Страховой случай. Основание и порядок выплаты страховой суммы.
Примерные тематический план и программа предмета
«ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ»
Тематический план
№ | Наименование тем | Количество часов |
1 | Техника управления транспортным средством | 8 |
2 | Дорожное движение. Его эффективность и безопасность | 6 |
3 | Профессиональная надежность водителя | 4 |
4 | Психофизиологические и психические качества водителя | 6 |
5 | Эксплуатационные показатели транспортных средств | 4 |
6 | Действия водителя в штатных и нештатных (критических) режимах движения | 16 |
7 | Дорожные условия и безопасность движения | 8 |
8 | Дорожно-транспортные происшествия | 8 |
| ВСЕГО: | 60 |
Программа
Тема 1. Техника управления транспортным средством
Посадка водителя за рулем.
Оптимальная рабочая поза. Использование регулировок положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы. Типичные ошибки при выборе рабочей позы. Назначение органов управления, приборов и индикаторов. Подача сигналов, включение систем очистки, обмыва и обдува ветрового стекла, обогрева ветрового, бокового и заднего стекол, очистки фар, аварийной сигнализации, регулирование системы отопления и вентиляции, приведение в действие и освобождение стояночной тормозной системы. Действия при срабатывании аварийных сигнализаторов, аварийных показаниях приборов.
Приемы действия органами управления. Техника руления, обеспечивающая контакт одной из рук с постоянной точкой на рулевом колесе.
Пуск двигателя. Прогрев двигателя на месте. Прогрев в процессе раннего начала движения. Плавный разгон с последовательным переключением передач. Ограничение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя в процессе разгона на промежуточных передачах.
Поддержание постоянной скорости движения. Действия педалью акселератора на различных режимах движения. Трогание с места, интенсивный разгон. Отрицательное влияние движения на низших передачах на расход топлива. Торможение двигателем.
Действия педалью тормоза, обеспечивающие плавное замедление в штатных ситуациях и реализацию максимальной тормозной силы в нештатных режимах торможения, в том числе на дорогах со скользким покрытием.
Использование движения «накатом» без ущерба для безопасности дорожного движения. Поддержание оптимального теплового режима работы двигателя. Свободный пробег транспортного средства и причины, влияющие на его величину.
Выбор передачи и движение на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог. Трогание с места на скользкой дороге без пробуксовывания колес. Преодоление водных преград, косогоров, неглубоких канав, насыпей. Вывод застрявшего транспортного средства с использованием подручного материала, противобуксовочных средств, самовытаскивателей. Движение в темное время суток и в условиях ограниченной видимости.
Остановка автомобиля и стоянка.
Скорость движения и дистанция. Изменение скорости на поворотах, разворотах и в ограниченных проездах. Выбор скорости в условиях городского движения и на автомагистралях.
Обгон и встречный разъезд на улицах с небольшим и интенсивным движением.
Проезд железнодорожных переездов.
Тема 2. Дорожное движение. Его эффективность и безопасность
Понятие о системе управления «водитель - автомобиль -дорога» (ВАД). Цели и задачи функционирования системы ВАД. Роль автомобильного транспорта в транспортной системе. Эффективность, безопасность и экологичность дорожно-транспортного процесса. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - отказ в функционировании транспортной системы. Другие виды отказов. Статистика эффективности, безопасности и экологичности дорожного движения в Казахстане и в других странах. Факторы, влияющие на безопасность: водитель, автомобиль, дорога. Определяющая роль квалификации водителя в обеспечении безопасности дорожного движения. Стаж водителя как показатель его квалификации. Необходимость разработки количественных показателей качества управления транспортным средством для оценки квалификации водителя и реализации резервов, связанных с возможностью ее повышения.
Государственная система обеспечения безопасности и экологичности дорожного движения.
Требования по безопасности движения, предъявляемые к транспортным средствам.
Тема 3. Профессиональная надежность водителя
Потребность как побудитель деятельности. Группы потребностей. Мотивы и стимулы деятельности. Цель деятельности при управлении ТС. Психический образ плана действий по достижению цели управления ТС. Действия и трудовые операции при управлении ТС. Задачи, решаемые для достижения цели управления. Оптимизация процесса управления ТС. Критерии оптимальности управления ТС.
