|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
|
|
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Изменения, принятые к межгосударственным стандартам
45 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА
МКС 45.060
Изменение № 1 ГОСТ 1452-2011 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия
Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 47-2015 от 18.06.2015)
Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 11009
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AM, BY, KG, RU, TJ [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]
Дату введения в действие настоящего изменения устанавливают указанные национальные органы по стандартизации*
Введено с 11 ноября 2024 г. в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 8 ноября 2024 года № 380-НҚ
Предисловие. Пункт 5 изложить в новой редакции:
«5 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».
Раздел 2 дополнить ссылками:
«ГОСТ 489-88 Бумага копировальная. Технические условия
ГОСТ 32205-2013 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Шкала эталонов микроструктур
ГОСТ 32208-2013 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Метод испытаний на циклическую долговечность»;
исключить ссылку: «ГОСТ 25.507-85 Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы испытаний на усталость при эксплуатационных режимах нагружения. Общие требования»;
ссылку на ГОСТ 12549-2003 дополнить знаком сноски: *;
ссылку на ГОСТ 24642-81 дополнить знаком сноски: **;
дополнить сносками - *, **:
«* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 54893-2012.
** На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 53442-2009».
Пункт 3.3. Заменить слова: «не менее расчетной рабочей нагрузки» на «не менее расчетной нагрузки по нормированному конструктивному запасу полного прогиба пружины до упора или до полного сжатия витков».
Раздел 3 дополнить термином - 3.9а:
| «3.9а отпечатки: Дефект поверхности в виде углублений или выступов, расположенных по всей поверхности или на отдельных ее участках, образовавшихся от выступов и углублений на прокатных валках, роликах или ковочном инструменте. [ГОСТ 21014-88, статья 29] |
Пункт 3.10 дополнить абзацем:
«Sк - толщина конца опорного витка».
Пункт 4.2. Второй абзац и таблицу 1 изложить в новой редакции:
«Допускается применять сталь марок 55РП и 55ПП, химический состав которых должен соответствовать приведенному в таблице 1.
Таблица 1
| Марка стали | Содержание, % |
| С | Si | Mn | S | Р | Cr | Ni | Cu | Al |
| Не более |
| 55РП | 0,54-0,61 | 0,38-0,62 | 0,13-0,27 | 0,015 | 0,020 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,02-0,05 |
| 55ПП | 0,54-0,61 | 0,13-0,37 | 0,12-0,23 | 0,015 | 0,020 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,02-0,05 |
