ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.10.2025 г.)
О введении в действие настоящего Кодекса см.: Закон КР от 6 августа 2015 года № 219
РАЗДЕЛ I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Суверенитет
Статья 2. Цели Воздушного кодекса Кыргызской Республики
Статья 3. Воздушное законодательство Кыргызской Республики
Статья 4. Сфера действия
Статья 5. Виды авиации
ГЛАВА 2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Статья 6. Термины и определения, используемые в настоящем Кодексе
ГЛАВА 3. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ОРГАНЫ В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Статья 7. Государственный орган в области гражданской авиации Кыргызской Республики
Статья 8. Утратила силу.
Статья 9. Утратила силу.
Статья 10. Полномочия органа гражданской авиации
Статья 11. Виды сертификации и регистрации, осуществляемые органом гражданской авиации
Статья 12. Финансирование органа гражданской авиации
Статья 13. Орган по расследованию
РАЗДЕЛ II. ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ГЛАВА 4. ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Статья 14. Приоритеты при использовании воздушного пространства Кыргызской Республики
Статья 15. Производство полетов и использование воздушного пространства
Статья 16. Запреты или ограничения использования воздушного пространства Кыргызской Республики
Статья 17. Воздушные трассы и маршруты обслуживания воздушного движения
Статья 18. Структура воздушного пространства и порядок его использования
Статья 19. Воздушное судно-нарушитель
Статья 20. Полеты над населенными пунктами
Статья 21. Беспилотные летательные аппараты
ГЛАВА 5. АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Статья 22. Предоставление аэронавигационного обслуживания
Статья 23. Виды аэронавигационного обслуживания
Статья 24. Полномочия органа обслуживания воздушного движения
Статья 25. Диспетчерское обслуживание
Статья 26. Полетно-информационное обслуживание
Статья 27. Аварийное оповещение
Статья 28. Радиотехническое обеспечение полетов
Статья 29. Устранение помех в работе радиотехнических средств
Статья 30. Метеорологическое обеспечение полетов
Статья 31. Обеспечение аэронавигационной информацией
Статья 32. Сборник аэронавигационной информации
Статья 33. Предоставление аэронавигационного обслуживания в воздушном пространстве других государств
Статья 34. Оплата услуг по аэронавигационному обслуживанию
РАЗДЕЛ III. ВОЗДУШНЫЕ СУДА
ГЛАВА 6. ВОЗДУШНЫЕ СУДА
Статья 35. Реестр воздушных судов Кыргызской Республики
Статья 36. Требования к внесению воздушного судна в реестр воздушных судов Кыргызской Республики
Статья 37. Утратила силу.
Статья 38. Утратила силу.
Статья 39. Утратила силу.
Статья 40. Утратила силу.
Статья 41. Национальная принадлежность
Статья 42. Маркировка воздушного судна
Статья 43. Судовые документы
ГЛАВА 7. УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНОГО СУДНА И ЕГО ЧАСТЕЙ
Статья 44. Безопасная эксплуатация воздушных судов
Статья 45. Условия эксплуатации воздушного судна
Статья 46. Радиотехническое оборудование, фотоаппаратура и высокочувствительная дистанционная аппаратура
ГЛАВА 8. РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО, РЕМОНТ, МОДИФИКАЦИЯ И ОДОБРЕНИЕ ТИПА ВОЗДУШНОГО СУДНА И ЕГО ЧАСТЕЙ
Статья 47. Производство и модификация
Статья 48. Обязательства в отношении признания типа воздушного судна
ГЛАВА 9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА
Статья 49. Обязательства в отношении технического обслуживания
Статья 50. Организации и персонал, выполняющие техническое обслуживание
Статья 51. Программа технического обслуживания воздушного судна
ГЛАВА 10. ЛЕТНАЯ ГОДНОСТЬ ВОЗДУШНОГО СУДНА
Статья 52. Сертификат летной годности
Статья 53. Летная годность иностранного воздушного судна
Статья 54. Специальный перелет воздушного судна
РАЗДЕЛ IV. БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ И АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ГЛАВА 11. БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ
Статья 55. Безопасность полетов
Статья 56. Правительственная программа безопасности полетов
Статья 57. Система управления безопасностью полетов
Статья 58. Оповещение об авиационном происшествии
Статья 59. Система добровольных сообщений
Статья 60. Внесение изменений в деятельность организаций гражданской авиации, которые могут повлиять на уровень рисков для безопасности полетов
Статья 61. Оценка и снижение риска
ГЛАВА 12. АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Статья 62. Утратила силу.
