| | | | |
(специальное звание (классный чин)) | (подпись) | (Ф.И.О.) |
или __________________________________________________________________________________________________________________
(наименование и код таможенного (налогового) органа)
(указывается при направлении в электронном виде)
Утвержден
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 26 декабря 2013 года № 1291
Перечень
видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора 1
Виды и категории транспортных средств 2 | Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 3 |
новые транспортные средства 4 | транспортные средства, с даты выпуска которых прошло более 3 лет 4 |
| | |
I. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории M 1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории 5 |
1. Транспортные средства с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок | 1,635-1 | 6,15-1 |
2. Транспортные средства с рабочим объемом двигателя: | | |
не более 1000 куб. сантиметров | 4,06 | 10,36 |
свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров | 15,03 | 26,44 |
свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров | 42,24 | 63,95 |
свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров | 48,5 | 74,25 |
свыше 3500 куб. сантиметров | 61,76 | 81,19 |
3. Транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования 6: | | |
с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок | 0,17 | 0,26 |
с рабочим объемом двигателя: | | |
не более 1000 куб. сантиметров | 0,17 | 0,26 |
свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров | 0,17 | 0,26 |
свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров | 0,17 | 0,26 |
свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров | 48,5 | 74,25 |
свыше 3500 куб. сантиметров | 61,76 | 81,19 |
II. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий N 1, N 2, N 3, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий 7 |
4. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой не более 2,5 тонны | 2,98 | 4,33 |
5. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны | 3,21 | 4,67 |
6. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | 3,36 | 5 |
7. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | 3,5 | 8 |
8. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | 4,96 | 13,52 |
9. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | 5,63 | 19,67 |
10. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | 9,64 | 39,32 |
10(1). Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн (экологического класса Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок | 5,67 9 | 23,13 9 |
11. Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | 4,74 | 19,67 |
12. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | 5,75 | 19,67 |
13. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | 15,33 | 32,3 |
14. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | 11,36 | 23,07 |
14(1). Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн (экологического класса Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок | 6,68 9 | 13,57 9 |
15. Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | 14,47 | 32,3 |
16. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | 9,35 | 23,07 |
III. Специальные транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M 2, M 3, N 1, N 2, N 3 , в том числе повышенной проходимости категории G 7 |
17. Специальные транспортные средства, кроме автобетоносмесителей | 3,23 | 19,55 |
18. Автобетоносмесители | 9,67 | 25,42 |
IV. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M 2, M 3, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий 7 |
19. Транспортные средства с объемом двигателя не более 2500 куб. сантиметров | 3,14 | 3,18 |
20. Транспортные средства с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок | 10 | 10,09 |
21. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 2500 куб. сантиметров, но не более 5000 куб. сантиметров | 11,05 | 16,73 |
22. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров | 12,34 | 15,84 |
23. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров | 14,27 | 22,46 |
V. Шасси колесных транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий N 1 , N 2 , N 3 , M 2 , M 3 7 |
24. Шасси колесных транспортных средств категории N1 технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны | 3,21 | 4,67 |
25. Шасси колесных транспортных средств категории N2 технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | 3,36 | 5 |
26. Шасси колесных транспортных средств категории N2 технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | 3,5 | 8 |
27. Шасси колесных транспортных средств категории N2 технически допустимой максимальной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | 4,96 | 13,52 |
28. Шасси колесных транспортных средств категории N3 технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | 5,63 | 19,67 |
29. Шасси колесных транспортных средств категории N3 технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | 15,33 | 32,3 |
30. Шасси колесных транспортных средств категории M2 технически допустимой максимальной массой не более 5 тонн | 11,05 | 16,73 |
31. Шасси колесных транспортных средств категории M3 технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн | 12,34 | 15,84 |
VI. Прицепы, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории О 4, в том числе специальные и специализированные транспортные средства указанной категории |
32. Полные прицепы | 4 | 13,5 |
33. Полуприцепы | 4 | 13,5 |
34. Прицепы с центральной осью | 4 | 13,5 |
______________________________
1 Размер утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, на которые оформляется новый электронный паспорт, которые изготовлены (достроены) на базе колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, в отношении которых ранее был уплачен утилизационный сбор, определяется как разница между суммой утилизационного сбора, подлежащей уплате в отношении таких колесных транспортных средств и прицепов к ним, и суммой утилизационного сбора, ранее уплаченной в отношении колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, на базе которых была осуществлена достройка. Утилизационный сбор в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации и помещенных под таможенную процедуру временного ввоза не взимается.
В отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, которые достроены (изготовлены) на базе колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, изготовленных крупнейшим производителем, сумма утилизационного сбора рассчитывается с учетом базовой ставки в размере 0 рублей в случае, если в отношении такого базового колесного транспортного средства (шасси) и (или) прицепа к нему оформлен электронный паспорт транспортного средства (электронный паспорт шасси транспортного средства) со статусом «действующий» в системе электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники в порядке, предусмотренном Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г.
2 Категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Используемый в описании отдельных видов и категорий транспортных средств термин «технически допустимая максимальная масса» применяется в значении, установленном техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
3 Размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.