Каналы восприятия информации водителем. Обработка информации, воспринимаемой водителем. Сравнение текущей ситуации с планом действий. Оценка опасности ситуации по величинам резервов управления. Прогноз развития ситуации. Штатные и нештатные ситуации. Психическая напряженность как средство саморегуляции, обеспечивающее повышение надежности водителя. Влияние социально-психических свойств водителя на ошибки в оценке опасности ситуации.
Составляющие надежности водителя: профессиональное мастерство, моральные качества, физическое состояние. Определение мастерства. Влияние квалификации, стажа работы и возраста на мастерство водителя. Моральные качества: дисциплинированность, уважение других участников движения, этика поведения и культура обслуживания, самообладание и предвидение. Физические и психологические качества, здоровье и возраст и их влияние на физическое состояние водителя.
Алкоголь, наркотики, лекарственные препараты и их вредное влияние на результаты деятельности водителя: замедленные реакции, ослабление внимания, ухудшение зрительного восприятия, сонливость, необратимые изменения в организме.
Тема 4. Психофизиологические и психические качества водителя
Зрительное восприятие. Поле зрения. Восприятие расстояния и скорости ТС. Избирательность восприятия информации. Направления взора. Ослепление. Адаптация и восстановление световой чувствительности. Восприятие звуковых сигналов. Маскировка звуковых сигналов шумом.
Восприятие линейных ускорений, угловых скоростей и ускорений. Суставные ощущения. Восприятие сопротивлений и перемещений органов управления.
Возможности выполнения управляющих операций по амплитуде и усилию перемещения органов управления. Время переработки информации. Зависимость амплитуды движений рук (ног) водителя от величины входного сигнала. Психомоторные реакции водителя. Время реакции. Изменение времени реакции в зависимости от сложности дорожно-транспортной ситуации.
Мышление. Прогнозирование развития дорожно-транспортной ситуации.
Подготовленность водителя: знания, умения, навыки.
Требования водителя к ТС как объекту управления. Функциональный комфорт. Влияние оптимальности свойств ТС как управляемого объекта на эффективность и безопасность деятельности водителя.
Этика водителя как важный компонент этики поведения человека в обществе. Этика водителя в его взаимоотношениях с другими участниками дорожного движения. Межличностные отношения и эмоциональные состояния. Соблюдение Правил дорожного движения. Поведение при нарушении Правил другими участниками дорожного движения. Взаимоотношения с другими участниками дорожного движения, представителями органов внутренних дел. Этика водителей при дорожно-транспортных происшествиях и несчастных случаях на дороге.
Тема 5. Эксплуатационные показатели транспортных средств
Показатели предельных возможностей эффективного и безопасного выполнения транспортной работы: габаритные размеры, параметры массы, грузоподъемность (вместимость), скоростные и тормозные свойства, устойчивость против опрокидывания, заноса и бокового скольжения, топливная экономичность, приспособленность к различным условиям эксплуатации, надежность, эксплуатационная и ремонтная технологичность. Их влияние на эффективность и безопасность дорожного движения.
Силы, вызывающие движение ТС: тяговая, тормозная, поперечная. Сила сцепления колес с дорогой. Резерв силы сцепления - условия безопасности движения. Сложение продольных и поперечных сил. Изменение продольной силы сцепления в зависимости от степени буксования (блокировки) колес: изменение поперечной устойчивости против скольжения при движении накатом, разгоне, торможении. Устойчивость против опрокидывания. Резервы устойчивости ТС.
Системы регулирования движения ТС: системы регулирования тяговой, тормозной (тормозная система) и поперечной (рулевое управление) сил. Характеристика системы управления: чувствительность в перемещении органа управления, запаздывания реакции ТС на перемещение органа управления, реактивное действие (нарастание усилия при перемещении) органа управления.
Тема 6. Действия водителя в штатных и нештатных (критических) режимах движения
Управление мотоциклом в ограниченном пространстве, на перекрестках и пешеходных переходах, в транспортном потоке, в темное время суток и в условиях ограниченной видимости, на крутых поворотах, подъемах и спусках, по скользким дорогам, в зоне дорожных сооружений, при буксировке.
