Закон Республики Казахстан от 15 июля 1996 года № 29-I
О безопасности дорожного движения
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 15.04.05 г.)
Данная редакция действовала до внесения изменений от 10 января 2006 г.
Глава 1 Общие положения (статьи 1 - 4)
Глава 2 Государственная система (статьи 5 - 11)
Глава 3 Организация дорожного движения и основные требования (статьи 12 - 25)
Глава 4 Заключительные положения (статьи 26 - 28)
В оригинале оглавление отсутствует
В тексте Закона после слова «Глава» цифры «I - IV» заменены соответственно цифрами «1 - 4» в соответствии с Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Настоящий Закон устанавливает основные принципы организации государственной системы управления, регулирует общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Глава 1
Общие положения
Статья 1 дополнена в соответствии с Законом РК от 24.12.01 г. № 276-II
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
В настоящем Законе используются следующие понятия:
дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих при перемещении людей и грузов по дорогам с использованием транспортных средств либо без них (пешеходы), а также в процессе регулирования условий этого перемещения;
безопасность дорожного движения - состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников и государства от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;
дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;
обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предотвращение возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;
участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства, погонщика животных;
дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;
организация дорожного движения - комплекс организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах;
транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
механическое транспортное средство - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Понятие распространяется также на тракторы и самоходные машины.
прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Понятие распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Статья 2. Законодательство Республики Казахстан о безопасности дорожного движения
Законодательство Республики Казахстан о безопасности дорожного движения основывается на Конституции Республики Казахстан, состоит из настоящего Закона, иных нормативных правовых актов Республики Казахстан.
Статья 3 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
- приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;
- соблюдение интересов граждан и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;
- системный подход к обеспечению безопасности дорожного движения.
Статья 4. Система обеспечения безопасности дорожного движения
Система обеспечения безопасности дорожного движения является средством реализации государственной политики и включает в себя правовые нормы, регулирующие отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, совокупность центральных и местных исполнительных органов, юридических лиц, независимо от форм собственности, участников дорожного движения, средств и мер, обеспечивающих безопасность дорожного движения и ликвидацию последствий дорожно-транспортных происшествий.
Глава 2
Государственная система
управления в сфере обеспечения
безопасности дорожного движения
Статья 5 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 5. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения
Безопасность дорожного движения обеспечивается путем:
- установления полномочий и ответственности Правительства Республики Казахстан, центральных и местных исполнительных органов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- координации деятельности центральных и местных исполнительных органов, юридических и физических лиц с целью предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий;
- регулирования деятельности по обеспечению безопасности движения на автомобильном, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве;
- разработки и утверждения в установленном порядке нормативных правовых актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
- организации дорожного движения;
- программно-целевого планирования мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;
- научного, материально-технического и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения;
- организации подготовки водителей транспортных средств и обучения граждан правилам и требованиям безопасности движения;
- проведения комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения;
- осуществления обязательной сертификации продукции и услуг транспорта и дорожного хозяйства;
- лицензирования деятельности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения;
- проведения социально ориентированной политики в области страхования на транспорте;
- государственного надзора и контроля за выполнением законодательства, иных нормативных актов, правил и стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Статья 6 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 6. Полномочия Правительства Республики Казахстан в сфере обеспечения безопасности дорожного движения
К ведению Правительства Республики Казахстан относятся:
- разработка и проведение на территории Республики Казахстан единой государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- разработка и утверждение нормативных правовых актов, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
- разработка государственных программ в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и их финансовое обеспечение;
- руководство деятельностью центральных и местных исполнительных органов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, контроль выполнения ими законов, актов Президента и Правительства Республики Казахстан;
- определение центрального исполнительного органа по безопасности дорожного движения и утверждение Положения о нем;
- определение системы и условий социальной защиты граждан, пострадавших в дорожно-транспортном происшествии, порядка возмещения вреда, причиненного их здоровью и имуществу, независимо от форм собственности, страхования, медицинского обслуживания и получения компенсаций;
- установление единой системы правил, стандартов и других нормативных актов;
- осуществление международного сотрудничества в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
См. также: Положение о Комиссии по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Казахстан.
