4) статью 11 дополнить пунктами 4, 5 и 6 следующего содержания:
«4. Основаниями для остановки автотранспортного средства по требованию должностных лиц уполномоченного органа являются:
1) проезд автотранспортного средства с превышением весовых и габаритных параметров автотранспортных средств, установленных на территории Республики Казахстан;
2) отсутствие разрешений и (или) уведомлений, предусмотренных Законом Республики Казахстан «О разрешениях и уведомлениях», наличие которых необходимо при осуществлении перевозки пассажиров, багажа и грузов, включая крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
3) нарушение режима труда и отдыха водителей;
4) несоблюдение маршрута и (или) графика движения при осуществлении перевозки пассажиров, багажа и грузов, включая крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
5) неисполнение уведомления, выданного на таможенной границе Евразийского экономического союза;
6) проверка требований, установленных статьей 44 настоящего Закона;
7) несоблюдение порядка проезда через специальное автоматизированное измерительное средство;
8) отсутствие регистрации в территориальном подразделении уполномоченного органа деятельности по перевозке грузов грузовыми и специализированными автотранспортными средствами, а также оказанию услуг специальными автомобилями.
Основания для остановки автотранспортного средства, предусмотренные частью первой настоящего пункта, определяются специальными автоматизированными измерительными средствами.
Основание для остановки автотранспортного средства, предусмотренное подпунктом 6) части первой настоящего пункта, распространяется на иностранные автотранспортные средства, находящиеся на территории Республики Казахстан более пяти календарных дней.
5. Должностному лицу уполномоченного органа запрещается остановка автотранспортного средства по основаниям, не предусмотренным пунктом 4 настоящей статьи.
6. Порядок проезда через специальные автоматизированные измерительные средства определяется правилами использования специальных автоматизированных измерительных средств.»;
5) пункт 1 статьи 15 дополнить подпунктом 5) следующего содержания:
«5) использовать технические средства для фиксации фактов совершения административных правонарушений и действий должностных лиц уполномоченного органа в порядке, определяемом уполномоченным органом.»;
Подпункт 6 пункта 13 введен в действие с 24 июля 2019 г.
6) статью 16 дополнить частями второй, третьей и четвертой следующего содержания:
«Нерегулярная перевозка пассажиров автобусами, микроавтобусами, а также регулярная перевозка пассажиров автобусами, микроавтобусами в международном сообщении осуществляются автобусами, микроавтобусами, указанными в приложении к лицензии, выданной лицензиару.
В случае изменения единицы подвижного состава автобусов, микроавтобусов, которыми осуществляется перевозка пассажиров, указанная в пункте 2 настоящей статьи, приложение к лицензии подлежит переоформлению.
Переоформление лицензии и (или) приложения к лицензии осуществляется в соответствии с пунктами 3-8 статьи 33 Закона Республики Казахстан «О разрешениях и уведомлениях».»;
7) дополнить статьей 17-1 следующего содержания:
«Статья 17-1. Сертификация электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам
Сертификация электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам осуществляется сертификационным центром с применением цифрового сертификата главного сертификационного центра Европейской комиссии в соответствии с международным договором Республики Казахстан.»;
8) в пункте 2-1 статьи 19 слова «города республиканского значения, столицы» исключить;
9) часть третью статьи 19-7 изложить в следующей редакции:
«Контрольные функции, предусмотренные подпунктами 2) (в части контроля за наличием лицензии), 4), 8), 9) и 10) части первой настоящей статьи, на автомобильных дорогах Республики Казахстан осуществляются также уполномоченным органом по обеспечению безопасности дорожного движения.»;
10) в статье 19-10:
часть первую пункта 1 изложить в следующей редакции:
«1. В случае выезда отечественных автотранспортных средств в иностранные государства, с которыми произведен обмен бланками разрешительных документов, перевозчик на основании представленных заявок может получить соответствующие иностранные разрешительные документы, выдаваемые уполномоченным органом после уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан по ставкам, установленным Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс).»;
часть третью пункта 3 исключить;
Подпункт 11 пункта 13 введен в действие с 24 июля 2019 г.
