8. Национальное водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А» подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» - подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» - подкатегории «С1», категории «D» - подкатегории «D1», категории «СЕ» - подкатегории «С1E», категории «DE» - подкатегории «D1E».
9. Международное водительское удостоверение выдается на срок до трех лет, но не более срока действия национального водительского удостоверения.
Выданное в Республике Казахстан международное водительское удостоверение является недействительным для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан.
10. Выдача национальных и международных водительских удостоверений взамен утраченных (похищенных) иностранных и международных водительских удостоверений, выданных в других государствах, не производится.
11. Образцы национальных и международных водительских удостоверений утверждаются уполномоченным органом.
12. В случае, если в водительском удостоверении указаны ограничения к управлению транспортными средствами, данное водительское удостоверение считается действительным при условии соблюдения указанных в нем ограничений.
13. Лица, постоянно или временно проживающие, а также временно пребывающие на территории Республики Казахстан, допускаются к управлению транспортными средствами на основании национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых - на основании действительных международных или иностранных национальных водительских удостоверений при соблюдении условий и ограничений, перечисленных в пунктах 14, 15, 16, 17, 18 и 19 настоящей статьи.
В пункт 14 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.)
14. Не допускается управление транспортными средствами на основании международных или иностранных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской или иной трудовой деятельности, связанной с выполнением работ по непосредственному управлению транспортными средствами, за исключением граждан государств-членов Евразийского экономического союза.
15. Выданное в иностранном государстве международное водительское удостоверение признается действительным при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением.
16. Иностранное водительское удостоверение, не соответствующее требованиям международных договоров Республики Казахстан, признается недействительным.
17. Иностранные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан по достижении их владельцами возраста, предусмотренного статьей 74 настоящего Закона для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств.
18. Положения, предусмотренные пунктами 14 и 17 настоящей статьи, не применяются в случаях участия транспортного средства в международном движении.
19. Иностранное и международное водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан по истечении шестидесяти дней с даты получения их владельцем, являющимся иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство, либо по истечении шестидесяти дней с даты въезда в Республику Казахстан их владельца, являющегося гражданином Республики Казахстан.
В пункт 20 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.)
20. Иностранные и международные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям международных договоров Республики Казахстан, обмену на национальные и международные водительские удостоверения Республики Казахстан не подлежат.
Примечания.
1. К транспортным средствам категорий «В», «С» и подкатегории «С1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов, относящихся к соответствующим категориям (подкатегории).
Пункт 2 изложен в редакции Закона РК от 05.10.18 г. № 184-VI (введены в действие с 11 апреля 2019 г.) (см. стар. ред.)
2. Классификация транспортных средств и их самоходных шасси, перечисленных в настоящей статье, определяется в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан.
Статья 74. Условия получения права на управление транспортными средствами
1. Лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста и имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, после соответствующей подготовки допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами.
В пункт 2 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.); Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.)
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
транспортными средствами подкатегории «AI» - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
транспортными средствами категорий «А», «В» и подкатегорий «B1», «C1» - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
транспортными средствами категорий «С» и подкатегории «D1» - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста, имеющим стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории «C1», не менее одного года;
транспортными средствами категории «Tm» - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста;
транспортными средствами категорий «D» и «Tb» - лицам, достигшим двадцатипятилетнего возраста, имеющим стаж работы водителем не менее пяти лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории «D1», не менее трех лет;
составами транспортных средств категорий «BE», «СЕ», «DE» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «В», «С» или «D» в течение не менее двенадцати месяцев;
составами транспортных средств подкатегорий «С1E», «D1E» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «С», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
Пункт 3 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.)
3. К сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категорий «В», «С», а также подкатегории «C1» допускаются лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку водителей транспортных средств по направлениям местных органов военного управления, без стажа работы водителем и стажа управления транспортными средствами, относящимися к категории «C1».
Национальные водительские удостоверения указанным лицам выдаются по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
В пункт 4 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.)
4. Военнослужащие после соответствующей подготовки допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D 1» по достижении восемнадцатилетнего возраста.
До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Республики Казахстан, другим войскам и воинским формированиям.
См. Правила приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений
Статья 75. Прекращение права управления транспортными средствами
В пункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.06.23 г. № 12-VIII (введены в действие с 30 августа 2023 г.) (см. стар. ред.)
1. Основаниями прекращения права на управление транспортными средствами являются:
1) истечение установленного срока действия водительского удостоверения;
2) ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортными средствами, подтвержденное медицинским заключением.