Статья 7 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 7. Полномочия центрального исполнительного органа по безопасности дорожного движения
К полномочиям центрального исполнительного органа по безопасности дорожного движения относятся:
- реализация государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- организация выполнения программ в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- определение порядка подготовки водителей транспортных средств;
- определение порядка проведения профилактических мероприятий и обучения населения правилам и требованиям безопасности дорожного движения;
- организация научных исследований и научно-технических разработок государственного значения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- организация и осуществление государственного надзора и контроля за деятельностью в сфере дорожного движения и обеспечения его безопасности;
- организация и осуществление контроля за всеми видами работ при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог международного и республиканского значения в части безопасности дорожного движения;
- проведение лицензирования в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- руководство деятельностью по организации дорожного движения на дорогах международного и республиканского значения;
- участие в заключении международных договоров Республики Казахстан в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
См.также: Инструкцию по организации осуществления дорожной полицией проверок выполнения юридическими лицами требований законодательства Республики Казахстан в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, Инструкцию по осуществлению подразделениями дорожной полиции государственного надзора и контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствованию организации дорожного движения.
Статья 8 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 8. Полномочия местных представительных и исполнительных органов районов (городов) в сфере обеспечения безопасности дорожного движения
1. К ведению местных представительных органов районов (городов) в сфере обеспечения безопасности дорожного движения относятся:
- утверждение планов, региональных программ обеспечения безопасности дорожного движения;
- рассмотрение отчетов руководителей местных исполнительных органов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
2. К ведению местных исполнительных органов районов (городов) в сфере обеспечения безопасности дорожного движения относятся:
- обеспечение безопасности дорожного движения на соответствующей территории;
- разработка и реализация региональных программ обеспечения безопасности дорожного движения, координация и контроль за их выполнением;
- организация и контроль за выполнением решений центрального исполнительного органа по безопасности дорожного движения;
- организация и проведение комплекса мер по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения;
- организация и проведение профилактических мероприятий, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий, обучение граждан требованиям безопасности дорожного движения;
- обеспечение выполнения и контроль за всеми видами работ при строительстве, реконструкции, ремонте, внедрении и содержании технических средств регулирования дорожного движения на автомобильных дорогах районов (городов), дорожной сети городов населенных пунктов районов (городов), выполнении работ по их содержанию, охране и обустройству дорог объектами сервиса;
- обеспечение координаций и контроля деятельности юридических лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;
- организация научных исследований по обеспечению безопасности дорожного движения в интересах, соответствующей территории;
- подготовка специалистов в сфере обеспечения дорожного движения.
Статья 9 изменена Законом РК от 15.04.05 г. № 45-III (см. стар. ред.)
Статья 9. Лицензирование деятельности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения.
1. Деятельность физических и юридических лиц, связанная с обеспечением безопасности дорожного движения, подлежит обязательному лицензированию.
2. Виды деятельности и порядок лицензирования определяются законодательством Республики Казахстан о лицензировании.
См.: квалификационные требования к лицензируемой деятельности по установке, монтажу, ремонту и эксплуатации технических средств регулирования дорожным движением.
Статья 10 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 10. Государственная система учета показателей состояния безопасности дорожного движения
1. На территории Республики Казахстан осуществляется единая государственная система учета показателей аварийности, дорожно-транспортного травматизма, численности транспортных средств, водителей, правонарушений в сфере дорожного движения, транспортно-эксплуатационных показателей дорог, а также других показателей, отражающих состояние безопасности дорожного движения и деятельности по их обеспечению.
2. Порядок ведения государственной системы учета, использования учетных сведений и формирования отчетных данных в сфере обеспечения безопасности дорожного движения устанавливается Правительством Республики Казахстан.
3. Центральные и местные исполнительные органы вправе запрашивать в установленном порядке сведения, входящие в систему отчетности.
Статья 11 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 11. Программы обеспечения безопасности дорожного движения
1. В целях реализации государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожного движения разрабатываются отраслевая и региональные программы обеспечения безопасности дорожного движения, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, пострадавших в них граждан и снижение материального ущерба от этих происшествий.
2. Отраслевые и региональные программы обеспечения безопасности дорожного движения разрабатываются в соответствии с требованиями к таким программам, утверждаются в установленном порядке и финансируются за счет бюджетных средств и иных источников.
Глава 3
Организация дорожного движения
и основные требования
по обеспечению его безопасности
Статья 12. Порядок дорожного движения на территории Республики Казахстан
1. Порядок дорожного движения на территории Республики Казахстан, права и обязанности участников дорожного движения, назначение и действие технических и других средств регулирования дорожного движения определяются Правилами дорожного движения. Правилами пользования автомобильными дорогами, дорожными сооружениями и порядком их охраны на территории Республики Казахстан, утверждаемыми Правительством Республики Казахстан.
