(СТАРАЯ РЕДАКЦИЯ) ПРИКАЗ МИНИСТРА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ ...

1) исполнение электрооборудования соответствует условиям окружающей среды;

2) напряжение на зажимах электродвигателей и в цепях управления при всех режимах работы электрооборудования машины не ниже 85 % номинального;

3) неизолированные токоведущие части электрооборудования ограждаются, если их расположение не исключает возможность случайного прикосновения;

4) рубильники, установленные на машине, а также рубильники, подающие напряжение на гибкий кабель, выполняется закрытого типа, без прорези в кожухах и смонтированы в местах, доступных для быстрого отключения;

5) прокладка проводов на машинах выполняется в лотках, коробах и трубах;

6) сечение однопроволочных жил проводов и кабелей вторичных цепей не менее 2,5 мм² - для медных, и не менее 4 мм² - для алюминиевых жил, соответственно 1,5 и 2,5 мм² - для многопроволочных жил;

7) в местах, где изоляция и оболочки проводов и кабелей могут подвергаться воздействию масла, провода и кабели прокладываются в герметичных трубах или имеют маслостойкую изоляцию и оболочки;

8) жилы проводов и кабелей всех цепей имеют маркировку.

Глава 17. Проверка гидравлического оборудования

49. Гидравлическое оборудование (насосы, моторы, цилиндры, распределители, трубопроводы, шарниры, бак, фильтры) проверяется на соответствие технической документации изготовителя, на предмет функционирования без нагрузки и под нагрузкой путем внешнего осмотра.

При обследовании гидравлического оборудования подвергают проверке:

корпусные детали;

места крепления (деформация, износ, люфт, коррозия);

уплотнительные кольца, прокладки, манжеты, муфты;

шланги, трубопроводы;

наличие мест утечки рабочей жидкости.

50. На подъемнике недопустимо касание, трение и задевание рукавов о подвижные и неподвижные элементы конструкции, а также резкие прогибы рукавов, способствующих их перетиранию и износу.

Не допускается выпадение рукавов из направляющих роликов.

Глава 18. Обследование приборов безопасности

51. При обследовании подъемников подвергают проверке:

1) ограничитель грузоподъемности;

2) системы ориентации люльки в вертикальном положении;

3) концевые выключатели, ограничивающие зону обслуживания;

4) систему блокировки подъема и поворота стрелы;

5) систему аварийного опускания люльки;

6) устройство, предохраняющее дополнительные опоры подъемника от самопроизвольного выдвижения;

7) указатель угла наклона подъемника;

8) систему аварийной остановки двигателя из люльки и из нижнего пульта;

9) анемометр (для подъемников с высотой подъема более 22 м).

Глава 19. Испытание подъемников

52. Общие требования по проведению статических и динамических испытаний подъемников:

1) при проведении испытаний необходимо руководствоваться указаниями завода-изготовителя, изложенными в инструкции по монтажу и эксплуатации подъемников. В случае отсутствия рекомендаций завода-изготовителя руководствоваться настоящей Инструкцией;

2) место проведения испытаний ограждается сигнальным ограждением с предупреждающими табличками «Опасная зона. Идут испытания». Нахождение посторонних лиц в зоне испытания не допускается;

3) включение механизмов при испытаниях осуществляется только по команде лица, ответственного за содержание подъемника в исправном состоянии;

4) статические испытания подъемников проводятся нагрузкой, превышающей грузоподъемность на 50 %, грузопассажирских подъёмников на 100%. Динамическое испытание проводится грузом, превышающим грузоподъемность подъемников на 10 %;

5) для предупреждения перегрузки подъемников при испытании, масса испытательных грузов определяется взвешиванием или подсчетом до начала испытаний;

6) в случаях, когда по условиям производства или технического состояния не возникает необходимость использования машины с номинальной грузоподъемностью, проводится испытание исходя из сниженной грузоподъемности. При этом в паспорте машины производится запись о том, что грузоподъемность снижена.

Соответствующие изменения вносятся в табличку на подъемнике и в инструкцию машиниста.

53. Общие требования при испытании подъемников:

1) испытание без нагрузки.

При испытании машин без нагрузки проверяют работу всех механизмов и приборов безопасности.

Механизмы дополнительных опор проверяют не менее четырехкратной установкой подъемника на опоры. Для проведения последующих испытаний подъемник оставляют на дополнительных опорах. Для контроля механизма поворота стрелы ее поворотную часть вращают на три полных оборота в обе стороны. В механизмах подъема нижнего колена, раскрытия стрелы, системы ориентации люльки и ограничение зоны обслуживания поднимают и опускают люльку в пределах, заданных кинематикой подъемника. Число движений люльки осуществляется согласно заданным данным в технической документации завода-изготовителя, но не менее 10, причем не менее чем в пяти движениях люлька останавливается системой ограничения зоны обслуживания люлькой. Продолжительность испытаний - не менее 10 минут.

Аппаратура гидравлического управления и гидросистемы проверяется в ходе испытаний.

Не допускается совмещение операций между собой, выполнение операций во время передвижения, а также передвижения с поднятой стрелой;

2) статические испытания.

Статические испытания проводят с целью проверки прочности и устойчивости подъемников в наиболее опасных положениях, под нагрузкой, превышающей на 50 % номинальную грузоподъемность. Груз, равный 110 % номинальной грузоподъемности, располагают в люльке, а груз равный 40 % номинальной грузоподъемности подвешивается к люльке на гибкой подвеске и выдерживается не более 100 - 200 мм от уровня земли в течение 10 минут.

Отрыв выносных опор от земли не считается признаком потери устойчивости. Подъемник проверяют при двух положениях стрелы:

нижнее колено поднято до конца, верхнее горизонтально (положение максимального вылета).

нижнее колено горизонтально, а верхнее раскрыто до срабатывания системы ограничения зоны обслуживания люлькой;

3) динамические испытания.

Динамическое испытание под нагрузкой проводят уложенным в люльку грузом, масса которого превышает номинальную на 10 %. Люльку поднимают на полный вылет (нижнее колено - до конца, верхнее горизонтально) и поворачивается в таком положении на три полных оборота в обе стороны. При подъеме и повороте производят неоднократную остановку (не менее 5 раз) механизмов подъема нижнего колена, раскрытия и поворота стрелы. Затем испытания в таком же объеме (три полных поворота в обе стороны с неоднократной остановкой не менее 5 раз) повторяют при нижнем горизонтальном колене, верхнем колене, поднятом до срабатывания системы, ограничивающей зону обслуживания люлькой. В заключение, не менее чем в пяти положениях поворотной части, поднимают люльку с земли до максимального подъема с неоднократной остановкой (не менее 3 раз в каждом из положений) механизма подъема нижнего колена и раскрытия стрелы.

При динамических испытаниях наблюдают за состоянием всей машины и отдельных ее узлов и механизмов;

4) испытания ограничителя грузоподъемности.

Ограничитель грузоподъемности люльки подъемника настраивают номинальным грузом. Проверяют настройку грузом, на 10 % превышающим номинальный. Ограничитель грузоподъемности срабатывает при подъеме в люльке груза, превышающего номинальный более чем на 10 %.

Глава 20. Оценка остаточного ресурса

54. Оценка остаточного ресурса подъемника конкретного типа производится по настоящей Инструкции.

В качестве базовой концепции оценки используется подход, основанный на принципе безопасной эксплуатации по техническому состоянию, согласно которому оценка технического состояния подъемника осуществляется по параметрам технического состояния, обеспечивающим его надежную и безопасную эксплуатацию, согласно нормативной и конструкторской документации, а остаточный ресурс - по параметрам технического состояния.

В качестве определяющих параметров технического состояния принимаются параметры, изменение которых в отдельности или некоторой совокупности может привести подъемник в неработоспособное, неисправное или предельное состояние.

55. Исходными данными для заполнения оценки остаточного ресурса являются:

1) результаты обследования подъемника в соответствии с настоящей Инструкцией;

2) данные, характеризующие использование подъемника за весь срок его эксплуатации (число циклов, распределение транспортируемых грузов по массе, степень агрессивности среды);

3) данные о химическом составе и механических свойствах металла расчетных элементов металлических конструкций в момент выполнения оценки остаточного ресурса;

4) расчет металлической конструкции подъемника (если он сохранился);

5) данные о геометрии расчетных элементов металлической конструкции с учетом фактической коррозии;

6) руководящие документы и стандарты по оценке остаточного ресурса в соответствии с эксплуатационной документацией и главой 14 Инструкции по обследованию технического состояния грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы;

7) результаты тензометрирования оцениваемых металлических конструкций (при необходимости).

56. Результаты оценки остаточного ресурса необходимо оформлять в виде расчета, передаваемого владельцу грузоподъемной машины.

Расчет содержит заключение о возможности и условиях дальнейшей эксплуатации (с указанием перечня выполнения необходимых ремонтно-восстановительных работ).

Глава 21. Оформление результатов обследования технического состояния подъемников

57. Результат обследования подъемника оформляется актом обследования, содержащим оценку его технического состояния и заключение по дальнейшему использованию, с указанием продления срока эксплуатации и допустимой грузоподъемности.

58. Решение о возможности дальнейшего использования подъемника принимается организацией, проводившей обследование.

59. Акт обследования технического состояния подъемника подписывают специалисты, и утверждает руководитель организации, проводившие обследование.

Утвержденный акт является окончательным документом, регламентирующим дальнейшую эксплуатацию подъемника, и хранится вместе с его техническим паспортом.