Действия водителя при отказе рабочего тормоза, разрыве шины в движении, при заносе.
Действия водителя при возгорании транспортного средства, при падении в воду, падении провода электролинии высокого напряжения на транспортное средство, при ударе молнии.
Понятие об эффективности управления отдельным ТС. Безопасность - условие эффективной работы транспорта. Возможные задачи, достижения цели управления водителем при управлении: достижение максимальной средней скорости при заданном расходе топлива; максимальная экономия топлива при заданной средней скорости; достижение максимальной средней скорости; обеспечение максимальной надежности.
Показатели качества управления: средняя скорость, расход топлива, коэффициент равномерности движения, показатель использования топлива, среднее передаточное число в коробке передач, наработка на торможение, равномерность разгона, замедления и криволинейного движения.
Экономичное управление: применение экономичного алгоритма регулирования скорости при разгоне; ограничение максимальной скорости при низкой интенсивности движения по критерию расхода топлива, при высокой интенсивности - движение со скоростью, близкой к средней скорости потока; замедление с использованием наката и торможения двигателем.
Скоростное управление: применение скоростного алгоритма регулирования скорости при разгоне; движение с максимальной (в пределах ПДД) скоростью на участках свободного движения; интенсивное торможение. Влияние интенсивности потока на среднюю скорость транспортного средства (ТС). Умение предвидеть развитие дорожно-транспортных ситуаций - основное условие безопасного скоростного управления.
Влияние используемых алгоритмов управления на безопасность, экологичность, ресурс транспортного средства.
Использование тахометра, спидометра, эконометра (пилотажных приборов) для реализации оптимальных алгоритмов регулирования скорости движения ТС (экономичного и скоростного). Рекомендуемая последовательность переноса взора при считывании приборной информации.
Тема 7. Дорожные условия и безопасность движения
Виды и классификация автомобильных дорог. Обустройство дорог. Основные элементы активной, пассивной и экологической безопасности дороги.
Виды дорожных покрытий, их характеристики. Влияние дорожных условий на безопасность движения. Дороги в населенных пунктах. Дороги в сельской местности. Автомагистрали. Особенности горных дорог.
Влияние дорожных условий на движение автомобиля. Понятие о коэффициенте сцепления шин с дорогой. Изменение коэффициента в зависимости от состояния дороги, погодных и гидрометеорологических условий. Особенности движения в тумане, по горным дорогам. Опасные участки автомобильных дорог; сужение проезжей части, свежеуложенное покрытие дороги, битумные и гравийные покрытия; затяжной спуск, подъезды к мостам, железнодорожным переездам; другие опасные участки.
Пользование дорогами в осенний и весенний периоды. Пользование зимними дорогами (зимниками). Движение по ледяным переправам.
Меры предосторожности при движении по ремонтируемым участкам дорог, применяемые при этом ограждения, предупредительные и световые сигналы.
Тема 8. Дорожно-транспортные происшествия
Понятия о дорожно-транспортной ситуации и дорожно-транспортном происшествии. Классификация дорожно-транспортных происшествий. Аварийность в городах, на загородных дорогах, в сельской местности.
Причины возникновения дорожно-транспортных происшествий: нарушения Правил дорожного движения, неосторожные действия участников движения, выход транспортного средства из повиновения водителя, техническая неисправность транспортного средства и другие. Причины, связанные с водителем: низкая квалификация, переутомление, сон за рулем.
Условия возникновения дорожно-транспортных происшествий: состояние транспортного средства и дороги, наличие средств регулирования дорожного движения и другие условия.
Статистика дорожно-транспортных происшествий. Распределение аварийности по сезонам, дням недели, времени суток, категориям дороги, видам транспортных средств и другим факторам.
Активная, пассивная и экологическая безопасность транспортного средства.
Государственный контроль за безопасностью дорожного движения.