11) пункт 1 статьи 19-11 изложить в следующей редакции:
«1. Проезд отечественных и иностранных крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан без груза или с неделимым грузом либо жидким грузом, перевозимым в специализированных автомобилях-цистернах, имеющих превышение по габаритам и (или) массе, и (или) осевым нагрузкам над установленными уполномоченным органом допустимыми параметрами автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, осуществляется на основании разрешительного документа - специального разрешения на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств (далее - специальное разрешение) в порядке, определенном уполномоченным органом.»;
12) подпункты 5-1) и 6) пункта 2 статьи 22 изложить в следующей редакции:
«5-1) оборудовать автотранспортные средства аппаратурой спутниковой навигации с предоставлением информации организатору перевозок в режиме реального времени;
6) обеспечить продажу проездных документов (билетов) и багажных квитанций на остановочных пунктах маршрута самостоятельно либо через автовокзалы, автостанции, пункты обслуживания пассажиров, в том числе их электронную продажу, включая посредством сети Интернет и устройств сотовой связи;»;
13) в статье 26:
в части первой пункта 2:
подпункты 2) и 4) исключить;
подпункт 6) изложить в следующей редакции:
«6) обеспечить информирование пассажира о стоимости (цене) услуги такси;»;
часть первую пункта 3 дополнить подпунктами 2-1) и 2-2) следующего содержания:
«2-1) иметь информационно-диспетчерскую службу такси или заключить договор по информационно-диспетчерскому обслуживанию;
2-2) оборудовать автотранспортное средство таксометром;»;
пункт 4 изложить в следующей редакции:
«4. Информационно-диспетчерская служба такси, создаваемая иным лицом, не являющимся перевозчиком такси, заключает договор по информационно-диспетчерскому обслуживанию с перевозчиками такси, включенными в реестр индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, подавших уведомление о начале деятельности в качестве перевозчика такси, в том числе осуществляющими перевозки такси по договору аренды автотранспортного средства с экипажем, заключенному посредством мобильного приложения заказа такси, и оказывает свои услуги при условии выполнения перевозчиком такси при осуществлении перевозок такси требований подпунктов 5) и 8) части первой пункта 2 настоящей статьи.
Сведения об индивидуальных предпринимателях и юридических лицах, подавших уведомление о начале деятельности в качестве перевозчика такси, размещаются в государственном электронном реестре разрешений и уведомлений.»;
в пункте 5 слово «областей» заменить словами «районов, городов областного значения»;
14) в пункте 6 статьи 37 слова «уполномоченный орган» заменить словами «местный исполнительный орган»;
Подпункт 15 пункта 13 введен в действие с 24 июля 2019 г.
15) пункт 2 статьи 38 изложить в следующей редакции:
«2. Проезд отечественных и иностранных крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан с грузом, имеющих превышение по габаритам и (или) массе, и (или) осевым нагрузкам над установленными уполномоченным органом допустимыми параметрами автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, не допускается, за исключением случаев перевозки неделимых грузов или жидких грузов, перевозимых в специализированных автомобилях-цистернах.»;
Подпункт 16 пункта 13 введен в действие с 24 июля 2019 г.
16) статью 38-1 исключить;
17) главу 4 дополнить статьей 41-1 следующего содержания:
«Статья 41-1. Регистрация деятельности по перевозке грузов грузовыми и специализированными автотранспортными средствами, а также оказанию услуг специальными автомобилями
Перевозчик имеет право на регистрацию деятельности по перевозке грузов грузовыми и специализированными автотранспортными средствами, а также оказанию услуг специальными автомобилями в территориальном подразделении уполномоченного органа в порядке, определяемом уполномоченным органом.»;
18) пункт 4 статьи 43 изложить в следующей редакции:
«4. Запрещается при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении перевозка пассажиров между пунктами на территории Республики Казахстан, за исключением перевозки пассажиров и багажа отечественными перевозчиками между населенными пунктами области Республики Казахстан, через которые осуществляется выезд в иностранное государство или въезд с иностранного государства.»;
19) статью 45 дополнить пунктом 5 следующего содержания:
«5. Автотранспортные средства, зарегистрированные в иностранных государствах, при осуществлении международных перевозок грузов с пунктом назначения на территории Республики Казахстан после пересечения Государственной границы Республики Казахстан, совпадающей с таможенной границей Евразийского экономического союза, перемещаются с использованием средств идентификации.
Требования к средствам идентификации, а также порядок их использования определяются уполномоченным органом в сфере таможенного дела.».
14. В Закон Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2004 г., № 15, ст. 88; 2006 г., № 3, ст. 22; № 23, ст. 141; № 24, ст. 148; 2007 г., № 9, ст. 67; № 18, ст. 143; № 20, ст. 152; 2009 г., № 18, ст. 84; 2010 г., № 5, ст. 23; № 24, ст. 146; 2011 г., № 1, ст. 2, 3; № 5, ст. 43; № 6, ст. 50; № 11, ст. 102; № 12, ст. 111; 2012 г., № 14, ст. 92, 95; № 15, ст. 97; 2013 г., № 14, ст. 72, 75; № 16, ст. 83; 2014 г., № 10, ст. 52; № 14, ст. 84; № 19-I, 19-II, ст. 96; № 23, ст. 143; 2015 г., № 8, ст. 45; № 19-I, ст. 100; № 20-IV, ст. 113; № 23-II, ст. 170; 2016 г., № 8-I, ст. 65; 2017 г., № 4, ст. 7; № 9, ст. 17; 2018 г., № 10, ст. 32; № 19, ст. 62):
1) подпункт 10) статьи 1 изложить в следующей редакции:
«10) судно - судно внутреннего водного плавания, не являющееся маломерным судном, самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно плавания «река-море», паром, судно технического флота (дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода);»;
2) пункт 1 статьи 9 дополнить подпунктами 26-31) и 26-32) следующего содержания:
«26-31) утверждение норм расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота;
26-32) утверждение методики определения стоимости подъема затонувшего имущества;»;
3) статью 15 дополнить пунктами 4-1 и 5-2 следующего содержания:
«4-1. Запрещается плавание судов, за исключением судов предприятий уполномоченного органа, вне зависимости от принадлежности и национальности по судоходным водным путям, не оборудованным средствами навигационной обстановки (до открытия и после закрытия навигации).
Допускается разовый переход судов до места отстоя по отдельным участкам внутренних водных путей, где сняты средства навигационной обстановки в связи с завершением навигационного периода, по согласованию с территориальным подразделением и предприятием уполномоченного органа.»;
«5-2. На судоходных шлюзах обязательно наличие неснижаемых запасов материалов и оборудований, необходимых для проведения срочных аварийно-восстановительных работ и предупреждения чрезвычайной ситуации на шлюзах.
Перечень неснижаемых запасов материалов и оборудований, порядок их использования и хранения для каждого судоходного шлюза определяются уполномоченным органом.»;
4) подпункт 17) статьи 17 изложить в следующей редакции:
«17) проведения перерегистрации маломерных судов в случае изменения вследствие переоборудования технических данных судна;»;
5) в статье 17-1:
заголовок изложить в следующей редакции:
«Статья 17-1. Проведение осмотров судов (в том числе маломерных) территориальными подразделениями»;
пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Осмотры судов (в том числе маломерных) проводятся в целях выявления соответствия судна (в том числе маломерного) (независимо от места его государственной регистрации), экипажа требованиям законодательства Республики Казахстан, регламентирующего безопасную эксплуатацию судов (в том числе маломерных). Осмотры судов (в том числе маломерных) могут проводиться как на стоянке, так и на ходу в присутствии капитана или первого штурмана (старшего помощника капитана) и судоводителя маломерных судов.
Осмотр судов внутреннего водного плавания и маломерных судов проводится после межнавигационного периода, а судов плавания «река-море» - после эксплуатации в море при заходе их на внутренние водные пути.
Контрольные осмотры судов (в том числе маломерных) проводятся в период навигации не чаще чем один раз в два месяца или при совершении транспортного происшествия, а также в случае совершения административного правонарушения.»;
дополнить пунктами 4 и 5 следующего содержания:
«4. При осмотре маломерных судов проверке подлежат:
1) судовой билет;
2) удостоверение на право управления самоходным маломерным судном;
3) прохождение технического освидетельствования;
4) соблюдение норм пассажировместимости и грузоподъемности, ограничений по району и условиям плавания, правильного размещения пассажиров и грузов на маломерном судне;
5) наличие спасательных, противопожарных и водоотливных средств;
6) наличие регистрационного номера на бортах;
7) отсутствие сквозных пробоин корпуса судна независимо от их места нахождения, отсутствие или разгерметизация гермоотсеков и (или) воздушных ящиков судна;
8) наличие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого устройства или повреждение его составных частей, необеспечение надежности его работы;
9) отсутствие утечек топлива, вибрации, наличие и исправность глушителя, повреждение системы дистанционного управления двигателем, необеспечение надежного включения (выключения) реверс-редуктора, неисправность блокировки запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе;
10) соответствие комплектации и оборудования судна типу судна;
11) наличие, исправность или соответствие отличительных огней;
12) эксплуатация судна в бассейнах (районах), соответствующих установленному классу судна;
13) наличие и исправность рулевого, сигнального, якорного и швартового устройств;
14) соответствие максимальной мощности установленного двигателя.
5. По результатам осмотра маломерного судна должностное лицо территориального подразделения составляет акт осмотра маломерного судна с указанием названия (номера) и регистрационного номера маломерного судна, судовладельца (судоводителя), даты осмотра. В случае выявления нарушений законодательства Республики Казахстан, регламентирующего безопасную эксплуатацию судов (в том числе маломерных), должностное лицо территориального подразделения выносит предписание с указанием перечня выявленных нарушений и сроков их устранения. При отсутствии судовых документов и в случаях, угрожающих безопасности эксплуатации маломерного судна, должностное лицо территориального подразделения запрещает движение маломерного судна (состава), о чем судоводитель информирует судовладельца.
Акт осмотра маломерного судна и предписание составляются по формам, утверждаемым уполномоченным органом, в двух экземплярах и подписываются должностным лицом территориального подразделения и судоводителем. В случае отказа судоводителя от подписи в акте осмотра маломерного судна или предписании делается запись с указанием заявленных мотивов отказа.
Первый экземпляр акта осмотра маломерного судна и предписания хранится у судовладельца, второй - в территориальном подразделении.»;
6) абзац первый и подпункт 1) пункта 1-1 статьи 23 изложить в следующей редакции:
«1-1. На подлежащем государственной регистрации маломерном судне, эксплуатируемом на внутренних водных путях и иных водоемах, должны находиться следующие документы:
1) судовой билет;»;
7) пункт 1 статьи 29 дополнить подпунктом 5) следующего содержания:
«5) в связи со сменой владельца судна.».
15. В Закон Республики Казахстан от 9 июля 2004 года «Об электроэнергетике» (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2004 г., № 17, ст. 102; 2006 г., № 3, ст. 22; № 7, ст. 38; № 13, ст. 87; № 24, ст. 148; 2007 г., № 19, ст. 148; 2008 г., № 15-16, ст. 64; № 24, ст. 129; 2009 г., № 13-14, ст. 62; № 15-16, ст. 74; № 18, ст. 84; 2010 г., № 5, ст. 23; 2011 г., № 1, ст. 2; № 5, ст. 43; № 11, ст. 102; № 12, ст. 111; № 16, ст. 129; 2012 г., № 3, ст. 21; № 12, ст. 85; № 14, ст. 92; № 15, ст. 97; 2013 г., № 4, ст. 21; № 14, ст. 75; № 15, ст. 79; 2014 г., № 10, ст. 52; № 12, ст. 82; № 19-I, 19-II, ст. 96; № 21, ст. 122; № 23, ст. 143; 2015 г., № 11, ст. 57; № 20-IV, ст. 113; № 20-VII, ст. 117; № 21-II, ст. 131; № 23-I, ст. 169; 2016 г., № 6, ст. 45; № 8-II, ст. 70; № 24, ст. 124; 2017 г., № 14, ст. 54; 2018 г., № 10, ст. 32; № 19, ст. 62; № 22, ст. 82; Закон Республики Казахстан от 2 апреля 2019 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам развития бизнес-среды и регулирования торговой деятельности», опубликованный в газетах «Егемен Қазақстан» и «Казахстанская правда» 3 апреля 2019 г.; Закон Республики Казахстан от 3 апреля 2019 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам специальных экономических и индустриальных зон, привлечения инвестиций, развития и продвижения экспорта, а также социального обеспечения», опубликованный в газетах «Егемен Қазақстан» и «Казахстанская правда» 5 апреля 2019 г.):
1) статью 5 дополнить подпунктами 70-35) и 70-36) следующего содержания:
«70-35) осуществляет координацию местных исполнительных органов областей, городов республиканского значения, столицы при субсидировании затрат организаций в сфере производства тепловой энергии на погашение и обслуживание займов международных финансовых организаций, привлеченных для реализации проектов по модернизации систем энергоснабжения;
70-36) утверждает правила субсидирования затрат организаций в сфере производства тепловой энергии на погашение и обслуживание займов международных финансовых организаций, привлеченных для реализации проектов по модернизации систем энергоснабжения;»;
2) статью 5-1 дополнить подпунктами 5-4) и 5-5) следующего содержания:
«5-4) осуществляет координацию местных исполнительных органов областей, городов республиканского значения, столицы при субсидировании затрат организаций в сфере передачи и снабжения электрической энергией, передачи и снабжения тепловой энергией на погашение и обслуживание займов международных финансовых организаций, привлеченных для реализации проектов по расширению, модернизации, реконструкции, обновлению, поддержанию существующих активов и созданию новых активов;
5-5) утверждает правила субсидирования затрат организаций в сфере передачи и снабжения электрической энергией, передачи и снабжения тепловой энергией на погашение и обслуживание займов международных финансовых организаций, привлеченных для реализации проектов по расширению, модернизации, реконструкции, обновлению, поддержанию существующих активов и созданию новых активов;»;
3) статью 5-2 дополнить частью второй следующего содержания:
«Местные исполнительные органы областей, городов республиканского значения, столицы осуществляют субсидирование затрат организаций в сфере передачи и снабжения электрической энергией, производства, передачи и снабжения тепловой энергией на погашение и обслуживание займов международных финансовых организаций, привлеченных для реализации проектов по расширению, модернизации, реконструкции, обновлению, поддержанию существующих активов и созданию новых активов, в порядке, определяемом уполномоченными государственными органами.».
16. В Закон Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2010 г., № 17-18, ст. 113; 2011 г., № 1, ст. 2; № 5, ст. 43; № 11, ст. 102; 2012 г., № 8, ст. 64; № 14, ст. 95; № 15, ст. 97; 2013 г., № 14, ст. 72; № 16, ст. 83; 2014 г., № 7, ст. 37; № 10, ст. 52; № 16, ст. 90; № 19-I, 19-II, ст. 96; № 23, ст. 143; 2015 г., № 19-I, ст. 100; № 20-IV, ст. 113; № 23-II, ст. 170, 172; 2016 г., № 8-I, ст. 65; № 24, ст. 124; 2017 г., № 9, ст. 22; № 11, ст. 29; № 14, ст. 51; № 16, ст. 56; № 22-III, ст. 109; 2018 г., № 10, ст. 32; № 19, ст. 62):
Подпункт 1 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
1) в статье 1:
подпункт 16-1) изложить в следующей редакции:
«16-1) уполномоченная организация в сфере гражданской авиации - акционерное общество со стопроцентным участием государства в уставном капитале, осуществляющее деятельность, направленную на обеспечение устойчивого развития отрасли гражданской авиации Республики Казахстан, безопасности полетов и авиационной безопасности;»;
дополнить подпунктами 16-2) и 16-3) следующего содержания:
«16-2) служащие уполномоченной организации в сфере гражданской авиации - работники уполномоченной организации в сфере гражданской авиации, занимающие должности первого руководителя и его заместителей, руководителей структурных подразделений и авиационных инспекторов;
16-3) международные организации в сфере гражданской авиации - международные организации, осуществляющие деятельность в сфере гражданской авиации и принимающие авиационные правила, направленные на обеспечение безопасности, регулярности, эффективности и регулирование других вопросов воздушного транспорта;»;
в подпунктах 20), 21), 22) и 31) слова «уполномоченным органом» заменить словами «уполномоченной организацией»;
подпункт 55-1) изложить в следующей редакции:
«55-1) инспекторское предписание - акт индивидуального характера, выданный авиационным инспектором уполномоченной организации в сфере гражданской авиации по результатам контроля и надзора физическим или юридическим лицам для устранения выявленных нарушений;»;
в подпункте 65-1) слова «государственных авиационных инспекторов уполномоченного органа» заменить словами «авиационных инспекторов уполномоченной организации»;
Подпункт 2 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
2) главу 1 дополнить статьей 7-1 следующего содержания:
«Статья 7-1. Устойчивое развитие отрасли гражданской авиации Республики Казахстан
1. Устойчивое развитие отрасли гражданской авиации Республики Казахстан основывается на:
1) принципе приоритета стратегических и долгосрочных задач над операционными и краткосрочными задачами;
2) обеспечении мер по учету, исследованию, развитию и сохранению человеческого капитала в отрасли гражданской авиации Республики Казахстан;
3) обеспечении непрерывности процесса выявления, анализа и принятия мер по минимизации системных рисков в отрасли гражданской авиации Республики Казахстан.
2. Разработку и реализацию мер по устойчивому развитию отрасли гражданской авиации Республики Казахстан обеспечивает уполномоченная организация в сфере гражданской авиации по согласованию с уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.»;
Подпункт 3 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
3) в статье 10:
пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Государственный контроль и надзор за деятельностью гражданской и экспериментальной авиации осуществляет уполномоченный орган в сфере гражданской авиации при участии уполномоченной организации в сфере гражданской авиации. Государственный контроль и надзор за деятельностью государственной авиации осуществляет уполномоченный орган в сфере государственной авиации.»;
в пункте 4:
в абзаце первом слова «уполномоченным органом в сфере гражданской авиации» исключить;
дополнить частью второй следующего содержания:
«Уполномоченная организация в сфере гражданской авиации при проведении проверок и иных форм контроля и надзора осуществляет технический контроль и надзор (далее - контроль и надзор) за соблюдением требований, установленных законодательством Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации.»;
в пункте 5 слова «уполномоченному органу» заменить словами «уполномоченной организации»;
в пункте 6 слова «должностными лицами уполномоченного органа» заменить словами «служащими уполномоченной организации»;
Подпункт 4 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
4) в частях второй и третьей пункта 1 статьи 10-1 слова «уполномоченным органом» заменить словами «уполномоченной организацией»;
Подпункт 5 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
5) статью 10-2 дополнить подпунктом 17) следующего содержания:
«17) обеспечение информационной безопасности в сфере гражданской авиации.»;
Подпункт 6 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
6) в статье 11:
в пункте 1 слова «уполномоченным органом» заменить словами «уполномоченной организацией»;
пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Проверка осуществляется авиационным инспектором уполномоченной организации в сфере гражданской авиации (далее - авиационный инспектор) с использованием инструктивного материала.»;
в пункте 3 слова «уполномоченного органа» заменить словами «уполномоченной организации»;
в пункте 4 слова «Государственные авиационные инспекторы» заменить словами «Авиационные инспекторы»;
в части первой пункта 5 слова «государственного авиационного инспектора», «государственным авиационным инспектором» заменить соответственно словами «авиационного инспектора», «авиационным инспектором»;
в пункте 6:
в части первой слова «государственным авиационным инспектором» заменить словами «авиационным инспектором»;
в подпункте 2) части второй слова «уполномоченного органа» заменить словами «уполномоченной организации»;
Подпункт 7 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
7) в статье 12:
в заголовке слово «государственного» исключить;
в пункте 1 слова «государственного», «государственными», «государственным» исключить;
часть вторую пункта 5 изложить в следующей редакции:
«Инспекторские предписания, выдаваемые авиационными инспекторами, могут быть обжалованы в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации или суд.»;
Подпункт 8 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
8) статью 12-1 дополнить пунктом 3 следующего содержания:
«3. Обеспечение безопасности полетов в гражданской авиации является ключевым приоритетом деятельности и обязательством всех субъектов общественных отношений, связанных с использованием воздушного пространства Республики Казахстан и деятельностью авиации, в пределах компетенций, установленных законодательством Республики Казахстан.»;
Подпункт 9 пункта 16 введен в действие с 1 января 2020 г.
