борту требуемых документов

Проверка и подготовка навигационного оборудования к полету

Использование контрольных перечней

Нормальные навигационные процедуры

Знание навигационных методов

Координация навигационных методов

Взаимодействия с членами экипажа

Аварийные процедуры

Послеполетный осмотр, умение выявлять отказы и неисправности и правильно оформить судовую документацию

Управление ресурсами экипажа (CRM)

Примечание: Если в приведенном выше списке не содержится важная статья испытания для конкретного типа воздушного судна, этот элемент добавляется в свободную графу выше.

6. Разрешение уполномоченной организацией (заполняется уполномоченной организацией)

2. В заявке отсутствует следующая документация, и она

будет возвращена заявителю

Отсутствующая документация: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Фамилия, имя, отчество (при его наличии), должность и подпись должностного лица уполномоченной организации, проводившего

проверку_____________________________________________ __________________

(Фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность) (подпись)

«____» __________ 20 __ год

7. Выдача уполномоченной организацией

(заполняется уполномоченной организацией)

Выдано:

Фамилия, имя, отчество (при наличии), должность и подпись должностного лица уполномоченной организации, по выдаче свидетельств

_______________________________________________ ______________

 (Фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность) (подпись)

 Должность………………….. Имя …………………….

Фамилия…………………………………..

Дата рождения (день, месяц, год) ………………

Национальность…………………………………………………...

Место рождения……………………………………………………

Страна ………………………………………………………………

Постоянный адрес …………………………………………………

Почтовый индекс…………………………………………………..

Номер телефона………………………….Альтернативный номер телефона……………………

E-mail:……………………………

Почтовый адрес………………………………………

Почтовый индекс……………

Индивидуальный идентификационный номер ……………………….

Согласен на использование сведений, составляющих охраняемую законом тайну, содержащихся в информационных системах согласно пункту 6 статьи 20 Закона Республики Казахстан «О государственных услугах»_____________"____»_____________ 20 __ год

(подпись)

2. Декларация заявителя (заполняется заявителем)

 Настоящим я подаю заявление на включение...................................... (тип воздушного судна) в квалификационную отметку о типе воздушного судна, полномочий бортинженера (бортмеханика) и прикладываю необходимые документы и мое свидетельство бортинженера (бортмеханика) (если имеется).

Я подтверждаю, что данные, приведенные в этой форме верны.

Подпись заявителя................................................»____»_____________ 20 __ год

3. Медицинская пригодность (заполняется заявителем)

Класс медицинского сертификата

Дата последнего медицинского осмотра

Дата истечения срока

Только для

уполномоченной организации

4. Проверка уровня теоретических знаний (заполняется экзаменатором)

Я, будучи лицом, должным образом назначенным уполномоченной организацией в письменной форме подписать проверку уровня теоретических знаний в отношении квалификационных отметок о воздушных судах, включенных в свидетельство бортинженера (бортмеханика), настоящим удостоверяю, что я удовлетворен тем, что ………...................................... завершил и прошел тест...............................

Для включения....................................................... (тип самолета) в его свидетельство, и что заявитель компетентен выполнять функции бортинженера (бортмеханика) на этом воздушном судне.

Подпись................................................................ Дата............................................................

Фамилия, имя, отчество (при наличии) экзаменатора (заглавные буквы).................................................……………..

Компания.............................................................................................................................

Должность в компании........................................................................................................

5. Опыт полетов на типе воздушного судна, на который заявитель получает квалификационную отметку о типе воздушного судна (заполняется заявителем)

6. Квалификационная проверка по типу воздушного судна (заполняется экзаменатором)

Я, будучи лицом, должным образом, назначенным в письменной форме уполномоченной организацией на проверку уровня практических навыков на воздушном судне, настоящим удостоверяю, что на воздушном судне или утвержденном авиационным тренажере в группе инженеров заявитель выполнил удовлетворительно и без посторонней помощи в соответствии с изложенными условиями, процедуры проверки, действия или упражнения, против которых стоит моя подпись

Квалификационная проверка

Содержание теста

Дата теста

Регистрационный номер самолета или код тренажера

Фамилия, имя, отчество (при наличии) экзаменатора

Подпись экзаменатора

Дата

Номер лицензии

Предполетный осмотр и подготовка воздушного судна

Проверка судовой документации

Проверка исправности оборудования и систем воздушных судов.

Внутренний осмотр кабины экипажа и пассажирского салона

Проверка и оформление документации

Правильность использования листа контрольного осмотра и контрольной карты

Контроль параметров в процессе запуска и работе двигателей на малом газе

Процедуры эксплуатации топливной системы, противообледенительная система, система кондиционирования воздуха, управления, торможения и гидросистемы воздушных судов перед выруливанием

Взаимодействия с членами экипажа

Контроль работу двигателей и систем самолета и выдерживание заданной скорости полета.

