Кодекс газотранспортной системы (с изменениями и дополнениями по состоянию на 24.09.2024 г.)

8. Оператор газотранспортной системы предоставляет ответ на необязывающего заявку на новую (увеличенную) мощность в течение 16 недель после начала аукционов по распределению годовой мощности или в течение 8 недель после получения таких заявок в соответствии с пунктом 5 настоящей главы. Ответ должен содержать по меньшей мере следующую информацию:

1) возможность оператора газотранспортной системы рассмотреть необязывающего заявку на новую (увеличенную) мощность в течение процесса оценки рыночного спроса, который продолжается в настоящий момент; или

2) достаточность мощности в необязывающего заявке на новую (увеличенную) мощность, которая была подана в соответствии с пунктом 5 настоящей главы, для того, чтобы рассмотреть вопрос о начале процедуры в соответствии с пунктом 3 настоящей главы; или

3) в котором отчете по оценке рыночного спроса, определенного абзацем вторым пункта 2 настоящей главы, такая необязывающего заявка на новую (увеличенную) мощность будет оцениваться, если она не подпадает под действие подпунктов 1 или 2 настоящего пункта.

9. Оператор газотранспортной системы может взимать плату, согласованную Регулятором, за рассмотрение необязывающего заявки на новую (увеличенную) мощность, которая должна отражать административные расходы, понесенные оператором газотранспортной системы, связанные с таким рассмотрением. Информация о плате за необязывающего заявки на новую (увеличенную) мощность публикуется на сайте оператора газотранспортной системы. Плата подлежит возмещению соответствующем заказчику услуг транспортировки, если экономический тест является положительным по крайней мере на один уровень предложения включает новую (увеличенную) мощность в соответствующей точке межгосударственного соединения.

10. Отчет по оценке рыночного спроса должен учитывать такие критерии одновременно:

1) определение в плане развития газотранспортной системы на следующие 10 лет, где это возможно, дефицита физической мощи, если определенный регион недостаточно обеспечен природным газом при возможных обоснованных пиковых нагрузок, и может новая (увеличенная) мощность в точке межгосударственного соединения, предлагаемая удовлетворить указанный дефицит мощности;

2) наличие свободной летней объединенной мощности на аукционе распределения годовой мощности, в котором новая (увеличенная) мощность могла быть предложена впервые и в течение трех последующих лет

3) представления заказчиками услуг транспортировки необязывающего заявок на новую (увеличенную) мощность в течение длительного количества лет и отсутствие всех экономически эффективных средств для увеличения существующей мощности.

11. Отчет по оценке рыночного спроса должен включать по крайней мере следующую информацию:

1) заключение относительно того, следует инициировать проект новой (увеличенной) мощности;

2) обобщение необязывающего заявок на новую (увеличенную) мощность, полученные не позднее чем через 8 недель после начала аукциона распределения годовой мощности в год обнародования соответствующего отчета по оценке спроса;

3) обобщение необязывающего заявок на новую (увеличенную) мощность, поданных по истечении срока, указанного в пункте 4 настоящей главы, во время предыдущей процедуры новой (увеличенной) мощности в случае, если эти заявки не были рассмотрены во время предварительной оценки спроса;

4) обобщение необязывающего заявок на новую (увеличенную) мощность, представленных в соответствии с пунктом 5 настоящей главы, если оператор газотранспортной системы принял решение рассмотреть их в этой оценке рыночного спроса;

5) оценка ожидаемых размера, направления и продолжительности спроса на новую (увеличенную) мощность в точке межгосударственного соединения с каждой смежной системой;

6) вывод о том, будут ли проводиться технические исследования для проектов новой (увеличенной) мощности, отмечая точки межгосударственного соединения и ожидаемый уровень спроса на новую (увеличенную) мощность;

7) предыдущие сроки для проекта новой (увеличенной) мощности, технических исследований и консультаций;

8) вывод о том, какие платежи будут введены для выполнения оператором газотранспортной системы требований пункта 10 настоящей главы;

9) типы и, при наличии, совокупный размер условных необязывающего заявок на новую (увеличенную) мощность в соответствии с пунктом 7 настоящей главы;

10) как оператор газотранспортной системы пытается выполнить требования пункта 2 главы 2 раздела XIX этого Кодекса об ограничениях количества лет, предлагаемые на аукционах распределения годовой мощности во время процедуры новой (увеличенной) мощности.