2. На территории Республики Казахстан установлено правостороннее движение транспортных средств.
Статья 13. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств
1. Юридические лица, осуществляющие деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:
- организовать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность в процессе дорожного движения;
- соблюдать установленный режим труда и отдыха водителей;
- создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
- анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения;
- обеспечивать контроль за техническим состоянием транспортных средств и их эксплуатацию в исправном состоянии;
- обеспечивать проведение предрейсовых и периодических медицинских осмотров водителей;
- организовывать мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания доврачебной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
2. Специализированные предприятия, осуществляющие перевозочную деятельность автомобильным и наземным городским электрическим транспортом, могут устанавливать специальные правила и предъявлять к водителям транспортных средств дополнительные требования для обеспечения безопасности дорожного движения с учетом рода грузов, особенностей их перевозок и в пределах действующего законодательства.
Статья 14. Права и обязанности участников дорожного движения
1. Права граждан на безопасные условия движения по дорогам гарантируются государством и обеспечиваются путем исполнения законодательства Республики Казахстан о безопасности дорожного движения, международных договоров, ратифицированных Республикой.
2. Реализация участниками дорожного движения своих прав не должна ограничивать или нарушать права других участников дорожного движения.
3. Участники дорожного движения имеют право на:
- свободное, беспрепятственное передвижение по дорогам в соответствии и на основании правил и процедур, установленных законодательством;
- получение разъяснения от должностных лиц и государственного органа, осуществляющего надзор за дорожным движением, о причинах запрещения или ограничения движения по дорогам;
- полную и достоверную информацию о безопасных условиях движения, качестве продукции и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, о правах, обязанностях и ответственности должностных лиц, деятельность которых связана с обеспечением безопасности дорожного движения;
- получение бесплатно гарантированного объема медицинской помощи, спасательных работ и другой необходимой помощи при дорожно-транспортном происшествии от организаций и должностных лиц, деятельность которых связана с обеспечением безопасности дорожного движения;
- возмещение ущерба в установленном законодательством порядке в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия;
- обжалование в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан, незаконных действий должностных лиц, осуществляющих полномочия в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
4. Участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Закона и иных нормативных правовых актов Республики Казахстан в части обеспечения безопасности дорожного движения.
Статья 15 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 15. Получение права на управление транспортными средствами
1. Право на управление транспортными средствами может быть предоставлено:
- лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста, - мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами (категория "А");
- лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми (категория "В"), а также автомобилями, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, за исключением относящихся к категории "Д" (категория "С");
- лицам, достигшим двадцатилетнего возраста, - автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "Д"), троллейбусами и трамваями; - лицам, имеющим право управлять транспортными средствами, относящимися к категориям "В", "С" или "Д", при наличии стажа управления соответствующей категорией транспортного средства не менее двенадцати месяцев - составами транспортных средств (категория "Е").
2. Право на управление транспортными средствами подтверждается соответствующими удостоверениями. На территории Республики Казахстан действуют национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Республики Казахстан.
См.: Приказ Министерства внутренних дел от 27 ноября 2000 г. № 644 "О введении новых образцов водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства".
3. Удостоверения на право управления транспортными средствами выдаются лицам, постоянно или временно проживающим на территории Республики Казахстан, достигшим установленного настоящей статьей возраста, не имеющим медицинских противопоказаний, обладающим необходимыми знаниями и навыками в объеме типовых программ подготовки водителей транспортных средств соответствующей категории и сдавшим экзамены в установленном порядке.
4. Типовые программы подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и порядок допуска разрабатываются уполномоченными Правительством Республики Казахстан органами по согласованию с заинтересованными министерствами, государственными комитетами, иными центральными исполнительными органами.
5. Допускается самостоятельная подготовка граждан для получения удостоверения на право управления транспортными средствами категорий "А" и "В" в объеме соответствующих программ.
6. Порядок допуска лиц к экзаменам на право управления транспортными средствами, их сдачи, выдачи удостоверений на право управления транспортными средствами и перечень медицинских противопоказаний, при которых лицам запрещается управлять транспортными средствами, устанавливается уполномоченными Правительством Республики Казахстан органами.
Статья 16. Основания прекращения действия права на управление транспортными средствами
1. Основаниями прекращения действия права на управление транспортными средствами являются:
- истечение установленного срока действия водительского удостоверения;
- ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортными средствами, подтвержденное медицинским заключением;
- лишение права на управление транспортными средствами.