Статья 63. Программа авиационной безопасности
Статья 64. Меры по обеспечению авиационной безопасности
Статья 65. Досмотр
ГЛАВА 13. АУДИТ И ИНСПЕКЦИЯ
Статья 66. Аудит и инспекция
Статья 67. Отчет об аудите и инспекции
Статья 68. Права и обязанности инспектора
Статья 69. Порядок обжалования действий или решений инспектора
Статья 70. Перронная инспекция иностранного воздушного судна
Статья 71. Предотвращение рисков безопасности полетов и авиационной безопасности
РАЗДЕЛ V. АВИАЦИОННЫЙ ПЕРСОНАЛ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
ГЛАВА 14. АВИАЦИОННЫЙ ПЕРСОНАЛ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Статья 72. Авиационный персонал гражданской авиации Кыргызской Республики
Статья 73. Свидетельство авиационного персонала
Статья 74. Квалификационная проверка авиационного персонала
Статья 75. Государственный реестр учета выдачи свидетельств авиационного персонала гражданской авиации Кыргызской Республики
Статья 76. Подготовка авиационного персонала
Статья 77. Признание подготовки и квалификационных отметок персонала государственной авиации
Статья 78. Признание подготовки авиационного персонала, свидетельств и квалификационных отметок, полученных в иностранном государстве
Статья 79. Приостановление действия свидетельства авиационного персонала
Статья 80. Медицинское освидетельствование
Статья 81. Проверка психофизической годности авиационного персонала
Статья 82. Состав и количество членов экипажа воздушного судна
Статья 83. Гражданство членов экипажа воздушного судна
ГЛАВА 15. КОМАНДИР ВОЗДУШНОГО СУДНА
Статья 84. Командир воздушного судна
Статья 85. Подготовка к полету
РАЗДЕЛ VI. АЭРОДРОМЫ И АЭРОПОРТЫ
ГЛАВА 16. АЭРОДРОМЫ И АЭРОПОРТЫ
Статья 86. Классификация аэродромов
Статья 87. Условия использования аэродромов, вертодромов и посадочных площадок
Статья 88. Сертификат годности аэродрома и порядок его выдачи
Статья 89. Реестр аэродромов
Статья 90. Эксплуатация аэропорта международным воздушным транспортом
Статья 91. Строительство и реконструкция аэродромов
Статья 92. Согласование проектно-технической документации
Статья 93. Препятствия
Статья 94. Согласование возведения объектов, сооружений или установок
Статья 95. Перенос, снос и маркировка препятствий на территории, прилежащей к аэродрому существующих аэропортов
Статья 96. Перенос, снос и маркировка препятствий на территории, прилежащей к аэродрому, вновь строящихся аэропортов
Статья 97. Разрешение на возведение объектов, сооружений и установок, излучающих или отражающих радиоволны, а также производящих лазерные излучения
Статья 98. Орнитологическое обеспечение полетов
Статья 99. Определение условий эксплуатации аэродрома
Статья 100. Программа технического обслуживания
Статья 101. Проверка и обслуживание объектов аэродрома для поддержания их работоспособности
Статья 102. Взлет и посадка воздушного судна, выполняющего международные воздушные перевозки
Статья 103. Взлет и посадка воздушного судна вне аэродрома
Статья 104. Время открытия аэродрома
Статья 105. Службы аэродрома
Статья 106. Наземное обслуживание воздушных судов
Статья 107. Предоставление услуг по наземному обслуживанию
Статья 108. Самообслуживание
Статья 109. Оплата услуг аэропорта
ГЛАВА 17. ЗАЩИТА ОТ АВИАЦИОННОГО ШУМА И ЭМИССИИ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Статья 110. Охрана окружающей среды
Статья 111. Обязанности эксплуатанта аэродрома по охране окружающей среды
РАЗДЕЛ VII. РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ. ПОИСК И СПАСАНИЕ
ГЛАВА 18. РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ
Статья 112. Авиационное происшествие и инцидент
Статья 113. Оповещение об авиационном происшествии и инциденте
Статья 114. Уведомление об авиационных происшествиях и инцидентах
Статья 115. Расследование и анализ авиационных происшествий и инцидентов
Статья 116. Авиационное происшествие и инциденты с участием иностранного воздушного судна
Статья 117. Полномочия органа по расследованию