60. Один экземпляр акта обследования с ведомостью дефектов деталей сборочных единиц подъемников передается владельцу подъемника.

Второй экземпляр акта обследования с ведомостью дефектов деталей сборочных единиц подъемников, необходимыми справками и приложениями остается в архиве организации, выполнившей обследование.

61. Одновременно с актом обследования оформляется отчет о проведении обследования в произвольной форме.

Отчет о проведенном обследовании допускается делать сводным на группу обследованных подъемников одной организации, выполнившей обследование, и владельцу подъемника не передается.

62. После окончания работ по обследованию лицо ответственное за безопасную эксплуатацию данного подъемника вносит в раздел паспорта «Запись результатов технического освидетельствования» запись следующего содержания: «Организация (наименование организации), имеющая аттестат (указываются номер и дата аттестата), провела обследование данного подъемника. Акт обследования (указывается дата подписания акта) и ведомость дефектов прилагаются». Запись подтверждается подписью лица, сделавшего запись, указывается фамилия, инициалы (при наличии) и дата внесения записи.

Приложение 1

к Инструкции по проведению

обследования технического

состояния подъёмников (вышек)

с истекшим сроком службы

с целью определения возможности

их дальнейшей эксплуатации

Перечень узлов, элементов, прилагаемых к рабочей карте обследования

Рабочая карта обследования разрабатывается согласно приложению 2 Инструкции по обследованию технического состояния грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы.

Приложение 2

к Инструкции по проведению

обследования технического

состояния подъёмников (вышек)

с истекшим сроком службы

с целью определения возможности

их дальнейшей эксплуатации

«УТВЕРЖДАЮ»

____________________________

(руководитель организации,

проводившей обследование

грузоподъемной машины)

________________________________

(фамилия, имя, отчество

(при его наличии), подпись)

«___» ____________ 20___ г.

АКТ ОБСЛЕДОВАНИЯ

1. В результате обследования комиссия установила:

2. Фактические условия использования подъемника:

3. Общее состояние подъемника и ее отдельных узлов на момент проведения обследования (исправное, работоспособное, неработоспособное или неисправное):

4. Общее количество дефектов, отмеченных комиссией в ведомости дефектов

В том числе:

5. Количество дефектов, устраненных владельцем подъемника по замечаниям комиссии в ходе проведения обследования:

6. Проведены испытания подъемника (заполняется в случае, если испытания проводились):

Каких-либо дефектов по результатам испытаний не обнаружено.

7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ КОМИССИИ:

1) по результатам проведенного обследования и с учетом устраненных владельцем подъемника в ходе выполнения работ дефектов комиссия СЧИТАЕТ (заполняется нужная строка):

2) подъемник может эксплуатироваться лишь со следующими ограничениями (заполняется при назначении комиссией каких-либо ограничений):

3) учитывая фактическое состояние обследованной подъемника, необходимо (или не нужно) провести оценку ее остаточного ресурса (указать да или нет)

Владельцу крана:

1) за невыполнение рекомендаций настоящего акта и не устранение замечаний, отмеченных в ведомости дефектов, комиссия, проводившая обследование, ответственности не несет;

2) данный акт является неотъемлемой частью паспорта подъемника.

Приложения:

1) копия приказа владельца подъемника о проведении обследования;

2) справка о характере работ, выполняемых грузоподъемной машиной;

3) выписка из паспорта об основных параметрах подъемника;

4) ведомость дефектов;

5) акт проведения статических и динамических испытаний;

6) результаты проверки химсостава и механических свойств (если проводились);

7) заключение по результатам неразрушающего контроля с указанием вида контроля и мест металлоконструкции, где он проводился;

8) заключение о состоянии рельсового пути и результаты нивелировки (если нивелировка проводилась) (только для грузоподъемных машин, передвигающихся по рельсовому пути).

Председатель комиссии (подпись, фамилия, имя, отчество (при его наличии))

Члены комиссии (подпись, фамилия, имя, отчество (при его наличии))

Приложение 3

к Инструкции по проведению

обследования технического

состояния подъёмников (вышек)

с истекшим сроком службы

с целью определения возможности

их дальнейшей эксплуатации

Предельные отклонения металлоконструкции подъемников

Приложение 4

к Инструкции по проведению

обследования технического

состояния подъёмников (вышек)

с истекшим сроком службы

с целью определения возможности

их дальнейшей эксплуатации

Дефекты соединений элементов, металла в металлоконструкциях подъемников

Приложение 5

к Инструкции по проведению

обследования технического

состояния подъёмников (вышек)

с истекшим сроком службы

с целью определения возможности

их дальнейшей эксплуатации

Таблица дефектов деталей сборочных единиц подъемников, при наличии которых деталь выбраковывается