Поиск 
Введите текст для поиска, например, Налоговый кодекс Украины
Найти
Кодексы бесплатно      
<< Назад
Далее >>
0
0
Два документа рядом (откл)
Сохранить(документ)
Распечатать
Копировать в Word
Скрыть комментарии системы
Информация о документе
Информация о документе
Поставить на контроль
В избранное
Посмотреть мои закладки
Скрыть мои комментарии
Посмотреть мои комментарии
Сравнение редакций
Увеличить шрифт
Уменьшить шрифт
Корреспонденты
Респонденты
Сообщить об ошибке

ГОСТ 30413-96 «Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием»

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
Получить полный доступ к документу
Вход для пользователей
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.

Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
Контактный телефон: +7 (495) 972-24-02, email: info@continent-online.com
  • Корреспонденты на фрагмент
  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

ГОСТ 30413-96
Дороги автомобильные.
Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием
 
Automobile roads.
Method for determining the coefficient of adhesion between vehicle wheel and road pavement
 
СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Определения

4. Метод определения коэффициента сцепления

4.1. Требования к испытательному оборудованию

4.2. Подготовка к испытаниям

4.3. Проведение испытаний

4.4. Обработка данных испытаний и представление их результатов

Приложение А. Библиография

 

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

1 Область применения

 

Настоящий стандарт распространяется на метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием при строительстве новых, реконструкции или эксплуатации существующих автомобильных дорог общего пользования, а также улиц и дорог городов, поселков и сельских поселений.

Стандарт распространяется также на внутрихозяйственные дороги, подъездные и внутренние автомобильные дороги промышленных предприятий и других организаций независимо от их ведомственной принадлежности.

 

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

2 Нормативные ссылки

 

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 17697-72 Автомобили. Качение колеса. Термины и определения.

ГОСТ 20993-75 Шины пневматические радиальные для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры.

ГОСТ 24555-81 Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения.

 

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

3 Определения

 

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

3.1 Коэффициент сцепления (продольного) - отношение максимального касательного усилия, действующего вдоль дороги на площади контакта сблокированного колеса с дорожный покрытием, к нормальной реакции в площади контакта колеса с покрытием.

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

3.2 Полосы наката - продольные полосы на поверхности проезжей части дороги, соответствующие траекториям движения колес автотранспортных средств, следующих по данной полосе движения.

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

3.3 Полоса движения - продольная полоса проезжей части, по которой движение транспортных средств происходит в один ряд.

 

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

4 Метод определения коэффициента сцепления

 

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

4.1 Требования к испытательному оборудованию

 

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

4.1.1 В качестве испытательного оборудования следует использовать автомобильную установку типа ПКРС-2 [1], состоящую из автомобиля, прицепного одноколесного прибора, оборудованного датчиками ровности и коэффициента сцепления, а также установленных в автомобиле системы увлажнения покрытия, системы управления и регистрации.

  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

4.1.2 Основные параметры прицепного прибора и краткая характеристика установки:

размеры шины по ГОСТ 20993, дюймы - 6,00-13; 6,15-13; 6,40-13 и 6,45-13;

тип протектора - с рисунком при глубине его не менее 1,0 мм; давление воздуха в шине, кПа - 170±20 (1,7±0,2 кгс/см2);

нагрузка на колесо, кН - 3±0,03 (300±3 кгс);

максимальное радиальное биение обода и шины колеса мм - 2±0,2;

максимальный статический дисбаланс колеса, г/см - 50±5;

норма увлажнения покрытия, л/м2 - 1±0,2;