2. Этап проектирования

1. Если по результатам отчета по оценке рыночного спроса определено, что существует спрос на проекты новой (увеличенной) мощности, то на следующий день после опубликования этого отчета начинается этап проектирования.

2. Для разработки проектов новой (увеличенной) мощности и уровней предложения, согласованных со смежными операторами газотранспортных систем, оператор газотранспортной системы проводит технические исследования проектов новой (увеличенной) мощности, учитывая техническую возможность и отчеты об оценке рыночного спроса.

3. Не позднее чем через 12 недель после начала этапа проектирования оператор газотранспортной системы обязан вместе со смежными операторами газотранспортных систем провести совместную консультацию по проекту предложений по увеличению мощности, которые продлятся от одного до двух месяцев.

Консультация по проекту предложений по увеличению мощности включает по крайней мере следующие вопросы:

1) описание проекта новой (увеличенной) мощности, включая оценку затрат;

2) уровень предложения для объединенной мощности;

3) при необходимости предложенный оператором газотранспортной системы механизм альтернативного распределения мощности на основе полученных условных необязывающего заявок на новую (увеличенную) мощность, включая обоснование такого механизма;

4) предварительные сроки проекта новой (увеличенной) мощности;

5) общие правила и условия, на которые заказчики услуг транспортировки должны согласиться с тем, чтобы получить доступ к мощности на обязательном этапе распределения мощности процедуры новой (увеличенной) мощности, включая внесение какого-либо залога заказчиками услуг транспортировки и положения соответствующих условий договоров, согласно которым решается проблема возможных задержек в предоставлении доступа мощности или в случае срыва проекта;

6) если для проектов новой (увеличенной) мощности применяется подход с фиксированной ценой, значение IND и RP определены в статье 24 (b) Регламента (ЕС) 2017/460;

7) уровень обязательств заказчика услуг по транспортировке, выраженный в виде оценки ф-фактора, применяется в соответствии с главой 6 настоящего раздела, предложенный оператором газотранспортной системы после консультаций с операторами смежных газотранспортных систем и согласован Регулятором;

8) любые дополнительные необязывающего заявки на новую (увеличенную) мощность, полученные в соответствии с пунктом 5 главы 1 настоящего раздела;

9) существует вероятность того, что новая (увеличенная) мощность приведет к постоянному, значительного снижения использования другой неамортизированной части газотранспортной системы оператора газотранспортной системы и газотранспортной системы смежного оператора или того же маршрута.

4. В процессе проектирования согласованного уровня предложения оператор газотранспортной системы должен тесно сотрудничать с оператором смежной газотранспортной системы с целью обеспечения предложения новой (увеличенной) объединенной мощности. Результаты консультаций, предусмотренные в пункте 3 настоящей главы, должны учитываться в проекте предложений по увеличению мощности и при проектировании согласованных уровней предложений.

3. Согласование и обнародования информации о процедуре новой (увеличенной) мощности

1. После консультаций и завершения этапа проектирования новой (увеличенной) мощности в соответствии с главой 2 настоящего раздела оператор газотранспортной системы подает регулятор на согласование проект предложений по увеличению мощности. Проект предложений по увеличению мощности обнародуется оператором газотранспортной системы и включает следующую информацию:

1) все равны предложения, которые отражают уровень ожидаемого спроса на новую (увеличенную) мощность в соответствующих точках межгосударственного соединения в результате процессов, предусмотренных абзацем вторым пункта 2 главы 1 настоящего раздела и пунктом 3 главы 2 настоящего раздела;

2) общие правила и условия, на которые заказчики услуг транспортировки должны согласиться с тем, чтобы получить доступ к мощности на обязательном этапе распределения мощности процедуры новой (увеличенной) мощности, включая предоставление любых гарантий заказчиками услуг транспортировки и урегулирования вопроса возможных задержек в предоставлении доступа мощности или в случае срыва проекта;

3) сроки проекта новой (увеличенной) мощности, включая любые изменения после консультаций, описанных в пункте 3 главы 2 настоящего раздела, и меры по предотвращению задержек и минимизации влияния задержек;

4) параметры, определенные в пункте 2 главы 6 настоящего раздела;

5) необходимость принятия решения об изменении временных рамок для заключения договоров по распределению мощности на дополнительный период до 5 лет после распределения до 15 лет после начала ввода в эксплуатацию в соответствии с главой 5 настоящего раздела;

6) при необходимости предложен механизм альтернативного распределения, включая его обоснование в соответствии с пунктом 2 главы 5 настоящего раздела, а также условия, определенные оператором газотранспортной системы на обязательном этапе в соответствии с пунктом 3 главы 5 настоящего раздела;

7) если для проекта новой (увеличенной) мощности применяется подход с фиксированной ценой, элементы описаны в статье 24 (b) Регламента (ЕС) 2017/460.

2. Не позднее чем за 2 месяца до распределения новой (увеличенной) мощности на аукционе распределения годовой мощности оператор газотранспортной системы публикует совместное сообщение со смежным оператором газотранспортной системы, включающей как минимум следующую информацию:

1) информация, определенная в пункте 1 настоящей главы и согласована Регулятором;

2) общие правила и условия, на которые заказчики транспортных услуг должны согласиться для того, чтобы получить доступ к мощности на обязательном этапе распределения мощности процедуры новой (увеличенной) мощности.

4. Аукцион новой (увеличенной) мощности

1. При условии выполнения этапа предварительного проектирования оператор газотранспортной системы предлагает новую (увеличенную) мощность вместе с соответствующей свободной мощностью на ежегодном аукционе по распределению годовой мощности. Заказчик допускается к участию в аукционе распределения мощности процедуры новой (увеличенной) мощности после подписания заявления о присоединении к общим правилам и условиям, на которые заказчики услуг транспортировки должны согласиться для того, чтобы получить доступ к мощности на обязательном этапе распределения мощности процедуры новой (увеличенной) мощности.

2. Аукционы для соответствующих уровней предложений новой (увеличенной) мощности проводятся параллельно и независимо друг от друга в соответствии с требованиями главы 3 раздела XIX настоящего Кодекса. На аукционе выставляются только согласованные со смежным оператором газотранспортной системы уровне предложений новой (увеличенной) мощности.

3. С целью уменьшения потенциальной премии на аукционе и достижения положительного результата экономического теста для высокого уровня предложения новой (увеличенной) мощности новый аукцион может быть инициирован один раз и только в случае выполнения всех условий:

1) до начала аукционов было не менее двух уровней предложения новой (увеличенной) мощности, установленных оператором газотранспортной системы;

2) по крайней мере один уровень предложения новой (увеличенной) мощности был неудачным и привел к отрицательному результату экономического теста;

3) следующий более низкий уровень предложения с низким неуспешным уровнем предложения новой (увеличенной) мощности привел к положительному результату экономического теста и получил аукционную премию при распределении хотя бы одной годовой мощности.

В случае соблюдения условий, определенных этим пунктом, новый аукцион может быть инициирован для низкого уровня неуспешной предложения, определенной подпунктом 2 настоящего пункта.

4. Если новый аукцион не приведет к положительному результату экономического теста, результаты распределения первичного аукциона, указанного в подпункте 3 пункта 3 настоящей главы, имеют преимущество в соответствии с пунктами 22-23 главы 3 раздела XIX настоящего Кодекса.

5. Альтернативные механизмы распределения мощности

1. Распределение мощностей возможен не более чем на 15 газовых лет с использованием альтернативного механизма распределения мощностей. Если экономический тест невозможно провести для 15 газовых лет, Регулятор по представлению оператора газотранспортной системы может согласовать увеличение периода, в пределах которого может применяться альтернативный механизм распределения мощностей, дополнительно на 5 лет.

2. Альтернативный механизм распределения мощностей может быть применен после согласования Регулятором и если по результатам оценки рыночного спроса в соответствии с главой 1 этого раздела и совместных консультаций в соответствии с пунктом 3 главы 2 данного раздела установлено, что распределение мощностей на аукционе является неэффективным, а проект новой ( увеличенной) мощности удовлетворяет обе следующие условия:

1) проект новой (увеличенной) мощности привлекает более двух газотранспортные системы и заявки подаются по нескольким точек межгосударственного соединения в течение распределения мощностей;

2) подаются заявки более чем на один год.

3. При альтернативном механизме распределения мощностей заказчики услуг транспортировки подают обязывающие заявки с условиями по распределению мощностей при выполнении одного или нескольких следующих условий:

1) наличия обязательств в других точках межгосударственного соединения;

2) наличия обязательств по нескольким различным видам годовой мощности в точке межгосударственного соединения;

3) наличия обязательств, связанных с распределением определенного или минимального объема мощности.

