Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 3 декабря 2004 года № 43 «Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 13.12.2007 г.) (утратило силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Стоимость услуги - тенге с учетом комиссии. << Назад
Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 3 декабря 2004 года № 43
Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 13.12.2007 г.)
Утратило силу в соответствии с постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям РБ от 5 декабря 2022 года № 68
В соответствии с Законом Республики Беларусь от 10 января 2000 года «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог.
2. Не применять на территории Республики Беларусь Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог, утвержденные Государственным комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР 28 мая 1974 г.
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Исполняющий обязанности Министра | Э.Р.Бариев |
СОГЛАСОВАНО Министр труда и социальной защиты Республики Беларусь А.П.Морова 01.12.2004 | |
| УТВЕРЖДЕНО Постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 03.12.2004 года № 43 |
ПРАВИЛА
устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог
РАЗДЕЛ І
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог (далее - Правила) устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению, реконструкции, ремонту и эксплуатации канатных дорог, а также требования по обеспечению безопасности при их эксплуатации.
2. Настоящие Правила обязательны для всех организаций независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, связанных с проектированием, изготовлением, монтажом, ремонтом и эксплуатацией пассажирских канатных дорог.
3. Настоящие Правила распространяются на пассажирские канатные дороги (далее - ПКД) следующих типов:
подвесные одноканатные с кольцевым движением постоянно закрепленного на несуще-тяговом канате подвижного состава;
подвесные одно- и двухканатные с кольцевым движением закрепленного на несуще-тяговом (тяговом) канате и отцепляемого на станциях подвижного состава;
подвесные одно- и двухканатные с маятниковым движением подвижного состава;
буксировочные для лыжников с постоянно закрепленными на тяговом канате буксировочными устройствами;
буксировочные для лыжников с закрепленными на тяговом канате и отцепляемыми на станциях буксировочными устройствами.
4. Настоящие Правила не распространяются на подземные подвесные канатные дороги и фуникулеры.
5. Проектирование, изготовление, монтаж и эксплуатация ПКД должны осуществляться в соответствии с настоящими Правилами и требованиями технических нормативных правовых актов по электробезопасности.