|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Постановление Правительства Кыргызской Республики от 14 июля 1994 года № 490 «О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшения их содержания» (утратило силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Постановление Правительства Кыргызской Республики от 14 июля 1994 года № 490
О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшения их содержания
Утратило силу в соответсвии с постановлением Кабинета Министров КР от 14 января 2022 года № 9
Правительство Кыргызской Республики отмечает, что значительным тормозом в развитий отраслей народного хозяйства республики является неудовлетворительное состояние автомобильных дорог, приводящее к росту аварийности, потере продукции, перерасходу горюче-смазочных материалов, преждевременному износу транспортных средств.
Техническое состояние автомобильных дорог общего пользования республики находится в крайне неудовлетворительном состоянии, что отрицательно сказывается на качестве транспортных перевозок и безопасности движения по дорожным условиям. Рост аварийности из-за плохих дорожных условий за последние 10 лет составил 33 процента, в 1993 году 46,8 процента.
Из-за недостаточного финансирования дорожной отрасли не выполняется нормативный объем работ для обеспечения ремонта и содержания дорог. На финансирование дорожностроительных работ в 1993 году было выделено 15,6 млн. сомов, или 8 процентов, от потребности. В 1994 году планируется поступление налога за пользование автомобильными дорогами в целом по республике в сумме 125 млн. сомов. Эти средства в полном объеме выделяются для финансирования дорожно-строительных работ что составляет только 23 процента от потребной суммы.
Недостаточные ассигнования на ремонт и содержание дорог, невыполнение необходимого сезонного ремонта дорог и их некачественное исполнение привели дорожную сеть республики, особенно магистральные дороги, в крайне неудовлетворительное техническое состояние.
На автомагистралях Бишкек-Ош, Бишкек-Торугарт, Бишкек-Каракол и других, использующихся как трассы международного туризма, недостаточно развито сервисное обслуживание участников дорожного движения.
Существующая сеть автодорог республики имеет существенные недостатки, главными из которых являются низкая категорийность дорог и преобладание на них покрытий низкого технического уровня (переходного типа и грунтовые). Дороги низших IV и V категорий составляют 86 процентов от всей протяженности автодорог. Из общего протяжения до рожнов сети 62,2 процента дорог общего пользования не имеют усовершенствованных покрытий. Только 22,6 процента всей протяженности дорог имеют дорожные одежды, рассчитанные на пропуск тяжелых автомобилей с осевой нагрузкой 10 тонн, что при современном большегрузном движении приводит к интенсивному разрушению покрытий. Износ дорог в целом по сети дорог общего пользования достигает 72 процентов, на местных дорогах - 85 процентов.
