|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Приказ и.о. Министра транспорта Республики Казахстан от 23 июня 2026 года № 160 «О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 7 марта 2023 года № 141 «Об утверждении Правил по противообледенительной защите воздушного судна на земле» |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Приказ и.о. Министра транспорта Республики Казахстан от 23 июня 2026 года № 160
О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 7 марта 2023 года № 141 «Об утверждении Правил по противообледенительной защите воздушного судна на земле»
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 7 марта 2023 года № 141 «Об утверждении Правил по противообледенительной защите воздушного судна на земле» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 32037) следующие изменения:
в Правилах по противообледенительной защите воздушного судна на земле, утвержденных указанным приказом:
в пункте 3:
подпункт 15) изложить в следующей редакции:
«15) самая низкая (предельная) эксплуатационная температура (далее - LOUT) - наибольшая из следующих температур применения жидкости:
наименьшая температура, при которой жидкость соответствует аэродинамическим приемочным испытаниям для конкретного типа (высокоскоростного или низкоскоростного) воздушного судна;
температура замерзания жидкости плюс температурный буфер точки замерзания (запас) 10 °C для жидкости типа I и 7 °C для жидкостей типов II, III или IV;»;
подпункты 20) и 21) изложить в следующей редакции:
«20) наибольшее значение вязкости на крыле (далее - HOWV) - наибольшее значение вязкости жидкости, предназначенной для удаления обледенения или предотвращения образования обледенения, которое приемлемо согласно аэродинамическим критериям;
«21) наименьшее значение вязкости на крыле (далее - LOWV) - наименьшее значение вязкости жидкости, предназначенной для удаления обледенения или предотвращения образования обледенения, для которого обеспечивается приемлемое время защитного действия;»;
подпункт 23) изложить в следующей редакции:
«23) снежные зерна - осадки очень мелких белых и непрозрачных частиц льда, которые являются довольно плоскими или удлиненными с диаметром менее 1 миллиметра (0,04 дюйма), когда снежные зерна ударяются о твердую землю, они не отскакивают и не разбиваются. Для определения времени защитного действия снежные зерна, рассматриваются как снег;»;
пункты 20 и 21 изложить в следующей редакции:
