Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Исламской Республики Пакистан по воздушному сообщению (г. Алма-Ата, 16 февраля 1993 года) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
![](https://s.continent-online.com/images/warning.png) | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
![](https://s.continent-online.com/images/warning.png) | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Стоимость услуги - тенге с учетом комиссии. << Назад
Соглашение между Правительством Республики Казахстан и
Правительством Исламской Республики Пакистан по воздушному сообщению
(г. Алма-Ата, 16 февраля 1993 года)
Правительство Республики Казахстан и Правительство Исламской Республики Пакистан, в дальнейшем именуемые Договаривающимися Сторонами,
являясь участниками Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года,
желая заключить Соглашение с целью установления воздушного сообщения между их соответствующими территориями и за их пределы, согласились о нижеследующем:
Статья 1
Определения
1. Термин "Конвенция" означает Конвенцию о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает в себя любое Приложение согласно Статье 94 этой Конвенции;
2. Термин "авиационные власти" означает в отношении Исламской Республики Пакистан - Генерального директора гражданской авиации и/или/любое лицо или организацию, уполномоченные выполнять функции, выполняемые в настоящее время этим лицом и в отношении Правительства Республики Казахстан - Министерство транспорта Республики Казахстан и/или/любое лицо или организацию, уполномоченные выполнять функции, выполняемые в настоящее время этой организацией;
3. Термин "территория" в отношении государства имеет значение, указанное в Статье 2 Конвенции.
4. Термины "воздушное сообщение", "международное воздушное сообщение", "авиапредприятие" и "остановка с некоммерческими целями", имеют значения, соответственно указанные в Статье 96 Конвенции;
5. Термин "назначенное авиапредприятие" означает авиапредприятие, которое было назначено одной Договаривающейся Стороной по письменному уведомлению другой Договаривающейся Стороны в соответствии со Статьей 3 настоящего Соглашения.
6. Термин "объем перевозок" в отношении воздушного судна означает грузоподъемность этого воздушного судна, осуществляющего полеты по всему маршруту или его части.
7. Термин "объем перевозок" в отношении договорных авиалиний означает грузоподъемность воздушного судна, используемого на таких авиалиниях, помноженную на частоту полетов таким воздушным судном в данный период по всему маршруту или его части.
8. Термин "перевозка" означает перевозку пассажиров, груза и почты.
Статья 2
Предоставление прав
Каждая Договаривающаяся Сторона предоставляет другой Договаривающейся Стороне права, указанные в настоящем Соглашении, в целях установления и эксплуатации международных воздушных линий по маршрутам, указанным в Таблице маршрутов настоящего Соглашения. Такие линии и маршруты в дальнейшем соответственно именуются "договорными линиями" и "установленными маршрутами".
Авиапредприятие, назначенное каждой Договаривающейся Стороной, будет пользоваться при эксплуатации договорной линии по установленному маршруту следующими правами:
а) летать без посадки через территорию другой Договаривающейся Стороны;