|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Конвенция Международной Организации Труда № 109 о заработной плате, рабочем времени на борту судов и составе судового экипажа (пересмотренная в 1958 году) (Женева, 14 мая 1958 года) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Конвенция Международной Организации Труда № 109
о заработной плате, рабочем времени на борту судов и составе судового экипажа
(пересмотренная в 1958 году)
(Женева, 14 мая 1958 года)
Генеральная Конференция Международной Организации Труда,
созванная в Женеве Административным Советом Международного Бюро Труда и собравшаяся 29 апреля 1958 года на свою сорок первую сессию,
постановив принять ряд предложений об общем пересмотре Конвенции (пересмотренной) 1949 года о заработной плате, рабочем времени и составе судового экипажа, что является вторым пунктом повестки дня сессии,
решив придать этим предложениям форму международной конвенции,
принимает сего четырнадцатого дня мая месяца тысяча девятьсот пятьдесят восьмого года нижеследующую Конвенцию, которая может именоваться Конвенцией (пересмотренной) 1958 года о заработной плате, рабочем времени и составе судового экипажа:
Раздел I
Общие положения
Статья 1.
Ничто в настоящей Конвенции не нарушает каких-либо положений относительно заработной платы, рабочего времени на борту судов или состава судового экипажа, установленных законом, судебным решением, обычаем или соглашением между судовладельцами и моряками, обеспечивающих морякам условия более выгодные, чем те, которые предусматриваются настоящей Конвенцией.
Статья 2.
1. Настоящая Конвенция применяется ко всем государственным или частным судам, которые:
а) снабжены механическим двигателем;
b) зарегистрированы на территории, в отношении которой настоящая Конвенция имеет силу;
с) заняты перевозкой грузов или пассажиров в коммерческих целях; и
d) используются для морского плавания.
2. Настоящая Конвенция не применяется:
а) к судам менее 500 брутто-регистровых тонн;
b) к таким деревянным судам примитивной постройки, как плоскодонки или джонки;
с) к судам, используемым для рыбной ловли и для операций, непосредственно с ней связанных;
d) к судам, плавающим в устьях рек.
Статья 3.
Настоящая Конвенция применяется ко всем лицам, занятым на любой должности на борту судна, за исключением:
а) капитана;
b) лоцмана, не входящего в состав экипажа;
с) врача;
d) санитарного персонала, занятого исключительно уходом за больными, и госпитального персонала;
е) священника;
f) лиц, в обязанности которых входит исключительно учебно-воспитательная работа;
g) музыкантов;
h) лиц, обязанности которых связаны исключительно с находящимся на борту грузом;
i) лиц, работающих исключительно на свой собственный счет или получающих вознаграждение исключительно в виде доли прибыли или выручки;
j) лиц, не получающих вознаграждения за свои услуги или получающих лишь номинальный оклад или номинальную заработную плату;
k) лиц, состоящих на борту на службе не у судовладельца, а у другого предпринимателя, за исключением служащих радиотелеграфных компаний;
l) сопровождающих судно грузчиков, не входящих в состав экипажа;