Примерные тематический план и программа предмета
«ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ»
Тематический план
№ | Наименование тем занятий | Количество часов |
| | всего | теоретическое занятие | практическое занятие |
1 | Основы анатомии и физиологии человека | 1 | 1 | - |
2 | Структура дорожно-транспортного травматизма. Наиболее частые повреждения при ДТП и способы их диагностики | 1 | 1 | |
3 | Угрожающие жизни состояния при механических и термических поражениях | 2 | 2 | _ |
4 | Психические реакции при авариях. Острые психозы. Особенности оказания помощи пострадавшим в состоянии неадекватности | 1 | 1 | |
5 | Термические поражения | 1 | 1 | - |
6 | Организационно-правовые аспекты оказания помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях | 1 | 1 | |
7 | Острые, угрожающие жизни терапевтические состояния | 1 | 1 | _ |
8 | Проведение сердечно-легочной реанимации, устранение асфиксии при оказании первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП | 3 | | 3 |
9 | Остановка наружного кровотечения | 3 | - | 3 |
10 | Транспортная иммобилизация | 3 | - | 3 |
11 | Методы высвобождения пострадавших, извлечение из машины; их транспортировка, погрузка в транспорт | 2 | | 2 |
12 | Обработка ран, десмургия | 3 | - | 3 |
13 | Пользование индивидуальной аптечкой | 2 | - | 2 |
| ВСЕГО | 24 | 8 | 16 |
Программа
Тема 1. Основы анатомии и физиологии человека
Основные представления о системах организма и их функционировании: сердечно-сосудистая система, нервная система, опорно-двигательная система. Простейшие признаки, позволяющие определить их состояние: частота пульса и дыхания, реакция зрачков, степень утраты сознания, цвет слизистых и кожных покровов.
Тема 2. Структура дорожно-транспортного травматизма. Наиболее частые повреждения при ДТП и способы их диагностики
Характеристика транспортных средств, приспособления, предохраняющие от травм при ДТП. Статистика повреждений при ДТП, их локализация и степень тяжести. Влияние фактора времени при оказании медицинской помощи пострадавшим. Повреждения, характерные для лобового столкновения, удара в бок, резкого торможения, переворачивания. Повреждения при ударе о рулевое колесо. Типичные повреждения при наезде на пешехода.
Достоверные и вероятные признаки перелома, черепно-мозговой травмы, повреждения позвоночника, таза, открытого пневмоторакса.
Тема 3. Угрожающие жизни состояния при механических и термических поражениях
Определение понятий: предагональное состояние, агония, клиническая смерть, биологическая смерть. Их признаки. Содержание реанимационных мероприятий при оказании первой медицинской помощи и критерии ее эффективности.
Шок. Виды шока - травматический, геморрагический, ожоговый, кардиогенный, аллергический. Клинические проявления шока. Комплекс противошоковых мероприятий при оказании первой медицинской помощи.
Острая дыхательная недостаточность. Причины, клинические признаки, способы снижения степени дыхательной недостаточности при оказании первой медицинской помощи. Классификация повреждений грудной клетки. Асфиксия.
Синдром утраты сознания. Кома. Причины. Способы профилактики асфиксии при утрате сознания.
Особенности угрожающих жизни состояний у детей, стариков, беременных женщин.
Тема 4. Психические реакции при авариях. Острые психозы. Особенности оказания помощи пострадавшим в состоянии неадекватности
Психические и невротические расстройства, их характеристики и частота возникновения. Аффективно-шоковые реакции, психомоторные возбуждения, истерические психозы, психогенный ступор. Особенности оказания медицинской помощи не полностью адекватным пострадавшим, как с психогенными реакциями, так и находящимися в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Тема 5. Термические поражения
Термические ожоги. Клинические признаки, определение степени тяжести ожогового поражения, особенности наложения повязок, проведения иммобилизации при ожогах. Особенности оказания первой медицинской помощи пострадавшим с ожогами глаз, верхних дыхательных путей.
Тепловой удар. Принципы оказания первой медицинской помощи. Холодовая травма. Отморожения, переохлаждение. Способы согревания при холодовой травме.
Тема 6. Организационно-правовые аспекты оказания помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях
Основы действующего законодательства (административное и уголовное право) относительно оказания или неоказания помощи пострадавшим. Обязанности водителя автотранспорта, медицинского работника, административных служб при дорожно-транспортных происшествиях, повлекших за собой человеческие жертвы.
Тема 7. Острые, угрожающие жизни терапевтические состояния
Диабетическая кома. Острая сердечно-сосудистая недостаточность. Гипертонический криз. Эпилептический припадок. Астматический статус. Отравления. Клинические признаки, способы оказания первой медицинской помощи.
