транспортными средствами категорий «А», «В» и подкатегорий «B1», «C1» - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
транспортными средствами категорий «С» и подкатегории «D1» - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста, имеющим стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории «С1», не менее одного года;
транспортными средствами категорий «D», «Тm» и «Tb» - лицам, достигшим двадцатипятилетнего возраста, имеющим стаж работы водителем не менее пяти лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории «D1», не менее трех лет;
составами транспортных средств категорий «BE», «СЕ», «DE» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «В», «С» или «D» в течение не менее двенадцати месяцев;
составами транспортных средств подкатегорий «С1E», «D1E» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «С», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
3. К сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категорий «В», «С», а также подкатегории «С1» допускаются лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов.
Национальные водительские удостоверения указанным лицам выдаются по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
4. Военнослужащие после соответствующей подготовки допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D 1» по достижении девятнадцатилетнего возраста.
До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Республики Казахстан, другим войскам и воинским формированиям.
Статья 75. Прекращение права управления транспортными средствами
1. Основаниями прекращения права на управление транспортными средствами являются:
1) истечение установленного срока действия водительского удостоверения;
2) ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортными средствами, подтвержденное медицинским заключением.
Досрочное направление водителя механического транспортного средства на повторный медицинский осмотр является основанием приостановления права управления транспортным средством;
3) несдача экзамена для проверки знания правил дорожного движения в течение двух месяцев со дня получения постановления о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения;
4) лишение права на управление транспортными средствами.
Прекращение права на управление транспортными средствами по основаниям, предусмотренным подпунктами 2) и 3) настоящего пункта, осуществляется по решению суда в порядке, предусмотренном гражданским процессуальным законодательством Республики Казахстан, по иску уполномоченного органа (должностного лица).
2. Право управления транспортным средством восстанавливается при прекращении такого права:
1) по основанию, предусмотренному подпунктом 1) пункта 1 настоящей статьи, после сдачи экзамена для проверки знаний правил дорожного движения и прохождения медицинского осмотра;
2) по основанию, предусмотренному подпунктом 2) пункта 1 настоящей статьи, по решению суда, если будет устранена причина прекращения права на управление транспортными средствами;
3) по основанию, предусмотренному подпунктом 3) пункта 1 настоящей статьи, в порядке, установленном статьей 73 настоящего Закона;
4) по основанию, предусмотренному подпунктом 4) пункта 1 настоящей статьи, после повторного медицинского осмотра, сдачи экзамена и истечения срока лишения права управления транспортным средством.
3. Виды правонарушений, влекущих в качестве меры ответственности лишение права на управление транспортными средствами либо ограничение такого права, устанавливаются законами Республики Казахстан.
Статья 76. Регистрация и учет лиц, которым транспортные средства переданы во временное владение и пользование
1. Регистрация и учет лиц, которым транспортные средства переданы во временное владение и пользование, осуществляются уполномоченным органом с использованием информационных систем в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан.
Регистрация и учет лиц, которым транспортные средства переданы во временное владение и пользование, осуществляются уполномоченным органом вне зависимости от места жительства владельца и регистрации транспортного средства.
2. Не подлежит регистрации и учету лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или иного договора с владельцем транспортного средства, либо в присутствии владельца транспортного средства на основании его волеизъявления без оформления письменной формы сделки.
3. Запрещается управление транспортным средством лицом, которому данное транспортное средство передано во временное владение и пользование, без его регистрации и учета.
Глава 12. Подготовка водителей транспортных средств
Статья 77. Требования к учебным организациям по подготовке водителей транспортных средств
1. Учебная организация по подготовке водителей транспортных средств создается юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями и начинает свою деятельность со дня включения в реестр учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств.
2. В целях включения в реестр учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств представляются следующие документы:
1) заявление;
2) копия свидетельства или уведомления о государственной регистрации в качестве юридического лица (для юридического лица);
3) копии документа, удостоверяющего личность, и свидетельства о регистрации в качестве индивидуального предпринимателя - для индивидуального предпринимателя;
4) нотариально засвидетельствованные копии документов, подтверждающих право собственности или пользования на недвижимое имущество учебных организаций, намеренных осуществлять деятельность по подготовке водителей транспортных средств, зарегистрированное в установленном законодательством Республики Казахстан порядке и используемое как учебно-материальная база;
5) правоустанавливающие документы на иное имущество, используемое как учебно-материальная база;
6) списки преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса по подготовке водителей транспортных средств. В списке указываются номер квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса», фамилия, имя, отчество (при его наличии), данные документа, удостоверяющего личность;
7) программы подготовки, в которых указываются изучаемые темы, расписание занятий и планируемые методы обучения.
3. Заявление с прилагаемыми к нему документами рассматривается уполномоченным органом в течение десяти календарных дней со дня его подачи, по итогам которого заявителю направляется письменное уведомление о включении в реестр или мотивированный отказ.
4. Основанием для включения учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств в реестр является решение (приказ) уполномоченного органа об утверждении и включении учебной организации в реестр учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств.
5. Руководитель учебной организации по подготовке водителей транспортных средств обязан иметь квалификационные свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения» и «мастер обучения вождению во время образовательного процесса».
Руководитель, ранее возглавлявший учебную организацию по подготовке водителей транспортных средств, которая в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан была исключена из реестра учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств, в течение года с даты ее исключения не может быть участником другой учебной организации.
6. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса осуществляют свою деятельность в качестве преподавателя, мастера производственного обучения и мастера обучения вождению транспортного средства во время образовательного процесса только в составе одной учебной организации по подготовке водителей транспортных средств.
7. Обучение вождению транспортного средства на дорогах общего пользования осуществляется только по маршрутам, согласованным с уполномоченным органом в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан.
Перевозка пассажиров на учебном транспортном средстве, управляемом лицом, обучаемым вождению, запрещается.
Статья 78. Основания для отказа включения и исключения из реестра учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств
1. Основаниями для отказа включения в реестр учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств являются:
1) непредставление одного из документов, предусмотренных пунктом 2 статьи 77 настоящего Закона;
2) недостоверность и (или) неполнота указанных сведений в представленных документах;
3) исключение из реестра учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств в течение шести месяцев до даты подачи заявления по основаниям, указанным в подпунктах 3) и 4) пункта 2 настоящей статьи.
2. Основаниями для исключения из реестра учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств являются:
1) заявление учебной организации о добровольном исключении из реестра по подготовке водителей транспортных средств;
2) прекращение деятельности, ликвидация или реорганизация учебной организации по подготовке водителей транспортных средств в соответствии с законодательством Республики Казахстан;
3) предоставление заведомо недостоверной информации об учебной организации при включении в реестр учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств;
4) совершение повторного в течение года административного правонарушения в сфере подготовки водителей транспортных средств.
Уведомление об исключении из реестра учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств направляется учебной организации в течение двух рабочих дней после принятия соответствующего решения уполномоченным органом.
Статья 79. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств
1. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств являются некоммерческими организациями, объединяющими учебные организации, и действуют на основании устава, принимаемого на общем собрании их членов.
2. Структура и рабочие органы профессиональных объединений по подготовке водителей транспортных средств определяются их уставами.
3. Учредителями и участниками профессиональных объединений по подготовке водителей транспортных средств могут быть только учебные организации по подготовке водителей транспортных средств. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств выступают членами только одного профессионального объединения.
Члены профессионального объединения по подготовке водителей транспортных средств имеют право избирать и быть избранными в их органы управления.
4. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств подлежат аккредитации, которая подтверждается свидетельством об аккредитации по форме, утвержденной уполномоченным органом.
Свидетельство об аккредитации действительно на всей территории Республики Казахстан.
5. Свидетельство об аккредитации прекращает свое действие в следующих случаях:
1) реорганизации или ликвидации юридического лица, банкротства индивидуального предпринимателя;
2) представления заявления о добровольном прекращении действия свидетельства об аккредитации;
3) неустранения причин, по которым уполномоченный орган приостановил действие свидетельства об аккредитации;
4) неоднократного (два раза в течение последних двенадцати месяцев) приостановления свидетельства об аккредитации.