2. Виды правонарушений, влекущих в качестве меры ответственности лишение права на управление транспортными средствами либо ограничение такого права, устанавливаются законодательством Республики Казахстан.
Статья 17 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 17. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения
1. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает:
- обязательное медицинское освидетельствование граждан, претендующих на получение удостоверения на право управления, и водителей транспортных средств;
- проведение предрейсовых и текущих медицинских осмотров водителей;
- оказание медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии;
- обучение участников дорожного движения, должностных лиц органов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, а также граждан приемам оказания доврачебной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
1-1. Координацию деятельности по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения осуществляет уполномоченный орган в области здравоохранения.
2. Медицинская помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях включает оказание:
- доврачебной помощи на месте дорожно-транспортного происшествия;
- медицинской помощи на месте дорожно-транспортного происшествия, в пути следования в медицинскую организацию и в медицинской организации.
3. Перечень медицинских противопоказаний, при которых лицам запрещается управлять транспортными средствами, порядок проведения медицинского освидетельствования осмотра их периодичность устанавливаются уполномоченным органом в области здравоохранения.
В статью 18 внесены изменения Законами РК от 24.12.01 г. № 276-II (см. стар. ред.); от 10.06.03 г. № 433-II (см. стар. ред.); от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при изготовлении, реализации и эксплуатации транспортных средств
1. Конструкция изготовленных транспортных средств, в том числе конструкция их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, должна отвечать требованиям стандартов и других нормативных документов.
См. Правила технической эксплуатации автотранспортных средств.
2. Транспортные средства, их составные части, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными Правительством Республики Казахстан органами.
3. Допуск отдельных видов механических транспортных средств и прицепов к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования осуществляется уполномоченными Правительством Республики Казахстан органами путем государственной регистрации с выдачей соответствующих документов и государственных регистрационных номерных знаков, регистрации и учета лиц, пользующихся ими, в том числе по доверенности, приема экзаменов и выдачи удостоверений на право их управления.
Государственная регистрация механического транспортного средства и прицепа без сертификата или другого документа, подтверждающего его соответствие установленным требованиям безопасности, запрещается.
Государственной регистрации подлежат следующие виды механических транспортных средств и прицепов:
1) легковые, грузовые автомобили и автобусы, включая изготовленные на их базе специальные автомобили;
2) мотоциклы и мотороллеры;
3) прицепы, предназначенные для движения в составе с автомобилями;
4) тракторы и изготовленные на их базе самоходные шасси и механизмы, прицепы к ним, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные и дорожно-строительные машины и механизмы;
5) легковые, грузовые автомобили и автобусы, включая изготовленные на их шасси специальные автомобили, мотоциклы и мотороллеры, прицепы, предназначенные для движения в составе с автомобилями, зарегистрированные в других государствах и ввезенные на территорию Республики Казахстан на срок более двух месяцев.
Государственной регистрации не подлежат следующие виды механических транспортных средств и прицепов:
1) автомобили, тракторы, включая изготовленные на их базе специальные автомобили и тракторы, самоходные шасси и механизмы, прицепы, используемые как технологический транспорт на закрытых территориях;
2) троллейбусы;
3) трамваи и другие рельсовые механические транспортные средства;
4) легковые, грузовые автомобили и автобусы, включая изготовленные на их шасси специальные автомобили, мотоциклы и мотороллеры, прицепы, предназначенные для движения в составе с автомобилями зарегистрированные в других государствах и ввезенные на территорию Республики Казахстан на срок менее двух месяцев.
См.: Правила государственной регистрации транспортных средств и прицепов к ним в Республике Казахстан, Правила государственной регистрации тракторов и изготовленных на их базе самоходных шасси и механизмов, прицепов к ним, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин и механизмов.
4. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированного транспортного средства, в том числе в конструкцию его составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации.
5. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны соответствовать Правилам дорожного движения, стандартам и другим нормативным правовым актам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения.
В статью 19 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 24.12.01 г. № 276-II (см. стар. ред.); статья 19 изложена в редакции Закона РК от 10.06.03 г. № 433-II (см. стар. ред.)