Досрочное направление водителя механического транспортного средства на повторный медицинский осмотр является основанием приостановления права управления транспортным средством;
3) несдача экзамена для проверки знания правил дорожного движения в течение двух месяцев со дня получения постановления о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения;
4) лишение права на управление транспортными средствами;
5) выдача водительского удостоверения в нарушение правил подготовки водителей механических транспортных средств, приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений.
Прекращение права на управление транспортными средствами по основаниям, предусмотренным подпунктами 2), 3) и 5) настоящего пункта, осуществляется по решению суда в порядке, предусмотренном гражданским процессуальным законодательством Республики Казахстан, по иску уполномоченного органа (должностного лица).
2. Право управления транспортным средством восстанавливается при прекращении такого права:
В подпункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.)
1) по основанию, предусмотренному подпунктом 1) пункта 1 настоящей статьи, после прохождения медицинского осмотра;
2) по основанию, предусмотренному подпунктом 2) пункта 1 настоящей статьи, по решению суда, если будет устранена причина прекращения права на управление транспортными средствами;
3) по основанию, предусмотренному подпунктом 3) пункта 1 настоящей статьи, в порядке, установленном статьей 73 настоящего Закона;
4) по основанию, предусмотренному подпунктом 4) пункта 1 настоящей статьи, после повторного медицинского осмотра, сдачи экзамена и истечения срока лишения права управления транспортным средством.
См.: Ответ Министра внутренних дел РК от 22 апреля 2020 года на вопрос от 12 апреля 2020 года № 605497 (dialog.egov.kz) «О сдаче экзамена на получение водительского удостоверения после лишения за езду в нетрезвом состоянии», Ответ Председателя Комитета административной полиции МВД РК от 10 августа 2020 года на вопрос от 27 июля 2020 года № 631361 (dialog.egov.kz) «Законом не предусмотрена досрочная пересдача экзаменов на знание ПДД после лишения водительского удостоверения»
3. Виды правонарушений, влекущих в качестве меры ответственности лишение права на управление транспортными средствами либо ограничение такого права, устанавливаются законами Республики Казахстан.
Статья 76. Исключена в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.)
Глава 12. Подготовка водителей транспортных средств
Статья 77 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 77. Требования к учебным организациям по подготовке водителей транспортных средств
1. Учебная организация по подготовке водителей транспортных средств создается индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами и начинает свою деятельность со дня подачи в уполномоченный орган уведомления о начале деятельности в соответствии с Законом Республики Казахстан «О разрешениях и уведомлениях».
См.: Ответ Председателя Комитета административной полиции МВД РК от 29 июля 2020 года на вопрос от 23 июля 2020 года № 630541 (dialog.egov.kz) «О разрешительных документах, необходимых для открытия автошколы»
2. При направлении в уполномоченный орган уведомления о начале деятельности учебной организацией по подготовке водителей транспортных средств представляются следующие документы:
1) заявление;
2) нотариально засвидетельствованные копии документов, подтверждающих право собственности или пользования на недвижимое имущество учебных организаций, намеренных осуществлять деятельность по подготовке водителей транспортных средств, зарегистрированное в установленном законодательством Республики Казахстан порядке и используемое как учебно-материальная база;
3) правоустанавливающие документы на иное имущество, используемое как учебно-материальная база;
4) списки преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса по подготовке водителей транспортных средств (в списке указываются номер квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса», фамилия, имя, отчество (если оно указано в документе, удостоверяющем личность), данные документа, удостоверяющего личность);
5) программы подготовки, в которых указываются изучаемые темы, расписание занятий и планируемые методы обучения.
В пункт 3 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введены в действие с 1 марта 2023 г.) (см. стар. ред.)
3. Поступившее в уполномоченный орган от учебной организации по подготовке водителей транспортных средств уведомление о начале деятельности является основанием для ведения уполномоченным органом внутреннего учета таких организаций.
Учет учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств и регистрация учебных групп осуществляются посредством информационной системы уполномоченного органа в соответствии с законами Республики Казахстан.
Пункт 4 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.)
4. Руководитель учебной организации по подготовке водителей транспортных средств обязан иметь квалификационное свидетельство «преподаватель» или «мастер производственного обучения» либо «мастер обучения вождению во время образовательного процесса».
5. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса обязаны иметь квалификационные свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения» и «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» соответственно и осуществляют свою деятельность только в составе одной учебной организации по подготовке водителей транспортных средств.