6. В случае прекращения действия свидетельства об аккредитации по основаниям, предусмотренным в подпунктах 3) и 4) пункта 5 настоящей статьи, профессиональное объединение не вправе обращаться в уполномоченный орган с целью прохождения аккредитации в течение двух лет.
Статья 80. Права и обязанности профессиональных объединений по подготовке водителей транспортных средств
1. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств вправе:
1) осуществлять внешний контроль качества подготовки водителей транспортных средств учебными организациями;
2) проводить курсы по повышению квалификации преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса, выдавать сертификаты о прохождении курсов в порядке, установленном уполномоченным органом по обеспечению безопасности дорожного движения;
3) анализировать, обобщать и распространять опыт работы подготовки водителей транспортных средств;
4) представлять интересы учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств в государственных организациях, общественных объединениях и международных организациях;
5) рассматривать споры учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств, связанные с осуществлением своей деятельности;
6) проводить рейтинг учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств и публиковать в периодических печатных изданиях;
7) участвовать в работе международных организаций по вопросам подготовки водителей транспортных средств;
8) разрабатывать, издавать и распространять учебную литературу, методические рекомендации, периодические печатные издания в области подготовки водителей транспортных средств;
9) давать рекомендации по стандарту подготовки водителей транспортных средств;
10) по итогам проведенного внешнего контроля качества исключать из профессионального объединения учебные организации по подготовке водителей транспортных средств, допустившие нарушения стандарта подготовки водителей транспортных средств и Кодекса этики.
2. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств обязаны:
1) соблюдать и обеспечивать соблюдение учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств законодательства Республики Казахстан о дорожном движении;
2) в течение шести месяцев с момента получения аккредитации создать квалификационную комиссию;
3) обеспечивать своих членов нормативными правовыми актами Республики Казахстан о дорожном движении;
4) разрабатывать и принимать Кодекс этики;
5) способствовать развитию деятельности по подготовке водителей транспортных средств, повышению его эффективности, организации и координации деятельности учебных организаций;
6) обеспечивать соблюдение учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств требований законодательства Республики Казахстан о дорожном движении;
7) в случае принятия (выбытия, исключения) членов, а также изменения персонального состава рабочего органа управления сообщать об этих изменениях уполномоченному органу;
8) предоставлять информацию о своей деятельности в уполномоченный орган в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.
3. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств обеспечивают разработку стандартов в области подготовки водителей транспортных средств.
Статья 81. Лишение свидетельства об аккредитации
1. Профессиональное объединение по подготовке водителей транспортных средств лишается свидетельства об аккредитации в случае, если:
1) в течение шести месяцев с момента получения аккредитации не создает квалификационную комиссию;
2) десять процентов от средней численности, но не менее пяти учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств - членов профессионального объединения за двенадцать календарных месяцев были исключены из реестра учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств без ходатайства со стороны такого профессионального объединения;
3) систематически (более двух раз подряд) в течение года нарушало правила аккредитации;
4) предоставляло заведомо ложную информацию в уполномоченный орган о себе и своей деятельности;
5) в течение трех месяцев не устранена причина, по которой вынесено предписание уполномоченного органа.
2. Профессиональные объединения по подготовке водителей транспортных средств вправе обжаловать решение уполномоченного органа в судебном порядке.
Статья 82. Аттестация кандидатов на присвоение квалификации «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса»
1. К аттестации допускаются лица, имеющие высшее техническое или среднетехническое образование, водительское удостоверение той категории, по которой они будут проводить обучение, водительский стаж не менее пяти лет.
2. Лица, прошедшие аттестацию, получают квалификационное свидетельство о присвоении квалификации «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» с указанием номера квалификационного свидетельства, фамилии, имени, отчества (при его наличии).
3. Лица, не прошедшие аттестацию, допускаются к ее повторному прохождению по истечении трех месяцев с момента принятия решения квалификационной комиссией.
