(СТАРАЯ РЕДАКЦИЯ) ПРИКАЗ И.О. МИНИСТРА ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ РЕСПУБ...

9) информирование диспетчерских служб других автовокзалов, автостанций о наличии свободных или освобождающихся мест в автобусах, микроавтобусах, а также изменениях в расписании движения или времени опережения (отставания) автобусов и микроавтобусов от расписания, отмене или введении дополнительных рейсов, не предусмотренных расписанием, отправлении дополнительного автобуса и микроавтобуса;

10) оформление путевой документации с отметкой о времени отправления автобусов и микроавтобусов, скрепленной печатью автовокзала и автостанции, а также ведение диспетчерского журнала;

11) отслеживание за наличием у водителей разрешительных документов (Свидетельства либо Разрешения, схемы маршрутов, путевого листа) для осуществления перевозок пассажиров по конкретному маршруту.

380. В случаях отклонения движения автобусов, микроавтобусов от расписания осуществляется оперативное регулирование их движения. Оперативное регулирование включает в себя следующие действия:

1) при опоздании автобуса, микроавтобуса:

сокращается время стоянки опоздавшего автобуса, микроавтобуса не более чем на одну треть времени стоянки по расписанию (стоянка до пяти минут не сокращается). Предупреждены о сокращении времени стоянки пассажиров автобуса;

при значительном опоздании в конечный пункт маршрута, в результате которого не обеспечивается своевременная доставка пассажиров и отправление автобуса, микроавтобуса в обратный рейс, автотранспортное средство заменяется резервным автобусом, микроавтобусом;

увеличение скорости движения, но не более скорости, установленной правилами дорожного движения и соответствующими дорожными знаками по маршруту, в случаях, если опоздание автобуса, микроавтобуса составляет менее десяти-пятнадцати процентов от установленной расписанием продолжительности движения на данном маршруте. При этом увеличение скорости не должно снижать безопасности движения и не допускается на маршрутах, отнесенных к числу горных, и в случаях осложнения движения по маршруту, связанных с погодно-климатическими или другими условиями на дороге;

2) при опережении графика автобус, микроавтобус задерживается до времени отправления, указанного в расписании;

3) при срыве рейса:

замена не прибывшего автобуса, микроавтобуса резервным автобусом, микроавтобусом перевозчика;

объединяются два рейса одного и того же маршрута в один, при условии обеспечения всех пассажиров местами в салоне;

осуществление замены автобуса, микроавтобуса одного и того же маршрута на ранний график (вместо не прибывшего или сошедшего с маршрута по технической неисправности) за счет сокращения времени его межрейсового простоя с последующим вводом резервного автобуса, микроавтобуса.

381. При опоздании отправления автобуса, микроавтобуса более, чем на двадцать минут, диспетчер сообщает об этом на следующий по маршруту следования диспетчерский пункт, а при отсутствии автобуса, микроавтобуса - по всем пунктам маршрута.

Диспетчер сообщает на конечный и промежуточные пункты маршрута об отмене рейса, отправлении автобуса и микроавтобуса, не предусмотренного расписанием, или предстоящем отправлении дополнительного рейса с указанием точного времени отправления и предполагаемом времени прибытия.

382. При отправлении автобуса и микроавтобуса в рейс диспетчер контролирует прохождение водителем предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования, а также проведение предрейсового технического осмотра автобуса и микроавтобуса (наличие документального подтверждения проведения их соответствующими службами автовокзала, автостанции или перевозчика), о чем делается соответствующая отметка в путевом листе.

383. Автобусы, микроавтобусы, не прошедшие предрейсовый (предсменный) технический осмотр, а также водители, не прошедшие предрейсовое и послерейсовое медицинское освидетельствование или которые не соблюдают установленный Правилами организации труда и отдыха водителей, режим труда и отдыха в рейс не отправляются.

384. В случае неприбытия по расписанию автобуса и микроавтобуса в период сложившихся на маршруте сложных метеорологических условий диспетчер принимает меры по выявлению причин задержки автобуса, микроавтобуса и сообщает об этом в центральный пункт диспетчерской службы и перевозчику, обслуживающему данный маршрут, для оказания в случае необходимости технической помощи автобусу и микроавтобуса и доставки пассажиров до пунктов назначения.