4 При отсутствии документального подтверждения даты выпуска, которой является дата изготовления колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления. Под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата учета денежных средств в качестве утилизационного сбора.
5 Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 20000 рублей.
5-1 Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора применяется для расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, ввезенных на территорию Российской Федерации с 1 января 2022 г.
6 Для целей раздела I настоящего перечня под транспортным средством, ввезенным для личного пользования в Российскую Федерацию, понимается транспортное средство, ввезенное в Российскую Федерацию физическим лицом, в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия:
транспортное средство ввезено плательщиком утилизационного сбора, который в расчете суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», приведенном в приложении № 1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», указал, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования;
транспортное средство в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора;
таможенные пошлины, налоги уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, или оформлены документы, подтверждающие право собственности плательщика утилизационного сбора на транспортное средство, до 29 октября 2023 г. (включительно) и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» - до 21 декабря 2023 г..
Размер утилизационного сбора, подлежащий уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов Евразийского экономического союза в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и которые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств с применением коэффициентов, предусмотренных пунктом 3.1 раздела I настоящего перечня.
7 Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 150000 рублей.
8 Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора применяется для расчета размера утилизационного сбора:
подлежащего уплате в отношении транспортного средства, ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении иного транспортного средства, ранее ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию плательщиком утилизационного сбора, указанным в этом таможенном приходном ордере;
до уровня которого осуществляется доплата утилизационного сбора в случае, если в отношении транспортного средства, ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию, плательщиком утилизационного сбора утилизационный сбор исчислен и уплачен с применением коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных пунктом 3 раздела I настоящего перечня, и это транспортное средство отчуждено указанным плательщиком в собственность иного лица до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении этого транспортного средства. Размер указанной доплаты утилизационного сбора определяется как разница суммы утилизационного сбора, рассчитанной в зависимости от категории такого колесного транспортного средства с применением коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных пунктом 3.1 раздела I настоящего перечня, и суммы утилизационного сбора, уплаченной в отношении этого ввезенного транспортного средства.
9 Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора применяется для расчета утилизационного сбора в отношении определенного на 2023 и 2024 годы Минтрансом России по согласованию с Минпромторгом России количества седельных тягачей экологического класса Евро-6, используемых для осуществления международных перевозок, подтверждение которого осуществляется Минтрансом России.
Утвержден
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 26 декабря 2013 года № 1291
Перечень
видов и категорий колесных транспортных средств (шасси), с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается
1. Транспортные средства категории М, в том числе повышенной проходимости категории G
2. Транспортные средства категории N, в том числе повышенной проходимости категории G
Примечание. Категории колесных транспортных средств соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 26 декабря 2013 г. № 1291
Перечень
видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается1
1. Специальные транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M2, M3, N1, N2, N3, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий:
автобетононасосы;
автобетоносмесители2;
автогудронаторы;
автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами2;
автоцементовозы2.
2. Автосамосвалы и прицепы (полуприцепы) самосвалов, кроме транспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования2.
────────────────
1 При отсутствии документального подтверждения даты выпуска колесного транспортного средства или прицепа к нему, которой является дата изготовления колесного транспортного средства или прицепа к нему, дата выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления.
2 В отношении указанных видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним перечень видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, применяется до 1 февраля 2020 г.
Утверждено
постановлением Правительства РФ
от 26 декабря 2013 года № 1291
Изменения,
которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации
1. Утратил силу.
2. В постановлении Правительства Российской Федерации от 20 июня 2013 г. № 520 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат в связи с осуществлением ими деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, своих потребительских свойств, и о внесении изменения в пункт 12 Правил взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 26, ст. 3342):
а) в наименовании:
после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;
слова», и о внесении изменения в пункт 12 Правил взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора» исключить;
б) в пункте 1 после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;
в) пункт 2 признать утратившим силу;
г) в Правилах предоставления субсидий из федерального бюджета организациям и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат в связи с осуществлением ими деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, своих потребительских свойств:
в наименовании и пункте 1 после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;
в пункте 11 слова «перечнем видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. № 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств» заменить словами «перечнем видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»;
подпункт «г» пункта 12 изложить в следующей редакции:
«г) документы с отметкой о снятии транспортного средства с учета в связи с его утилизацией, проставленной органами, осуществляющими регистрацию транспортных средств, указанных в расчете размера субсидии, на территории Российской Федерации;»;
в нумерационном заголовке, наименовании и по тексту приложения № 1 к указанным Правилам после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;
в приложении № 2 к указанным Правилам:
в нумерационном заголовке и наименовании после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;
наименование графы «Марка и модель колесного транспортного средства» дополнить словами «и шасси»;
наименование графы «Идентификационный номер колесного транспортного средства» дополнить словами «и шасси или номер машины (рамы)»;
наименования граф «Вид (категория) колесного транспортного средства» и «Разрешенная максимальная масса транспортного средства (кг)»дополнить словами «и шасси»;
наименование графы «Номер паспорта транспортного средства (паспорта самоходной машины и других видов техники)»изложить в следующей редакции:
«Номер паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства, паспорта самоходной машины и других видов техники)»;
сноску изложить в следующей редакции:
«*Виды и категории колесных транспортных средств и шасси соответствуют классификации, предусмотренной перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».».