Закон Республики Казахстан от 6 июля 2004 года № 574-II
О внутреннем водном транспорте
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 17.07.2024 г.)
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
Статья 2. Законодательство Республики Казахстан о внутреннем водном транспорте
Статья 3. Сфера действия настоящего Закона
Статья 4. Основные принципы осуществления деятельности в сфере внутреннего водного транспорта
Статья 5. Обеспечение мобилизационной готовности и привлечение внутреннего водного транспорта к ликвидации чрезвычайных ситуаций
Статья 5-1. Обязанность предоставления внутреннего водного транспорта правоохранительным и специальным государственным органам
Глава 2. Государственное регулирование, контроль и надзор в сфере внутреннего водного транспорта
Статья 6. Основные задачи государственного регулирования, контроля и надзора в сфере внутреннего водного транспорта
Статья 7. Государственное регулирование, контроль и надзор в области внутреннего водного транспорта
Статья 7-1. Меры оперативного реагирования и порядок их применения
Статья 8. Компетенция Правительства Республики Казахстан
Статья 9. Компетенция уполномоченного органа и его территориальных подразделений
Статья 9-1. Компетенция местных исполнительных органов
Статья 10. Исключена
Глава 3. Внутренние водные пути
Статья 11. Общие положения
Статья 12. Содержание внутренних водных путей
Статья 13. Пользование акваториями, береговой полосой на внутренних водных путях и земельными участками
Статья 14. Строительство и эксплуатация сооружений на внутренних водных путях
Глава 4. Безопасность судоходства
Статья 15. Общие положения
Статья 15-1. Техническое регулирование и стандартизация в сфере внутреннего водного транспорта
Статья 15-2. Исключена
Статья 15-3. Требования безопасности при производстве (строительстве, ремонте, реконструкции) судов внутреннего водного транспорта, портов, береговых объектов и сооружений на внутренних водных путях
Статья 15-4. Требования безопасности при эксплуатации судов внутреннего водного транспорта, портов, береговых объектов и сооружений на внутренних водных путях
Статья 16. Классификация и обеспечение технической безопасности судов
Статья 17. Контроль и надзор в области внутреннего водного транспорта
Статья 17-1. Проведение осмотров судов (в том числе маломерных) территориальными подразделениями
Статья 17-2. Порядок проведения профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля и надзора
Статья 18. Исключена
Статья 19. Контроль за обеспечением экологической безопасности и надзор в области санитарно-эпидемиологического благополучия
Статья 20. Лоцманская проводка судов
Статья 21. Ограничение или запрещение движения судов
Глава 5. Судно
Статья 22. Средства идентификации судна
Статья 23. Судовые документы
Статья 24. Право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан
Глава 6. Право собственности на судно. Государственная регистрация судна и прав на него. Залог судна. Ипотека судна
Статья 25. Право собственности на судно
Статья 26. Государственная регистрация судна, в том числе маломерного судна, и прав на него
Статья 27. Основания государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него
Статья 28. Перечень документов, необходимых для государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него
Статья 29. Исключение судна из Государственного судового реестра Республики Казахстан или судовой книги
Статья 30. Ответственность за нарушение Правил государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него
Статья 31. Арест и принудительная продажа судна
Статья 32. Залог судна, ипотека судна, в том числе маломерного судна
Статья 32-1. Государственная регистрация ипотеки судна
Статья 32-2. Государственная регистрация ипотеки маломерного судна
Глава 7. Экипаж судна
Статья 33. Состав экипажа судна
Статья 34. Требования, предъявляемые к членам экипажа судна
Статья 35. Капитан судна
Статья 36. Права и обязанности капитана судна
Статья 37. Трудовые отношения на судне
Статья 38. Возвращение члена экипажа судна к месту приема его на работу
Глава 8. Аренда судна
Статья 39. Общие положения
Статья 40. Права и обязанности арендодателя при аренде судна с экипажем
Статья 41. Права и обязанности арендатора при аренде судна с экипажем и осуществлении коммерческой эксплуатации судна
Статья 42. Права и обязанности арендодателя и арендатора при аренде судна без экипажа
Статья 43. Расчеты за аренду судна
Глава 9. Порты
Статья 44. Правовой статус порта, его территория и акватория
Статья 45. Исключена
Статья 46. Основные требования, предъявляемые к эксплуатации портов
Статья 47. Порядок захода судов в порт и их выхода из порта
Статья 48. Услуги, оказываемые в порту
Глава 10. Перевозка пассажиров, багажа и почтовых отправлений
Статья 49. Договор перевозки пассажира и багажа
Статья 50. Порядок и виды перевозки пассажиров и багажа
Статья 51. Права и обязанности перевозчика
Статья 51-1. Организация социально значимых перевозок
Статья 51-2. Доступность услуг в сфере внутреннего водного транспорта для лиц с инвалидностью
Статья 52. Права и обязанности пассажира
Статья 53. Прекращение или изменение договора перевозки пассажира по инициативе перевозчика
Статья 54. Невостребованный багаж
Статья 55. Перевозка почтовых отправлений
Глава 11. Перевозка грузов
Статья 56. Общие положения
Статья 56-1. Смешанные перевозки грузов
Статья 57. Договор об организации перевозки грузов
Статья 58. Договор перевозки грузов
Статья 59. Перевозка опасных грузов
Статья 60. Последствия невозможности доставки груза
Статья 61. Порядок реализации грузов
Статья 62. Договор транспортной экспедиции
Глава 12. Буксировка судов, плотов, и иных плавучих объектов
Статья 63. Договор буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов
Статья 64. Ответственность при буксировке судов, плотов и других плавучих объектов
Глава 13. Общая авария. Спасание судов и другого имущества
Статья 65. Регулирование отношений, возникающих при общей аварии, спасании судов и другого имущества
Статья 66. Контрибуционная стоимость имущества
Статья 67. Диспаша и диспашеры
Статья 68. Бремя доказывания
Статья 69. Караван судов
Статья 70. Место убежища
Статья 71. Общая авария, вызванная повреждением машин, намеренной посадкой на мель, подъемом затонувшего судна и пожаром на судне
Статья 72. Убытки от потери провозной платы
Статья 73. Проценты на убытки, возмещаемые в порядке распределения общей аварии
Статья 74. Частичная выгрузка груза с одного судна и погрузка его на другое судно
Статья 75. Исключение косвенных убытков
Глава 14. Затонувшее имущество
Статья 76. Затонувшее имущество
Статья 77. Обязанность собственника поднять затонувшее имущество
Статья 78. Подъем затонувшего имущества его собственником
Статья 79. Подъем, удаление или уничтожение затонувшего имущества предприятиями уполномоченного органа
Статья 80. Право предприятия уполномоченного органа на полное возмещение понесенных им расходов
Статья 81. Случайно поднятое затонувшее имущество
Глава 15. Ответственность по обязательствам, вытекающим из перевозок
Статья 82. Ответственность за нарушение обязательств по перевозке
Статья 83. Неустойка
Статья 84. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажира
Статья 85. Ответственность за нарушение сроков доставки пассажира и багажа
Статья 86. Ответственность за безбилетный проезд и провоз пассажиров, провоз ручной клади и багажа без оплаты
Статья 87. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, багажа
Статья 88. Ответственность за невыполнение заявки по плану перевозки грузов или буксировки судов буксируемых объектов
Статья 89. Ответственность грузоотправителя, грузополучателя
Статья 90. Ответственность буксировщика за утрату или повреждение (порчу) буксируемого объекта
Статья 91. Ответственность за нарушение сроков доставки груза или буксируемого объекта
Статья 92. Исключена
Статья 93. Освобождение от ответственности
Глава 16. Возмещение вреда, причиненного при осуществлении деятельности на внутреннем водном транспорте
Статья 94. Ответственность за вред, причиненный при осуществлении судоходства и иной деятельности на внутренних водных путях и в портах
Статья 95. Ответственность за вред, причиненный в результате столкновения судов
Статья 96. Основания, освобождающие от ответственности за вред, причиненный в результате столкновения судов
Глава 17. Акты, претензии, иски и исковая давность
Статья 97. Акты
Статья 98. Право на предъявление претензий и исков
Статья 99. Условия и порядок предъявления претензий
Статья 100. Сроки рассмотрения претензии
Статья 101. Сроки исковой давности
Глава 18. Заключительные положения
Статья 102. Рассмотрение споров
Статья 103. Ответственность за нарушение законодательства Республики Казахстан о внутреннем водном транспорте
По всему тексту слова «правилами государственной регистрации судна и прав на него», «правилами государственной регистрации судов и прав на них», «правил государственной регистрации судна и прав на него» заменены словами «Правилами государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него», «Правил государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него» в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.)