385. Диспетчерские службы автовокзалов, автостанций и перевозчиков по договоренности получают информацию по каналам связи в реальном режиме по процессу движения автобусов и микроавтобусов от операторов диспетчерской системы.

Параграф 4. Организация работы диспетчерских пунктов

386. Помещение диспетчерского пункта автовокзалов, автостанций должно быть изолировано от операционного (кассового) зала, иметь служебный выход на пункты посадки и высадки пассажиров.

387. Рабочее место диспетчера располагается так, чтобы наблюдать за посадочными площадками, прибытием и отправлением автобусов и микроавтобусов, и оборудуется специальным пультом управления информационными указателями и установкой громкоговорящей связи, а также внутренней технологической связью с администрацией автовокзала, автостанции, билетными кассами, справочным бюро и центральным пунктом диспетчерской службы.

388. Рабочее место диспетчера оснащается телефонной или электронной связью (радиосвязью) с другими диспетчерскими пунктами обслуживаемой маршрутной сети.

15. Требования к оформлению и содержанию пунктов посадки и высадки
пассажиров на маршрутах регулярных международных
и внутриреспубликанских перевозок, а также пунктов посадки и высадки
пассажиров при перевозках такси

Параграф 1. Требования к оформлению и содержанию пунктов посадки и высадки пассажиров

389. Пункты посадки и высадки пассажиров оборудуются:

1) навесами;

2) освещением, обеспечивающим посадку в автобусы, микроавтобусы и высадку из них, сдачу и получение багажа, прочтение реквизитов в темное время суток;

3) указателями мест посадки в автобусы, микроавтобусы с обозначением номера посадочной площадки;

4) звуковыми колонками для оповещения пассажиров;

5) ограждениями посадочных площадок от проезжей части;

6) пандусами для доступа пассажиров-инвалидов к местам посадки и высадки;

7) урнами.

390. Пункты посадки и высадки пассажиров обозначаются бордюрами и возвышаются не менее чем на 22 см над уровнем полотна проезжей части.

391. При разработке схемы движения автобусов, микроавтобусов по территории автовокзала, автостанции предусматривается:

1) применение только правых поворотов при въезде и выезде;

2) оборудование пункта разворота автобусов на прилегающих улицах;

3) установку автобуса и микроавтобуса к посадочной площадке для посадки и высадки пассажиров только правой стороной;

4) минимальное маневрирование при подаче автобуса и микроавтобуса на посадку;

5) недопущение пересечений линий движения автобусов и микроавтобусов с линиями движения пассажиров.

392. Для обеспечения мер безопасности при маневрировании автобусов, микроавтобусов по территории автовокзала и автостанции в темное время суток освещаются не только пункты посадки и высадки пассажиров, но и вся территория автовокзала, автостанции, а также оборудуются ограждениями, разделяющими тротуары и пункты посадки и высадки пассажиров от проезжей части.

393. Время подачи автобуса и микроавтобуса на посадку зависит от частоты отправления автобусов и микроавтобусов и наличия посадочных пунктов и устанавливается технологическим процессом работы автовокзала, автостанции не менее 15 минут до отправления автобуса и микроавтобуса в рейс по расписанию для автобусов междугороднего сообщения и 10 минут для автобусов и микроавтобусов пригородного сообщения.

Параграф 2. Стоянки такси

394. Местные исполнительные органы областей, города республиканского значения и столицы обеспечивают организацию и оборудование стоянок такси в (на) аэропортах, вокзалах, торговых домах и рынках, театрах, цирках, кинотеатрах, культурно-досуговых организациях (парки культуры и отдыха), а также площадях, проспектах, улицах, кварталах.

395. Стоянки такси отделяются от стоянок других автомобилей специальными ограничительными линиями дорожной разметки или ограждениями и обозначаются указателями голубого цвета с опознавательным знаком «Т» («Такси») и изображением шашечного пояса, установленными местными исполнительными органами по согласованию с КАП.

396. Стоянки такси освещаются в темное время суток.

397. Стоянка посторонних автомобилей на стоянку такси не допускается.

16. Требования к информационно-диспетчерским службам такси

398. Информационно-диспетчерская служба такси осуществляет непрерывный контроль за соблюдением заказов по подаче такси ко времени, указанному в заказе, а также координацию технологического процесса перевозок такси.

