|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Положение об особенностях нормирования служебного полетного времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Кыргызской Республики (утверждено приказом Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 20 декабря 2004 года № 334) (утратило силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Утверждено
приказом Министерства транспорта и
коммуникаций Кыргызской Республики
от 20 декабря 2004 года № 334
Положение
об особенностях нормирования служебного полетного времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Кыргызской Республики
Утратило силу в соответствии с приказом Министерства транспорта и коммуникаций КР от 29 сентября 2005 года № 276
Введение
Настоящее Положение об особенностях нормирования служебного полетного времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Кыргызской Республики (далее - Положение) разработано в целях обеспечения безопасности полетов, сохранения здоровья и предотвращения снижения работоспособности членов экипажей воздушных судов.
Положение разработано с учетом специфики работы гражданской авиации Кыргызской Республики и на основании Трудового Кодекса Кыргызской Республики, Приложения 6 к Конвенции о Международной организации гражданской авиации, Стандартов и Рекомендаций Международной организации гражданской авиации, постановления Правительства Кыргызской Республики № 161 от 25.03.2002 г.
Действие Положения
Положение распространяется на экипажи воздушных судов, зарегистрированных в Кыргызской Республике и привлекаемых к коммерческим авиаперевозкам, авиационным спецработам, подготовке кадров, регулярным и нерегулярным полетам. Также распространяется на летно-инструкторский, командно-летный и инспекторский состав, на государственных служащих Органа государственного управления ГА КР, имеющих свидетельства авиационного персонала, в период, когда они выполняют полеты в предприятиях и организациях гражданской авиации.
Не применяются в отношении:
а) воздушных судов, максимальный разрешенный общий вес не превышает 1500 кг. и которые не выполняют полет в целях коммерческих перевозок или авиационных спецработ;
b) полетов, выполняемых в учебных целях летным клубом или летной школой.
Часть I
Глава 1. Основные понятия
1.1. Авиационные спецработы - использование воздушных судов для выполнения специализированных видов работ в таких областях, как сельское хозяйство, строительство, фотографирование, аэрографическая съемка, наблюдение и патрулирование, поиск и спасение, воздушная реклама и т.д.
1.2. База - место постоянного расположения эксплуатанта и пребывания или проживания члена экипажа.
1.3. Время дежурства экипажа в резервевремя, в течение которого члены экипажа согласно графику или специальному распоряжению эксплуатанта находятся в постоянной готовности к выполнению полета.
1.4. Время эстафеты - время, в течение которого член экипажа находится в отрыве от базового аэродрома и места постоянного проживания в ожидании замены другого экипажа с целью выполнения полета.
1.5. Время отдыха - время пребывания члена летного и обслуживающего экипажа на земле, в течение которого он освобожден от выполнения любых служебных обязанностей.