Статья 19. Государственный технический осмотр механических транспортных средств
1. Находящиеся в эксплуатации на территории Республики Казахстан и зарегистрированные в установленном законодательством Республики Казахстан порядке механические транспортные средства и прицепы к ним, тракторы и изготовленные на их базе самоходные шасси и механизмы, прицепы к ним, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные и дорожно-строительные машины и механизмы подлежат обязательному государственному техническому осмотру в уполномоченных Правительством Республики Казахстан государственных органах.
2. Порядок и сроки проведения государственного технического осмотра устанавливаются уполномоченными Правительством Республики Казахстан органами.
Уполномоченным органом, устанавливающим порядок и сроки проведения государственного технического осмотра автотранспортных средств является Министерство внутренних дел Республики Казахстан - см. постановление Правительства РК от 20 августа 1999 года № 1206 "О мерах по совершенствованию проведения государственного технического осмотра транспортных средств в Республике Казахстан".
Статья 20. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств
1. Нормативы технического обслуживания и ремонта транспортных средств с учетом условий их эксплуатации устанавливаются заводами - изготовителями транспортных средств.
2. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям Правил дорожного движения, стандартов и других нормативных правовых актов, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения.
В пункт 21 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 08.05.03 г. № 414-II
Статья 21. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств
1. Запрещается эксплуатация транспортных средств в случаях:
- несоответствия конструкции транспортного средства правилам, нормативам и стандартам, действующим в Республике Казахстан;
- наличия технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения и окружающей среде;
- несоответствия номеров узлов и агрегатов, установленных на транспортном средстве, данным, внесенным в регистрационные документы на транспортное средство;
- отсутствия регистрационных документов и документа о прохождении государственного технического осмотра;
- отсутствия государственных регистрационных номерных знаков или их несоответствия требованиям стандартов и регистрационным документам;
- отсутствия договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и (или) договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами;
- в других случаях, предусмотренных законодательством.
2. Запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется уполномоченными на то должностными лицами до устранения причин, послуживших основанием такого запрещения.
3. Порядок запрещения эксплуатации транспортных средств устанавливается законодательством Республики Казахстан.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств см. в Правилах дорожного движения.
Статья 22 изменена Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.)
Статья 22. Мероприятия по организации дорожного движения
1. Мероприятия по организации дорожного движения осуществляются в целях повышения его безопасности и пропускной способности дорог уполномоченным государственным органом, обеспечивающим развитие, сохранность, ремонт и содержание автомобильных дорог, местными исполнительными органами, физическими и юридическими лицами в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также территориальными подразделениями центрального исполнительного органа по безопасности дорожного движения.
2. Разработка и проведение указанных мероприятий осуществляются в соответствии с нормативными правовыми актами на основе проектов, схем и иных документов, утверждаемых в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.
Статья 23. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации
1. Деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться в соответствии с требованиями безопасности на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Республике Казахстан стандартами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.
2. Изменение в организации движения транспортных средств и пешеходов в случаях возникновения реальной угрозы безопасности дорожного движения должно осуществляться только уполномоченными на то должностными лицами в установленном порядке.
Статья 24. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте, содержании и управлении дорогами
1. Проектирование, строительство, реконструкция, ремонт, содержание и управление дорогами на территории Республики Казахстан должны выполняться на основе и с соблюдением стандартов и иных нормативных правовых документов, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения.
При проектировании, строительстве и реконструкции дорог не допускается снижение капитальных затрат за счет инженерных решений, отрицательно влияющих на безопасность дорожного движения.
2. Нормативная, проектная и техническая документация на проектирование, строительство, ремонт, содержание и управление дорог в части обеспечения безопасности дорожного движения подлежит согласованию и утверждению в порядке, устанавливаемом Правительством Республики Казахстан.
3. Соответствие построенных, реконструированных и отремонтированных дорог требованиям норм, правил, стандартов и других нормативных документов, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актом приемки дорог. Акт приемки дорог выдается комиссией, назначаемой уполномоченным Правительством Республики Казахстан органом на основании результатов проведенных в установленном порядке контрольных осмотров, обследований и испытаний.
Ответственность за состояние дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства на исполнителя работ.
4. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим и другим нормативным документам возлагается на уполномоченные органы, юридические и физические лица, во владении (в ведении) которых находятся дороги.
См. Инструкцию по классификации работ при эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений.
Статья 25. Ограничение или прекращение движения на дорогах
1. Временное ограничение или запрещение движения транспортных средств по дорогам производится в случаях стихийных бедствий, неблагоприятных дорожно-климатических условий, проведения массовых мероприятий и в других случаях, угрожающих безопасности дорожного движения.
