Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме!
|
|
Получить полный доступ к документу
|
|
|
|
|
Протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Турецкой Республики об установлении воздушных сообщений, подписанное 14 октября 1994 года в городе Анкара (г. Бишкек, от 1 сентября 2018 г.) |
Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
|
|
|
|
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов NEO, Tele2 временно недоступна |
| ВНИМАНИЕ! Услуга для абонентов Beeline, NEO, Tele2 временно недоступна |
Блок «Бизнес - справки» - это информация более чем о 40 000 организациях Казахстана (адреса, телефоны, реквизиты и т.д.), в которых представлены государственные органы и коммерческие предприятия Казахстана.
Доступ к блоку «Бизнес-Справки» вы можете получить следующими способами:
Перед отправкой SMS сообщения ознакомьтесь с
условиями предоставления услуги. Внимание! Платежи принимаются только с номеров, оформленных на физ.лицо. Услуга доступна для абонентов Актив, Кселл и Билайн.
Стоимость услуги - тенге с учетом комиссии. << Назад
Протокол
о внесении изменений в Соглашение между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Турецкой Республики об установлении воздушных сообщений, подписанное 14 октября 1994 года в городе Анкара
(г. Бишкек, от 1 сентября 2018 г.)
Ратифицирован Законом КР от 5 августа 2020 года № 115
Правительство Кыргызской Республики и Правительство Турецкой Республики (далее именуемые Договаривающиеся стороны),
стремясь к дальнейшему сотрудничеству в области воздушных сообщений,
в целях обеспечения реализации положений Соглашения между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Турецкой Республики об установлении воздушных сообщений, подписанного 14 октября 1994 года в городе Анкара (далее именуемое как «Соглашение»),
согласились о нижеследующем:
Статья 1.
Пункт 4 статьи 10 Соглашения изложить в следующей редакции:
«4. При эксплуатации договорных линий назначенными авиакомпаниями Договаривающихся сторон, обусловленные общая емкость и эксплуатируемые частоты должны быть первоначально взаимно определены авиационными властями Договаривающихся сторон до начала эксплуатации договорных линий. Такие первоначально обусловленные общая емкость и эксплуатируемые частоты могут периодически пересматриваться и изменяться авиационными властями Договаривающихся сторон.».
Статья 2.
Статью 13 Соглашения изложить в следующей редакции:
«Статья 13. Тарифы
1. Каждая из Договаривающихся сторон позволяет назначенным авиакомпаниям устанавливать тарифы на эксплуатацию международных воздушных линий в/из/через их территорию на приемлемых условиях, с учетом всех соответствующих факторов, включая эксплуатационные расходы, приемлемую прибыль и тарифы других авиакомпаний. Каждая из Договаривающихся сторон имеет право вмешаться, с тем, чтобы:
а) предотвратить применение необоснованных дискриминационных цен или практик;
б) защитить потребителей от цен, которые являются необоснованно высокими или необоснованно низкими в связи со злоупотреблением доминирующим положением;
в) защитить авиакомпании одной Договаривающейся стороны от необоснованно низких цен на билеты, связанных с прямым или косвенным государственным субсидированием или поддержкой авиакомпаний другой Договаривающейся стороны.
2. Тарифы, установленные в соответствии с пунктом 1, не требуются к применению назначенными авиакомпаниями одной Договаривающейся стороны со стороны авиационных властей другой Договаривающейся стороны.