|
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
|
| Правила техники безопасности при проведении морских геофизических работ (утверждены Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Кабинете Министров Республики Казахстан 21 июля 1995 года) (утратили силу) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Правила техники безопасности при проведении морских геофизических
работ (утверждены Комитетом по надзору за безопасным ведением работ
в промышленности и горному надзору при Кабинете Министров
Республики Казахстан 21 июля 1995 года)
Утратили силу в соответствии с приказом Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан от 20 мая 2005 года № 469
I. Введение
Сейсморазведочные методы поисков нефти и газа являются потенциально опасными. Целью данного руководства является освещение связанных с этим вопросов.
1.1. Ориентация по технике безопасности
Все люди, которые находятся на геофизическом судне, должны быть в безопасности во время пребывания на судне.
1.1.1. Обезопасить людей необходимо сразу же, и эта процедура должна включать как минимум следующее:
а) План судна, включающий расположение и функции спасательного оборудования, аптечки первой медицинской помощи, установленные пункты сбора на случай аварийной ситуации;
б) разъяснение действий в аварийных ситуациях и меры предосторожности.
1.1.2. Для всех постоянных работников на судне данные процедуры должны включать дополнительно:
а) Ранжирование команды и назначение ответственных лиц;
б) Расположение и обязанности в случае аварийной ситуации;
в) Виды работ и связанный с ними риск;
г) Правила безопасности;
д) Мероприятия по охране труда и окружающей среды.
1.1.3. В порту временные посетители должны получить краткий инструктаж по технике безопасности (ТБ) у капитана судна или его помощника. Они должны немедленно покинуть судно в случае аварийной ситуации. Весь временный персонал и посетители должны иметь сопровождение.
1.1.4. Каждый человек, который будет работать на борту судна или находиться длительное время, должен получить инструктаж по технике безопасности с помощью ответственных за технику безопасности лиц. Это должно включать как минимум следующее:
а) План действий во время аварии и местонахождение;
б) Расположение спасательных жилетов;
в) Место сбора во время аварии;
г) Дать каждому человеку копию инструктажа по основным требованиям техники безопасности;
д) Проверку наличия у каждого человека личных средств защиты. Если их нет, то они должны быть обеспечены ими;
е) Если посетители идут в направлении бака (задней части палубы), то они должны быть снабжены спасательными жилетами, а также должны всегда сопровождаться одним из членов экипажа.
1.2. Совещание по технике безопасности
Короткие 15-20 минутные совещания должны проводиться по мере необходимости для того, чтобы обсудить конкретные ситуации, близкие к аварийным, а также для оповещения команды о профилактических мероприятиях.
Регулярно по расписанию, хорошо организованные совещания должны проводиться для обсуждения новых материалов и объектов, которые не могут быть рассмотрены на кратких совещаниях. Должны вестись протоколы этих совещаний с указанием количества посетивших их членов команды.
1.3. Общие положения