Тема 8. Проведение сердечно-легочной реанимации, устранение асфиксии при оказании первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП
(Практические навыки - см. приложение пп. 1-8; 26) Оценка тяжести состояния пострадавшего и определение показаний к проведению сердечно-легочной реанимации.
Восстановление функции внешнего дыхания. Очищение ротовой полости тампоном, обеспечение проходимости верхних дыхательных путей. Проведение искусственного дыхания «изо рта в рот», «изо рта в нос». Использование воздуховода. Техника закрытого массажа сердца. Особенности проведения сердечно-легочной реанимации одним или двумя спасателями. Особенности проведения сердечно-легочной реанимации пострадавшим с повреждениями лица, открытыми повреждениями грудной клетки, множественными переломами ребер.
Особенности проведения сердечно-легочной реанимации детям. Устранение механической асфиксии у детей.
Тема 9. Остановка наружного кровотечения
(Практические навыки - см. приложение п.9)
Виды кровотечений. Признаки артериального, венозного кровотечения. Приемы временной остановки наружного кровотечения: пальцевое прижатие артерии; наложение жгута-закрутки и резинового жгута; максимальное сгибание конечности; тампонирование раны, наложение давящей повязки. Приемы гемостаза при кровотечении из положения давящей повязки. Первая медицинская помощь при кро-вохарканьи, кровавой рвоте, подозрении на внутрибрюшное кровотечение.
Тема 10. Транспортная иммобилизация
(Практические навыки - см. приложение пп. 15, 16) Общие принципы транспортной иммобилизации. Иммобилизация подручными средствами (импровизированные шины). Наложение бинтовых фиксирующих повязок. Использование транспортных шин (лестничных, лубочных), их подготовка. Правила наложения транспортной иммобилизации, типичные ошибки и осложнения. Особенности иммобилизации при повреждениях таза, позвоночника, головы, грудной клетки.
Тема 11. Методы высвобождения пострадавших, извлечения из машины, их транспортировка, погрузка в транспорт
(Практические навыки - см. приложение пп. 17-19; 21-22) Приемы открывания заклиненных дверей машины, извлечения пострадавших через разбитое стекло. Особенности извлечения пострадавших с длительно придавленными конечностями. Приемы переноски на импровизированных носилках, волокуше, на руках, на плечах, на спине. Техника укладывания пострадавших на носилки. Особенности извлечения и перекладывания пострадавших с подозрением на травму позвоночника, таза. Использование попутного транспорта для транспортировки пострадавших (способы укладывания в легковой и грузовой автомобиль, автобус).
Тема 12. Обработка ран. Десмургия
(Практические навыки - см. приложение пп. 10-13; 25)
Техника туалета ран, дезинфицирования и наложения асептических повязок при повреждениях различной локализации. Наложение окклюзионной повязки на грудную клетку с использованием перевязочного индивидуального пакета или подручных средств. Наложение асептической повязки при травме брюшной стенки с эвентрацией внутренних органов. Использование подручных средств наложения повязок.
Тема 13. Пользование индивидуальной аптечкой
(Практические навыки - см.приложение пп. 14, 20, 23, 24, 27-29)
Комплектация индивидуальной аптечки. Навыки применения ее содержимого.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Перечень обязательных практических навыков и манипуляций
1. Техника очищения ротовой полости и восстановления проходимости верхних дыхательных путей.
2. Искусственная вентиляция легких:
— изо рта в рот (с применением и без применения «устройства для проведения искусственного дыхания»),
— изо рта в нос.
3. Закрытый массаж сердца:
— двумя руками,
— одной рукой.
4.Проведение реанимационных мероприятий одним спасателем.
5. Проведение реанимационных мероприятий двумя спасателями.
6. Определение пульса:
— на лучевой артерии,
— на бедренной артерии,
— на сонной артерии.
7. Определение частоты пульса и дыхания.
8. Определение реакции зрачков.
9. Техника временной остановки кровотечения:
— прижатие артерии: плечевой, подколенной, бедренной, сонной,
— наложение жгута-закрутки с использованием подручных средств,
— максимальное сгибание конечности в суставе (коленном, локтевом),
— наложение резинового жгута,
— передняя тампонада носа,
— использование порошка «Статин» и салфеток «Котекс ГЕМ».