Статья 118. Сохранение вещественных доказательств
Статья 119. Учет авиационных происшествий
Статья 120. Защита информации по безопасности полетов
ГЛАВА 19. ПОИСК И СПАСАНИЕ
Статья 121. Терпящее бедствие и потерпевшее бедствие воздушное судно
Статья 122. Проведение поиска и спасания
Статья 123. Обеспечение поисково-спасательных работ
Статья 124. Прекращение поиска потерпевшего бедствие воздушного судна, его пассажиров и экипажа
Статья 125. Аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома
Статья 126. Сигналы бедствия
Статья 127. Уведомление о бедствии
Статья 128. Поисково-спасательные работы за пределами Кыргызской Республики
РАЗДЕЛ VIII. КОММЕРЧЕСКИЙ АВИАТРАНСПОРТ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В ОБЛАСТИ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК
ГЛАВА 20. КОММЕРЧЕСКИЙ АВИАТРАНСПОРТ И ДРУГАЯ АВИАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Статья 129. Виды авиационной деятельности
Статья 130. Коммерческие воздушные перевозки
Статья 131. Регулярные воздушные перевозки
Статья 132. Нерегулярные воздушные перевозки
Статья 133. Внутренние и международные воздушные перевозки
Статья 134. Воздушная перевозка пассажира
Статья 135. Воздушная перевозка груза или почты
Статья 136. Прекращение договора воздушной перевозки пассажира по инициативе перевозчика
Статья 137. Прекращение договора воздушной перевозки пассажира по инициативе пассажира
Статья 138. Сертификация эксплуатанта воздушных судов
Статья 139. Аренда воздушного судна
Статья 140. Делегирование надзорных функций и обязанностей
Статья 141. Международные коммерческие воздушные перевозки иностранных эксплуатантов
Статья 142. Тарифы для регулярных воздушных перевозок
Статья 143. Расписание регулярных воздушных перевозок
Статья 144. Авиационные работы
Статья 145. Полеты иностранных воздушных судов в воздушном пространстве Кыргызской Республики с использованием права «пятой степени свободы воздуха»
Статья 146. Полеты в личных целях
Статья 147. Полеты, осуществляемые в спортивных и учебно-тренировочных целях
Статья 148. Демонстрационные полеты
Статья 149. Договор фрахтования воздушного судна (чартер)
ГЛАВА 21. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В ОБЛАСТИ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Статья 150. Общие принципы ответственности перевозчика
Статья 151. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира
Статья 152. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и (или) повреждение (порчу) багажа, груза и находящихся при пассажире вещей
Статья 153. Размер ответственности перевозчика за утрату, недостачу и (или) повреждение (порчу) багажа, груза и находящихся при пассажире вещей
Статья 154. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза
Статья 155. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу, повреждение или задержку в доставке почты
Статья 156. Недействительность соглашений об уменьшении ответственности
Статья 157. Соглашения о повышении пределов ответственности перевозчика
Статья 158. Составление коммерческих актов
Статья 159. Порядок предъявления претензии
Статья 160. Лица, имеющие право на предъявление требований в случае нарушения договора воздушной перевозки
Статья 161. Сроки предъявления претензий
Статья 162. Сроки рассмотрения претензий
Статья 163. Исковая давность
Статья 164. Ответственность за вред, причиненный при столкновении воздушных судов
Статья 165. Ответственность за вред, причиненный третьим лицам
Статья 166. Страхование ответственности
ГЛАВА 22. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
Статья 167. Ответственность за нарушение воздушного законодательства
РАЗДЕЛ I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Суверенитет
Кыргызская Республика обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Кыргызской Республики. Воздушное пространство Кыргызской Республики означает пространство над территорией Кыргызской Республики.