9) статью 13 дополнить подпунктами 60-2) и 60-3) следующего содержания:
«60-2) определяет приоритетные международные авиамаршруты, подлежащие субсидированию в порядке, определяемом настоящим Законом;
60-3) утверждает правила субсидирования авиационного топлива для приоритетных международных авиамаршрутов;»;
Подпункт 10 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
10) в пункте 1 статьи 14:
в подпункте 2-1) слова «разрабатывает и» исключить;
подпункты 2-2) и 2-3) исключить;
дополнить подпунктами 5-1) и 5-2) следующего содержания:
«5-1) принимает меры по прекращению нарушения порядка использования воздушного пространства гражданскими воздушными судами во взаимодействии с уполномоченным органом в сфере государственной авиации, специальными государственными и правоохранительными органами;
5-2) ведет учет нарушений правил использования воздушного пространства гражданской и экспериментальной авиацией, а также осуществляет взаимный обмен информацией по всем случаям нарушений правил использования воздушного пространства с уполномоченным органом в сфере государственной авиации;»;
подпункты 15-2), 16), 17), 18), 19), 19-2), 27), 28), 30-1), 31), 32), 33), 34), 35), 36), 37), 38-1), 41-2) и 41-69) исключить;
11) подпункты 22) и 23) статьи 15 исключить;
Подпункт 12 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
12) в статье 16:
в части первой пункта 3 слова «уполномоченный орган» заменить словами «уполномоченная организация»;
в пункте 4 слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
в части третьей пункта 5 слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
в части третьей пункта 6 слова «уполномоченным органом» заменить словами «уполномоченной организацией»;
в части второй пункта 7 слова «уполномоченный орган» заменить словами «уполномоченная организация»;
в пункте 8 слова «уполномоченный орган», «в уполномоченный орган», «уполномоченным органом» заменить соответственно словами «уполномоченная организация», «в уполномоченную организацию», «уполномоченной организацией»;
в частях первой и второй пункта 9 слова «Уполномоченный орган», «уполномоченным органом», «уполномоченный орган» заменить соответственно словами «Уполномоченная организация», «уполномоченной организацией», «уполномоченная организация»;
Подпункт 13 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
13) в статье 16-1:
в пункте 1 слова «Уполномоченный орган», «уполномоченным органом» заменить соответственно словами «Уполномоченная организация», «уполномоченной организацией»;
в абзаце первом пункта 2 слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
в пункте 3:
в абзаце первом слова «государственные авиационные инспекторы» заменить словами «авиационные инспекторы»;
в подпункте 4) слова «уполномоченному органу» заменить словами «уполномоченной организации»;
пункт 5 изложить в следующей редакции:
«5. Физические и юридические лица, осуществляющие деятельность в сфере гражданской авиации в пределах или за пределами Республики Казахстан на основании сертификатов (свидетельств на право выполнения авиационных работ), выданных уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации, предоставляют информацию, документы, подтверждающие постоянное соблюдение сертификационных требований при осуществлении своей деятельности, и обязаны обеспечить доступ авиационных инспекторов к информации, документам, изделиям, частям и оборудованию, которые являются предметом сертификации в местах и зонах, находящихся в их ведении.»;
в пункте 6 слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
Подпункт 14 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
14) в статье 16-2:
в пункте 1 слова «Уполномоченный орган», «уполномоченным органом» заменить соответственно словами «Уполномоченная организация», «уполномоченной организацией»;
в части второй пункта 2 слова «уполномоченному органу» заменить словами «уполномоченной организации»;
Подпункт 15 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
15) в статье 16-3:
абзацы второй, пятый и шестой части второй пункта 2 изложить в следующей редакции:
«отказ в доступе к объектам эксплуатанта и (или) организаций гражданской авиации (включая воздушные суда, здания, сооружения, ангары, топливохранилища, служебные помещения и на территорию) авиационному инспектору;»;
«внесение изменений и (или) дополнений в документацию, подлежащую утверждению уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации в соответствии с законодательством Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации, без соответствующего утверждения такой организацией;
непредставление в установленный срок эксплуатантом или организацией гражданской авиации плана корректирующих действий в уполномоченную организацию в сфере гражданской авиации для проведения его оценки или невыполнение корректирующих действий в сроки, установленные или продленные уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации, при нарушении второго уровня;»;
пункт 4 изложить в следующей редакции:
«4. При выявлении нарушения законодательства Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации во время осуществления надзора уполномоченная организация в сфере гражданской авиации или авиационный инспектор направляет эксплуатанту или организации гражданской авиации предписание с требованием принятия корректирующих действий для устранения выявленного нарушения.
В случае необходимости уполномоченная организация в сфере гражданской авиации информирует компетентный орган иностранного государства, в котором зарегистрировано воздушное судно.»;
в пунктах 5, 6, 7 и 8 слова «уполномоченный орган», «в уполномоченный орган», «уполномоченным органом», «Уполномоченный орган», заменить соответственно словами «уполномоченная организация», «в уполномоченную организацию», «уполномоченной организацией», «Уполномоченная организация»;
Подпункт 16 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
16) в статье 16-4:
в пункте 1 слова «Уполномоченный орган», «уполномоченным органом» заменить соответственно словами «Уполномоченная организация», «уполномоченной организацией»;
в пункте 3 слова «государственными авиационными инспекторами» заменить словами «авиационными инспекторами»;
Подпункт 17 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
17) в статье 16-5:
в пункте 1:
в части первой слова «государственными авиационными инспекторами» заменить словами «авиационными инспекторами»;
в части третьей слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
в пункте 2 слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
в части первой пункта 3 слова «Уполномоченный орган» заменить словами «Уполномоченная организация»;
в пункте 4 слова «государственные авиационные инспекторы» заменить словами «авиационные инспекторы»;
в абзаце первом пункта 6 слова «уполномоченный орган» заменить словами «уполномоченная организация»;
в пункте 7 слова «государственный авиационный инспектор» заменить словами «авиационный инспектор»;
в пункте 8 слова «уполномоченный орган» заменить словами «уполномоченная организация»;
в абзаце первом пункта 9 слова «уполномоченный орган» заменить словами «уполномоченную организацию»;
в абзаце первом пункта 10 слова «уполномоченный орган» заменить словами «уполномоченная организация»;
в пункте 11 слова «государственный авиационный инспектор» заменить словами «авиационный инспектор»;
Подпункт 18 пункта 16 введен в действие с 1 августа 2019 г.
18) в статье 16-6:
заголовок изложить в следующей редакции:
«Статья 16-6. Авиационный инспектор»;
пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Авиационным инспектором является служащий уполномоченной организации в сфере гражданской авиации, уполномоченный на осуществление сертификации, контроля и надзора в сфере гражданской и экспериментальной авиации.
Авиационные инспекторы назначаются из числа служащих уполномоченной организации в сфере гражданской авиации, имеющих специальную и (или) профессиональную подготовку в части выполнения и обеспечения полетов воздушных судов, технического обслуживания воздушных судов, обслуживания воздушного движения, а также осуществляющих функции финансово-экономического и правового обеспечения.