Преамбула изложена в редакции Закона РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
Настоящий Закон регулирует общественные отношения, возникающие между государственными органами, физическими и юридическими лицами в сфере внутреннего водного транспорта при осуществлении судоходства, перевозке пассажиров, багажа и грузов, эксплуатации маломерных судов, в том числе на водоемах, не относящихся к внутренним водным путям и морским водам, а также определяет их права, обязанности и ответственность.
Глава 1. Общие положения
В статью 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 31.01.06 г. № 125-III; изложена в редакции Закона РК от 29.12.06 г. № 209-III (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.)
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
В настоящем Законе используются следующие основные понятия:
1) причал - гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их погрузки, выгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов;
2) швартовка - действия по подходу и креплению судна к причалу, пирсу или другому судну;
2-1) социально значимые перевозки - перевозки пассажиров внутренним водным транспортом в регулярном сообщении, удовлетворяющие потребность населения в перевозках и определяемые местными исполнительными органами;
3) дебаркадер - плавучий причал, предназначенный для швартовки и обслуживания пассажирских или грузовых судов;
4) диспаша - расчет убытков по общей аварии, распределяемых между сторонами, участвующими в перевозке;
5) диспашеры - лица, обладающие знаниями и опытом в сфере внутреннего водного транспорта, составляющие расчет по определению диспаши;
6) береговая полоса - полоса суши вдоль берегов водных объектов шириной двадцать метров от береговой линии для установки навигационных знаков и оборудования с соблюдением экологических требований;
Подпункт 6-1 изложен в редакции Закона РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
6-1) реестр арендованных иностранных судов - документ, в котором регистрируются иностранные суда, соответствующие требованиям, установленным пунктом 11 статьи 24 и пунктом 5 статьи 26 настоящего Закона;
7) путевые работы - дноуглубительные, выправительные, тральные, дноочистительные, изыскательские и другие работы по устройству и содержанию средств навигационного оборудования на внутренних водных путях;
8) пассажир - лицо, состоящее в договорных отношениях с перевозчиком и указанное в билете или ином документе, подтверждающем его право на проезд, либо осуществляющее по договору перевозки груза с согласия перевозчика сопровождение автотранспортного средства, животных и иного груза;
8-1) пассажирское свидетельство - судовой документ, содержащий сведения о максимально допустимом количестве пассажиров на судне;
8-2) пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки более двенадцати пассажиров;
9) свидетельство о годности к плаванию - один из основных документов Регистра судоходства, выдаваемый в соответствии с правилами Регистра судоходства;
В подпункт 10 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 24.05.18 г. № 156-VI (см. стар. ред.); Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.)
10) судно - судно внутреннего водного плавания, не являющееся маломерным судном, самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно плавания «река-море», паром, судно технического флота (дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода);
11) судовой ход - поверхность воды на внутренних водных путях, обставленная знаками навигационной обстановки, указывающими его направление и границы, в пределах которой допускается беспрепятственное плавание судов определенных размеров;
12) судовождение - деятельность, связанная с управлением судами, осуществляющими плавание по внутренним водным путям;
13) судовладелец - лицо, эксплуатирующее судно от своего имени на праве владения и пользования в соответствии с законодательством Республики Казахстан;
Подпункт 13-1 изложен в редакции Закона РК от 10.07.12 г. № 36-V (см. стар. ред.)