Статья 2. Цели Воздушного кодекса Кыргызской Республики
1. Воздушный кодекс Кыргызской Республики (далее - Кодекс) устанавливает правовые основы использования воздушного пространства Кыргызской Республики и деятельности в области гражданской авиации в целях обеспечения потребностей населения Кыргызской Республики в безопасных воздушных перевозках.
2. Целью государственного регулирования и надзора за деятельностью в области гражданской авиации и использования воздушного пространства Кыргызской Республики является обеспечение безопасных воздушных перевозок и авиационных работ.
Статья 3. Воздушное законодательство Кыргызской Республики
1. Воздушное законодательство Кыргызской Республики основывается на Конституции Кыргызской Республики и состоит из настоящего Кодекса, законов, Авиационных правил, Правил использования воздушного пространства и иных нормативных правовых актов Кыргызской Республики, принятых в соответствии с настоящим Кодексом, а также вступившими в установленном законом порядке в силу международными договорами, участницей которых является Кыргызская Республика.
2. Авиационными правилами Кыргызской Республики являются нормативные правовые акты Кыргызской Республики, регулирующие деятельность гражданской авиации в Кыргызской Республике, принимаемые Кабинетом Министров Кыргызской Республики в соответствии с настоящим Кодексом, нормативными правовыми актами Кыргызской Республики, стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации.
3. Правилами использования воздушного пространства Кыргызской Республики являются нормативные правовые акты Кабинета Министров Кыргызской Республики, которые определяют порядок использования воздушного пространства Кыргызской Республики в интересах национальной, экономической безопасности государства, защиты суверенитета, обороны, безопасности населения, охраны конституционного строя, общественного порядка и борьбы с преступностью.
Статья 4. Сфера действия
1. Положения настоящего Кодекса регулируют все виды деятельности гражданской авиации, функции и обязанности уполномоченного органа, процедуры эксплуатации воздушного судна, использования воздушного пространства, обеспечения аэронавигационного обслуживания Кыргызской Республики и применяются ко всем физическим и юридическим лицам, осуществляющим деятельность в области гражданской авиации на территории Кыргызской Республики.
2. Положения настоящего Кодекса применяются в отношении всех гражданских воздушных судов на территории Кыргызской Республики, а также всех гражданских воздушных судов, зарегистрированных в Кыргызской Республике, где бы они не находились, если иное не предусмотрено вступившими в силу в установленном законодательством порядке международными договорами, участницей которых является Кыргызская Республика.
3. Положения настоящего Кодекса применяются также к государственной авиации в той мере, в которой это не урегулировано специальными законами Кыргызской Республики.
Статья 5. Виды авиации
1. Авиация подразделяется на государственную и гражданскую.
2. Государственная авиация предназначена для осуществления государственной деятельности в целях национальной и экономической безопасности государства, защиты суверенитета, обороны, безопасности населения, охраны конституционного строя, общественного порядка и борьбы с преступностью.
3. Гражданская авиация подразделяется на коммерческую авиацию и авиацию общего назначения (некоммерческую).
4. Коммерческая авиация используется в коммерческих целях (за плату и по найму) для перевозки пассажиров, груза, багажа, почты и выполнения авиационных работ.
5. Авиация общего назначения используется в некоммерческих целях для удовлетворения личных потребностей физических и юридических лиц.
