|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
|
|
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Данный материал выражает мнение автора и носит рекомендательный характер. Материал основан на нормативных актах, действующих на момент публикации
Ответ Председателя Комитета государственных доходов МФ РК от 25 декабря 2019 года на вопрос от 27 ноября 2019 года № 582651 (dialog.egov.kz)
Вопрос:
Продавец реализует углеводородное сырье (далее - УВС) по магистральным нефтепроводам. При этом Продавец сдает УВС в начале маршрута Компаниям, оказывающим услуги при транспортировке УВС по магистральным нефтепродуктопроводам. Фактическое количество УВС по массе нетто сданное грузополучателю в конце маршрута, всегда меньше количества в начале маршрута на величину потерь УВС. При этом в договорах по транспортировке предусмотрено, что величина технических потерь рассчитывается в соответствии с нормами, утвержденными уполномоченным органом, осуществляющим руководство в сфере естественных монополий и на регулируемых рынках.
Указанные условия по техническим потерям прописаны в утвержденных Министерством национальной экономике типовых договорах на предоставление услуг при транспортировке нефти. Компании, оказывающие услуги по транспортировке УВС, выставляют счета-фактуры на фактическое количество УВС по массе нетто, сданное в начале маршрута.
Величина потерь фиксируется в Актах приема-передачи грузополучателю в конце маршрута.
Учет товарно-материальных запасов (готовая продукция) для налоговых целей производится в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности и требованиями законодательства Республики Казахстан о бухгалтерском учете и финансовой отчетности.
В целях корректного отражения баланса нефти по фактическим остаткам на конец периода готовой продукции магистральные потери относятся на счет расходов по реализации по производственной себестоимости УВС.
Просим Вас ответить на следующие вопросы:
1) В соответствии с пунктом 1 статьи 243 Налогового Кодекса потери товаров, понесенные налогоплательщиком, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 2 настоящей статьи, подлежат вычету в пределах норм естественной убыли, установленных законодательством Республики Казахстан. Имеет ли право Продавец относить на вычеты потери УВС согласно пункта 1 статьи 243 в пределах норм естественной убыли, установленной перевозчику УВС?
2) Согласно подпункта 2 пункта 2 статьи 404 Налогового Кодекса, НДС, ранее отнесенный в зачет, подлежит исключению из зачета по товарам в случае их порчи, утраты. При этом не является утратой потеря товаров, понесенная налогоплательщиком в пределах норм естественной убыли, установленных законодательством Республики Казахстан. Корректируется ли зачет на сумму НДС по магистральным потерям в пределах норм естественной убыли, установленных перевозчику?
Ответ:
Здравствуйте!
Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан (далее - КГД МФ РК) рассмотрев Ваш вопрос, поступивший на блог Председателя КГД МФ РК, сообщает следующее.
По корпоративному подоходному налогу