10. Проведение туалета ран.
11. Наложение бинтовых повязок:
— циркулярная на конечность,
— колосовидная,
— спиральная,
— «чепец»,
— черепашья,
— косыночная,
— Дезо,
— окклюзионная,
— давящая,
— контурная.
12. Использование сетчатого бинта.
13. Эластичное бинтование конечности.
14. Использование лейкопластыря, бактерицидного пластыря.
15.Транспортная иммобилизация с использованием подручных средств и сетчатых шин при повреждениях:
— ключицы,
— плеча,
— предплечья,
— кисти,
— бедра,
— голени,
— стопы.
16.Техника транспортной иммобилизации при повреждениях:
— позвоночника,
— таза,
— живота,
— множественных переломах ребер,
— черепно-мозговой травме.
17.Техника извлечения и укладывания на носилки пострадавших с повреждениями:
— грудной клетки,
— живота,
— таза,
— позвоночника,
— головы.
18.Техника переноски пострадавших:
— на носилках,
— на одеяле,
— на щите,
— на руках,
— на спине,
— на плечах,
— на стуле.
19.Погрузка пострадавших в:
— попутный транспорт (легковой, грузовой),
— санитарный транспорт.
20. Техника закапывания капель в глаза, промывания глаз водой.
21. Снятие одежды с пострадавшего.
22. Снятие мотоциклетного шлема с пострадавшего.
23. Техника обезболивания хлорэтилом.
24. Использование аэрозолей.
25. Вскрытие индивидуального перевязочного пакета.
26. Техника введения воздуховода.
27. Использование гипотермического пакета-контейнера.
28. Применение нашатырного спирта при обмороке.
29. Техника промывания желудка.
Примерные тематический план и программа
«ВОЖДЕНИЕ АВТОБУСА»
Тематический план
№ | Наименование тем и заданий | Количество часов |
1 | 2 | 3 |
Тема 1. Обучение на тренажере |
1 2 3 | Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами и устройствами автобуса Обучение приема действия педалями и рычагами управления Подготовка автобуса к работе. Пуск и остановка двигателя | |
Тема 2. Обучение на автодроме |
4 5 6 7 8 9 10 11 | Трогание с места, движение по прямой и остановка автобуса Движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке. Приемы плавного торможения Движение по прямой с переключением передач в нисходящем порядке. Приемы экстренного торможения Повороты в движении Движение задним ходом Развороты в движении Проезд ворот Остановка автобуса в заданном месте | 2 4 4 4 2 4 4 1 |
| Первое контрольное занятие | 0,5 |
Тема 3. Обучение на дорогах с постепенным усложнением условий движения |
12 13 14 | Вождение автобуса по дорогам с небольшим движением: - вождение по дорогам с небольшим движением - проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков - вождение по загородным дорогам с небольшим движением Вождение по городским и загородным дорогам с интенсивным движением: - вождение по дорогам с двухрядным (многорядным) движением - проезд сложных регулируемых перекрестков - вождение по загородным дорогам Движение на буксире | 4/2 6/2 4/2 6/2 8/4 6/4 1 |
| Второе контрольное занятие | 0,5 |
15 | Вождение в различных условиях городского движения | 66/16 |
| Итоговое контрольное занятие | 1 |
| Экзамен | 2 |
| ИТОГО: | 135/32 |
| | | |
В знаменателе указано время на обучение вождению в темное время суток.
Программа
Тема 1. Обучение на тренажере (автобусе-экспонате)
Цель занятий: научить пользоваться органами управления и контрольными приборами, подготавливать автобус к работе, проверять его техническое состояние перед выездом, выявлять неисправности, угрожающие безопасности движения, пускать и останавливать двигатель безопасными приемами (на тренажере и автобусе).
Задание 1. Ознакомление с органами управления, контрольными, вспомогательными приборами и устройствами автобуса
Ознакомление с внешним и внутренним оборудованием автобуса. Рабочее место водителя. Подгонка сиденья по росту. Правильное положение за рулем. Обзор дороги с рабочего места. Приемы пользования зеркалами заднего вида.