ГЛАВА 2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Статья 6. Термины и определения, используемые в настоящем Кодексе
1) авиакомпания - юридическое лицо, имеющее сертификат эксплуатанта воздушных судов;
2) авиационная метеорологическая станция - станция, предназначенная для проведения наблюдений и составления метеорологических сводок, подлежащих использованию для полетов;
3) авиационные работы - полеты воздушных судов, планеров, дельтапланов, воздушных шаров и других летательных аппаратов, которые используются для обеспечения специализированных видов обслуживания в таких областях, как сельское хозяйство, строительство, фотографирование, топографическая съемка, воздушная реклама, наблюдение и патрулирование, поиск и спасание, репортажи с воздуха, прыжки с парашютом, перевозка грузов на внешней подвеске и других подобных видов обслуживания;
4) акты незаконного вмешательства - действия или попытки их совершения, создающие угрозу безопасности воздушного транспорта и гражданской авиации Кыргызской Республики;
5) аэродромная метеорологическая служба - служба, предназначенная для обеспечения метеорологического обслуживания полетов;
6) аэронавигационная информация - информация, полученная в результате сбора, анализа и обработки данных для целей обеспечения полетов воздушных судов, обслуживания воздушного движения и управления воздушным движением;
7) аэронавигационное обслуживание - комплексное обслуживание, связанное с обслуживанием воздушного движения, эксплуатацией радиотехнического оборудования и средств связи, метеорологическим обеспечением, аварийным оповещением и предоставлением аэронавигационной информации;
8) аэродром - определенный участок земной или водной поверхности (включая любые здания, сооружения и оборудование), предназначенный полностью или частично для прибытия, отправления и движения по этой поверхности воздушных судов;
9) аэропорт - комплекс, включающий в себя аэродром, аэровокзал и сооружения, предназначенный для приема и отправки пассажиров, багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, экипажей и имеющий для этих целей необходимое оборудование и персонал;
10) беспилотный летательный аппарат (БПЛА) - летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту, управляемый оператором дистанционно или автоматически по заданной программе либо сочетанием указанных способов;
11) бортовые припасы - включают проданные или непроданные товары, предназначенные для потребления пассажирами и экипажем на борту воздушного судна, и товары, необходимые для эксплуатации и технического обслуживания воздушного судна, включая топливо и смазочные материалы;
12) вертодром - аэродром или определенный участок поверхности на сооружении, предназначенный полностью или частично для прибытия, отправления и движения вертолетов по этой поверхности;
13) вертолет - воздушное судно тяжелее воздуха, которое поддерживается в полете в основном за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся в вертикальном положении;
14) воздушные перевозки - деятельность физических или юридических лиц по перевозке пассажиров, багажа, груза или почты;
15) воздушное судно - любой летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, исключая взаимодействие с воздухом, отраженным от земной или водной поверхности;
16) государственная авиация - авиация, находящаяся в ведении уполномоченного государственного органа Кыргызской Республики и используемая для осуществления государственной деятельности в целях национальной и экономической безопасности государства, защиты суверенитета, обороны, безопасности населения, охраны конституционного строя, общественного порядка и борьбы с преступностью;
17) государственные воздушные суда - воздушные суда, не включенные в Государственный реестр гражданских воздушных судов Кыргызской Республики, состоящие на учете или включенные в реестры воздушных судов государственных органов Кыргызской Республики;
18) досмотр - процедура применения технических или других средств, предназначенных для идентификации и (или) обнаружения оружия, взрывчатых веществ или других опасных устройств, предметов и веществ, которые могут использоваться для осуществления акта незаконного вмешательства;
19) иностранное воздушное судно - воздушное судно, зарегистрированное в реестре воздушных судов иностранного государства;
20) иностранный эксплуатант воздушного судна - лицо, имеющее действующий сертификат эксплуатанта воздушных судов, выданный иностранным государством;