Контроль работу двигателей и систем самолета и выдерживание заданной скорости полета

Устранение неисправностей

Аварийные процедуры

Послеполетный осмотр, умение выявлять отказы и неисправности и правильно оформить судовую документацию

Управление ресурсами экипажа (CRM)

Примечание: Если в приведенном выше списке не содержится важная статья испытания для конкретного типа воздушного судна, этот элемент добавляется в свободную графу выше.

7. Разрешение уполномоченной организацией (заполняется уполномоченной организацией)

2. В заявке отсутствует следующая документация, и она будет возвращена заявителю

Отсутствующая документация:

_____________________________________________________ ______________________________________________________

________________________________________________________________________________

Фамилия, имя, отчество (при наличии), должность и подпись должностного лица уполномоченной организации, проводившего проверку

_____________________________________________________ ____________________

 (Фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность) (подпись)

«____»_____________ 20 __ год

Выдано:

 _______________________________ _________________________

 (Фамилия, имя, отчество (при наличии) (подпись) уполномоченного лица)  и должность

Акт проверки уровня квалификации для владельцев свидетельств пилота многочленного экипажа/линейного пилота, квалификационных отметок по типу и классу, а также проверка уровня квалификации по приборам

LPC/Skill Test Form (Proficiency Check Form)

for MPL, ATPL, Type and Class Ratings, and Proficiency check for IRs

Персональные данные заявителя

(заполнять ПЕЧАТНЫМИ БУКВАМИ)/

Applicant's Personal Particulars

(BLOCK CAPITALS)

Имя и Фамилия Заявителя/Applicant`s Name, First Name:

Дата рождения:/

Date of birth:

Вид свидетельства и номер:/

Licence Type & Number:

Выдан авиационной властью:/

Issuing Authority:

Дата выдачи:/

Date of Issue:

Рейтинг:/

Rating held:

Действителен до:/

Rating valid until:

Общий налет часов:/

Total flight hours:

Подпись пилота:/

Pilot’s Signature:

Адрес проживания:/

Address:

Имя и Фамилия другого (сопровождающего) пилота:/Other Pilot’s Name:

Проверка уровня квалификации/Proficiency Check

*Командир/

PIC □

*Второй пилот/

FO □

*Инструктор/

TRI □

Раздел/Section

1

2

3

4

5

6

Количество незачетов/

Amount of failed items:

Результат проверки уровня квалификации/

Result of Proficiency Check

□ прошел/

pass*

□частично прошел/

partial pass*

□ не прошел/

fail*

По результатам проверки уровня квалификации обновлен следующий рейтинг/As a result of the proficiency check the following rating(s) has been revalidated:

Действителен до/

valid until:

□ По прибору/IR

Тип воздушного судна /Aircraft type

□ Да/Yes □ Нет/No

Продление в разделе IX (Казахстан) и XII выполнено вручную/

Manual revalidation entry in section IX (Kazakhstan) & XII:*

□ Да/Yes □ Нет/No

Комментарий (касательно проверки уровня квалификации)/

Remarks (concerning the above mentioned proficiency check):

Полное имя экзаменатора/

Examiner’s Name:

Номер свидетельства/Licence No.:

Место экзаменатора/Examiner’s Seat:

□ сзади/rear □слева/left □справа/right

Тренажер/Simulator:

Идентификационный номер тренажера/

STD ID:

Эксплуатант тренажера/FSTD Operator:

Идентификационный номер воздушного судна/Aircraft ID

Заметки/Notes:

Место проведения/Location:

Дата/Date:

Подпись экзаменатора/Examiner’s Signature:

Комментарии при необходимости/

Further remarks if required:

Полное имя/Name:

Должность/

Function:

Место проведения, дата/

Location, Date:

1. Подготовка к полету/Flight preparation

И.Э./E.I.

1.1

Предполетная подготовка, включая: планирование полета, документацию, метеоинформацию, ПОТАМи, расчет массы, центровки смолета и элементов взлета/ Performance calculation

1.2

Проверка готовности воздушного судна к полету, осмотр и обслуживание самолета/Aeroplane ext.visual inspection

1.3

Внутренний осмотр/Cockpit inspection

1.4

Проверка по чеклисту до включения двигателей, начала процедуры по установлению и проверки COM/NAV/ Use of checklist prior to starting engines, starting procedures COM/NAV setup and check О/M

1.5

Выполнение руления/Taxiing

1.6

Подготовка перед взлетом взлету/Before take-off checks О/M

2. Взлеты/Take-offs

ИЭ./E.I.

