|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Постановление Правительства Кыргызской Республики от 9 февраля 2002 года № 59 «О состоянии и эксплуатации автомобильных дорог Кыргызской Республики» (с изменениями от 21.11.2006 г.) (утратило силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Постановление Правительства Кыргызской Республики от 9 февраля 2002 года № 59
О состоянии и эксплуатации автомобильных дорог Кыргызской Республики
(с изменениями от 21.11.2006 г.)
Утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров КР от 14 января 2022 года № 9
Правительство Кыргызской Республики отмечает, что Министерством транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики в соответствии с нормативными правовыми актами Кыргызской Республики в 1997-2001 годах проведена определенная работа по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования.
Завершена «Фаза I» и продолжаются работы по «Фазе II» проекта «Реабилитация автомобильной дороги Бишкек-Ош» за счет иностранных инвестиций и доли Правительства Кыргызской Республики в порядке софинансирования.
С начала строительства освоено 6176,2 млн.сомов. Полностью завершены работы на участках 81-248 км (за исключением тоннеля на перевале Тоо-Ашуу); участках 325-362 км и 412-426 км. Продолжаются работы на участках 248-325 км; 362-412 км; а также на участках в обход с.Маданият Республики Узбекистан и Джалал-Абад - Узген.
С 2002 года предусматривается начать работы по «Фазе III», а также по региональному проекту «Реабилитация автомобильной дороги Бишкек Алматы, участок Бишкек - Георгиевка (Кордой)».
Вместе с тем, следует отметить, что техническое состояние автомобильных дорог общего пользования республики находится в крайне неудовлетворительном состоянии, что отрицательно сказывается на себестоимости транспортных перевозок и безопасности дорожного движения. Транспортно-эксплуатационные показатели и технический уровень автомобильных дорог по основным направлениям: Бишкек - Нарын - Торугарт; Ош - Сары-Таш - Иркештам; Ош - Исфана; Сусамыр - Талас - Тараз; Балыкчы - Чолпон-Ата - Каракол - Боконбаево - Балыкчы не отвечают современным требованиям автотранспортных перевозок.
Из общей протяженности дорожной сети более 60 процентов дорог не имеют усовершенствованных покрытий, менее 20 процентов дорог имеют дорожные одежды, рассчитанные на пропуск автомобилей с нагрузкой на ось от 6 до 10 тонн. В республике преобладают дороги IV-V технических категорий, имеющие в основном гравийные и грунтовые покрытия. Износ сети автомобильных дорог общего пользования составляет 72 процента.
Мосты и другие искусственные сооружения построены более 30 лет назад и к настоящему времени половина из них требуют полной реконструкции, так как не отвечают параметрам автотранспорта по габаритам и нагрузкам.
Тяжелое положение в дорожной отрасли возникло в связи с недостаточным финансированием затрат на реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования. Финансирование в настоящее время осуществляется в пределах 20 процентов от нормативной потребности.
Не выполняются Закон Кыргызской Республики «О Дорожном фонде» и постановление Правительства Кыргызской Республики от 11 января 1999 года № 8 «О мерах по реализации Закона Кыргызской Республики «О Дорожном фонде».