См. Правила проведения аттестации кандидатов в преподаватели, мастера производственного обучения и мастера обучения вождению во время образовательного процесса по подготовке водителей транспортных средств.
Статья 83. Квалификационные комиссии
1. Квалификационная комиссия создается профессиональным объединением, являющимся ее учредителем, с численностью не менее десяти юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
2. Квалификационная комиссия является некоммерческой организацией, созданной в организационно-правовой форме учреждения, и действует на основании положения (устава).
3. Квалификационная комиссия не вправе создавать филиалы и представительства.
4. В состав квалификационных комиссий входят по одному представителю от уполномоченного органа.
5. Председателями квалификационных комиссий избираются представители учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств из числа их членов простым большинством голосов сроком на три года. Одно и то же лицо не может быть избрано председателем два раза подряд.
6. Финансирование и материально-техническое обеспечение деятельности квалификационных комиссий осуществляются учредителями (участниками) за счет собственных средств и иных источников, не запрещенных законодательством Республики Казахстан.
7. Квалификационная комиссия разрабатывает и утверждает программу аттестации кандидатов в преподаватели, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса.
8. Квалификационные комиссии обязаны представлять в уполномоченный орган в течение пятнадцати рабочих дней со дня принятия решения протокол заседания с указанием номера квалификационного свидетельства и удостоверенные копии документов, представленных в квалификационную комиссию лицами, которым была присвоена квалификация «преподаватель», «мастер производственного обучения» и «мастер обучения вождению во время образовательного процесса».
9. В случае нарушения порядка проведения аттестации кандидатов уполномоченный орган вправе обжаловать решение квалификационных комиссий в судебном порядке.
См. Правила формирования и осуществления деятельности квалификационной комиссии.
Статья 84. Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса»
Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» осуществляется в порядке, установленном Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях.
Решение о лишении квалификационного свидетельства уполномоченный орган сообщает профессиональным объединениям.
Лица, которые были лишены квалификационного свидетельства, к повторной аттестации допускаются не ранее чем через три года.
Статья 85. Контроль качества и его виды
1. Контроль качества направлен на соблюдение учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств требований и стандартов по подготовке водителей транспортных средств.
2. Видами контроля качества является внутренний и внешний контроль качества.
Внутренний контроль качества осуществляется учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств самостоятельно в соответствии со стандартами подготовки водителей транспортных средств.
Внешний контроль качества осуществляется профессиональным объединением по подготовке водителей транспортных средств в отношении своих членов один раз в два года.
3. Правила проведения внешнего контроля качества разрабатываются соответствующими профессиональными объединениями.
4. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств вправе обжаловать заключение профессионального объединения в судебном порядке.
Статья 86. Права и обязанности преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса
1. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса имеют право на:
1) занятие деятельностью по подготовке водителей транспортных средств с обеспечением условий для профессиональной деятельности;
2) вступление в профессиональное объединение;
3) повышение квалификации;
4) обжалование решений профессиональных объединений в судебном порядке.
2. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса обязаны:
1) соблюдать законодательство Республики Казахстан в сфере дорожного движения;
2) обладать соответствующими теоретическими и практическими знаниями и навыками преподавания в области своей профессиональной компетенции;
3) обеспечить качество предоставляемых услуг;
4) уважать честь и достоинство обучающихся.
Статья 87. Права и обязанности учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств
1. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств имеют право:
1) вступать в профессиональное объединение;
2) обжаловать решение профессионального объединения в судебном порядке.
2. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств обязаны:
1) соблюдать законодательство Республики Казахстан в сфере дорожного движения;
2) выполнять функции, отнесенные к их компетенции;
3) не препятствовать проведению внешнего контроля качества, проверкам, осуществляемым уполномоченным органом;
4) реализовывать в полном объеме учебные программы в соответствии с учебным планом и планом-графиком подготовки водителей транспортных средств;
5) обеспечивать высокое качество подготовки обучающихся;
6) обеспечивать безопасность обучающихся, преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса;
7) поддерживать транспортные средства в технически исправном состоянии и организовывать предрейсовый медицинский осмотр мастеров обучения вождению;
8) предоставлять информацию о своей деятельности в уполномоченный орган в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан;
9) в течение одного месяца со дня включения в реестр учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств или добровольного выхода из профессионального объединения по подготовке водителей транспортных средств или исключения из нее вступить в профессиональную организацию.
