|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Обзор судебной практики Международного арбитражного суда при Белорусской торгово-промышленной палате от 17 февраля 2000 года № 219/41-99 Ненадлежащее исполнение обязательств по договору транспортной экспедиции |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Обзор судебной практики Международного арбитражного суда при Белорусской торгово-промышленной палате от 17 февраля 2000 года № 219/41-99
Ненадлежащее исполнение обязательств по договору транспортной экспедиции
Истец: акционерное общество «А» (Республика Беларусь)
Ответчик: общество с ограниченной ответственностью «В» (ФРГ)
Предмет спора: ненадлежащее исполнение обязательств по договору транспортной экспедиции
Применимое право: гражданское законодательство Республики Беларусь, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1956 г.
Состав арбитражного суда: коллегиальный (два арбитра и арбитр-председатель)
Дата вынесения решения: 17 февраля 2000 г.
Комментарий к решению
1. В случае если заказчик не полностью оплатил перевозчику сумму перевозочного платежа, оставшаяся часть суммы подлежит взысканию с заказчика.
2. При наличии «ломаной» арбитражной оговорки право выбора органа для рассмотрения возникшего между сторонами спора принадлежит истцу.
3. В случае заявления стороной о применении срока исковой давности состав суда должен это сделать.
4. При отсутствии соглашения сторон о применимом праве по договору транспортной экспедиции, которые регулируются нормами Гражданского кодекса Республики Беларусь 1964 г., состав суда на основании части первой ст.561 данного Гражданского кодекса применяет закон места совершения сделки.
5. В случае соглашения сторон к их отношениям по договору транспортной экспедиции применяются международные обычаи (практика), а также Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1956 г.
Решение
Международный арбитражный суд при Белорусской торгово-промышленной палате, рассмотрев в г.Минске в помещении Международного арбитражного суда (г.Минск, ул.Я.Коласа, 65, к.18) на заседании, состоявшемся 19 января 2000 г., дело № 219/41-99 по иску Акционерного общества «А» (Республика Беларусь) к обществу с ограниченной ответственностью «В» (ФРГ) о взыскании 12 738 марок ФРГ,
установил:
АО «А» (истец) в своем исковом заявлении указало, что в соответствии с договором на транспортно-экспедиционное обслуживание и перевозку грузов автомобильным транспортом, заключенным 28 декабря 1998 г. в г.Могилеве (далее - договор), и заказами на перевозку груза оно выполнило для ООО «В» (ответчика) семь рейсов по перевозке:
а) пять рейсов по маршруту Италия-Москва на основании заказов № 302330, № 302331, № 302339, № 302340, № 302341 от 4 марта 1999 г., что подтверждается международными накладными (СMR) № 108161, № 186304, № 153939, № 108160, № 108148. Цена услуг составляет 23 250 марок ФРГ;
б) один рейс по маршруту Нидерланды-Смоленск на основании заказа ответчика № 302384 от 24.03.1999, что подтверждается CMR № NL83SU-0024. Цена услуг составляет 2800 марок ФРГ;
в) один рейс по маршруту Германия-Москва на основании заказа ответчика № 302421 от 08.04.1999, что подтверждается прилагаемой CMR (номер неразборчив). Цена услуг составляет 2900 марок ФРГ.