Ознакомление с расположением и назначением органов управления (основных и вспомогательных). Приемы пользования стеклоочистителями и стеклоомывателями.
Ознакомление с назначением, расположением и показаниями контрольных приборов, назначением контрольных ламп.
Приемы пользования рукояткой управления дверью салона. Применение микрофона радиоусилительной установки. Регулирование силы звука репродукторов в салоне автобуса.
Ознакомление с комплектом инструмента и принадлежностей на автобусе, их назначение и применение (медицинской аптечкой, огнетушителем и др.).
Задание 2. Обучение приемам действия педалями и рычагами управления
Обучение действиям органов управления при наблюдении за дорогой:
нажатие и отпускание педали сцепления;
нажатие и отпускание педали дросселей;
согласованные действия двумя педалями;
нажатие и отпускание педали тормоза;
согласованные действия тремя педалями;
перевод рычага коробки передач из нейтрального положения в рабочее на всех передачах и из рабочего в нейтральное положение;
действия педалями сцепления, дросселей, рычагами коробки передач и стояночного тормоза, соответствующие троганию автобуса с места; включение и выключение указателя поворота;
действия педалями сцепления, дросселей, тормоза, рычагами коробки передач и стояночного тормоза, соответствующие остановке автобуса; включение и выключение указателя поворота;
приемы действия органами управления автобуса при гидромеханической передаче.
Задание 3. Подготовка автобуса к работе. Пуск и остановка двигателя
Заправка автобуса. Проверка укомплектованности автобуса инструментом и принадлежностями. Проверка технического состояния автобуса, выявление неисправностей, угрожающих безопасности движения. Устранение несложных неисправностей.
Подготовка к пуску двигателя. Проверка положения рычагов коробки передач и стояночного тормоза. Установка рукоятки воздушной заслонки в положение пуска (при необходимости). Включение зажигания. Пуск двигателя рукояткой, безопасное положение рук на рукоятке. Прогрев двигателя. Наблюдение за показаниями контрольных приборов.
Остановка двигателя. Пуск двигателя. Приемы пользования подогревательными устройствами, меры предосторожности.
Тема 2. Обучение на автодроме
Цель занятий: привить учащимся первоначальные навыки управления автобусом с соблюдением всех требований безопасности.
Задание 4. Трогание с места, движение по прямой и остановка автобуса
Обучение приемам трогания с места:
пуск и прогрев двигателя;
проверка показаний контрольных приборов;
включение сцепления и включение низшей передачи;
одновременное плавное нажатие педали дросселей, плавное включение сцепления и отпускание стояночного тормоза; соблюдение требований безопасности при начале движения, выравнивание автобуса, выключение указателя поворота.
Движение по прямой на коротких дистанциях с соблюдением мер безопасности.
Обучение приемам остановки автобуса:
включение указателя поворота;
приближение к тротуару или выезд на обочину;
отпускание педали дросселей и выключение сцепления;
выравнивание автобуса и остановка плавным нажатием на педаль тормоза;
перевод рычага стояночного тормоза в положение торможения, а рычага коробки передач в нейтральное положение; выключение указателя поворота;
отпускание педалей сцепления и тормоза;
остановка двигателя.
Приемы трогания с места, движение по прямой и остановка при гидромеханической передаче.
Приемы трогания с места на подъеме.
Задание 5. Движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке. Приемы плавного торможения
Трогание с места, интенсивный разгон на коротких дистанциях, последовательный переход на высшую передачу с выдержкой рычага в нейтральном положении или с двойным включением сцепления.
Движение строго по прямой на увеличенных дистанциях, выравнивание автобуса.
Остановка автобуса с соблюдением требований безопасности. Повторение упражнения для развития навыков переключения передач в восходящем порядке и движения по прямой. Закрепление навыков плавного торможения. Приемы движения по прямой при гидравлической передаче.
Задание 6. Движение по прямой с переключением передач в нисходящем порядке. Приемы экстренного торможения
Трогание с места, интенсивный разгон на коротких дистанциях, переход на высшую передачу. Движение по прямой с увеличением и уменьшением скорости педалью дросселей.
