|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
|
|
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
ГОСТ 3163-76
(СТ СЭВ 3821-82)
Прицепы и полуприцепы автомобильные
Общие технические требования
Automobile trailers and semitrailers. General technical requirements
Содержание
1. Технические требования
2. Требования безопасности
3. Маркировка
Приложение (справочное). Термины и определения, принятые в настоящем стандарте
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозки грузов по дорогам общей сети СССР и буксируемые автомобильными тяговыми средствами.
Требования пп. 1.1.13, 1.1.14 (в части транспортирования воздушным транспортом), 1.2.13, 2.1, 2.9, 2.10, 3.1 (в части полезной нагрузки и полной массы) и 3.2 не распространяются на прицепы и полуприцепы, техническое задание на проектирование которых утверждено до введения настоящего стандарта.
Стандарт не распространяется на прицепы и полуприцепы, буксируемые пассажирскими автомобилями, и на прицепы-тяжеловозы, предназначенные для перевозки грузов массой 120 т и более.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).
1. Технические требования
1.1. Общие требования
1.1.1. Прицепы и полуприцепы должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по отраслевой нормативно-технической документации, и рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
1.1.2. Габаритные размеры и массы прицепов и полуприцепов должны обеспечивать требования безопасности дорожного движения.
Присоединительные размеры полуприцепов — по ГОСТ 12105.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
1.1.2а. Размеры и расположение тягово-сцепного и поворотного устройства прицепов (кроме тяжеловозов) должны быть такими, чтобы при повороте автопоезда соблюдались расстояния между тягачом и прицепом, указанные на чертеже, и при этом не было касания прицепа с тяговым автомобилем в условиях эксплуатации.
(Введен дополнительно, Изм. № 2).
1.1.3. 1.1.4. (Исключены, Изм. № 2).
1.1.5. Прицепы и полуприцепы должны иметь климатическое исполнение по ГОСТ 15150, соответствующее исполнению основного тягового автомобиля, и должны быть рассчитаны на условия хранения на открытых площадках.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
1.1.6. Прицепы и полуприцепы (кроме тяжеловозов, контейнеровозов, прицепов и полуприцепов, буксируемых полно приводными автомобилями) должны иметь оси по ГОСТ 14650.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
R1 — радиус габарита задней части тягача (прицепа или полуприцепа
для многозвенного автопоезда); R2 — радиус габарита передней часта прицепа;
Р1 — центр тягово-сцепного устройства; Р2 — центр поворотного устройства
1.1.6а. Статические углы бокового опрокидывания прицепов и полуприцепов с бортовой платформой полной массы с грузом, обеспечивающим полное использование грузовместимости бортовой платформы, технические задания, на проектирование которых утверждены после 01.07.89, должны быть не менее:
для одноосного прицепа................................. 35°
