Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
Постановление Правительства Республики Казахстан от 2 февраля 2010 года № 61 «О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Казахстан по вопросам авиации» (с изменениями по состоянию на 12.05.2011 г.) (утратило силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Стоимость услуги - тенге с учетом комиссии. << Назад
Постановление Правительства Республики Казахстан от 2 февраля 2010 года № 61
О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Казахстан по вопросам авиации
(с изменениями по состоянию на 12.05.2011 г.)
Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 18 января 2012 года № 103
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в некоторые решения Правительства Республики Казахстан следующие изменения и дополнения:
1) Утратил силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 12.05.11 г. № 506 (см. стар. ред.)
2) Утратил силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 19.11.10 г. № 1221 (см. стар. ред.)
3) в постановлении Правительства Республики Казахстан от 17 июля 2003 года № 712 «Об утверждении Основных правил полетов в воздушном пространстве Республики Казахстан» (САПП Республики Казахстан, 2003 г., № 30, ст. 290):
в Основных правилах полетов в воздушном пространстве Республики Казахстан, утвержденных указанным постановлением:
в пункте 1:
в абзаце втором слова «над территорией» заменить словами «на территории и в воздушном пространстве»;
абзац третий дополнить словами «, порядок управления движения воздушных судов на рабочей площади аэродрома.»;
в пункте 2:
дополнить абзацем следующего содержания:
«Рабочая площадь аэродрома - часть аэродрома, предназначенная для взлета, посадки и руления воздушных судов, состоящая из площади маневрирования и перрона (-ов).»;
в пункте 46:
в абзаце первом слова «местных воздушных линий,» заменить словами «, местным воздушным линиям,»;
абзац второй исключить;
абзац семнадцатый пункта 124 исключить;
пункт 152 дополнить словами «, согласованными с уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.»;
дополнить Главой 21-1 следующего содержания:
«Глава 21-1. Порядок управления движением лиц и транспортных средств на аэродромах
277-1. Движение лиц или транспортных средств, включая буксируемые воздушные суда, на площади маневрирования аэродрома управляется аэродромным диспетчерским пунктом с тем, чтобы избежать возникновения опасности для них или для воздушных судов, выполняющих посадку, руление или взлет. Во всех случаях занятие лицами и транспортными средствами рулежных дорожек и взлетно-посадочной полосы без разрешения аэродромного диспетчерского пункта не допускается.
277-2. В условиях действия правил, предусмотренных на случай ограниченной видимости:
1) количество лиц и транспортных средств, работающих на площади маневрирования аэродрома, ограничивается необходимым минимумом, и особое внимание уделяется требованиям к защите чувствительной (-ых) зоны (зон) ILS при выполнении точных заходов на посадку по приборам по категории II или категории III;
2) с учетом соблюдения положений в пункте 277-3 выдерживается минимальное расстояние между транспортными средствами и рулящими воздушными судами, установленное соответствующим диспетчером аэродромного диспетчерского пункта, принимая во внимание имеющиеся технические средства;