|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Соглашение между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Исламской Республики Пакистан об установлении воздушных сообщений (Бишкек, 14 октября 1993 года) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Соглашение
между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Исламской Республики Пакистан об установлении воздушных сообщений
(Бишкек, 14 октября 1993 года)
Ратифицировано Законом КР от 22 сентября 1999 года № 99
Правительство Кыргызской Республики и Правительство Исламской Республики Пакистан, в дальнейшем именуемые «Договаривающимися Сторонами»,
руководствуясь принципами и нормами Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года,
и желая заключить соглашение с целью установления воздушных сообщений между их соответствующими территориями и за их пределами,
договорились о нижеследующем:
Статья 1. Определения
1. «Конвенция» - означает Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года и включает любые поправки к Конвенции в Статье 94;
2. Термин «авиационные власти» означает по отношению к Кыргызской Республике Президента Национальной Авиакомпании «Кыргызстан аба жолдору» Орузбаева Кубанычбека Кудашевича и/или любую другую власть/лицо или орган, уполномоченный выполнять любые функции, в настоящее время выполняемые упомянутым Президентом Национальной Авиакомпании, а по отношению к Исламской Республике Пакистан Департамент Гражданской Авиации в лице Анвара Махмуд Хана и/или любую другую власть/лицо или орган, уполномоченный выполнять любые функции, в настоящее время выполняемые упомянутым Генеральным Директором;
3. Термин «территория» по отношению к государству имеет значение, данное ему в Конвенции, Статья 2;
4. Термины «воздушные сообщения», «международные воздушные сообщения», «авиакомпания» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, соответственно данные им в Конвенции, Статья 96;
5. Термин «назначенная авиакомпания» означает авиакомпанию, которую назначила Договаривающаяся Сторона, сообщив в письменной форме другой Договаривающейся Стороне, в соответствии со Статьей 3 настоящего Соглашения;
6. Термин «объем перевозок» по отношению к самолету означает оплачиваемую загрузку этого самолета, предоставляемую по маршруту или части маршрута;
7. Термин «объем» по отношению к договорным линиям означает вместимость самолета, используемого на такой линии, умноженное на частоту выполнения полетов таким самолетом за определенный период по маршруту или части маршрута; и
8. Термин «перевозки» означает перевозку пассажиров, груза и почты.
Статья 2. Предоставления прав
Каждая Договаривающаяся Сторона предоставляет другой Договаривающейся Стороне права, предусмотренные настоящим Соглашением, в целях установления международных воздушных сообщений по расписанию и маршрутам, указанным в Расписании Маршрутов данного Соглашения. Такие сообщения и маршруты в дальнейшем именуются соответственно «договорные линиями» и «установленными маршрутами». Авиакомпания, назначенная каждой Договаривающейся Стороной и осуществляющая воздушные сообщения по установленным маршрутам, будет пользоваться следующими правами:
