|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
|
|
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ»
(АО «КаздорНИИ»)
ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
по устройству деформационных швов
автомобильных дорог с каталогом материалов
ТР РК 218-128-2016
Содержание
Введение
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
4 Технология устройства деформационных швов
5 Требования к нарезке деформационных швов
6 Общие положения по герметизации деформационных швов
7 Проведение работ по герметизации деформационных швов различными герметизирующими материалами
8 Требования к герметизирующим материалам для деформационных швов
9 Требования безопасности при выполнении работы
10 Охрана окружающей среды
11 Каталог рекомендуемых материалов для устройства деформационных швов с учетом климатических условий Казахстана
Приложение А Материалы для герметизации деформационных швов с учетом климатических условий Казахстана
Библиография
Введение
В условиях роста интенсивности транспортного потока, в составе которого значительную часть занимают большегрузные автомобили с нагрузкой на ось 13 т.с. и более, наиболее рациональными конструкциями дорожных одежд являются жесткие дорожные конструкции с цементобетонными покрытиями.
Необходимость в разработке настоящих технических решений возникла в связи с ростом строительства автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями. Конструктивной особенностью, которых является устройство деформационных швов для обеспечения возможности деформаций конструкций в условиях сложного деформационного состояния под действием повторных динамических нагрузок от транспортного потока и переменных температурно-влажностных показателей.
В настоящих технических решениях обобщен отечественный и апробированный в условиях Казахстана опыт применения новых материалов при строительстве деформационных швов на цементобетонных покрытиях автомобильных дорог.
В технических решениях детально изложена технология и требования к нарезке деформационных швов, герметизирующие материалы и требований к ним.
Требования к герметизирующим материалам приведены с учетом климатических условий региона строительства, что не отражено в действующем СТ РК 2367.
Настоящий документ разрабатывался с учетом требований СНиП РК 3.03-09 и предназначен для всех дорожных предприятий занимающихся строительством, ремонтом или реконструкцией автомобильных дорог с цементобетонным покрытием Республики Казахстан.
1 Область применения
Настоящие технические решения распространяются на автомобильные дороги с покрытиями из монолитного цементобетона и устанавливают требования к выполнению комплекса работ по устройству деформационных швов, их герметизации, требования к швам и герметизирующим материалам.
2 Нормативные ссылки
В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты:
СТ РК 2367-13 Мастика битумная дорожная, аэродромная. Технические условия.
