|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
|
|
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Резолюция Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций от 1 мая 2013 года № 69/7
«Межправительственное соглашение о «сухих портах»»1
Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана,
признавая жизненно важную роль транспорта в поощрении международной торговли и экономического и социального развития,
признавая также, что транспорт играет центральную роль в устойчивом развитии и что устойчивый транспорт обеспечивает лучшую интеграцию экономики, как это подтверждается в итоговом документе под названием «Будущее, которого мы хотим»2 Конференции Организации Объединенных Наций по устойчивому развитию, состоявшейся в Рио-де-Жанейро, Бразилия, в июне 2012 года,
признавая далее важность совместного проекта по развитию евроазиатских транспортных сообщений, предназначающегося для облегчения доступа к рынкам, экономическим возможностям и социальным услугам для стран, располагающихся вдоль евро-азиатских транспортных магистралей, включая не имеющие выхода к морю и транзитные развивающиеся страны,
признавая, что «сухие порты», имеющие международное значение, наряду с сетями Азиатских автомобильных дорог и Трансазиатских железных дорог, являются важным краеугольным камнем устойчивой международной комплексной интермодальной транспортно-логистической системы,
учитывая роль «сухих портов» в деле интеграции различных видов транспорта, сокращения задержек при пересечении границ и транзите и связанных с этим затрат, содействия использованию энергетически эффективных и экологически устойчивых средств транспорта и создания новых возможностей для роста и формирования центров развития во внутренних районах, а также удовлетворения конкретных потребностей не имеющих выхода к морю, транзитных и прибрежных государств,
ссылаясь на свою резолюцию 66/4 об осуществлении Бангкокской декларации о развитии транспорта в Азии и содержащуюся в ней просьбу заниматься подготовкой межправительственного соглашения о «сухих портах»,
ссылаясь также на Региональное совещание группы экспертов по развитию «сухих портов» на маршрутах сетей Азиатских автомобильных и Трансазиатских железных дорог и вторую сессию Комитета по транспорту, которые состоялись в Бангкоке 1-3 ноября 2010 года и положили начало процессу подготовки межправительственного соглашения о «сухих портах»3,
_______________
1 См. главу III, пункты 79-104.
2 Резолюция 66/288 Генеральной Ассамблеи, приложение.
3 См. E/ESCAP/67/7, пункт 4.
напоминая далее об итогах переговоров и консультаций, проходивших между государствами-членами по проекту соглашения в ходе трех субрегиональных совещаний, состоявшихся в 2011 году: по Юго-Восточной Азии - во Вьентьяне, Южной и Юго-Западной Азии - в Дакке и по Центральной и Северо-Восточной Азии - в Душанбе4,