21) легкое воздушное судно - воздушное судно с максимальной сертифицированной взлетной массой свыше 750 килограммов и до 5700 килограммов, включая вертолет с максимальной сертифицированной взлетной массой менее 3175 килограммов;
22) летательный аппарат - устройство для управляемого полета в атмосфере или космическом пространстве;
23) Международная организация гражданской авиации - специализированное учреждение Организации Объединенных Наций, устанавливающее международные нормы и стандарты, необходимые для обеспечения безопасности, надежности и эффективности воздушного сообщения;
24) международный аэропорт - аэропорт, осуществляющий международные воздушные перевозки, в котором обеспечивается таможенный, пограничный, санитарно-карантинный контроль и иные виды контроля за передвижением пассажиров, багажа, груза и почты;
25) международный полет - полет воздушного судна Кыргызской Республики, при котором данное воздушное судно пересекает государственную границу;
26) организация гражданской авиации - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Кыргызской Республики, осуществляющее деятельность в области гражданской авиации Кыргызской Республики;
27) пассажир - физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки с перевозчиком, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна;
28) перевозчик (эксплуатант воздушного судна) - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Кыргызской Республики, занимающееся эксплуатацией воздушных судов и имеющее действующий сертификат эксплуатанта воздушных судов;
29) перевозочные документы - билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, а также документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты и предусмотренные Авиационными правилами Кыргызской Республики;
30) перронная инспекция - инспектирование воздушных судов национальных и иностранных эксплуатантов, включая воздушные суда авиации общего назначения, на перроне гражданских аэродромов Кыргызской Республики в соответствии со статьями 11, 12 и 16 Конвенции о Международной гражданской авиации и настоящим Кодексом с целью проверки выполнения международных и действующих в Кыргызской Республике норм по обеспечению безопасности полетов, летной годности воздушных судов, в том числе иностранных, и действительности свидетельств авиационного персонала, в том числе иностранного, выполняющих полеты на гражданские аэродромы Кыргызской Республики;
31) площадь маневрирования - часть аэродрома, исключая перроны, предназначенная для взлета, посадки и руления воздушного судна;
32) пользователи воздушного пространства - физические и юридические лица Кыргызской Республики, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства Кыргызской Республики;
33) посадочная площадка - участок земли, льда, поверхности сооружения, в том числе поверхности плавучего сооружения либо акватория, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;
34) поставщик аэронавигационного обслуживания - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Кыргызской Республики, имеющее структуру, персонал, технические средства и сертификат на предоставление услуг по обслуживанию воздушного движения;
35) Правительственная программа безопасности полетов гражданской авиации Кыргызской Республики (далее - Правительственная программа безопасности полетов) - единый комплекс правил и видов деятельности, нацеленных на повышение безопасности полетов гражданской авиации, утверждаемых Кабинетом Министров Кыргызской Республики;
36) утратил силу;
36-1) право «пятой степени свободы воздуха» - право в отношении регулярных воздушных перевозок, в соответствии с которым иностранные воздушные суда имеют право выгружать и принимать на борт на территории Кыргызской Республики пассажиров, багаж, груз и (или) почту, следующие из третьего государства или в него;
37) рабочая площадь аэродрома - часть аэродрома, предназначенная для взлета, посадки и руления воздушного судна, состоящая из площади маневрирования и перрона;
38) самодельное воздушное судно - воздушное судно любительской конструкции, изготовленное самостоятельно, взлетная масса которого не превышает 750 килограммов, соответствующее минимальным требованиям летной годности, установленным Авиационными правилами Кыргызской Республики, и не предназначенное для коммерческих перевозок;
39) самолет - воздушное судно тяжелее воздуха, приводимое в движение силовой установкой, подъемная сила которого в полете создается в основном за счет аэродинамических реакций на поверхностях, остающихся неподвижными в данных условиях полета;