13-1) ипотека судна - ипотека подлежащего государственной регистрации судна внутреннего водного плавания, маломерного судна, судна плавания «река-море», возникающая на основании договора, зарегистрированного в соответствующем реестре;
Подпункт 14 изложен в редакции Закона РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
14) судовая книга - документ, в котором регистрируются маломерные суда и права на них;
В подпункт 15 внесены изменения в соответствии с 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
15) судоходство - деятельность, связанная с использованием судов для перевозки грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировки, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, рыбных и иных промыслов, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской проводки, спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов, защите их от загрязнения и засорения, подъема затонувшего имущества, государственного контроля и надзора, проведения научных исследований, за исключением деятельности с использованием маломерных судов;
16) судоходный шлюз - гидротехническое сооружение для подъема или опускания судов с одного уровня воды на другой;
В подпункт 17 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 10.07.12 г. № 34-V (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 24.05.18 г. № 156-VI (см. стар. ред.)
17) Регистр судоходства - созданное по решению Правительства Республики Казахстан республиканское государственное казенное предприятие классификации и обеспечения технической безопасности судов, палубных маломерных судов;
18) лоцманская проводка судов - деятельность, обеспечивающая безопасное прохождение судов по особо сложным участкам внутренних водных путей;
19) собственник судна - лицо, зарегистрированное в качестве собственника судна в соответствии с Правилами государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него;
20) киль - основной продольный элемент судна, который идет вдоль днища от носа до кормы и делит его на две симметричные части;
Подпункт 21 изложен в редакции Закона РК от 27.10.15 г. № 363-V (см. стар. ред.)
21) транспортная накладная - перевозочный документ, оформляемый при перевозке грузов в прямом водном сообщении;
22) освидетельствование - осмотр судна в целях определения его технического состояния в соответствии с требованиями, установленными техническими регламентами и правилами Регистра судоходства, направленными на обеспечение безопасности плавания судна с учетом его назначения и подтверждения класса;
23) внутренние водные пути Республики Казахстан (далее - внутренние водные пути) - естественные или искусственно созданные пути сообщения, возможные для использования в целях судоходства;
24) внутренний водный транспорт Республики Казахстан (далее - внутренний водный транспорт) - вид транспорта, зарегистрированный на территории Республики Казахстан в соответствии с законодательством Республики Казахстан и осуществляющий судоходство и иную связанную с судоходством деятельность на внутренних водных путях;
Подпункт 25 изложен в редакции Закона РК от 05.07.11 г. № 452-IV (введены в действие по истечении трех месяцев после его первого официального опубликования) (см. стар. ред.); Закона РК от 05.05.17 г. № 59-VI (см. стар. ред.)
25) осмотр - проверка уполномоченным органом объекта на предмет соответствия требованиям нормативных правовых актов Республики Казахстан, направленным на обеспечение безопасной эксплуатации;
26) опасный груз - груз, который в силу присущих ему свойств и особенностей при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении может послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий, строений и сооружений, а также гибели, травмирования или заболевания людей, животных, нанести вред окружающей среде;
27) лоцман - специалист, обладающий определенными знаниями и навыками в области безопасного проведения судов к месту швартовки, постановки на якорь и перестановки судов в порту;
28) Государственный судовой реестр - документ, в котором регистрируются суда и права на них, соответствующие требованиям, установленным пунктом 5 статьи 26 настоящего Закона;
В подпункт 29 внесены изменения в соответствии с 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 05.07.11 г. № 452-IV (введены в действие по истечении трех месяцев после его первого официального опубликования) (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 05.05.17 г. № 59-VI (см. стар. ред.)