399. Оказание услуг перевозчиком такси без наличия информационно-диспетчерской службы такси или договора с информационно-диспетчерской службой такси не допускаются.

400. Основными функциями информационно-диспетчерской службы такси, создаваемой перевозчиком такси, являются:

1) прием заказов на услуги такси физических и юридических лиц по доступным средствам связи и распределение заказов между водителями такси;

2) сообщение пассажиру, заказавшему такси, номера направляемого автомобиля, стоимости заказа и времени подачи;

3) отслеживание за отправлением и своевременным прибытием такси по заказам.

401. Информационно-диспетчерская служба такси, создаваемая иным лицом, заключает договор по информационно-диспетчерскому обслуживанию с перевозчиками такси, включенными в реестр перевозчиков такси, и оказывает свои услуги при условии выполнения перевозчиком такси требований пунктов 340-343 и подпунктов 1), 3) и 5) пункта 214 настоящих Правил.

402. Информационно-диспетчерская служба такси, создаваемая лицом, не являющимся перевозчиком, ведет учет заказов клиентов и передачи их водителю такси в бумажной или электронной форме.

Приложение 1

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма

Бортовой журнал

Регистрационный № _______________________________________

автотранспортного средства

Количество пассажирских мест ______________________________

Имя и фамилия перевозчика или наименование перевозчика

Приложение 2

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма

Путевой лист № _______

На _________________ 20 ___ года

Водитель __________________________

__________________________________

__________________________________

Приложение 3

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма

Свидетельство на право обслуживания маршрутов
регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Серия ХХХ № 000000

На право обслуживания маршрутов регулярных междугородных межобластных (включая столицу и город республиканского значения) автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Выдано _____________________________________________________________

(наименование государственного органа)

_______________________________________________________________________

(Ф.И.О. и должность лица, выдавшего свидетельство)

МП

оборотная сторона

1. К свидетельству прилагаются:

1) утвержденные уполномоченным органом в области автомобильного транспорта (оригиналы) расписание движения, схема маршрута движения;

2) согласованная местным исполнительным органом областей, города Астаны и Алматы тарифная сетка (оригинал).

2. Данное свидетельство не снимает с перевозчика обязанностей по выполнению Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и требований безопасности дорожного движения.

3. Не допускается передача данного свидетельства третьему лицу.

Свидетельство на право обслуживания маршрутов регулярных внутриреспубликанских
автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Серия XXX № 000000

На право обслуживания маршрутов регулярных городских (сельских), пригородных, внутрирайонных, межрайонных (междугородных внутриобластных) автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Выдано _____________________________________________________________

(наименование государственного органа)

____________________________________________________________________

(Ф.И.О. и должность лица, выдавшего свидетельство)

МП

Маршруты, обслуживаемые перевозчиком:

Маршруты обслуживаются автобусами (микроавтобусами), указанными в приложении к настоящему свидетельству.

1. К свидетельству прилагаются утвержденные местными исполнительными органами областей, города республиканского значения, столицы (оригиналы) расписания движений, схемы маршрутов движения, а также согласованные тарифные сетки.

2. Данное свидетельство не снимает с перевозчика обязанностей по выполнению Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и требований безопасности дорожного движения.

3. Не допускается передача данного свидетельства третьему лицу.

Приложение к свидетельству серия XXX № 000000 на право обслуживания
маршрутов регулярных городских (сельских), пригородных, внутрирайонных, межрайонных
(междугородных внутриобластных) автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Выдано ______________________________________________________________

(наименование государственного органа)

_________________________________________________________________________

(Ф.И.О. и должность лица, выдавшего свидетельство)

МП

(страница __ из __ страниц) ___________

Взамен указанных в свидетельстве автобусов или микроавтобусов допускается использование на маршруте автобусов или микроавтобусов аналогичного типа и класса (или выше), находящихся в собственности или приобретенных в лизинг перевозчиком, обслуживающим маршрут.

Приложение 4

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма

Разрешение серия XXX № 000000 на осуществление регулярных международных
автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Выдано ______________________________________________________________

(наименование государственного органа)

_________________________________________________________________________

(Ф.И.О. и должность лица, выдавшего разрешение)

МП

обратная сторона

1. К разрешению прилагаются согласованные уполномоченным органом в области автомобильного транспорта (оригиналы) расписание движения, схема маршрута движения, тарифная сетка.

