|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (г. Женева, 1 июля 1970 года) (вариант перевода 1) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств,
производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)
(г. Женева, 1 июля 1970 года)
См. также вариант СПС "ГАРАНТ"
См.: поправку № 5 к Европейскому соглашению, касающемуся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)
О присоединении к Соглашению Республики Казахстан см. Указ Президента РК от 12.05.95 г. № 2272
См. Постановление Правительства Республики Казахстан от 26 декабря 2003 года № 1326 О назначении компетентного органа Республики Казахстан по применению Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки.
Определения ст. 1
Область применения ст. 2
Применение некоторых положений соглашения к автомобильным ст. 3
перевозкам, совершаемым транспортными средствами государств,
которые не являются Договаривающимися Сторонами
Общие принципы ст. 4
Условия, которым должны отвечать водители ст. 5
Ежедневный отдых ст. 6
Ежедневная продолжительность управления, максимальная ст. 7
недельная и двухнедельная продолжительность управления
Максимальное время непрерывного управления ст. 8
Еженедельный отдых ст. 9
Состав экипажа ст. 10
Исключительные случаи ст. 11
Личная контрольная книжка ст. 12
Контроль, осуществляемый предприятием ст. 13
Меры по обеспечению проведения в жизнь Соглашения ст. 14
Переходные положения ст. 15
Заключительные положения ст. 16 - 26
Приложение. Личная контрольная книжка
Протокол о подписании
Договаривающиеся Стороны,
желая способствовать развитию и улучшению международных автомобильных перевозок пассажиров и грузов,
будучи убеждены в необходимости повышения безопасности дорожного движения, регламентации некоторых условий труда в предприятиях международного автомобильного транспорта в соответствии с принципами Международной организации труда и совместной выработки некоторых мер для обеспечения соблюдения такой регламентации,
согласились о нижеследующем:
Статья 1
Определения
В настоящем Соглашении подразумеваются:
a) под "транспортным средством" - любой автомобиль или прицеп; этот термин охватывает любой состав транспортных средств;
b) под "автомобилем" - любое механическое самоходное транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов; этот термин не включает сельскохозяйственные тракторы;
c) под "прицепом" - любое транспортное средство, предназначенное для его буксировки автомобилем; этот термин охватывает также полуприцепы;
d) под "полуприцепом" - любой прицеп, предназначенный для сцепления с автомобилем таким образом, что часть его опирается на автомобиль и последний несет на себе значительную часть веса полуприцепа и его груза;
