|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (приложение 14 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) (глава 5) (по состоянию на 1 июля 2014 г.) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Продолжение
См. начало
Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах
Приложение 14
к Соглашению
о международном железнодорожном
грузовом сообщении
(СМГС)
(по состоянию на 1 июля 2014 г.)
ГЛАВА 5
Размещение и крепление грузов с плоскими опорами
1. Общие положения
1.1. Настоящая глава устанавливает способы размещения и крепления грузов с плоскими опорами (упакованных и неупакованных), а также деревянных ящиков с грузом в универсальных полувагонах и на универсальных платформах в пределах основного габарита погрузки.
1.2. Размещение и крепление грузов, имеющих плоские опоры (плоскую опорную поверхность) и предусмотренных другими главами настоящих Правил (металлопродукция, железобетонные изделия, контейнеры, техника на гусеничном ходу, грузы цилиндрической формы на ложементах), а также пакетированных грузов на плоских опорах осуществляется на основании соответствующих глав или главы 1 настоящих Правил.
1.3. Груз с плоской опорой (рисунок 1) - груз, имеющий плоскую опорную поверхность (рисунок 1a), опорную раму (рисунок 1б), салазки (рисунок 1в), отдельные опоры (рисунок 1г). Отправитель обеспечивает надежность крепления груза к опорам.
Рисунок 1 - Примеры грузов с плоскими опорами:
а - груз с плоской опорной поверхностью; б - груз на опорной раме; в - груз на салазках; г - груз на отдельных опорах
Размеры опор груза должны быть не менее: длина - 150 мм, ширина - 50 мм. Для металлических опор допускается ширина опор не менее 25 мм.
При наличии защитной упаковки груза отправитель обеспечивает прочность ее закрепления на грузе. Использовать защитную упаковку для крепления груза в вагоне не допускается. Защитная упаковка не должна препятствовать осмотру крепления груза.
Грузы на отдельных опорах перевозят только на платформах.
1.4. Ящик (рисунок 2) - вид транспортной тары в форме параллелепипеда или куба, имеющий основание, крышку, торцевые и боковые стенки. Ящик может иметь салазки (продольные или поперечные), соединенные с основанием.
Отправитель обеспечивает надежность конструкции ящика (в том числе соединения салазок с основанием ящика), а также надежность закрепления груза внутри ящика.
Рисунок 2 - Варианты ящиков на различных основаниях:
а - ящик без салазок; б - ящик с продольными салазками;
в - ящик с поперечными салазками
1.5. Конструкция грузов с плоскими опорами, ящиков (далее - груз) и способ их размещения в вагоне должны обеспечивать возможность выполнения погрузочно-разгрузочных работ механизированным способом.
1.6. Груз размещают и закрепляют на платформе или в полувагоне в соответствии с настоящей главой, если:
- масса каждого места груза не превышает 25 т;
- значение коэффициента трения скольжения между грузом и полом вагона (с учетом подкладок) не менее 0,4;
- груз не препятствует закрыванию боковых и торцевых бортов платформы или торцевых дверей полувагона;