40) сборник аэронавигационной информации - отдельное печатное или электронное издание, содержащее долгосрочную аэронавигационную информацию Кыргызской Республики, которая имеет важное значение для аэронавигации, опубликованное государственным органом по регулированию и надзору в области гражданской авиации;
41) сверхлегкое воздушное судно - воздушное судно с максимальной сертифицированной взлетной массой 750 килограммов и менее;
42) сертификат типа - документ, выданный государством-разработчиком воздушного судна для определения конструкции типа воздушного судна и подтверждения того, что данная конструкция отвечает соответствующим нормам летной годности государства-разработчика;
43) сертификация - процедура официальной оценки и подтверждения органом гражданской авиации соответствия организации гражданской авиации или авиационного персонала гражданской авиации установленным требованиям Авиационных правил Кыргызской Республики с целью обеспечения безопасности полетов;
44) служба авиационной безопасности - система органов безопасности организаций гражданской авиации, обеспечивающая предотвращение актов незаконного вмешательства в области гражданской авиации;
45) техническое обслуживание воздушного судна - проведение работ, необходимых для обеспечения сохранения летной годности воздушного судна, включая контрольно-восстановительные работы, проверки, замены, устранение дефектов, выполняемые как в отдельности, так и в сочетании, а также практическое осуществление модификации или ремонта воздушного судна;
46) топливозаправочная организация - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Кыргызской Республики, осуществляющее деятельность по авиатопливообеспечению в аэропорту или на аэродроме Кыргызской Республики, имеющее соответствующее оборудование, техническое оснащение и персонал для предоставления комплекса услуг по авиатопливообеспечению воздушных перевозок и сертификат на осуществление такой деятельности;
47) эксплуатант аэродрома - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Кыргызской Республики, сертифицированное государственным органом по регулированию и надзору в области гражданской авиации, обеспечивающее эксплуатационную пригодность аэродрома к полетам и имеющее сертификат годности аэродрома;
48) эксплуатант аэропорта - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Кыргызской Республики, сертифицированное государственным органом по регулированию и надзору в области гражданской авиации, обеспечивающее в аэропорту организацию наземного обслуживания воздушных судов, пассажиров, экипажей, багажа, груза и почты и имеющее для этих целей соответствующее оборудование, технику и персонал.
ГЛАВА 3. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ОРГАНЫ В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Статья 7. Государственный орган в области гражданской авиации Кыргызской Республики
1. В соответствии с настоящим Кодексом государственным органом в области гражданской авиации Кыргызской Республики является уполномоченный Кабинетом Министров Кыргызской Республики государственный орган, реализующий государственную политику, регулирование и надзор в области гражданской авиации Кыргызской Республики в целях обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности (далее - орган гражданской авиации).
2. Орган гражданской авиации осуществляет деятельность в соответствии с настоящим Кодексом, нормативными правовыми актами Кыргызской Республики, положением об органе гражданской авиации, утверждаемым Кабинетом Министров Кыргызской Республики, а также вступившими в силу в установленном законодательством порядке международными договорами, участницей которых является Кыргызская Республика.
3. Орган гражданской авиации является специализированным административным органом, отвечающим за исполнение настоящего Кодекса, других законов, нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации и вступивших в силу в установленном законодательством порядке международных договоров в области воздушного транспорта, участницей которых является Кыргызская Республика.
4. В рамках настоящего Кодекса и других соответствующих законов или международных договоров в области гражданской авиации орган гражданской авиации вправе принимать административные решения и применять правила, руководства, инструкции, стандарты, приказы и распоряжения к другим организациям, физическим и юридическим лицам, имеющим отношение к деятельности гражданской авиации.
Статья 8. Утратила силу.
Статья 9. Утратила силу.
