Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Стоимость услуги - тенге с учетом комиссии. << Назад
ГОСТ 21743-76
МАСЛА АВИАЦИОННЫЕ
Технические условия
Aviation oils.
Specifications
Взамен введен ГОСТ 21743-2021 с установлением переходного периода для ГОСТ 21743-76 до 01.09.2023 г. в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 25 августа 2022 года № 24-1-22/843-вн
СОДЕРЖАНИЕ
1 Марки
2 Технические требования
3 Правила приемки
4 Методы испытаний
5 Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение
6 Гарантии изготовителя
7 Требования безопасности
Настоящий стандарт распространяется на авиационные масла селективной очистки без присадок.
Обязательные требования к качеству продукции изложены в разд. 2.
(Измененная редакция, Изм. № 7).
1. МАРКИ
1.1. В зависимости от кинематической вязкости при 100 °С, качества сырья и технологии получения масел устанавливаются марки авиационных масел:
МС-14, МС-20 - масла авиационные селективной очистки, вырабатываемые из маслосернистых парафиновых и беспарафиновых нефтей.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Авиационные масла должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту и из сырья, которые применялись при изготовлении образцов масел, прошедших государственные испытания на авиационных двигателях с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.
2.2. По физико-химическим показателям авиационные масла должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в табл. 1.
Таблица 1
Наименование показателя | Значение для масла марки | Метод испытания | |
МС-14 первого сорта ОКП 02 5311 0103 | МС-20 первого сорта ОКП 02 5311 0102 | МС-20 высшего сорта ОКП 02 5311 0101 | |
|
1. Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с (сСт), не менее | 14 | 20,5 | 20,5 | По ГОСТ 33 | |
2. Индекс вязкости, не менее | 85 | 80 | 85 | По ГОСТ 25371 | |
3. Коксуемость, %, не более | 0,45 | 0,29 | 0,27 | По ГОСТ 19932 | |
4. Кислотное число, мг КОН на 1 г масла, не более | 0,25 | 0,03 | 0,03 | По ГОСТ 5985 | |
5. Зольность, %, не более | 0,003 | 0,003 | 0,003 | По ГОСТ 1461 | |
6. Содержание селективных растворителей | | Отсутствие | | По ГОСТ 6350 (для нитробензола или по ГОСТ 1057 для фенола или крезола) | |
7. Содержание водорастворимых кислот и щелочей | | » | | По ГОСТ 6307 | |
8. Содержание механических примесей | | » | | По ГОСТ 6370 | |
9. Содержание воды | | » | | По ГОСТ 2477 | |
10. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже | 215 | 265 | 270 | По ГОСТ 4333 | |
11. Температура застывания, °С, не выше | -30 | -18 | -18 | По ГОСТ 20287 | |
12. Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более | 8 | 7 | 7 | По ГОСТ 20284 | |
13. Термоокислительная стабильность при 250 °С, мин, не менее | 20 | 18 | 18 | По ГОСТ 23175 | |