разрабатываются журналы работы грузовых подвесных канатных дорог и передачи смен, журнал регистрации результатов планового осмотра оборудования, журнал регистрации результатов планового технического обслуживания, график планового осмотра оборудования, график планового технического обслуживания;
инженерно-технические работники грузовых подвесных канатных дорог обеспечиваются должностными инструкциями и руководящими указаниями по безопасной эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги, работники, обслуживающие грузовые подвесные канатные дороги, технологическими регламентами, утвержденными распоряжением (приказом) эксплуатирующей организации.
107. Эксплуатация грузовых подвесных канатных дорог не допускается при:
истекшем сроке технического освидетельствования;
невыполнении регламентных работ, предусмотренных руководством по эксплуатации и (или) проектной документацией грузовой подвесной канатной дороги;
неисправности приборов и устройств безопасности, сигнализации и телефонной связи, а также защитных сооружений;
наличии трещин в расчетных элементах металлоконструкций и узлах;
износе канатов в соответствии с нормами браковки канатов согласно национальным и (или) межгосударственным стандартам;
неисправности тормозов;
отсутствии работников, прошедших проверку знаний в области промышленной безопасности согласно Правилам подготовки;
неблагоприятных погодных условиях, оговоренных в паспорте и руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.
108. Транспортировка людей в вагонетках не допускается, за исключением транспортировки:
работников, выполняющих проверку состояния канатов или регламентные работы;
работников, использующих грузовую подвесную канатную дорогу для проезда к своему месту работы в соответствии с проектной документацией.
При этом проезд осуществляется в специальном подвижном составе. Порядок перемещения работников в подвижном составе и требования к подвижному составу для перемещения работников разрабатываются эксплуатирующей организацией и утверждаются ее распоряжением (приказом).
109. Ежедневный контроль состояния грузовых подвесных канатных дорог перед началом работы производится в соответствии с руководством по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог.
110. При остановке грузовых подвесных канатных дорог при возникновении чрезвычайных обстоятельств (буря, гроза, образование наледи, сход лавины, разряд молнии) перед возобновлением работы производится контроль готовности грузовых подвесных канатных дорог к работе и контрольный пуск согласно руководству по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.
111. Регламентные работы при эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог и их элементов проводятся в соответствии с руководством по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги при соблюдении требований настоящих Правил.
112. Плановый осмотр оборудования, металлоконструкций, сооружений грузовых подвесных канатных дорог производиться работниками, обслуживающими канатную дорогу, в сроки, не превышающие:
канат несущий - 30 дней;
канат тяговый (несуще-тяговый) - 7 дней;
вагонетка - 7 дней;
приборы и устройства безопасности, сигнализации, связи - 7 дней;
отклоняющие шкивы, поддерживающие ролики, роликовые батареи - 14 дней;
линейное оборудование (опоры, линейные станции, якорные устройства, устройство для натяжения несущих канатов, башмаки, балансиры, роликовые батареи), фундаменты - 60 дней;
станционное оборудование (приводы, натяжные устройства, отклоняющие шкивы, ролики, роликовые батареи) и станционные сооружения - 60 дней;
прочее оборудование (загрузочное, разгрузочное устройства, оборудование для перемещения вагонеток на станциях) - 90 дней.
113. Плановое техническое обслуживание осуществляется работниками ремонтных подразделений эксплуатирующей организации.
Техническое обслуживание включает в себя осмотр, смазку, замер износа, очистку, регулировку узлов и деталей.
Техническое обслуживание проводится в сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог.
114. Сроки и объем текущего, среднего и капитального ремонта оборудования, металлоконструкций, сооружений устанавливаются в зависимости от технического состояния оборудования, определяемого в ходе планового технического осмотра и (или) технического освидетельствования.
115. Грузовые подвесные канатные дороги, отработавшие нормативный срок службы, подвергаются обследованию технического состояния с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации организациями, аттестованными на право проведения экспертизы в области промышленной безопасности в соответствии со статьей 72 Закона.
Приложение 1
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
грузовых подвесных
канатных дорог
Коэффициенты динамичности для элементов конструкций грузовых подвесных канатных дорог
| Нагрузка | Коэффициент динамичности для элементов конструкций |
| из стали | из бетона | из дерева |
| Натяжение тягового каната | 1,2 (1,5) | 1,3 (1,6) | 1,1 (1,4) |
| Вес привода | 1,3 | 1,4 | 1,2 |
| Вес движущейся вагонетки | 1,1 | 1,1 | 1,0 |
Примечание:
Коэффициенты динамичности, указанные в таблице в скобках, принимаются в случаях, когда нагрузка от тягового каната является основной.