Приведенные условия определяются в проектной документации, составленной в соответствии с пунктом 1 главы 3 настоящего раздела.

4. Альтернативный механизм распределения подлежит согласованию Регулятором. Механизм должен быть прозрачным и недискриминационным, но может предусматривать приоритетность продолжительности бронирования или подачи заявок на большие объемы мощности для годовой мощности.

5. Если определен приоритет для периода распределения или заявок для больших объемов, Регулятор принимает решение об определении объема от 10% до 20% от технической мощности в точке межгосударственного соединения, которая должна быть предложена для распределения на аукционе годовой мощности.

6. Экономический тест и ф-фактор

1. Оператор газотранспортной системы проводит экономический тест для каждого уровня предложения проекта новой (увеличенной) мощности после завершения соответствующего аукциона по распределению новой (увеличенной) мощности, если по результатам такого аукциона возникли обязательства заказчиков услуг транспортировки относительно распределенной новой (увеличенной) мощности.

2. Экономический тест включает следующие значения:

1) текущую стоимость обязательств заказчиков услуг транспортировки по бронированию распределенной мощности, рассчитывается как дисконтированная сумма следующих параметров:

сумма расчетных стоимости мощности на летний период, потенциальной аукционной премии и потенциальной обязательной минимальной премии, умноженных на объем новой (увеличенной) мощности, распределенной по договору;

сумма потенциальной аукционной премии и потенциальной обязательной минимальной премии, умноженной на объем свободной мощности, который был забронирован по договору вместе с новой (увеличенной) мощностью;

2) текущую стоимость ожидаемого увеличения необходимого дохода оператора газотранспортной системы, связанного с новой (увеличенной) мощностью, включенной в соответствующий уровень предложения соглашается Регулятором в соответствии с главой 3 настоящего раздела;

3) ф-фактор.

3. Результат экономического теста считается положительным, если значение параметра, указанного в подпункте 1 настоящего пункта, меньше или равна доле параметра, определенного в пункте 2 настоящего пункта, умноженного на ф-фактор. Результат экономического теста считается отрицательным, если значение параметра, определенного в подпункте 1 настоящего пункта, ниже чем доля параметра, определенного в пункте 2 настоящего пункта, умноженного на ф-фактор.

4. Проект новой (увеличенной) мощности начинается, если экономический тест имеет положительный результат с обеих сторон точки межгосударственного соединения для минимум одного уровня предложения, который включает новую (увеличенную) мощность. Если больше чем один уровень предложения имеет положительный результат экономического теста, то уровень предложений по самым высоким объемом мощности, имел положительный результат, используется для продолжения проекта новой (увеличенной) мощности до ввода ее в эксплуатацию. В случае если уровень предложения не имеет положительного результата, соответствующий процесс новой (увеличенной) мощности прекращается.

5. Для экономического теста оператор газотранспортной системы рассчитывает уровень ф-фактора. Уровень ф-фактора должен быть согласован Регулятором.

6. Для расчета уровня ф-фактора оператор газотранспортной системы учитывает следующие критерии:

1) объем технической мощности, отложенной в соответствии с пунктом 9 главы 1 раздела XIX настоящего Кодекса;

2) положительное влияние от проекта новой (увеличенной) мощности на рынок и / или газотранспортную систему;

3) продолжительность обязательств заказчиков услуг транспортировки по договорам в части оплаты за распределенную мощность заказчиков услуг транспортировки по сравнению со сроком полезного использования соответствующего актива

4) уровень, к которому спрос на мощность, установленный в проекте новой (увеличенной) мощности, ожидается, что может продолжиться после окончания временного периода, который применяется в экономическом тесте.

7. Объединенный экономический тест

1. В целях содействия формированию предложения объединенной мощности оператор газотранспортной системы сотрудничает со смежными операторами газотранспортной системы для объединения отдельных показателей экономического теста в объединенный экономический тест.

2. Объединенный экономический тест должен включать следующие показатели:

1) текущее значение обязательств заказчиков услуг транспортировки по бронированию объединенной мощности заказчиков услуг транспортировки вовлеченным операторам газотранспортной системы, которое рассчитывается как сумма значений параметров, определенных в соответствии с подпунктом 1 пункта 2 главы 6 этого раздела;

2) сумма отдельных текущих значений стоимости ожидаемого увеличения необходимого дохода привлеченных операторов газотранспортных систем, связанного с новой (увеличенной) мощностью соответствующего уровня предложения;

3) ф-фактор, определяющий долю значения, определенного в соответствии с подпунктом 2 этого пункта, которую необходимо покрыть значением, определенным в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта, и который также обеспечивает возможность оператору газотранспортной системы покрыть свою предварительно определенную соответствующую долю.