29) государственный транспортный контроль и надзор (далее - транспортный контроль и надзор) - совокупность мероприятий, проводимых уполномоченным органом в целях проверки соблюдения физическими и юридическими лицами требований нормативных правовых актов Республики Казахстан;
30) навигация - период времени, в течение которого возможно судоходство;
31) судно плавания «река-море» - судно, которое по своим техническим характеристикам пригодно и в установленном порядке допущено к эксплуатации в целях судоходства по морским и внутренним водным путям;
Статья дополнена пунктом 31-1 в соответствии с Законом РК от 24.05.18 г. № 156-VI
31-1) палубное маломерное судно - маломерное судно, имеющее горизонтальное водонепроницаемое перекрытие от носа до кормы из настила и набора в корпусе судна, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы;
32) порт - комплекс сооружений, расположенных на земельном участке и акватории внутренних водных путей, обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта;
33) акватория порта - ограниченный участок поверхности воды, служащий для подхода и стоянки судов у причалов и устройства рейдов, на которых суда и составы ожидают грузовой обработки или отправления в рейс, а также где выполняются необходимые операции;
34) рейды - часть акватории порта за пределами судового хода, предназначенной для якорной стоянки судов, маневрирования или перегрузки грузов;
35) рейс - транспортный процесс перевозки пассажиров или грузов за определенный интервал времени между географическими пунктами или районами;
35-1) проектный уровень воды - один из низких навигационных уровней, имеющих установленную величину многолетней обеспеченности в зависимости от группы водных путей по признаку интенсивности судоходства, на основании которого на судоходных реках устанавливаются гарантированные габариты судового хода;
36) такелаж - совокупность судовых снастей для грузоподъемных работ, подъема и спуска флагов и сигналов;
37) перевозчик - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях судном, предоставляющее услуги по перевозке пассажиров, багажа и грузов и указанное в перевозочных документах;
38) скоропортящийся груз - груз, имеющий ограниченный срок годности и требующий особых условий перевозки и хранения;
В подпункт 39 внесены изменения в соответствии с 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.)
39) проверка - действие государственных органов, осуществляющих контрольные и надзорные функции, совершаемое в целях определения соблюдения субъектами предпринимательства требований законодательства Республики Казахстан о внутреннем водном транспорте;
40) исключен в соответствии с Законом РК от 10.07.12 г. № 36-V (см. стар. ред.)
Подпункт 41 изложен в редакции Закона РК от 24.05.18 г. № 156-VI (см. стар. ред.)
41) техническое наблюдение - составная часть классификационной деятельности, направленной на обеспечение технической безопасности судов, палубных маломерных судов, включающая в себя поэтапные проверки соблюдения законодательства Республики Казахстан о торговом мореплавании и о внутреннем водном транспорте;
42) пункт отстоя - земельный участок и акватория поверхностного водного объекта, обустроенные и оборудованные в целях ремонта, отстоя в летнее и зимнее время года, технического осмотра судов, плотов и иных плавучих объектов;
42-1) регистрационный номер - номер судна, в том числе маломерного, который присваивается ему при осуществлении государственной регистрации;
43) уполномоченный орган - центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в сфере внутреннего водного транспорта, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию;
44) предприятие уполномоченного органа - государственное предприятие внутреннего водного транспорта, основной задачей которого является осуществление производственной деятельности для надлежащего содержания и развития внутренних водных путей судоходных гидротехнических сооружений (шлюзов) в целях обеспечения безопасного плавания судов в пределах обслуживаемых границ;
Подпункт 45 изложен в редакции Закона РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
45) маломерное судно - судно длиной не более двадцати метров с допустимым количеством людей на борту не более двенадцати человек, кроме судов, построенных или оборудованных для рыболовства, перевозки грузов, буксировки, проведения поиска, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, а также осуществления мероприятий по защите водных объектов от загрязнения и засорения.
Статья 2. Законодательство Республики Казахстан о внутреннем водном транспорте
1. Законодательство Республики Казахстан о внутреннем водном транспорте основывается на Конституции Республики Казахстан, состоит из настоящего Закона и иных нормативных правовых актов Республики Казахстан.
2. Если международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящем Законе, то применяются правила международного договора.
Статья 3. Сфера действия настоящего Закона
В пункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
1. Настоящий Закон распространяется на всех физических и юридических лиц, осуществляющих деятельность:
1) на судах;
2) на гидротехнических сооружениях, расположенных на внутренних водных путях;
3) в портах, расположенных на внутренних водных путях;
4) на маломерных судах, эксплуатируемых на внутренних водных путях и водоемах, не относящихся к внутренним водным путям и морским водам.
В пункт 2 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 16.11.20 г. № 375-VI (см. стар. ред.)
2. Настоящий Закон не распространяется на корабли, катера и другие суда, плавающие под флагом Военно-морских сил Республики Казахстан и Пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан.