Приложение 2
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
грузовых подвесных
канатных дорог
Коэффициент, зависящий от назначения каната и шкива
| Канат | Назначение барабана или шкива | Значение коэффициента e |
| Несущий | Барабан для заякоривания | 50 |
| Натяжной к тяговому канату | Шкив для отклонения | 30 |
| Натяжной к несущему канату | Шкив для отклонения | 20 |
| Приводные и отклоняющие шкивы при угле обхвата: | |
| до 5 градусов | Не регламентируется |
| от 5 до 10 градусов | 30 |
| от 10 до 20 градусов | 40 |
| от 21 до 30 градусов | 50 |
| свыше 30 градусов | 60 |
| Барабаны тяговых лебедок | 40 |
Приложение 3
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
грузовых подвесных
канатных дорог
Форма
______________________________________________________
(наименование, тип канатной дороги)
______________________________________________________
ПАСПОРТ ГРУЗОВОЙ ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ
______________________________________________________
(обозначение паспорта)
| Канатная дорога зарегистрирована за № | _________________________________________ |
| в управлении | ______________________________________________________________________ |
| (наименование федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности) |
| «__» ____________ 20___г. |
| В паспорте пронумеровано и прошито ____ листов. |
| _______________________________________________________________________________________________ |
| (должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) лица, выполнившего регистрацию, подпись) |
| 20__ г. |
1. Основная техническая характеристика ГПКД
Тип дороги
Производительность в прямом (рабочая сторона) направлении, т/час
Производительность в обратном направлении (порожняя сторона), т/час
Скорость движения вагонеток на линии, м/с
Скорость движения вагонеток на станции, м/с
Интервал по времени между вагонетками, с
Диаметр каната:
несущего прямой ветви, мм
несущего обратной ветви, мм
тягового, мм
натяжного для несущего (несуще-тягового) каната, мм
натяжного для тягового каната, мм
Подвижной состав:
тип
полезная грузоподъемность, т
нагрузка на тележку, т
вес вагонетки, в т.ч.:
тележка, т
подвеска, т
кузов, т
количество, шт.
Количество приводных участков, шт.
Для каждого приводного участка:
длина линии по горизонтали, м
длина линии по склону, м
превышение верхней станции над нижней, м
количество опор, шт.
ширина колеи, м
максимальный уклон каната в пролете, %
мощность привода, кВт
максимальное окружное усилие на приводном шкиве, кН
максимальная скорость ветра, при которой допускается работа дороги, м/с.
2. Основные участники сооружения ГПКД
| Организация(-ии), осуществившая инженерные изыскания | ___________________ |
| Генеральный разработчик проектной документации | _________________________ |
| Изготовитель(-и) основного механического оборудования | ___________________ |
| Изготовитель(-и) металлоконструкций | ________________________________ |
| Изготовитель(-и) систем управления, сигнализации, связи | ___________________ |
| Генеральный подрядчик (подрядчики) | ________________________________ |
| Иные организации | _________________________ |
3. Сведения о вводе в эксплуатацию
| Грузовая подвесная канатная дорога | _____________________________________ |
| _____________________________ (наименование, тип, шифр) |
| по итогам рассмотрения акта о возможности ввода в эксплуатацию от «__» ________ 20__ г. № ______ признана пригодной к эксплуатации. |
| Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию | ________________________________________ (подпись) (расшифровка подписи) |
| Срок службы канатной дороги составляет _____ лет. |
| К паспорту прилагаются паспорта комплектующих изделий и оборудования. |
4. Сведения о назначении лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузовой подвесной канатной дороги
| Номер и дата приказа о назначении | Фамилия, инициалы | Должность | Номер и срок действия удостоверения | Подпись |
| | | | | |
(не менее 3 листов)
5. Сведения о ремонте и реконструкции канатной дороги (замена канатов, муфт канатов, ремонт подвижного состава и проведение счаливания канатов, замена электрических приборов и аппаратуры)
| Дата | Сведения о ремонте и реконструкции | Подпись ответственного лица |
| | | |
(не менее 10 листов)
6. Запись результатов технического освидетельствования
| Дата | Результаты освидетельствования | Срок следующего освидетельствования |
| | | |
(не менее 30 листов)
7. Постановка на учет (регистрация)
Канатная дорога зарегистрирована за № ____
_____________________________________________________________________________
(регистрирующий орган)
В паспорте пронумеровано _____ страниц и прошнуровано всего____ листов, в том числе чертежей на ___________ листах.
______________________________________________________________________________
(должность регистрирующего лица)
______________________________________________________________________________
(подпись) (расшифровка подписи)
«____» ________________ 20 __ г.
М.П. (при наличии)