3. Результат применения объединенного экономического теста является положительным, если результаты всех экономических тестов, лежащие в основе, являются положительными, согласно требованиям главы 6 этого раздела с учетом возможного перераспределения доходов в соответствии с пунктами 4 и 5 настоящей главы. В противном случае результат проведенного единого экономического теста является отрицательным.

4. Если результат объединенного экономического теста является положительным, оператор газотранспортной системы вместе с оператором смежной газотранспортной системы заключает соглашение по реализации проекта новой (увеличенной) мощности на межгосударственных соединениях.

5. Если результат объединенного экономического теста отрицательный, оператор газотранспортной системы не производит распределения новой (увеличенной) мощности. Такая информация предоставляется одновременно всем участникам аукциона.

8. Требования по обнародованию информации для экономического теста

1. Оператор газотранспортной системы должен подать ее для утверждения такую информацию по каждому уровню предложений:

значение стоимости мощности на летний период, определенные для временного промежутка начальной предложения новой (увеличенной) мощности, которые использовались для расчета параметров в соответствии с подпунктом 1 пункта 2 главы 6 этого раздела или подпункта 2 пункта 2 главы 7 настоящего раздела, в зависимости от того, какой экономический тест проводился;

значения, определенные в соответствии с подпунктами 2 и 3 пункта 2 главы 6 этого раздела или подпунктов 2 и 3 пункта 2 главы 7 настоящего раздела, в зависимости от того, какой экономический тест проводился;

диапазон уровня потенциальной обязательной минимальной аукционной премии для каждого уровня предложения и точки межгосударственного соединения, применялся в первом аукционе и в следующих аукционах, в которых предлагалась новая (увеличенная) мощность, в случае если подобная обязательная минимальная премия применялась.

2. После согласования Регулятором оператор газотранспортной системы обнародует согласно требованиям пункта 2 главы 3 настоящего раздела информацию, определенную пунктом 1 настоящей главы.

XXI. Несанкционированный отбор природного газа

1. Плата за несанкционированный отбор природного газа из газотранспортной системы

1. В случае несанкционированного отбора природного газа из газотранспортной системы оператор газотранспортной системы взимает плату за несанкционированный отбор, включающий, в том числе, стоимость мощности точки выхода к газораспределительной системе/прямому потребителю.

2. Оператор газотранспортной системы составляет и направляет соответствующему оператору газораспределительной системы/прямому потребителю односторонний акт о несанкционированном отборе и счет на оплату в срок до 14 числа месяца, следующего за месяцем осуществления несанкционированного отбора.

Односторонний акт о несанкционированном отборе подписывается оператором газотранспортной системы, в котором указывается, в частности:

1) EIC-код оператора газораспределительной системы/прямого потребителя, через точку выхода к которому произошел несанкционированный отбор газа;

2) объем несанкционированного отбора природного газа;

3) расчет платы за несанкционированный отбор;

4) дата составления акта.

3. Оператор газораспределительной системы/прямой потребитель обязан оплатить оператору газотранспортной системы плату за несанкционированный отбор в срок до 20 числа месяца, следующего за месяцем, в котором был произведен несанкционированный отбор.

4. Размер платы за несанкционированный отбор рассчитывается по формуле

Приложение 1

к Кодексу газотранспортной системы

(пункт 2 главы 3 раздела IV)

Оформляется на бланке пользователя платформы (при наличии)

СООБЩЕНИЕ
на создание (удаление или корректировка) учетной записи уполномоченных лиц пользователя информационной платформы

1. Пользователь информационной платформы:

Цель заявления:

2. Уполномоченные лица:

3. Этим сообщением подтверждаю, что определенные в нем уполномоченные лица, имеющие право доступа к информационной платформы от имени пользователя платформы, ознакомлены с требованиями Кодекса газотранспортной системы и инструкциями оператора газотранспортной системы по взаимодействию с информационной платформой и обязуются их соблюдать, в том числе соблюдать меры безопасности в отношении доступа к платформе и интерфейса платформы посторонними лицами.

Приложения 2 - 9