2.1

Взлет в нормальных условиях с различными положениями закрылок, включая экстренный взлет/ Normal take-offs with different flap settings, including expedited take off

2.2*

Взлет по приборам; сразу после отрыва или достижения точка принятия решения осуществляется пилотирование по приборам / Instrument take off; transition to instrument flight is required during rotation or immediately after becoming airborne

2.3

Взлет с боковым ветром (если применимо)/Cross wind take-off (A/C, if practicable)

2.4

Взлет с максимальной взлетной массой (реальная либо имитированная максимальная взлетная масса/ Take-offs at maximum take -off mass (actual or simulated maximum take-off mass)

2.5

Имитация отказа двигателя после взлета/Take-offs with simulated engine failure

2.5.1

сразу после достижения V2/shortly after reaching V2

2.5.2*

между V1 и V2/ between V1 and V2 ТС/FS only О/M

2.6

Отказ двигателя на разбеге до достижения V1/Rejected tak-off at a reasonable speed before reaching V1 О/M

3. Маневрирование в полете и Процедуры/Flight Manoeuvres and Procedures

И.Э./E.I.

3.1

Развороты с и без спойлеров /Turns with and without spoilers

3.2

Подвешенный снизу и М бафтинг после достижения критического номера и летно-технические характеристики воздушного судна (колебания типа «Голландского шага» / Tuck under and Mach buffets after reaching the critical Mach number, and other specific flight characteristics of the aeroplane (e.g. Dutch Roll)

ТС/FS only

3.3

Эксплуатация системы в штатном режиме и контроль приборной доски бортинженер (бортмеханик) а/Normal operation of systems and controls of engineer's panel

3.4

Эксплуатация систем в нормальных или сложных условиях (обязательное прохождение 3 сложных условий, указанных в п.3.4.0 по 3.4.14 включительно)/Normal and abnormal operations of following systems (A mandatory minimum of 3 abnormals shall be selected from 3.4.0 to 3.4.14 inclusive) О/M

3.4.0

двигатель (при необходимости пропеллер)/ Engine (if ncessary proppeller)

3.4.1

герметизация и кондиционирование воздуха / Pressurisation and air-conditioning

3.4.2

система приемника воздушного давления/ Pilot/static system

3.4.3

топливная система/ Fuel system

3.4.4

электро система/ Electrical system

3.4.5

гидравлическая система/ Hydraulic system

3.4.6

системы контроля и триммирования/ Flight control and Trim-system

3.4.7

противообледенительная система, нагрев противобликового козырька Anti- and de-icing system, Glare shield heating

3.4.8

ручное управление / командно-пилотажный прибор/ Autopilot/Flight director О/M (single-pilot only)

3.4.9

датчик сваливания и датчик устойчивости / Stall warning devices or stall avoidance devices, and stability augmentation devices

3.4.10

система предупреждения об опасной близости земли: метеорадар, радиовысотометр, приемоответчик/ Ground proximity warning system Weather radar, radio altimeter, transponder

3.4.11

радио, навигационное и приборное оборудование/Radios, navigation equipment, instruments, flight management systems

3.4.12

шасси и тормозная система/ Landing gear and brake system

3.4.13

система закрылок и предкрылок / Slat and flap system

3.4.14

вспомогательная силовая установка/Auxiliary power unit

3.6

Нештатные и аварийные процедуры (обязательные 3 п. Выбирать с пп.3.6.1 по пп. 3.6.9 включительно) /Abnormal and emergency procedures (A mandatory minimum of 3 items shall be ☐ сelected from 3.6.1 to 3.6.9 inclusive)

3.6.1

тушение пожара двигателя, вспомогательная силовая установка, салон экипажа, грузовой отсек, электро пожар и пожар крыла включая эвакуацию /Fire drills e.g. Engine, APU, cabin, cargo compartment, flight deck, wing and electrical fires including evacuation

3.6.2

дым в кабине / Smoke control and removal

3.6.3

отказ двигателя, выключение и повторный запуск на безопасной высоте / Engine failures, shut-down and restart at a safe height

3.6.4

слив топлива (имитация) / uel dumping (simulated)

3.6.5

сдвиг ветра при взлете/посадке / Windshear at Take-off/landing ТС/FS only

3.6.6

симуляция разгерметизация кабины/ Аварийное снижение/ Simulated cabi pressure failure/Emergency descent

3.6.7

потеря дееспособности одного из членов экипажа / Incapacitation of flight crew member