Переключение передач в нисходящем порядке:
снижение скорости педалью дросселей, притормаживание (при необходимости);
включение сцепления, перевод рычага коробки передач в нейтральное положение, кратковременное отпускание педали сцепления с одновременным нажатием педали дросселей для увеличения числа оборотов вала двигателя с учетом скорости, нагрузки автобуса и состояния дороги;
выключение сцепления и включение низшей передачи;
отпускание педали сцепления с одновременным нажатием педали дросселей;
остановка автобуса.
Изучение приемов разгона и переключения при движении по прямой с низшей на высшую, остановка перед линией «Стоп». Изучение приемов экстренного торможения автобуса с выключением и без выключения педали сцепления. Изучение приемов торможения двигателем в случае внезапного отказа тормозов.
Повторение упражнения для развития навыков переключения передач в нисходящем порядке и экстренного торможения. Приемы движения с изменением скорости при гидравлической передаче.
Задание 7. Повороты в движении
Трогание с места. Переключение передач в восходящем порядке, движение на высшей передаче по прямой.
Включение указателя поворота налево. Переход на промежуточную передачу. Поворот налево, движение прямо. Выключение указателя поворота. Переход на высшую передачу, включение указателя поворота направо. Переход на промежуточную передачу. Поворот направо, движение прямо. Выключение указателя поворота. Переход на высшую передачу.
Выключение указателя поворота налево. Переход на промежуточную передачу, движение по кругу в левую сторону. Переключение указателя поворота налево. Движение по кругу в правую сторону. Остановка. Выключение указателя поворота. Движение по прямой на высшей передаче. Включение указателя поворота налево, переход на промежуточную передачу, поворот налево под углом 90°. Остановка. Выключение указателя поворота.
Переменное движение налево и направо под углом 90° с применением сигнализации. Повороты налево и направо около препятствий с расчетом на прохождение заднего колеса.
Переменное движение налево и направо между препятствиями. Повторение упражнения для развития навыков выполнения поворотов автобуса, расчета движения и применения сигнализации. Приемы поворотов в движении при гидромеханической передаче.
Задание 8. Движение задним ходом
Трогание с места вперед. Движение по прямой с переключением передач в нисходящем порядке. Остановка автобуса, затормаживание стояночным тормозом. Проверка дороги позади автобуса. Включение передачи заднего хода. Начало движения задним ходом с соблюдением требований безопасности. Продолжение движения задним ходом с соблюдением требований безопасности. Продолжение движения задним ходом по прямой; меры предосторожности.
Движение задним ходом по прямой с наблюдением за дорогой через заднее окно, боковое окно, открытую дверь. Остановка. Движение задним ходом по прямой, повороты налево и направо с применением установленной сигнализации.
Повороты налево и направо при движении задним ходом около препятствий с расчетом на прохождение переднего колеса. Движение задним ходом налево и направо между препятствиями. Переменное движение задним ходом по «восьмерке». Остановка, отъезд от стены задним ходом. Приемы движения задним ходом при гидромеханической передаче. Повторение упражнения для развития навыков движения задним ходом с соблюдением всех требований безопасности и расчета проезда.
Задание 9. Развороты в движении
Трогание с места. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядках. Выбор места, удобного для разворота, остановки.
Разворот на участке неограниченной ширины без применения и с применением заднего хода; обязательная сигнализация и торможение автобуса в крайних положениях стояночным тормозом.
Разворот на участке ограниченной ширины с применением заднего хода, сигнализации, с обязательной остановкой перед поворотом налево. Приемы разворота автобуса при гидромеханической передаче.
Задание 10. Проезд ворот
Трогание с места. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядках. Въезд в ворота передним и задним ходом из положения прямо против ворот.
Въезд передним и задним ходом в ворота на прилегающей стороне. Въезд передним и задним ходом в ворота на противоположной стороне с соблюдением всех требований безопасности и сигнализации.
Выезд из ворот передним ходом с поворотом налево и направо, обязательная остановка перед выездом из ворот. Выезд из ворот задним ходом с соблюдением мер предосторожности и требований безопасности.
Приемы въезда и выезда из ворот при гидромеханической передаче. Повторение упражнения для развития навыков въезда в ворота и выезда из ворот передним и задним ходом с применением сигнализации и с соблюдением требований безопасности.