Глава 13. Обязательный технический осмотр
Статья 88. Обязательный технический осмотр
1. Участвующие в дорожном движении на территории Республики Казахстан и зарегистрированные в уполномоченном органе механические транспортные средства и прицепы к ним подлежат обязательному техническому осмотру, за исключением транспортных средств категории М1, возраст которых не превышает четырех лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта.
К транспортным средствам категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Должностные лица, осуществляющие государственный контроль в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, направляют для повторного прохождения обязательного технического осмотра владельцев транспортных средств в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с возникновением неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.
Должностными лицами уполномоченного органа проверка факта прохождения обязательного технического осмотра механическим транспортным средством осуществляется путем запроса сведений в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним.
2. Обязательный технический осмотр проводится операторами технического осмотра, включенными уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций в реестр операторов технического осмотра, независимо от места регистрации транспортного средства и места жительства владельца транспортного средства.
Операторы технического осмотра оказывают услуги на основании публичного договора.
3. Совмещение оказания услуг по проведению обязательного технического осмотра и ремонту, техническому обслуживанию транспортных средств не допускается.
Оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств на территории оператора технического осмотра не допускается.
Допускаются совмещение и оказание на территории оператора технического осмотра услуг по проведению обязательного технического осмотра, уборки и мойки транспортных средств.
4. Оператор технического осмотра:
1) осуществляет проведение обязательного технического осмотра с использованием стационарных и мобильных линий технического осмотра при открытии центра технического осмотра в столице, городах республиканского и областного значения;
2) обеспечивает проведение обязательного технического осмотра в пределах региона деятельности, определенного уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций;
3) информирует население о графике проведения обязательного технического осмотра в регионе деятельности;
4) осуществляет проведение обязательного технического осмотра с использованием стационарных и (или) мобильных линий технического осмотра при открытии центра технического осмотра в административных центрах районов, аульных (сельских) округах и городах районного значения.
Порядок определения региона деятельности устанавливается уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций.
5. Проведение обязательного технического осмотра включает в себя два этапа: подготовительный и основной.
В ходе подготовительного этапа проведения обязательного технического осмотра проводятся идентификация и проверка результатов идентификации транспортного средства на соответствие данным регистрационных и иных документов.
В ходе основного этапа проведения обязательного технического осмотра выполняются работы (проверка) по определению соответствия технического состояния транспортного средства требованиям безопасности, установленным законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования.
6. Для прохождения обязательного технического осмотра владелец транспортного средства предъявляет оператору технического осмотра транспортное средство и свидетельство о государственной регистрации транспортного средства.
Оператор технического осмотра обеспечивает внесение данных свидетельства о государственной регистрации транспортного средства и сведений, содержащихся в диагностической карте технического осмотра, в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним.
7. Если по результатам проведения обязательного технического осмотра транспортного средства не выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства и прицепов к нему, обязательный технический осмотр признается пройденным.
В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта технического осмотра с указанием срока прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра.
8. Если по результатам проведения обязательного технического осмотра выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средства и прицепов к ним, обязательный технический осмотр признается не пройденным.
В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта технического осмотра с указанием неисправностей.
9. После устранения выявленных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация механического транспортного средства и прицепов к нему, владелец механического транспортного средства и прицепов к нему представляет его для повторного проведения обязательного технического осмотра.
Повторный технический осмотр механического транспортного средства и прицепов к нему проводится в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный технический осмотр, либо в ином центре технического осмотра.
При повторном техническом осмотре механического транспортного средства и прицепов к нему в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный технический осмотр, технический осмотр производится только по тем позициям, которые не отвечали установленным критериям и были указаны в диагностической карте технического осмотра. В этом случае оплата взимается только за проверку тех позиций, которые проверяются вновь.