В пункт 3 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.)
3. В случаях захода в морской порт, во время спасательной операции и при столкновении с морским судном судов внутреннего водного плавания, а также судов плавания «река - море» возникающие отношения регулируются законодательством Республики Казахстан о торговом мореплавании.
Статья 4. Основные принципы осуществления деятельности в сфере внутреннего водного транспорта
Деятельность в сфере внутреннего водного транспорта осуществляется на основе следующих основных принципов:
1) приоритета безопасности судоходства, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и экологической безопасности;
2) равенства прав физических и юридических лиц при выполнении работ и оказании услуг на внутреннем водном транспорте;
3) обеспечения свободы выбора перевозчика потребителем услуг;
4) обеспечения свободы цен на выполнение работ и оказание услуг в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
Статья 5 изложена в редакции Закона РК от 03.07.13 г. № 121-V (см. стар. ред.)
Статья 5. Обеспечение мобилизационной готовности и привлечение внутреннего водного транспорта к ликвидации чрезвычайных ситуаций
1. Обеспечение мобилизационной готовности внутреннего водного транспорта, мероприятий по гражданской обороне, аварийно-спасательным работам и ликвидации чрезвычайных ситуаций социального характера осуществляется в порядке, установленном законодательными актами Республики Казахстан.
2. При возникновении чрезвычайных ситуаций социального, природного и техногенного характера, а также введении чрезвычайного положения государственные органы в пределах своей компетенции вправе привлекать перевозчиков к выполнению работ, связанных с ликвидацией чрезвычайных ситуаций, с последующим равноценным возмещением расходов в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.
Закон дополнен статьей 5-1 в соответствии с Законом РК от 03.07.13 г. № 121-V
Статья 5-1. Обязанность предоставления внутреннего водного транспорта правоохранительным и специальным государственным органам
Физические и юридические лица обязаны исполнять законные требования должностных лиц правоохранительных и специальных государственных органов по использованию внутреннего водного транспорта (кроме представительств иностранных государств и международных организаций, обладающих дипломатическим иммунитетом) для проезда к местам происшествий, чрезвычайных ситуаций и доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в экстренной медицинской помощи.
Судовладельцу возмещаются расходы за использование транспорта в случаях, предусмотренных настоящей статьей, а также причиненный ущерб за счет государственного бюджета в порядке, установленном гражданским законодательством Республики Казахстан.
В заголовок внесены изменения в соответствии с 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.)
Глава 2. Государственное регулирование, контроль и надзор в сфере
внутреннего водного транспорта
В статью 6 внесены изменения в соответствии с 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.)
Статья 6. Основные задачи государственного регулирования, контроля и надзора в сфере внутреннего водного транспорта
Основными задачами государственного регулирования, контроля и надзора в сфере внутреннего водного транспорта являются:
1) создание условий для обеспечения потребностей экономики республики и населения в перевозках, выполнении работ и оказании услуг на внутреннем водном транспорте;
Статья дополнена подпунктом 1-1) в соответствии с Законом РК от 29.12.06 г. № 209-III
1-1) обеспечение безопасности внутреннего водного транспорта и процессов его жизненного цикла для жизни и здоровья человека и окружающей среды;
2) защита прав и законных интересов физических и юридических лиц, а также национальных интересов государства;
3) защита внутреннего рынка перевозок на внутреннем водном транспорте;
4) дальнейшее развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта и внутренних водных путей;
В подпункт 5 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 06.04.24 г. № 71-VIII (введен в действие с 8 июня 2024 г.) (см. стар. ред.)
5) осуществление контроля и надзора за деятельностью в сфере внутреннего водного транспорта и безопасностью судоходства.
В заголовок внесены изменения в соответствии с Законом РК от 17.07.09 г. № 188-IV (см. стар. ред.);3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.)
Статья 7. Государственное регулирование, контроль и надзор в области внутреннего водного транспорта
В пункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 31.01.06 г. № 125-III (см. стар. ред.); Законом РК от 29.12.06 г. № 209-III (см. стар. ред.); 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 10.07.12 г. № 36-V (см. стар. ред.)