6. Обучение вождению транспортного средства на дорогах общего пользования осуществляется только по маршрутам, согласованным с уполномоченным органом.
Перевозка пассажиров на учебном транспортном средстве, управляемом лицом, обучаемым вождению, запрещается.
См. Правила подготовки водителей механических транспортных средств, Письмо Министра внутренних дел Республики Казахстан от 24 декабря 2020 года № 1-5-8-117/4552-Д «Касательно проблемных вопросов подготовки водителей и получения ими прав на управление транспортными средствами»
Статья 78. Исключена в соответствии с Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 79 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 79. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств
1. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств в целях координации их предпринимательской деятельности, а также представления и защиты общих интересов могут создавать профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств.
2. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств являются некоммерческими организациями, объединяющими учебные организации, и действуют на основании устава, принимаемого на общем собрании их членов.
3. Создание, управление, функционирование и прекращение деятельности профессиональных объединений по подготовке водителей транспортных средств осуществляются в соответствии с гражданским законодательством Республики Казахстан.
Статья 80 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 80. Права и обязанности профессиональных объединений по подготовке водителей транспортных средств
1. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств вправе:
1) проводить курсы по повышению квалификации преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса, выдавать сертификаты о прохождении курсов в порядке, установленном уполномоченным органом;
2) анализировать, обобщать и распространять опыт работы подготовки водителей транспортных средств;
3) представлять и защищать права и законные интересы учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств в судах, государственных органах, общественных объединениях и международных организациях;
4) рассматривать споры учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств, связанные с осуществлением своей деятельности;
5) проводить рейтинг учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств и публиковать его результаты в периодических печатных изданиях;
6) участвовать в работе международных организаций по вопросам подготовки водителей транспортных средств;
7) разрабатывать, издавать и распространять учебную литературу, методические рекомендации, периодические печатные издания в области подготовки водителей транспортных средств;
8) давать рекомендации по стандарту подготовки водителей транспортных средств;
9) исключен в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.)
2. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств обязаны:
1) соблюдать и обеспечивать соблюдение учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств законодательства Республики Казахстан о дорожном движении;
2) обеспечивать своих членов нормативными правовыми актами Республики Казахстан о дорожном движении;
3) способствовать развитию деятельности по подготовке водителей транспортных средств, повышению эффективности, организации и координации деятельности учебных организаций.
Статья 81. Исключена в соответствии с Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 82. Аттестация кандидатов на присвоение квалификации «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса»
Пункт 1 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.)
1. К аттестации допускаются лица, соответствующие одному из следующих требований:
1) высшее или послесреднее образование, водительское удостоверение той категории, по которой они будут проводить обучение;
2) водительский стаж не менее пяти лет той категории, по которой они будут проводить обучение.
2. Лица, прошедшие аттестацию, получают квалификационное свидетельство о присвоении квалификации «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» с указанием номера квалификационного свидетельства, фамилии, имени, отчества (при его наличии).
3. Лица, не прошедшие аттестацию, допускаются к ее повторному прохождению по истечении трех месяцев с момента принятия решения квалификационной комиссией.
См. Правила проведения аттестации кандидатов в преподаватели, мастера производственного обучения и мастера обучения вождению во время образовательного процесса по подготовке водителей транспортных средств.
Статья 83 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 83. Квалификационные комиссии
1. Квалификационная комиссия создается профессиональным объединением по подготовке водителей транспортных средств в соответствии с Правилами, утвержденными уполномоченным органом.
2. Исключен в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.)
3. Финансирование работы квалификационной комиссии осуществляется профессиональным объединением за счет собственных средств и иных источников, не запрещенных законодательством Республики Казахстан.
4. В состав квалификационных комиссий входит по одному представителю от уполномоченного органа.
5. Квалификационная комиссия разрабатывает и утверждает программу аттестации кандидатов в преподаватели, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса, а также проводит их аттестацию.
6. Квалификационные комиссии обязаны представлять в уполномоченный орган в течение пятнадцати рабочих дней со дня принятия решения протокол заседания с указанием номера квалификационного свидетельства и удостоверенные копии документов, представленных в квалификационную комиссию лицами, которым была присвоена квалификация «преподаватель», «мастер производственного обучения» и «мастер обучения вождению во время образовательного процесса».
7. В случае нарушения порядка проведения аттестации кандидатов уполномоченный орган вправе обжаловать решение квалификационных комиссий в судебном порядке.
Статья 84. Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса»
Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» осуществляется в порядке, установленном Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях.
