|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Постановление ФЭК РФ от 26 августа 2003 г. № 67-т/7 «Об установлении исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки» (утратило силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Постановление ФЭК РФ от 26 августа 2003 года № 67-т/7
«Об установлении исключительных тарифов на грузовые железнодорожные
перевозки»
Постановление прекратило действие в связи с истечением срока действия исключительного тарифа.
В соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации № 960 от 13 августа 1996 года "Об утверждении Положения о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации", № 917 от 23 декабря 2002 года "Об утверждении Правил предоставления исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки# и в связи с введением в действие Прейскуранта № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (далее - Прейскурант № 10-01), принятого постановлением ФЭК России № 47-т/5 от 17 июня 2003 года и зарегистрированного Минюстом России, регистрационный номер № 4882 от 9 июля 2003 года, Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. Установить спецставку на экспортные перевозки лигносульфонатов технических российского производства в цистернах из Калининградской области в Казахстан по маршруту Западный Новый - Тобол с расчетом провозных платежей за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 45 тонн, в размере 1 017 рублей за тонну.
2. Установить спецставки на экспортные перевозки серы комовой и гранулированной по следующим направлениям с расчетом провозных платежей за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 60 тонн:
для собственного (арендованного) подвижного состава с учетом возврата порожних вагонов:
- Аксарайская-Гуково - 317,8 руб. за тонну;
- Аксарайская-Успенская - 381,0 руб. за тонну;
- Аксарайская-Злынка - 397,0 руб. за тонну;
для подвижного состава общего парка:
- Аксарайская-Гуково - 397,0 руб. за тонну;
- Аксарайская-Успенская - 420,0 руб. за тонну;
- Аксарайская-Злынка - 439,0 руб. за тонну.
Спецставки на перевозки серы в общем парке вагонов в 2003 году действуют исключительно при условии переключения в собственный (арендованный) подвижной состав суммарных объемов перевозки по указанным направлениям среднемесячно по кварталу не менее чем:
в 3 квартале - 41 % от общего объема по указанным направлениям;
в 4 квартале - 50 % от общего объема по указанным направлениям.
3. Установить спецставки на экспортные перевозки минеральных удобрений со станций Западно-Сибирской железной дороги в размерах (в рублях за тонну):
- сульфат аммония, карбамид через погранпереходы Ивангород, Скангали, Печоры-Псковские, Посинь - 604;
- жидкий аммиак через погранпереход Скангали - 1 424;
Информационный бюллетень Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации № 25 (97), 5 сентября 2003 г.
- аммиачная селитра через погранпереход: Гродеково, Забайкальск 712; Наушки - 604; Хасан - 1 211.
При перевозках минеральных удобрений в собственном или арендованном подвижном составе спецставки включают в себя оплату возврата порожних вагонов.