Статья 10. Полномочия органа гражданской авиации
1. Функциями и обязанностями органа гражданской авиации являются:
1) реализация государственной политики в области гражданской авиации в рамках законодательства Кыргызской Республики и вступивших в силу в установленном законодательством порядке международных договоров в области воздушного транспорта, участницей которых является Кыргызская Республика;
2) регулирование и надзор в области гражданской авиации, соблюдение требований воздушного законодательства Кыргызской Республики по обеспечению безопасности полетов воздушных судов и авиационной безопасности;
3) разработка и реализация Правительственной программы безопасности полетов;
4) разработка и реализация государственных стратегических документов в области гражданской авиации;
5) представление Кыргызской Республики в международных организациях в области гражданской авиации, ведение переговоров, подписание соглашений, меморандумов по вопросам деятельности гражданской авиации;
6) регулирование процедур, выдача разрешений и установление запрещений и ограничений на использование воздушного пространства;
7) осуществление координации гражданских и государственных воздушных перевозок совместно с соответствующими государственными органами;
8) разработка мер по защите гражданской авиации от актов незаконного вмешательства;
9) разработка Авиационных правил и иных нормативных правовых актов Кыргызской Республики в области гражданской авиации таким образом, чтобы обеспечить их максимальное единообразие со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации, принимаемыми в соответствии со статьей 37 Конвенции о международной гражданской авиации. В случае когда невозможно обеспечить единообразие Авиационных правил и других нормативных правовых актов Кыргызской Республики в области гражданской авиации со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации, орган гражданской авиации в соответствии со статьей 38 Конвенции о международной гражданской авиации уведомляет Международную организацию гражданской авиации о различиях между законодательством Кыргызской Республики и нормами, которые установлены международными стандартами в области гражданской авиации;
10) осуществление постоянного надзора за деятельностью всех эксплуатантов, организаций и предприятий гражданской авиации относительно их соответствия настоящему Кодексу, стандартам и правилам, изданным в соответствии с ним, а также соответствия их соглашениям с другими государствами;
11) инспектирование воздушного судна и членов экипажа других государств, производящих полеты на территории Кыргызской Республики;
12) ведение реестра гражданских воздушных судов Кыргызской Республики;
13) ведение реестра гражданских аэродромов и вертодромов Кыргызской Республики;
14) выдача, признание, продление, внесение изменений, приостановление действия, аннулирование сертификатов, разрешений, свидетельств, квалификационных отметок, а также рассмотрение соответствующих заявлений и выдача заключений;
15) согласование учебных программ подготовки персонала гражданской авиации Кыргызской Республики;
16) выдача разрешений на предоставление всех видов коммерческих перевозок и услуг и формулировка требований к осуществлению таких перевозок и услуг, необходимых для обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности;
17) выдача разрешений на использование воздушного пространства Кыргызской Республики, за исключением случаев, предусмотренных статьей 145 настоящего Кодекса;
18) определение технических, финансовых и иных возможностей эксплуатанта, необходимых для осуществления предлагаемых воздушных перевозок и услуг;
19) запрещение, отмена, временное прекращение или изменение в соответствии с установленными органом гражданской авиации процедурами любых видов производства полетов и деятельности гражданской авиации, если они представляют угрозу безопасности полетов и авиационной безопасности;
20) издание сборника аэронавигационной информации Кыргызской Республики и утверждение перечня воздушных трасс и воздушных линий Кыргызской Республики;
21) содействие государственным органам в области охраны и защиты окружающей среды от вредного воздействия воздушного транспорта;
22) создание благоприятных условий для привлечения иностранных инвестиций в область развития гражданской авиации Кыргызской Республики;
23) разработка и внедрение рекомендаций по обеспечению безопасности на воздушном транспорте Кыргызской Республики;
24) осуществление надзора за соблюдением положений Правительственной программы безопасности полетов и нормативных правовых актов Кыргызской Республики в области гражданской авиации;
25) аккредитация иностранных перевозчиков, планирующих выполнение регулярных пассажирских рейсов в Кыргызскую Республику (из Кыргызской Республики), и авиапредприятий;
26) разработка политики и требований в области авиационной безопасности, соответствующих положениям Приложения 17 к Конвенции о международной гражданской авиации;
27) издание распоряжений, приказов, директив, инструкций и иных документов, содержащих требование о введении неотложных мер безопасности;
28) обеспечение надзора за реализацией политики и требований в области авиационной безопасности;
29) предоставление организациям гражданской авиации освобождений от выполнения требований, установленных Авиационными правилами Кыргызской Республики, которые не повлияют на обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности. Порядок выдачи соответствующих освобождений определяется Авиационными правилами Кыргызской Республики;
30) осуществление других полномочий и функций, относящихся к регулированию деятельности гражданской авиации, предусмотренных настоящим Кодексом, иными законами Кыргызской Республики, актами Президента Кыргызской Республики и Кабинета Министров Кыргызской Республики.