3.6.8

другие аварийные процедуры предусмотренные руководством по летной эксплуатации данного воздушного судна / Other emergency procedures as outlined in the appropriae aeroplane Flight Manual

3.6.9

бортовая система предупреждения столкновений /ACAS event ТС/FS only

3.7

Крутые развороты с креном 45, 180 на 360 влево и направо /Steep turns with 45 bank, 180 to 360left and right

3.8

Ранее выявление и меры противодействия при сваливании во время взлета, полете в крейсерском режиме и конфигурации при посадке/ Early recognition and counter measures on approaching stall in take-off, cruise and landing configuration

3.8.1

выход из полного полного сваливания или после активации предупреждающего датчика при крейсерском полете с непрерывным увеличением высоты и конфигурации при подходе / Recovery from full stall or after activation of stall warning device in climb, cruise and approach configuration

3.9

Пилотирование по приборам / Instrument flight procedures

3.9.1*

выполнение схем выхода и входа, выполнение указаний диспетчера/Adherence to departure and arrival routes and ATC instructions О/M

3.9.2*

зона ожидания / Holding procedures

3.9.3*

точный заход на посадку по достижению высоты принятия решения не менее 60 м. (200футов) Примечание: Согласно РЛЭ руководством по летной эксплуатации воздушного судна, возможно потребуется использования автопилота или командного пилотажного прибора для подхода на основе требуемых навигационных характеристик. При процедуре для полета вручную необходимо учитывать огграничения (н-р, выбрать систему посадки по прибору п.3.9.3.1 при ограничениях в РЛЭ руководством по летной эксплуатации) / Precision approaches dawn to a decision height (DH) not less than 60 m (200ft). Note: According to the AFM, RNP APCH procedures may require the use of autopilot or Flight director. The procedure to be flown manually shall be chosen taking into account such limitations (for example, choose an ILS for 3.9.3.1 in case of such AFM limitation).

3.9.3.2*

ручное управление с командным пилотажным прибором / manually, with flight director О/M (skill test only)

3.9.3.3*

с использованием автопилота / with autopilot

3.9.3.4*

имитация отказа одного двигателя при заходе на посадку (до пролета дальнего привода и до посадки или точки ухода на второй круг) / manually, with one engine simulated inoperative before passing the OM until touchdown or through the complete missed approach procedure О/M

3.9.4*

неточный заход до высоты принятия решения MDH/A/ non-precision approach down to the MDH/A О/M

3.9.5

заход на посадку по кругу /circling approach

4. Процедура ухода на второй круг/Missed Approach Procedure

4.1*

Уход на второй круг после захода на посадку по прибору на высоте принятия решения / Go-around with all engines operating after an ILS approcah on reaching DH

4.2

Другие процедуры захода на посадку / Other missed approach procedures

4.3*

Уход на второй круг с имитацией отказа одного двигателя на высоте принятия решения /Manual Go-around (critical engine simulated inoperative) after reaching DH, MDH or MAP О/M

4.4

Отказ при посадке 15 м до порога взлетно-посадочная полоса и уход на второй круг /Rejected landing at 15m (50 feet) above runway threshold and go-around

5. Посадки/ Landings

5.1*

Посадка в нормальных условиях с различным положением закрылок/Normal landings

5.2

Посадка с имитацией заклинившего хвостового стабилизатора при разбалансировке / Landing with simulated jammed horizontal stabilzer in any out-of-trim position ТС/FS

5.3

Посадка с бковым ветром (если применимо)/Crosswind landings (a/c, if practicable)

5.4

Схема организации воздушного движения и посадки без раскрытия или частично раскрытые закрылки и предкрылки / Traffic pattern and landing without extended or with partly etended flaps and slats

5.5

Посадка с имитацией отказа двигателя/ Landing with critical engine simulated inoperative О/M

6. При проверке квалификации по типу дополнительное разрешение для подходов по прибору до высоты принятия решения менее 60 м (КАТкатегории II/III). Примечание: полеты по КАТ II/III должны выполняться в соответствии с Правилами эксплуатации./ Additional authorisation on a type rating for instrument approcahes down to DH of less than 60m (200 feet) (CAT IIIII) Note: CAT II/III operations shall be accomplished in accordance with operational rules.

CAT

□ II

□IIIA

□IIIB

6.1

Прерывание взлета при разрешенной видимости на взлетно-посадочная полоса / Rejected take-off at minimum authorised RVR

ТС/FS О/M

6.2

Заход на посадку по приборам /ILS Approaches О/M

6.3

Уход на второй круг /GO-around О/M

6.4

Посадка (и) /Landing (s) О/M