Решение о лишении квалификационного свидетельства уполномоченный орган сообщает профессиональным объединениям.
Лица, которые были лишены квалификационного свидетельства, к повторной аттестации допускаются не ранее чем через три года.
Статья 85 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 85. Государственный контроль учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств
1. Государственный контроль направлен на соблюдение учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств требований и стандартов по подготовке водителей транспортных средств.
2. Государственный контроль осуществляется в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан.
3. Для обеспечения качества оказываемых услуг учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств проводится внутренний контроль.
4. Внутренний контроль качества осуществляется учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств самостоятельно в соответствии со стандартами подготовки водителей транспортных средств.
5. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств вправе обжаловать итоги государственного контроля в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
Статья 86. Права и обязанности преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса
1. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса имеют право на:
1) занятие деятельностью по подготовке водителей транспортных средств с обеспечением условий для профессиональной деятельности;
2) вступление в профессиональное объединение;
3) повышение квалификации;
Подпункт 4 изложен в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
4) обжалование решений профессиональных объединений по итогам аттестации в судебном порядке.
2. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса обязаны:
1) соблюдать законодательство Республики Казахстан в сфере дорожного движения;
2) обладать соответствующими теоретическими и практическими знаниями и навыками преподавания в области своей профессиональной компетенции;
3) обеспечить качество предоставляемых услуг;
4) уважать честь и достоинство обучающихся.
Статья 87. Права и обязанности учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств
1. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств имеют право:
1) вступать в профессиональное объединение;
Подпункт 2 изложен в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
2) обжаловать решение профессионального объединения по итогам аттестации кандидатов в преподаватели, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса в судебном порядке.
2. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств обязаны:
1) соблюдать законодательство Республики Казахстан в сфере дорожного движения;
2) выполнять функции, отнесенные к их компетенции;
3) не препятствовать проведению внешнего контроля качества, проверкам, осуществляемым уполномоченным органом;
4) реализовывать в полном объеме учебные программы в соответствии с учебным планом и планом-графиком подготовки водителей транспортных средств;
5) обеспечивать высокое качество подготовки обучающихся;
6) обеспечивать безопасность обучающихся, преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса;
7) поддерживать транспортные средства в технически исправном состоянии и организовывать предрейсовый медицинский осмотр мастеров обучения вождению;
8) предоставлять информацию о своей деятельности в уполномоченный орган в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан;
9) исключен в соответствии с Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Глава 13. Обязательный технический осмотр
Статья 88. Обязательный технический осмотр
В пункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.); Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.); Законом РК от 30.12.22 г. № 177-VII (введены в действие с 12 января 2023 г.) (см. стар. ред.)
1. Участвующие в дорожном движении на территории Республики Казахстан и зарегистрированные в уполномоченном органе, а также зарегистрированные в других государствах механические транспортные средства и прицепы к ним подлежат обязательному техническому осмотру, за исключением транспортных средств категории M1, возраст которых не превышает семи лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта.
К транспортным средствам категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Должностные лица, осуществляющие государственный контроль в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, направляют для повторного прохождения обязательного технического осмотра владельцев транспортных средств в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с возникновением неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.
Должностными лицами уполномоченного органа проверка факта прохождения обязательного технического осмотра механическим транспортным средством осуществляется путем запроса сведений в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним.
Диагностическая карта технического осмотра является документом, подтверждающим прохождение обязательного технического осмотра механическим транспортным средством, используемым в международном автомобильном сообщении, и соответствие требованиям, установленным международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан.
Требования части первой настоящего пункта не распространяются на механические транспортные средства и прицепы к ним, участвующие в международном движении по территории Республики Казахстан менее девяноста календарных дней подряд с даты ввоза (въезда) таких транспортных средств на территорию Республики Казахстан.
2. Обязательный технический осмотр проводится операторами технического осмотра, включенными уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций в реестр операторов технического осмотра, независимо от места регистрации транспортного средства и места жительства владельца транспортного средства.
Операторы технического осмотра оказывают услуги на основании публичного договора.
См.: Правила организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним
3. Совмещение оказания услуг по проведению обязательного технического осмотра и ремонту, техническому обслуживанию транспортных средств не допускается.
Оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств на территории оператора технического осмотра не допускается.
Допускаются совмещение и оказание на территории оператора технического осмотра услуг по проведению обязательного технического осмотра, уборки и мойки транспортных средств.
В пункт 4 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.)