2. Данное разрешение не снимает с перевозчика обязанностей по выполнению Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и требований безопасности дорожного движения.

3. Не допускается передача данного разрешения третьему лицу.

Приложение 5

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма

Проездные документы (билеты) и багажные квитанции

1. Формы проездных документов (билетов) на проезд в городском сообщении:

1) разовый контрольный билет на проезд пассажиров - надписи билета оформляются синим цветом:

не менее 35 мм

2) разовый контрольный билет на проезд детей - надписи билета оформляются красным цветом:

не менее 35 мм

3) билет на провоз ручной клади сверх установленной нормы и багажа - надписи билета оформляются зеленым цветом:

не менее 35 мм

4) проездной билет длительного пользования на проезд пассажиров (формат А7) - оформление и степени защиты определяются местными исполнительными органами:

2. Форма проездных документов (билетов) на проезд пассажиров в пригородном сообщении:

1) билет на проезд пассажиров оформляется на специальной билетной бумаге с мелкой сеткой пастельных тонов с надписями черного цвета (формат и цвет сетки определяются автовокзалами, автостанциями, пунктом обслуживания пассажиров):

не менее 45 мм

2) билет на проезд пассажиров, выдаваемый кондуктором (водителем) при посадке на промежуточном пункте маршрута, с дополнительными корешками на сумму в соответствии с сеткой тарифов надписи билета оформляются черным цветом:

Дополнительные корешки к билетам на проезд пассажиров в пригородном сообщении оформляются на сумму 1, 5, 10, 50 тенге.

3. Форма проездных документов (билетов) на проезд пассажиров в междугородном внутриобластном и междугородном межобластном сообщениях:

1) билет на проезд пассажиров оформляется на специальной билетной бумаге с мелкой сеткой пастельных тонов с надписями черного цвета (формат и цвет сетки определяются автовокзалами, автостанциями, пунктом обслуживания пассажиров):

не менее 45 мм

2) билет на проезд пассажиров, выдаваемый кондуктором (водителем) при посадке на промежуточном пункте маршрута - надписи оформляются черным цветом:

Продолжение

Продолжение

Стоимость проезда вырезается кондуктором (водителем) для пассажира на сумму в соответствии с сеткой тарифов;

3) Форма багажных квитанций в пригородном, междугородном внутриобластном, междугородном межобластном и международном сообщениях оформляется на специальной билетной бумаге с мелкой сеткой пастельных тонов с надписями черного цвета (формат и цвет сетки определяются автовокзалами, автостанциями):

не менее 45 мм

4. Форма проездных документов (билетов) на проезд пассажиров в международном сообщении:

1) билет на проезд пассажиров - оформляется на специальной билетной бумаге с мелкой сеткой пастельных тонов с надписями черного цвета (формат и цвет сетки определяются автовокзалами, автостанциями):

не менее 45 мм

2) билет на проезд пассажиров, выдаваемый кондуктором (водителем) при посадке на промежуточном пункте маршрута - надписи оформляются черным цветом:

Продолжение

Продолжение

Стоимость проезда вырезается кондуктором (водителем) для пассажира на сумму в соответствии с сеткой тарифов;

3) Форма багажных квитанций в пригородном, междугородном внутриобластном, междугородном межобластном и международном сообщениях оформляется на специальной билетной бумаге с мелкой сеткой пастельных тонов с надписями черного цвета (формат и цвет сетки определяются автовокзалами, автостанциями):

не менее 45 мм

5. Требования в отношении использования специальной билетной бумаги с мелкой сеткой пастельных тонов, цвета для надписей, а также размеров не распространяются на билеты, приобретенные с использованием средств связи.

Приложение 6

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма

Шкала оценки конкурсных предложений

Шкала оценки конкурсных предложений на обслуживание маршрутов регулярных
внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Шкала оценки конкурсных предложений на обслуживание маршрутов регулярных
городских автомобильных перевозок пассажиров и багажа

* Оценивается каждый автобус (микроавтобус) (без учета резервных) по сроку эксплуатации, баллы суммируются и делятся на количество автобусов (микроавтобусов), т.е. выводится средний балл.

Приложение 7

к Правилам перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом

Форма