1. Государственное регулирование, контроль и надзор в сфере внутреннего водного транспорта осуществляются посредством правового обеспечения, технического регулирования, контроля за соблюдением законодательства Республики Казахстан о внутреннем водном транспорте.
В пункт 2 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 05.07.11 г. № 452-IV (введены в действие по истечении трех месяцев после его первого официального опубликования) (см. стар. ред.)
2. Государственное управление на внутреннем водном транспорте осуществляется Президентом Республики Казахстан, Правительством Республики Казахстан и уполномоченным органом.
В пункт 3 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 31.01.06 г. № 125-III (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 17.07.09 г. № 188-IV (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с 3аконом РК от 06.01.11 г. № 378-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 29.10.15 г. № 376-V (введен в действие с 1 января 2016 г.) (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 24.05.18 г. № 156-VI (см. стар. ред.); Закона РК от 06.04.24 г. № 71-VIII (введен в действие с 8 июня 2024 г.) (см. стар. ред.)
3. Государственный контроль в области внутреннего водного транспорта осуществляется в форме проверки, профилактического контроля с посещением субъекта (объекта) контроля и надзора и профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля и надзора.
Проверка и профилактический контроль с посещением субъекта (объекта) контроля и надзора осуществляются в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан.
Профилактический контроль без посещения субъекта (объекта) контроля и надзора осуществляется в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан и настоящим Законом.
В ходе реализации государственного контроля территориальными подразделениями уполномоченного органа могут применяться меры оперативного реагирования в соответствии с настоящим Законом.
См.: Совместный приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 декабря 2015 года № 1205 и Министра национальной экономики Республики Казахстан от 29 декабря 2015 года № 823 «Об утверждении критериев оценки степени риска и проверочных листов в области автомобильного, железнодорожного, внутреннего водного транспорта и торгового мореплавания»
Закон дополнен статьей 7-1 в соответствии с Законом РК от 06.04.24 г. № 71-VIII (введен в действие с 8 июня 2024 г.)
Статья 7-1. Меры оперативного реагирования и порядок их применения
1. Меры оперативного реагирования применяются работниками территориальных подразделений уполномоченного органа в случае, если деятельность субъектов (объектов) контроля и надзора представляет непосредственную угрозу безопасной эксплуатации судов (в том числе маломерных), жизни и здоровью людей, окружающей среде, сохранности грузов.
См.: Перечень требований из числа включенных в проверочный лист, нарушение которых влечет применение мер оперативного реагирования, а также определение в отношении конкретных нарушений конкретного вида меры оперативного реагирования с указанием срока действия данной меры (при необходимости)
2. Мерами оперативного реагирования являются способы воздействия на субъектов (объектов) контроля и надзора, применяемые в ходе осуществления и (или) по результатам проведения осмотра (проверки), профилактического контроля с посещением субъекта контроля и надзора, виды которых предусмотрены настоящей статьей.
3. К мерам оперативного реагирования относятся приостановление и запрещение движения (эксплуатации) судов (в том числе маломерных), плотов и иных плавучих объектов при наличии угрозы безопасности эксплуатации судна (в том числе маломерного), жизни и здоровью людей, окружающей среде, сохранности грузов.
4. Основаниями для применения мер оперативного реагирования являются нарушения установленных законодательством Республики Казахстан требований, являющихся предметом государственного контроля в соответствии со статьей 143 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан и (или) со статьей 17-1 настоящего Закона.
5. Территориальные подразделения уполномоченного органа в ходе осуществления и (или) по результатам государственного контроля при обнаружении нарушений требований, являющихся основанием для применения мер оперативного реагирования, оформляют акт надзора по форме, утвержденной уполномоченным органом.
Акт надзора оформляется и вручается субъекту контроля и надзора в соответствии со статьей 153 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан.
6. В случае отказа в принятии акта надзора при его вручении нарочно в него вносится соответствующая запись и осуществляется видеозапись, фиксирующая факт отказа в принятии акта надзора.
Акт надзора направляется по юридическому адресу, месту нахождения или фактическому адресу субъекта контроля и надзора письмом с уведомлением о его вручении.
7. Отказ от получения акта надзора не является основанием для его неисполнения.