4. Оператор технического осмотра:
Подпункт 1 изложен в редакции Закона РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.)
1) осуществляет проведение обязательного технического осмотра с использованием стационарных и (или) мобильных линий технического осмотра;
2) обеспечивает проведение обязательного технического осмотра в пределах региона деятельности, определенного уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций;
3) информирует население о графике проведения обязательного технического осмотра в регионе деятельности;
4) исключен в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.)
Порядок определения региона деятельности устанавливается уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций.
В столице, городах республиканского и областного значения обязательный технический осмотр осуществляется только стационарными линиями технического осмотра.
Оператор технического осмотра, обеспечивший проведение обязательного технического осмотра в пределах региона деятельности, определяемого уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций, вправе осуществлять обязательный технический осмотр за пределами региона деятельности.
5. Проведение обязательного технического осмотра включает в себя два этапа: подготовительный и основной.
В ходе подготовительного этапа проведения обязательного технического осмотра проводятся идентификация и проверка результатов идентификации транспортного средства на соответствие данным регистрационных и иных документов.
В ходе основного этапа проведения обязательного технического осмотра выполняются работы (проверка) по определению соответствия технического состояния транспортного средства требованиям безопасности, установленным законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования.
6. Для прохождения обязательного технического осмотра владелец транспортного средства предъявляет оператору технического осмотра транспортное средство и свидетельство о государственной регистрации транспортного средства.
Оператор технического осмотра обеспечивает внесение данных свидетельства о государственной регистрации транспортного средства и сведений, содержащихся в диагностической карте технического осмотра, в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним.
Статья дополнена пунктом 6-1 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI
6-1. Порядок функционирования единой информационной системы обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним определяется правилами организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, периодичности прохождения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, за исключением механических транспортных средств и прицепов к ним Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований.
7. Если по результатам проведения обязательного технического осмотра транспортного средства не выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства и прицепов к нему, обязательный технический осмотр признается пройденным.
В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта технического осмотра с указанием срока прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра.
8. Если по результатам проведения обязательного технического осмотра выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средства и прицепов к ним, обязательный технический осмотр признается не пройденным.
В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта технического осмотра с указанием неисправностей.
9. После устранения выявленных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация механического транспортного средства и прицепов к нему, владелец механического транспортного средства и прицепов к нему представляет его для повторного проведения обязательного технического осмотра.
Повторный технический осмотр механического транспортного средства и прицепов к нему проводится в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный технический осмотр, либо в ином центре технического осмотра.
При повторном техническом осмотре механического транспортного средства и прицепов к нему в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный технический осмотр, технический осмотр производится только по тем позициям, которые не отвечали установленным критериям и были указаны в диагностической карте технического осмотра. В этом случае оплата взимается только за проверку тех позиций, которые проверяются вновь.
Максимальный срок предъявления механического транспортного средства и прицепов к нему на повторный обязательный технический осмотр после обнаружения неисправностей при проведении обязательного технического осмотра составляет десять календарных дней.
10. Владелец механического транспортного средства и прицепов к нему самостоятельно определяет место выполнения и исполнителя работ по устранению выявленных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация механического транспортного средства и прицепов к нему.
11. Если в ходе проведения обязательного технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности механического транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту технического осмотра, оператор технического осмотра обязан возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца механического транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.
12. Основанием отказа оператора технического осмотра в проведении обязательного технического осмотра является:
1) непредставление владельцем транспортного средства свидетельства о государственной регистрации транспортного средства;
2) непредставление владельцем транспортного средства;
3) представление на обязательный технический осмотр транспортного средства с замененными без согласования с уполномоченным органом номерными агрегатами (шасси, кузов), не соответствующими данным свидетельства о государственной регистрации транспортного средства;
4) представление к обязательному техническому осмотру транспортных средств без государственных регистрационных номерных знаков.
13. Исключен в соответствии с Законом РК от 25.11.19 г. № 272-VI (см. стар. ред.)
Статья дополнена пунктом 14 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI
14. Оператор единой информационной системы обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним обеспечивает:
достоверность и защиту сведений единой информационной системы обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним;
доступ уполномоченного органа и уполномоченного органа в области транспорта и коммуникаций к единой информационной системе обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним;
защиту сведений о персональных данных владельцев механических транспортных средств и прицепов к ним.
См: Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 23 июля 2019 года № 532 «Об утверждении требований к специализированным программным обеспечениям, осуществляющим информационное взаимодействие с единой информационной системой обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним»