Максимальный срок предъявления механического транспортного средства и прицепов к нему на повторный обязательный технический осмотр после обнаружения неисправностей при проведении обязательного технического осмотра составляет десять календарных дней.
10. Владелец механического транспортного средства и прицепов к нему самостоятельно определяет место выполнения и исполнителя работ по устранению выявленных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация механического транспортного средства и прицепов к нему.
11. Если в ходе проведения обязательного технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности механического транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту технического осмотра, оператор технического осмотра обязан возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца механического транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.
12. Основанием отказа оператора технического осмотра в проведении обязательного технического осмотра является:
1) непредставление владельцем транспортного средства свидетельства о государственной регистрации транспортного средства;
2) непредставление владельцем транспортного средства;
3) представление на обязательный технический осмотр транспортного средства с замененными без согласования с уполномоченным органом номерными агрегатами (шасси, кузов), не соответствующими данным свидетельства о государственной регистрации транспортного средства;
4) представление к обязательному техническому осмотру транспортных средств без государственных регистрационных номерных знаков.
13. Местные исполнительные органы в пределах своей компетенции согласовывают график проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним в пределах региона деятельности.
Статья 89. Реестр операторов технического осмотра
1. Уполномоченный орган в области транспорта и коммуникаций ведет реестр операторов технического осмотра, осуществляет его размещение на своем интернет-ресурсе.
Порядок ведения реестра операторов технического осмотра определяется Правительством Республики Казахстан.
Оператор технического осмотра осуществляет деятельность по проведению обязательного технического осмотра транспортных средств со дня включения уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций в реестр операторов технического осмотра.
2. В целях включения в реестр операторов технического осмотра в уполномоченный орган в области транспорта и коммуникаций представляются следующие документы:
1) заявление;
2) копия свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица - для юридического лица;
3) копии документа, удостоверяющего личность, и свидетельства о регистрации в качестве индивидуального предпринимателя - для индивидуального предпринимателя;
4) нотариально удостоверенные копии документов, подтверждающих право собственности или владения и пользования на недвижимое имущество оператора технического осмотра с отметкой о произведенной регистрации прав на недвижимое имущество в соответствии с законодательством Республики Казахстан, - в случае открытия стационарной линии технического осмотра;
5) копии паспортов на испытательное оборудование и средства измерения с указанием срока первичной поверки, выдаваемых заводом-изготовителем, и (или) копии документов, подтверждающих проведение поверки средств измерений и аттестации испытательного оборудования с предоставлением оригиналов для сверки. Оригиналы после сверки возвращаются заявителю;
6) информация об испытательных оборудованиях и средствах измерений, предлагаемых заявителем для организации центра технического осмотра, по форме, установленной законодательством Республики Казахстан;
7) информация о соответствии территории и помещения требованиям соответствующих стандартов по форме, установленной законодательством Республики Казахстан, - в случае открытия стационарной линии технического осмотра.
3. Заявление с прилагаемыми к нему документами рассматривается уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций в течение трех рабочих дней со дня его подачи, по итогам которого заявителю направляется письменное уведомление о включении в реестр операторов технического осмотра или мотивированный отказ.
4. Основаниями для отказа включения в реестр операторов технического осмотра являются:
1) непредставление документов, требуемых в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи;
2) недостоверность и (или) неполнота указанных сведений в представленных документах;
3) исключение из реестра операторов технического осмотра в течение шести месяцев до даты подачи заявления по основаниям, указанным в подпунктах 3) - 5) пункта 5 настоящей статьи.
5. Основаниями для исключения из реестра операторов технического осмотра являются:
1) заявление индивидуального предпринимателя или юридического лица о добровольном исключении из реестра операторов технического осмотра;
2) прекращение деятельности индивидуального предпринимателя или ликвидация юридического лица в соответствии с законодательством Республики Казахстан;
3) предоставление заведомо недостоверной информации при включении в реестр операторов технического осмотра;
4) совмещение оказания услуг по проведению обязательного технического осмотра и ремонту, техническому обслуживанию транспортных средств;
5) совершение повторного в течение года административного правонарушения в сфере осуществления обязательного технического осмотра транспортных средств.
